股份回购方案 - 公司拟以集中竞价方式回购股份，回购金额为10亿元至15亿元 [1] - 回购价格上限为每股8.19元 [1] - 回购期限自2025年9月23日至2026年9月22日 [1] 回购股份详情 - 预计回购股份数量约为1.22亿股至1.83亿股 [1] - 回购股份数量占总股本的比例为0.61%至0.91% [1] - 回购股份将全部注销并减少注册资本 [1] 资金来源与影响 - 回购资金全部来源于公司自有资金 [1] - 回购行为不会对公司的运营、财务和未来发展产生重大影响 [1] 股东减持计划 - 公司董事、监事、高级管理人员及大股东在未来3个月和6个月内暂无减持计划 [1]

全国铁路货运总体表现 - 前三季度全国铁路货运发送量达39.12亿吨，同比增长2.8%，创历史新高 [1] - 9月单月货运发送量为4.45亿吨，同比增长4.2% [1] - 9月发送煤炭2.32亿吨，同比增长2.5%；发送集装箱0.89亿吨，同比增长10.9% [1] 大秦铁路运营数据 - 前三季度大秦线累计完成货物运输量2.86亿吨，同比微降0.2% [1] - 9月大秦线完成货物运输量3305万吨，同比增长3.3% [1] - 公司预计2024年四季度和2025年一季度运量将接近5亿吨，上一同期完成运量为4.85亿吨 [2] 大秦铁路基础设施维护 - 10月大秦铁路进入集中修施工阶段，计划更换钢轨超过100公里、更换轨枕1.5万根以上 [1] - 施工计划进行线路捣固520公里、线路打磨760公里 [1] - 集中修施工至10月26日结束，旨在为今冬明春电煤运输提供线路保障 [2]

公司利润分配方案 - 大秦铁路发布2025年半年度利润分配方案 A股每股现金红利0.08元（含税）[2] - 股权登记日为2025年10月23日 除权（息）日为2025年10月24日[2]

证券代码：601006 证券简称：大秦铁路 公告编号：2025-074 大秦铁路股份有限公司 2025年半年度权益分派实施公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 每股分配比例 A 股每股现金红利0.08元 相关日期 | 股份类别 | 股权登记日 | 最后交易日 | 除权（息）日 | 现金红利发放日 | | --- | --- | --- | --- | --- | | Ａ股 | 2025/10/23 | － | 2025/10/24 | 2025/10/24 | 一、 通过分配方案的股东会届次和日期 本次利润分配方案经公司2025 年 8 月 27 日的2025 年第七届董事会十三次会议审议通过。 二、 分配方案 截至股权登记日下午上海证券交易所收市后，在中国证券登记结算有限责任公司上海分 公司（以下简称"中国结算上海分公司"）登记在册的本公司全体股东。 3. 分配方案： 本次利润分配以方案实施前的公司总股本20,147,177,716股为基数，每股派发现金红利 0.08元（含税），共计派发现金红 ...

副董事长离任情况 - 公司副董事长王道阔先生于2025年10月14日向董事会提交辞呈 其辞任自辞呈送达董事会之日起生效 [1] - 王道阔先生离任后不在公司及其控股子公司任职 且不存在未履行完毕的公开承诺 [1] - 此次离任不会导致公司董事会成员低于法定人数 公司将尽快完成新董事补选工作 [1] 可转换公司债券发行情况 - 公司于2020年12月14日公开发行3.2亿张可转换公司债券 每张面值100元 发行总额320亿元 [3] - 扣除发行费用后 募集资金净额约为319.74亿元 实际收到募集资金约为319.81亿元 [3][4] - 募集资金已于2020年12月18日到达公司专项账户 并经会计师事务所验证 [4] 募集资金使用与账户注销 - 募集资金已按规定用于"收购中国铁路太原局集团有限公司国有授权经营土地使用权"项目 并于2025年10月9日全额支付项目总价款 [5] - 公司已将专项账户节余资金约51.71亿元（含利息收入）转入自有资金账户用于永久补充流动资金 [5] - 募集资金专项账户已于2025年10月办理完毕销户手续 相应的三方监管协议随之终止 [5]

公司人事变动 - 大秦铁路公司董事、副董事长王道阔先生因工作原因提前离任 [2]

募集资金情况 - 2020年12月14日发行32000万张可转债，总额320亿元[2] - 扣除费用后净额319.7394433962亿元[2] - 实际收到319.808亿元，于2020年12月18日到账[2] 资金管理 - 开设募集资金专项账户[5][6] - 2020年12月21日签署三方监管协议[7] 后续安排 - 2025年10月9日支付项目总价款[8] - 2025年10月9日节余517130.58万元转自有账户[8] - 已办理专户销户，三方协议终止[8]

人员变动 - 副董事长王道阔原定任期到2026年5月18日[3] - 王道阔于2025年10月14日提出辞呈，辞呈自送达董事会生效[4] - 王道阔离任后不在公司及其控股子公司任职，无未履行承诺[4] 后续安排 - 公司将尽快完成新董事补选工作[5] - 公告发布于2025年10月15日[6]

人事变动 - 公司副董事长王道阔因工作原因于2025年10月14日提前离任 [1] - 王道阔离任后不再在公司及其控股子公司担任任何职务 [1] - 原定任期至2026年5月18日 [1] 公司治理 - 公司确认离任高管不存在未履行完毕的公开承诺 [1] - 公司对王道阔在任职期间的勤勉尽责和积极贡献表示感谢 [1]

板块整体表现 - 铁路公路板块在当日整体上涨1.08%，表现优于大盘，同期上证指数下跌0.62%，深证成指下跌2.54% [1] - 板块内个股多数上涨，领涨股为皖通高速，涨幅达4.25% [1] - 从资金流向看，板块整体主力资金净流出2004.48万元，游资资金净流出1.68亿元，但散户资金净流入1.88亿元 [2] 领涨个股表现 - 皖通高速收盘价为14.48元，上涨4.25%，成交量为17.75万手，成交额为2.52亿元 [1] - 宁沪高速收盘价为13.41元，上涨2.92%，成交量为15.11万手，成交额为1.99亿元 [1] - 三丰司收盘价为48.77元，上涨2.29%，成交量为16.00万手，成交额为2.94亿元 [1] - 海南高速收盘价为6.82元，上涨2.10%，成交量为57.48万手，成交额为3.94亿元 [1] 资金流向分析 - 京沪高铁主力资金净流出额最大，为4109.25万元，主力净占比为-3.86% [3] - 大秦铁路获得主力资金净流入3294.61万元，主力净占比为4.22%，是板块中获得主力资金净流入最多的个股 [3] - 山东高速主力资金净流入2158.87万元，主力净占比高达12.73% [3] - 海南高速和宁沪高速分别获得主力资金净流入2028.90万元和1764.43万元，主力净占比分别为5.14%和8.85% [3]