核心运营数据 - 大秦线9月完成货物运输量3305万吨，同比增长3.25% [1] - 大秦线9月日均运量为110.17万吨 [1] - 大秦线9月日均开行重车70.3列，其中2万吨列车日均开行52.6列 [1] 累计运营表现 - 大秦线2025年1月至9月累计完成货物运输量28587万吨，同比微降0.20% [1]

智通财经APP讯，大秦铁路(601006.SH)发布公告，2025年9月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输 量3305万吨，同比增长3.25%。日均运量110.17万吨。大秦线日均开行重车70.3列，其中：日均开行2万 吨列车52.6列。2025年1-9月，大秦线累计完成货物运输量28587万吨，同比减少0.20%。 ...

月度运营表现 - 2025年9月大秦线货物运输量达3305万吨，同比增长3.25% [1] - 2025年9月大秦线日均运量为110.17万吨 [1] - 2025年9月大秦线日均开行重车70.3列，其中2万吨列车日均开行52.6列 [1] 累计运营表现 - 2025年1月至9月大秦线累计货物运输量为28587万吨 [1] - 2025年1月至9月大秦线累计货物运输量同比微降0.20% [1]

格隆汇10月10日丨大秦铁路(601006.SH)公布，2025年9月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输量 3305万吨，同比增长3.25%。日均运量110.17万吨。大秦线日均开行重车70.3列，其中：日均开行2万吨 列车52.6列。2025年1-9月，大秦线累计完成货物运输量28587万吨，同比减少0.20%。 ...

格隆汇10月10日丨大秦铁路(601006.SH)公布，截至2025年9月30日，公司尚在进行回购专用证券账户的 开立，暂未实施股份回购。 ...

核心运营数据 - 大秦线2025年9月单月货物运输量达3305万吨，同比增长3.25% [1] - 2025年9月大秦线日均运量为110.17万吨 [1] - 2025年1月至9月大秦线累计货物运输量为2.86亿吨，同比微降0.20% [1]

主力资金净流出概况 - 截至10月9日收盘，沪深两市共有473只个股连续5日或5日以上出现主力资金净流出 [1] - 从净流出持续时间看，速达股份连续32日主力资金净流出，持续时间最长，喜临门连续22日净流出位列第二 [1] - 从净流出总规模看，和而泰主力资金净流出金额最大，连续6天累计净流出52.83亿元，立讯精密紧随其后，5天累计净流出46.27亿元 [1] 重点公司资金流出情况 - 和而泰连续6日主力资金净流出52.83亿元，净流出比例达9.27%，期间股价下跌8.03% [1] - 立讯精密连续5日主力资金净流出46.27亿元，净流出比例为4.93%，期间股价下跌6.98% [1] - 先导智能连续7日主力资金净流出44.86亿元，净流出比例为5.36%，但期间股价逆势上涨6.81% [1] - 中际旭创连续6日主力资金净流出40.20亿元，净流出比例为3.88%，期间股价下跌8.17% [1] - 国泰海通连续5日主力资金净流出28.55亿元，净流出比例高达15.82%，但股价仅微跌0.27% [1] 高比例资金流出个股 - 大秦铁路主力资金净流出占成交金额比例最高，达26.61%，近5日股价下跌3.95% [1][2] - 国机精工主力资金净流出比例为15.53%，连续5日净流出7.35亿元，期间股价大幅下跌18.41% [2] - 鼎通科技主力资金净流出比例为16.88%，连续6日净流出7.00亿元，期间股价下跌12.04% [2] - 测绘股份主力资金净流出比例为12.95%，连续17日净流出2.25亿元，但股价仅微跌1.39% [5] 长期资金流出个股 - 海天味业连续17日主力资金净流出4.33亿元，净流出比例为4.52%，期间股价下跌3.81% [3] - 中炬高新连续17日主力资金净流出3.06亿元，净流出比例为11.68%，期间股价下跌5.10% [4] - 天马科技连续17日主力资金净流出2.62亿元，净流出比例为4.14%，但期间股价上涨10.68% [4] - 正丹股份连续18日主力资金净流出2.84亿元，净流出比例为8.92%，期间股价下跌4.65% [4]

大秦铁路秋季集中修施工 - 大秦铁路于10月7日至10月26日进行为期20天的秋季集中修施工，为今冬明春电煤保供运输夯实线路基础 [1] - 施工期间，大秦铁路每天停运180分钟，力争日均运量保持在100万吨以上 [1] - 此次施工将完成成段更换钢轨107.438公里、成段更换轨枕1.57万根、大机捣固线路519.408公里等任务 [1] 大秦铁路线路概况与运输能力 - 大秦铁路西起山西大同、东至河北秦皇岛，全长653公里，是我国首条双线电气化重载运煤专线 [1] - 该线路是“西煤东运”的重要通道，年运输煤炭约4亿吨 [1] - 运输部门将根据实际“一日一图”动态调整运输方案，确保均衡运输 [1] 施工资源投入与效率目标 - 国铁太原局调集大型施工机械67组、小型机械114台以及施工人员10000余名，人机投入较去年均有增加 [1] - 通过精细化人机协同、多工种立体式作业，此次集中修有望实现施工质量和效率的进一步提升 [1]

大秦铁路2025年秋季集中修概况 - 施工于10月7日启动，计划至10月26日结束，为期20天 [1] - 施工旨在全面恢复迎峰度夏能源运输后的设施设备性能，为今冬明春电煤保供夯实线路基础 [1] 大秦铁路核心运营数据 - 大秦铁路西起山西大同、东至河北秦皇岛，全长653公里，是我国首条双线电气化重载运煤专线 [3] - 该线路是我国重要的"西煤东运"能源通道，年运输煤炭约4亿吨 [3] 集中修施工具体任务与规模 - 施工期间每天将停运180分钟，累计完成成段更换钢轨107.438公里、成段更换轨枕1.57万根 [3] - 计划完成大机捣固线路519.408公里、大机打磨线路758公里等任务，以及隧道整治、电缆更新、接触网维修等施工 [3] - 此次集中修平行推进18项高密度施工任务，规模大、任务重 [4] 施工资源配置与管理 - 国铁太原局科学调配资源，大规模使用大型捣固车、清筛车等大型施工机械67组，挖掘机等小型机械114台 [3] - 1万余人组成126支施工队伍同时上道，进行多工种立体式作业 [3] - 较去年同期增派900余名作业人员，增加14台大型机械、17台小型养路机械，更换钢轨作业队伍由一支增加到三支 [4] 施工期间运输保障措施 - 为实现施工与运输"两不误"，施工部门提前三天编制施工日计划，运输部门根据施工实际"一日一图"动态调整运输方案 [4] - 通过保证机列衔接，组织均衡运输，开行高质量重载列车，力争集中修期间大秦铁路日均运量保持在100万吨以上 [4]

转自：北京日报客户端 10月7日上午，我国重要能源通道大秦铁路开启2025年秋季集中修施工，将全面恢复迎峰度夏能源运输后的铁路设施设备性能，为今冬明春电煤保供夯实线路基础。 此次集中修施工从10月7日至10月26日，为期20天，大秦铁路每天将停运180分钟，累计完成成段更换钢轨107.438公里、成段更换轨枕1.57万根，大机捣固线路519.408公里、大机打磨线路 大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653公里，是我国西煤东运主要通道，年运输煤炭4亿吨以上，承担着全国各大电网、发电公司、钢铁公司和300多家主要发电厂、6000多家企业 来源：央视新闻客户端 作者: 宋云屹 另外，为确保施工和运输"两不误"，此次集中修施工较去年同期增派900余名作业人员，增加14台大型机械、17台小型养路机械，更换钢轨作业队伍由去年的一支增加到三支；同时，运输部门 ...