审计情况 - 普华永道对锦江航运2024年财报出具无保留意见审计报告[2] - 普华永道对锦江航运关联资金往来情况执行有限保证鉴证业务[2] - 普华永道未发现情况表与审计资料重大不一致[5] 关联资金往来 - 上海国际港务2024年偿还累计4,344,710元，期末余额637,300元[7] - 上港集团平湖独山港码头2024年期初余额402,120元，累计发生579,890.5元[7] - 上海冠东国际集装箱码头2024年期初余额3,686,830元，累计发生5,776,055元，期末余额565,577.5元[7] - 海盛东国际集装箱码头2024年期初余额491,975元，累计发生821,535.09元，期末余额869,400元[7] - 上港集团物流2024年期初余额228,332.19元，累计发生8,541,905.9元，期末余额210,487.24元[7] - 上港集团长江港口物流2024年期初余额562,294.08元，累计发生4,843,683.3元，期末余额248,702.22元[7] 应收账款 - 上海港长江多式联运附属企业应收账款84,495元[11] - 上海航华国际船务代理附属企业应收账款91,643.9元[11] - 江苏航华国际船务附属企业应收账款97,308元[11] - 上港物流(厦门)附属企业应收账款12,937.86元[11] - 上海上港联合国际船舶代理附属企业应收账款1,190,348元[11] - 江苏集海航运附属企业应收账款30,173元[11] - 扬州航华国际船务附属企业应收账款83,951元[11] - 上港物流拼箱服务(上海)附属企业应收账款48,674.71元[11] 其他应收款 - 上海锦江航运等其他应收款16,195.5元[11] 总计金额 - 总计相关金额为34,315,634.7、3,940,962.52、5,271,042.75、2,985,554.5[12] 报告日期 - 报告日期为2025年3月28日[5]

独立董事评估 - 公司董事会对独立董事韩国敏、管一民、黄顺刚独立性进行评估[1] - 经核查，上述独立董事符合独立性相关要求[1] 报告日期 - 报告日期为2025年3月28日[2]

证券代码：601083 证券简称：锦江航运 公告编号：2025-003 上海锦江航运（集团）股份有限公司 第一届监事会第十六次会议决议公告 本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、监事会会议召开情况 上海锦江航运（集团）股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2025 年 3 月 18 日以电子邮件方式向全体监事发出第一届监事会第十六次会议通知和材料。 会议于 2025 年 3 月 28 日在上海市黄浦区淮海中路 98 号金钟广场 15 楼会议室， 以现场表决方式召开。本次会议应出席监事 3 名，实际出席监事 3 名。会议由监 事会主席刘贲先生主持，董事会秘书、监事会秘书列席了本次会议。本次会议的 召开符合《公司法》等有关法律法规及《公司章程》《监事会议事规则》的规定， 所形成的决议合法有效。 二、监事会会议审议情况 本次会议审议并通过了以下事项： （一）审议通过了《上海锦江航运（集团）股份有限公司 2024 年度监事会 工作报告》 表决结果：同意 3 票，反对 0 票，弃权 0 票。 本议案尚需提交公司 2024 ...

证券代码：601083 证券简称：锦江航运 公告编号：2025-002 上海锦江航运（集团）股份有限公司 第一届董事会第二十四次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、董事会会议召开情况 上海锦江航运（集团）股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2025 年 3 月 18 日以电子邮件方式向全体董事发出第一届董事会第二十四次会议通知和材 料。会议于 2025 年 3 月 28 日在上海市黄浦区淮海中路 98 号金钟广场 15 楼会议 室，以现场结合通讯表决方式召开。本次会议应出席董事 9 名，实际出席董事 9 名。会议由董事长沈伟先生主持，公司全体监事、董事会秘书及部分其他高级管 理人员列席了会议。本次会议的召开符合《公司法》等有关法律法规及《公司章 程》《公司董事会议事规则》的规定，所形成的决议合法有效。 二、董事会会议审议情况 本次会议审议并通过了以下事项： （一）审议通过了《上海锦江航运（集团）股份有限公司 2024 年度董事会 工作报告》 表决结果：同意 9 票，反对 0 票，弃权 0 票。 ...

证券代码：601083 证券简称：锦江航运 公告编号：2025-004 上海锦江航运（集团）股份有限公司 2024 年末期利润分配方案公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 每股分配比例：A 股每 10 股派发现金红利 2.88 元（含税）。 上海锦江航运（集团）股份有限公司（以下简称"公司"）本次利润分 配以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，具体日期将在权益分派实施 公告中明确。在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的，拟维持分 配总额不变，相应调整每股分配比例，并将在相关公告中披露。 不触及《上海证券交易所股票上市规则（2024 年 4 月修订）》（以下简 称《股票上市规则》）第 9.8.1 条第一款第（八）项规定的可能被实施其他风险 警示的情形。 一、利润分配方案内容 （一）本次利润分配方案的具体内容 经普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）审计，截至2024年12月31 日，公司2024年度实现归属于上市公司股东的净利润为人民币1,020,639,699.50 元，公司母 ...

公司基本信息 - 公司法定代表人为沈伟[18] - 董事会秘书为汪蕊莹，证券事务代表为李杨[19] - 公司注册地址为上海市浦东新区龙居路180弄13号2楼[20] - 公司股票为A股，上市交易所为上海证券交易所，简称锦江航运，代码601083[23] - 报告期为2024年1月1日至2024年12月31日[15] - 报告期末为2024年12月31日[15] 公司股本与上市情况 - 公司首次公开发行19,412万股人民币普通股（A股）[15] - 2023年11月30日公司完成首次公开发行1.94亿股，并于12月5日在上交所主板上市[28] 财务数据关键指标变化 - 2024年营业收入59.70亿元，同比上升13.36%[26] - 2024年归属于上市公司股东的净利润10.21亿元，同比上升37.45%[26] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9.81亿元，同比上升46.60%[26] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产86.18亿元，较上年末增加6.31%[26] - 2024年末总资产103.57亿元，较上年末增加4.53%[26] - 2024年基本每股收益0.79元/股，同比上升17.91%[27] - 2024年扣除非经常性损益后的基本每股收益0.76元/股，同比上升26.67%[27] - 2024年加权平均净资产收益率12.24%，较上年减少0.10个百分点[27] - 2024年扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率11.77%，较上年增加0.64个百分点[27] - 2024年公司完成集装箱总箱量239.34万标准箱，实现营业收入59.70亿元，同比增长13.36%，归属于上市公司股东的净利润10.21亿元，同比增长37.45%[38] - 采用公允价值计量的其他非流动金融资产期初余额8580753.02元，期末余额10590763.82元，当期变动2010010.80元，对当期利润影响1507508.10元[35] - 非经常性损益合计金额分别为39324926.63元、73144934.35元、60472502.43元[33] - 营业收入本期数5,969,770,370.47元，上年同期数5,266,128,808.70元，变动比例13.36%，主要系集装箱总箱量增加所致[60] - 营业成本本期数4,341,540,457.00元，上年同期数4,136,285,726.91元，变动比例4.96%，主要系集装箱总箱量增加致使港口相关费用增加所致[60] - 管理费用本期数307,040,889.22元，上年同期数277,418,349.41元，变动比例10.68%，主要系新设网点全年运营导致管理费用增加[60] - 财务费用本期数23,160,408.33元，上年同期数15,296,761.53元，变动比例51.41%，主要系汇率变动导致汇兑损失增加[60] - 经营活动产生的现金流量净额本期数1,902,299,779.91元，上年同期数1,590,389,844.03元，变动比例19.61%，主要系集装箱总箱量增加使营业收入增加所致[60] - 运输服务营业收入5,861,238,920.27元，营业成本4,267,074,171.86元，毛利率27.20%，营业收入比上年增减13.81%，营业成本比上年增减5.17%，毛利率比上年增加5.98个百分点[64] - 应收账款本期期末数为669,046,018.98元，占总资产比例6.46%，上期期末数为487,528,981.13元，占比4.92%，变动比例37.23%；预付账款本期期末数为8,107,065.91元，占比0.08%，上期期末数为5,715,755.19元，占比0.06%，变动比例41.84%[72] - 固定资产本期期末数为2,184,574,889.40元，占总资产比例21.09%，上期期末数为1,573,344,722.98元，占比15.88%，变动比例38.85%；在建工程本期期末数为223,862.62元，占比0.002%，上期期末数为503,112,678.33元，占比5.08%，变动比例 - 99.96%[73] - 境外资产为491,323.66万元，占总资产的比例为47.44%[74] - 满强航运有限公司本报告期营业收入为110,441.75万元，净利润为14,661.17万元[75] - 截至2024年12月31日，货币资金受限期末账面价值为1,704,701.08元，其他非流动资产受限期末账面价值为3,000,000.00元，合计4,704,701.08元[77] - 报告期内公司新增对外股权投资额为43,500.00万元，相比上年同期331.72万元，增加43,168.28万元[79] - 以公允价值计量的金融资产中，股票期初数为8,540,497.02元，本期公允价值变动损益为2,010,010.80元，期末数为10,550,507.82元；其他期初数为40,256.00元，期末数为40,256.00元，合计期末数为10,590,763.82元[81] - 满强航运集装箱船项目预算金额为747,155,487.87元，报告期内投入金额为60,979,242.55元，报告期末累计投入金额为747,155,487.87元[82] - 上海海华轮船有限公司总资产135,118.98万元，归母净资产91,521.35万元，归母净利润36,596.88万元[86] - 上海市锦诚国际船务代理有限公司总资产107,867.64万元，归母净资产9,152.74万元，归母净利润4,744.15万元[86] - 上海锦昶物流有限公司总资产11,965.35万元，归母净资产6,219.71万元，归母净利润457.93万元[86] - 上海锦航人力资源有限公司总资产5,372.43万元，归母净资产3,031.24万元，归母净利润1,162.28万元[86] - 上海锦亿仓储物流有限公司总资产7,463.73万元，归母净资产2,875.54万元，归母净利润154.72万元[86] - 锦江航运投资（香港）有限公司总资产73,014.93万元，归母净资产62,460.30万元，归母净利润4,283.67万元[86] 现金分红情况 - 2024年末期拟向全体股东每10股派发现金红利2.88元（含税），以总股本1,294,120,000股计算，拟派发现金红利372,706,560元（含税）[7] - 2024年中期已派发的现金红利为142,353,200元（含税）[7] - 2024年度共计派发现金红利515,059,760元（含税），占2024年度归属于上市公司股东净利润的比例为50.46%[7] - 2024年末期拟派发现金红利372706560.00元（含税），加上中期已派发的142353200.00元（含税），2024年度共计派发现金红利515059760.00元（含税），占2024年度归属于上市公司股东净利润的比例50.46%[44] - 2023年度公司以1,294,120,000股为基数，每10股派发现金红利2.87元，合计派发现金红利371,412,440元[146] - 2024年半年度公司以1,294,120,000股为基数，每10股派发现金红利1.10元，合计派发现金红利142,353,200元[147] - 2024年末期拟以总股本1,294,120,000股为基数，每10股派发现金红利2.88元，拟派发现金红利372,706,560元，2024年度共计派发现金红利515,059,760元，占2024年度归属于上市公司股东净利润的比例为50.46%[147] - 最近三个会计年度累计现金分红金额为886,472,200元，年均净利润金额为881,592,062.87元，现金分红比例为100.55%[153] 公司业务运营情况 - 2024年公司三艘新船“通丹”“通莉”“通薇”交付，投入东南亚精品航线运营，完成两艘1100TEU船舶“通响”“通悦”购置交付[39] - 公司完成20000TEU新造箱交付使用，自有箱量稳步提升[39] - 截至报告期末，16艘船舶完成DOSS系统的安装调试与应用[41] - 2024年公司数据领航系统（管理驾驶舱）正式上线，集装箱运输系统在境外网点分步上线[41][42] - 公司已逐步建成“四个中心”——生产调度中心、物流中心、商审中心、财务共享中心[43] - 公司截至报告期末共经营50艘船舶，包括26艘自有和24艘租赁船舶，总运力达5.3万TEU，位列世界第35位、中国大陆第8位[49] - 2024年度公司上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率居行业第一[49] - 截至2024年12月31日，公司经营航线32条，聚焦核心市场，实现中日及中国与东南亚主要港口布局[53] - 截至报告期末，公司已布局14个境内网点和14个境外销售及服务网点[53] - 2024年公司数据领航系统（管理驾驶舱）正式上线，为生产经营和综合管控提供决策依据[56] 行业市场环境 - 2024年全球经济增长3.2%，世界集装箱货运总量预计同比增长5.9%，中国出口集装箱综合运价指数（CCFI）2024年均值同比上涨65.43%[45] - 2024年中国与东盟贸易总值达6.99万亿元，同比增长9.0%，中国出口至东南亚集装箱运价指数年均值同比上涨58.65%[48] - 2019 - 2024年，日本对东盟国家贸易总值复合增长率达7.1%[48] - 2024年中国与日本贸易总值达2.19万亿元，两岸间贸易总值达2.08万亿元[48] - 2024年亚洲区域内集装箱海运贸易量同比增长4.6%[47] - 2024年全球新船交付运力达293.07万TEU，亚洲区域3000TEU及以下船型交付运力为35.95万TEU，占比12.27%[46] - 2024年东西、南北、亚洲区域内航线货运量增速分别为6.79%、6.47%和4.60%，货运量分别为8583万、3623万和6524万TEU，占比分别为40.36%、17.04%和30.68%[46] - 2024年上海港集装箱吞吐量突破5000万TEU，连续15年全球第一[89] 公司未来发展规划 - 2025年公司集装箱总箱量计划完成247万TEU[93] - 公司将开拓东南亚航线货源市场，优化货物结构，提升经营效益，还将搭建新兴市场海上物流通道，适时启动新造船和集装箱新造项目[94] - 公司将统筹物流板块资源，推动物流延伸业务箱量增长，开展境内外全程联运、海铁联运、水水联运业务，挖掘境外市场潜力[95] - 公司聚焦数字化、智能化、绿色化发展，完善集运等系统功能，配置DOSS系统，推进AI技术应用，跟进新能源燃料船舶信息[96] - 公司结合可持续发展报告提升可持续发展水平，开展审计监督，推进全面风险管理[97] - 公司管理层将做好经营管理工作，回报投资者，加强与投资者沟通[98] 公司面临风险 - 公司面临宏观经济波动风险，宏观经济和贸易需求变化会影响公司经营[99] - 公司面临全球贸易冲突风险，贸易冲突影响全球贸易和供应链，可能波及公司业务[99] - 公司面临市场主体竞争风险，行业竞争激烈，班轮联盟格局演变会引发竞争策略调整[99] - 公司面临运费与成本波动风险，运费和成本受多因素影响，波动大影响公司业绩[100] - 公司面临不确定性与突发性事件风险，如疫情、红海危机等影响航运市场和公司经营[100] 公司治理结构 - 截至报告期末，公司有董事9名，其中职工代表董事1名、独立董事3名[104] - 截至报告期末，公司有监事3名，其中职工代表监事1名[105] - 公司将《中国证券报》等5家报纸作为信息披露的报纸[106] - 报告期内，公司未发生泄露内幕信息、内幕交易等违法违规行为[108] - 公司在资产、人员、财务、机构、业务等方面与控股股东等完全分开[108] - 报告期内，公司不存在以资产或信用为控股股东等提供担保的情形[109] - 公司高级管理人员、财务人员未在控股股东等企业中担任除董事、监事外的其他职务[110] - 公司依法独立设立账户，未与控股股东等共享银行账户[111] - 公司生产经营和办公场所与控股股东等完全分开[112] - 公司拥有独立于控股股东等的完整业务体系，不存在同业竞争[113][114] 公司股东大会情况 - 2023年年度股东大会于2024年4月25日召开，审议通过九项议案[115] - 2024年第一次临时股东大会于2024年9月27日召开，审议通过两项议案[115] 公司董监高薪酬情况 - 董事长沈伟年度税前报酬总额为16.6840万元[1

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：亚洲集运市场、集装箱运输及码头运营行业、油运市场、干散货运输市场、造船板块 - **公司**：锦江航运、德翔海运、招商轮船、地中海航运、马士基、赫伯罗特、长河、贝莱德、TIL、韩国商船公司、美森、宜鼎、乙星、中国动力、中国重工、中远海能、昭辉海南港股、扬子江、中泛控股港股、津上机床中国港股 纪要提到的核心观点和论据 - **亚洲集运市场现状及趋势**：2025 年亚洲集运市场表现超预期，受班轮联盟重组影响，新联盟使欧美干线船只减少，中小船中转需求激增，东南亚偏港航线价格上涨，欧美干线运价下降，亚洲区域间集运板块强劲[3][7] - **地中海航运与长河码头合作影响**：合作旨在提升码头效率应对资源分配问题，若贝莱德资金支持不足，地中海航运资金压力增加，影响价格战策略，对集装箱运输及码头运营行业影响重大[3][5] - **美国 301 调查影响**：听证会反对比例 70% - 90%，反对意见集中于对美国本土码头货主及物流公司影响，非针对中国造船和物流行业，集装箱货值高可能受影响最大，最终方案有变数；不同船型影响有差异，油轮和散货船可能豁免，集装箱船受影响风险高；若有巨额罚款，班轮公司中转规避，增加美洲码头吞吐量致拥堵，推高中小型集装箱船需求及整体运价[3][6][9] - **锦江航运业绩预期**：亚洲区域间集装箱运输强劲，招商轮船四季度盈利八亿多元人民币，德翔海运年报利润 3.66 亿美元，锦江航运年报业绩可能超市场预期，为投资者提供机会[4][8] - **新市场环境受益公司**：不在联盟中的公司如韩国商船公司、美森、宜鼎、乙星等潜在收益大，中国动力、中国重工、中远海能等公司估值有望修复，VLCC 占比较多的邮轮股如昭辉海南港股受益于 OPEC 增产及伊朗减产[12] - **OPEC 增产及伊朗减产对油运市场影响**：OPEC 增产 220 万桶，伊朗减产 100 万桶，其他 OPEC 国家可增产 300 万桶，提升 VLCC 市场需求 7 - 8 个百分点，TCE 有望站稳 8 万美元以上，支持油运市场向上发展[13] - **干散货运输市场展望**：前景看好，上半年跟随几内亚铝土矿，下半年跟随几内亚铁矿石供应，需求稳定增长，建议关注招商轮船、中远海能等港股[14] - **造船板块未来发展**：前景乐观，部分船型豁免将迎来强劲估值修复，扬子江、中泛控股港股、津上机床中国港股有估值修复空间，中国动力、中国重工、中远海能等公司业绩超预期验证逻辑[15] 其他重要但可能被忽略的内容 - 地中海航运船队份额占 20%，码头份额仅有 4%，长河曾经是世界第二大码头运营商，现在排名第六[3] - 新成立的双子星联盟相比原先 2M 联盟减少 30% - 40%的运输能力，挂靠港口次数减少，海洋联盟挂靠四个远东港口，新双子星联盟仅挂靠两个港口[7] - 美东航线每个码头最高收费 350 万美元，一艘 1 万 TEU 的集装箱船中转吞吐量将翻三倍[11]

证券代码：601083 证券简称：锦江航运 公告编号：2024-042 上海锦江航运（集团）股份有限公司 关于部分募投项目延期的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 上海锦江航运（集团）股份有限公司（以下简称"公司"）拟将募投项 目中的"上海锦江航运（集团）股份有限公司国际集装箱运输船舶购置项目"达 到预定可使用状态时间调整至 2028 年 12 月。 本议案无需提交公司股东大会审议。 一、 募集资金基本情况 经中国证券监督管理委员会于 2023 年 8 月 21 日出具的《关于同意上海锦江 航运（集团）股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》（证监许可 [2023]1901 号）同意注册，公司股票于 2023 年 12 月 5 日在上海证券交易所主板 上市。公司首次公开发行人民币普通股 19,412 万股，募集资金总额为 218,385.00 万元，扣除各项发行费用后，实际募集资金净额为 206,049.45 万元。 上述资金已于 2023 年 11 月 30 日到位，普华永道中天会计师事务所 ...

上海锦江航运（集团）股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2024 年 11 月 27 日以电子邮件方式向全体监事发出第一届监事会第十五次会议通知和材 料。会议于 2024 年 12 月 2 日在上海市黄浦区淮海中路 98 号金钟广场 15 楼会议 室，以现场表决方式召开。本次会议应出席监事 3 名，实际出席监事 3 名。会议 由监事会主席刘贲先生主持，董事会秘书、监事会秘书列席了本次会议。本次会 议的召开符合《公司法》等有关法律法规及《公司章程》《监事会议事规则》的 规定，所形成的决议合法有效。 二、监事会会议审议情况 证券代码：601083 证券简称：锦江航运 公告编号：2024-041 上海锦江航运（集团）股份有限公司 第一届监事会第十五次会议决议公告 本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、监事会会议召开情况 上海锦江航运（集团）股份有限公司监事会 2024 年 12 月 3 日 本次会议审议并通过了以下事项： （一）审议通过了《上海锦江航运（集团）股份有限公司关于部分募投项 目延期的议案》 公司本次部分募 ...

国泰君安证券股份有限公司 关于上海锦江航运（集团）股份有限公司 部分募投项目延期的核查意见 国泰君安证券股份有限公司（以下简称"国泰君安"或"保荐机构"）作为 上海锦江航运（集团）股份有限公司（以下简称"锦江航运"或"公司"）首次 公开发行股票并在主板上市持续督导保荐机构，根据《证券发行上市保荐业务管 理办法》《上市公司监管指引第 2 号——上市公司募集资金管理和使用的监管要 求》《上海证券交易所股票上市规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引 第 1 号——规范运作》等有关规定，对公司部分募投项目延期的事项进行了核查， 具体情况如下： 一、募集资金基本情况 经中国证券监督管理委员会于 2023 年 8 月 21 日出具的《关于同意上海锦江 航运（集团）股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》（证监许可[2023]1901 号）同意注册，公司股票于 2023 年 12 月 5 日在上海证券交易所主板上市。公司 首次公开发行人民币普通股 19,412 万股，募集资金总额为 218,385.00 万元，扣除 各项发行费用后，实际募集资金净额为 206,049.45 万元。上述资金已于 2023 年 11 月 3 ...