行业监管动态 - 北京市市场监管局查处了平台虚假抢票典型案件，涉案平台将免费的官方候补服务包装为收费的“平台抢票”服务[1] - 监管调查发现，第三方抢票平台在车票售罄后仍销售“加速包”，声称能提速抢票，但事实上已无票可抢，无法达到加速效果[2] - 监管指出，第三方平台的“余票监控”功能仅能刷新12306公开页面，无法提前获取或锁定票源，也无法监控到发放至候补队列的余票[2] 第三方抢票平台商业模式与宣传 - 平台宣传“双通道抢票”等，声称“候补购票+余票监控双通道，更快抢到票，成功率更高”，但实际是利用旅客账号在12306提交免费候补订单[1] - 平台销售价格从10元至50元不等的各种“加速包”，并对应声称提供200M至1000M不等的“带宽”[2] - 平台通过“全能抢票”、“专人抢票”等收费服务，将12306的免费候补功能包装成收费服务，并以误导性宣传诱导消费者支付额外费用[2] 官方购票平台规则与功能 - 中国铁路官方唯一的网络购票平台是铁路12306平台，其“候补购票”功能在车票售罄后，可让旅客免费提交订单，系统按订单生效时间顺序自动兑现车票[1] - 根据12306平台规则，当存在候补订单时，不会出现可供购买的余票[1] - 自2018年“候补购票”功能推出后，第三方抢票平台的服务均无法改变该规则，无法实现提前或优先购票[3] 对消费者的影响与提示 - 第三方抢票软件宣传的“抢票优先”、“加速兑现”等功能具有误导性和欺骗性[3] - 现有抢票软件均无法突破12306官方平台的候补规则，也无法提高购票成功概率[3] - 所谓“加速”、“优先”等均为营销噱头，增加了消费者的出行成本[2][3]

公司治理变动 - 中国中铁于临时股东大会上委任赵佃龙先生为公司执行董事[1] - 赵佃龙先生的任期自2026年2月6日开始[1] - 赵佃龙先生的任期将持续至公司第六届董事会任期届满[1]

公司治理变动 - 中国中铁于临时股东大会上委任赵佃龙为公司执行董事 [1] - 赵佃龙的任期自2026年2月6日开始 [1] - 赵佃龙的任期将持续至公司第六届董事会任期届满 [1]

董事会成员 - 执行董事有陈文健、赵佃龙、王士奇[2] - 非执行董事有文利民、房小兵[2] - 独立非执行董事有修龙、孙力实、屠海鸣[2] 委员会情况 - 成立战略与投资等五个委员会[2] - 陈文健任三个委员会主任[2] - 修龙、孙力实分别任薪酬与考核、审计与风险管理委员会主任[2] - 文利民、王士奇、房小兵为部分委员会成员[2]

股份数据 - 2026年2月6日公司已发行股份总数24,686,221,929股，含20,478,831,929股A股及4,207,390,000股H股[3] - 出席临时股东大会股东和代表持13,753,131,147股，占已发行股本总额55.711770%[3] 选举情况 - 选举赵佃龙为执行董事，同意票占比99.666406%[4] - 反对票占比0.313270%[4] - 弃权票占比0.020324%[4] 人事变动 - 赵佃龙获委任为公司执行董事，任期至第六届董事会任期届满[6]

| H | A | | --- | --- | | 股代码：00390 | 股代码：601390 | | 股简称：中国中铁 H | A 股简称：中国中铁 公告编号：2026-012 | 中国中铁股份有限公司 2026年第一次临时股东会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承 担法律责任。 重要内容提示： 会议室 (三) 出席会议的普通股股东和恢复表决权的优先股股东及其持有 股份情况： | 1.出席会议的股东和代理人人数 | 3,093 | | --- | --- | | 其中：A 股股东人数 | 3,090 | | 境外上市外资股股东人数（H 股） | 3 | | 2.出席会议的股东所持有表决权的股份总数（股） | 13,753,131,147 | | 其中：A 股股东持有股份总数 | 12,555,151,097 | | 境外上市外资股股东持有股份总数（H 股） | 1,197,980,050 | | 3.出席会议的股东所持有表决权股份数占公司有表决权股 | | | 份总数的比例（%） | 55.711770 | | 其 ...

会议安排 - 2026 年 1 月 9 日召开董事会决定开股东会，10 日公告决议，15、16 日公告通知[4] - 2 月 6 日 10:00 股东会在北京举行，采用现场和网络投票结合方式[5] 参会情况 - 3093 名股东（或代理人）出席，代表 13753131147 股，占比 55.71%[6] - A 股 3090 名代表 12555151097 股，占比 50.86%；H 股 3 名代表 1197980050 股，占比 4.85%[6] 审议结果 - 股东会审议通过选举赵佃龙为执行董事的议案[11]

市场整体两融数据 - 截至2026年2月5日，A股两融余额为26,808.60亿元，较前一交易日减少120.12亿元，环比下降0.45% [1] - 当日两融交易额为1,993.51亿元，较前一交易日减少260.13亿元，占A股总成交额的比例为9.08% [1] - 两融余额占A股流通市值的比例为2.62% [1] 交易所两融余额分布 - 沪市两融余额为13,547.70亿元，较前一交易日减少50.96亿元，环比下降0.37% [2] - 深市两融余额为13,174.17亿元，较前一交易日减少68.42亿元，环比下降0.52% [2] - 北交所两融余额为86.73亿元，较前一交易日减少0.74亿元，环比下降0.85% [2] 行业融资净买入情况 - 申万31个一级行业中，有9个行业在2月5日获得融资净买入 [2] - 公用事业行业融资净买入额居首，当日净买入3.86亿元 [2] - 煤炭、建筑装饰、基础化工等行业也获得居前的融资净买入 [2] 个股融资净买入情况 - 当日有20只个股获得融资净买入额超过1亿元 [2] - 中际旭创融资净买入额居首，净买入9.44亿元 [2][3] - 海康威视融资净买入2.53亿元，中芯国际融资净买入1.80亿元 [2][3] - 融资净买入金额居前的个股还包括世运电路(1.76亿元)、博迁新材(1.74亿元)、中国中铁(1.65亿元)、陕西黑猫(1.48亿元)、平潭发展(1.42亿元)、中国卫星(1.32亿元)、东山精密(1.30亿元) [2][3]

董事会会议召开情况 - 公司第六届董事会第十九次会议于2026年2月3日以现场会议方式召开 [2] - 会议应出席董事7名，实际出席7名，由董事长陈文健主持 [2] - 会议通知及材料已于2026年1月21日送达，会议召开符合相关法律法规及公司章程规定 [2] 董事会会议审议通过议案 - 审议通过《中国中铁股份有限公司2026年度预算方案》 [3][4] - 审议通过《中国中铁股份有限公司2026年度投资计划方案》 [5][6] - 审议通过关于修订《中国中铁股份有限公司经营开发管理办法》的议案 [7][8] - 审议通过关于修订《中国中铁股份有限公司档案管理办法》的议案 [9][10] - 审议通过关于修订《董事会提案管理办法》等四项制度的议案 [10][11] - 审议通过关于解聘王新华总审计师、审计部部长职务的议案，原因为工作调动 [11][12] 人事变动情况 - 王新华因工作调动被解聘总审计师及审计部部长职务 [11] - 公司董事会对王新华任职期间的贡献表示衷心感谢 [12]

核心观点 - 2025年七家核心建筑央企新签合同总额超14万亿元，行业在多重压力下展现出稳增长与调结构的韧性，呈现头部集中、整体稳健、局部承压、结构转型的特征 [2] - 行业增长动力发生深刻重构，传统房建等领域增速放缓，基础设施、清洁能源、海外工程、城市更新成为拉动订单增长的四大支柱，企业向综合投资运营商、绿色基建服务商、全球工程承包商转型 [7] - 行业在规模扩张的同时面临盈利承压、回款偏慢等挑战，企业正通过专业化整合、数字化转型、投建营一体化等方式提质增效，预计2026年新签合同额将保持稳定增长 [9][10][11] 行业整体表现 - 2025年七家建筑央企全年累计新签合同额超14万亿元，实现“总量稳、结构优、韧性强”的年度目标 [2][4] - 行业呈现头部集中格局，中国建筑、中国铁建、中国中铁三家龙头合计新签合同额突破10.3万亿元，占七家总量的70%以上 [2][5] - 七家企业中六家实现同比正增长，仅中国中冶新签合同额约11136亿元，同比下降10.8% [2][5] 头部企业表现 - 中国建筑以45458亿元新签合同额稳居第一，同比增长1.0% [5] - 中国铁建新签合同额30765亿元，同比增长1.3% [5] - 中国中铁新签合同额27509亿元，同比增长1.3% [5] - 中国能建、中国电建和中国化学新签合同额分别为14494亿元、13333亿元、4037亿元，均实现正增长 [5] 业务结构转型 - 传统房建与冶金、化工等重资产领域增速放缓，基础设施、清洁能源、海外工程、城市更新成为拉动订单增长的四大支柱 [7] - 以中国建筑为例，2025年基础设施业务新签14728亿元，同比增长4.1%，显著高于房建业务0.5%的增速 [7] - 中国铁建的工程承包业务增长1.52%，在成渝中线、京沪高铁辅助通道、跨江跨海通道等重大交通基建项目中持续中标 [7] - 传统房建与地产关联业务普遍低速增长或收缩，企业主动降低对地产链依赖 [8] 新兴增长领域 - 能源基建与绿色转型赛道爆发式增长，风电、光伏基地、氢能示范、储能电站、生态环保与固废处理项目密集落地 [7] - 中国能建、中国电建在新能源、抽水蓄能、特高压、新型电力系统等领域成为增长最快的板块之一 [7] - 海外市场成为重要增长引擎，中国铁建、中国中铁、中国电建和中国化学海外新签合同额同比大幅增长 [8] - 中国能建海外业务占比近三成，在东南亚、中东、非洲、拉美承接大型电力、交通、水务总包项目 [8] - 海外订单模式从工程施工向投建营一体化、EPC+运维、资源换项目、绿色基建升级，盈利质量与抗风险能力改善 [8] 面临的挑战 - 行业面临盈利承压、回款偏慢、负债率偏高、同质化竞争、传统业务瓶颈五大挑战 [9] - 部分企业存在“增收不增利”现象，营收与净利润增速不及订单增速 [9] - 地方财政压力传导至项目支付节奏，应收账款周转天数偏高，经营性现金流管理压力较大 [10] - 行业整体毛利率维持在10%左右低位，低价中标、垫资施工、分包管理等问题制约盈利水平 [10] - 企业资产负债率普遍偏高，部分企业逼近监管红线 [10] 应对策略与发展方向 - 企业普遍以专业化整合、瘦身健体、数字化转型、投建营一体化破局 [10] - 国资委推动战略性重组与专业化整合，减少内部竞争、提升定价与议价能力 [10] - 普及BIM、智慧工地、装配式建筑、绿色建材，推动从劳动密集向技术密集升级 [10] - 资金端，超长期特别国债、新增地方政府专项债合计规模可观，重点投向交通、能源、水利、新基建、城市更新等领域，为优质订单提供保障 [10] - 化债政策落地有助于缓解地方支付压力，改善央企回款与现金流 [10] - 企业更强调“投建营一体化”，通过少量股权投资带动大规模工程承包，以运营期稳定现金流提升项目全周期收益 [10] 未来展望 - 预计2026年建筑央企新签合同额整体增速将保持平稳，但增速可能小幅回落 [6] - 企业分化可能延续，业务结构多元、海外布局深入的央企更具韧性 [6] - 预计2026年建筑央企新签合同额将保持稳定增长，增速约5%—10% [11] - 中国建筑、中国铁建、中国中铁等头部企业受益于“两重”项目及政策倾斜，增速将高于行业均值，约8%—10% [11] - 2026年作为“十五五”开局之年，基建投资有望温和加速，驱动建筑央企收入与盈利加快改善 [11]