投资评级 - 维持评级 [3] 核心财务预测与业绩表现 - 报告预测公司营业总收入在2025年至2027年间将经历小幅波动后恢复增长，2025年预计为1,154,324百万元（同比-0.5%），2026年预计为1,169,271百万元（同比+1.3%），2027年预计为1,193,811百万元（同比+2.1%）[8][9] - 报告预测归属母公司净利润在2025年预计为26,425百万元（同比-5.2%），随后在2026年和2027年分别增长至27,477百万元（同比+4.0%）和28,383百万元（同比+3.3%）[8][9] - 公司毛利率预计保持稳定，2025年至2027年均维持在9.8%-9.9%的水平 [8][9] - 每股收益（EPS）预计从2025年的1.07元，逐步增长至2026年的1.11元和2027年的1.15元 [8][9] 盈利能力与效率指标 - 报告预测净资产收益率（ROE）呈小幅下降趋势，从2024A的7.9%降至2025E的7.0%、2026E的6.8%和2027E的6.7% [8][9] - 总资产周转率预计维持在0.53-0.57的相对较低水平 [8][9] - 净利率预计稳定在2.6%-2.7%的区间 [8][9] 财务状况与资产质量 - 报告显示公司资产负债率预计从2024A的77.4%逐步下降至2027E的74.3% [8][9] - 流动比率和速动比率预计维持在1.0以下，显示短期偿债能力存在一定压力 [8][9] - 经营活动现金流预计显著改善，从2024A的28,051百万元大幅提升至2025E的69,979百万元、2026E的82,519百万元和2027E的89,684百万元 [8] 估值指标 - 基于2025年11月13日A股收盘价5.72元，报告显示公司2025E的市盈率（P/E）为5.36倍，预计在2026E和2027E将分别为5.15倍和4.99倍 [5][8][9] - 市净率（P/B）预计从2025E的0.40倍小幅下降至2027E的0.33倍 [9]

板块整体表现 - 11月14日基础建设板块整体下跌0.73%，领跌个股为奥雅股份，跌幅达5.79% [1] - 当日上证指数收于3990.49点，下跌0.97%，深证成指收于13216.03点，下跌1.93% [1] - 板块主力资金净流出6.05亿元，游资资金净流入1.33亿元，散户资金净流入4.72亿元 [2] 个股涨幅排名 - 国晟科技涨幅最高，达9.96%，收盘价8.50元，成交量185.56万手，成交额15.17亿元 [1] - 普邦股份上涨5.91%，收盘价2.51元，成交量78.43万手，成交额1.94亿元 [1] - *ST交投上涨5.02%，收盘价8.37元，成交量16.96万手，成交额5731.11万元 [1] 个股跌幅排名 - 奥雅股份下跌5.79%，收盘价49.18元，成交量8.57万手，成交额4.42亿元 [2] - 中国核建下跌5.53%，收盘价12.48元，成交量115.46万手，成交额14.66亿元 [2] - 汇绿生态下跌4.72%，收盘价18.17元，成交量37.79万手，成交额6.93亿元 [2] 资金流向明细 - 诚邦股份主力净流出4805.47万元，主力净占比-8.57%，游资净流出873.74万元，散户净流出3931.73万元 [3] - 棕榈股份主力净流入3712.68万元，主力净占比8.71%，游资净流入184.75万元，散户净流出3897.43万元 [3] - 宏润建设主力净流入2245.38万元，主力净占比9.34%，游资净流入1115.58万元，散户净流出3360.96万元 [3]

券商评级概况 - 11月13日共有57家上市公司获得券商推荐 [1] - 券商共发布6次上市公司目标价 [1] 目标价涨幅领先公司 - 胜宏科技目标价涨幅最高，达35.50%，所属元件行业 [1] - 中国中铁目标价涨幅为31.12%，所属基础建设行业 [1] - 建投能源目标价涨幅为26.00%，所属电力行业 [1] 获得券商推荐公司 - 福田汽车、中国广核、京沪高铁等公司均获得1家券商推荐 [1] 评级调高情况 - 移远通信评级被山西证券从"增持"调高至"买入" [1]

工程进展 - 沈海高速改扩建上跨胶济、胶新铁路立交桥钢箱梁圆满完成转体施工，攻克关键技术难题，为全线贯通奠定基础 [1] - 转体工程全长275米，转体部分采用(130+80)米耐候钢钢箱梁结构，重量达5286吨，是山东省目前规模最大的不等跨涉铁高速公路钢箱梁转体工程 [3] 技术与材料创新 - 全桥采用耐候钢材质，避免了传统繁复涂装防锈处理，节约施工时间，延长钢桥使用寿命，显著降低后期运营与维护成本 [3] - 全桥采用全焊接结构，摒弃传统螺栓连接，避免了螺栓脱落隐患及更换困难，推动全桥免维护目标的实现 [3] - 项目综合运用智能建造技术精确计算牵引力与安全系数，建立动态修正模型，为精准转体提供数据支撑 [4] - 转体过程运用高精度全站仪、电子水准仪实时监测，集成智能纠偏与实时姿态监测系统，实现毫米级精准控制 [4] - 通过构建全过程数字BIM模型对转体轨迹进行多工况模拟，预判并化解因结构不对称可能引发的偏转风险 [4] - 应用北斗定位与液压同步控制技术，在65分钟的铁路“天窗期”内完成多系统协同作业，攻克不等跨转体结构平衡控制与营业线施工安全难题 [5] 项目战略意义 - 沈海高速在山东省境内全长359.079公里，按双向八车道高速公路标准改扩建，设计时速120公里 [3] - 沈海高速改扩建工程纵贯临空经济区、上合示范区、山东自贸试验区青岛片区等多处战略发展高地，并衔接胶东国际机场、前湾港、董家口港等重要交通枢纽 [5] - 项目是山东省“十四五”综合交通重点项目，建成后将提升区域交通服务能级、优化路网结构、增强协同效应、促进胶东经济圈一体化、提高沈海国家高速公路运输大通道服务水平、加快沿线经济发展 [5]

公司股份回购 - 公司于2025年11月12日进行A股回购 [1] - 回购金额为1999.975万元人民币 [1] - 回购股份数量为350.29万股 [1]

股份数据 - 2025年10月31日和11月12日已发行股份（不含库存）均为20,533,618,919[3] - 截至2025年11月12日库存股份数目为0[3] 回购情况 - 2025年10 - 11月多次回购股份，11月12日回购3,502,900股，总价19,999,752元[4][12] - 2025年11月12日回购股份（拟注销）数目为3,502,900[12] 规则说明 - 公司确认购回股份按规则进行[13] - 购回股份后30天内不得发行新股或转让库存股份[14]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“看好”，且评级维持不变 [9] 报告核心观点 - 建筑板块在当前市场环境下具备估值低、机构持仓少、市值容量大、优质标的展望稳健等核心特性，是市场进行高低切换时的优选领域 [1][5][6] - 在市场高低切换的背景下，建筑行业应优选四大方向：三季报业绩好、股息率高、长期成长性强、绝对估值低的大市值权重标的 [1][6][7] 行业核心特性总结 - **估值低**：截至报告期末，长江建筑指数的PE为12.83倍，全行业排名第28位，近10年分位数为68.5%；PB为0.84倍，全行业排名第31位，近10年分位数为16.22% [5] 建筑板块与银行板块是长江三级行业指数中仅有的两个破净指数 [5] - **机构持仓少**：建筑板块机构持仓多年来系统性偏低，可能导致部分优秀标的未被充分识别和定价 [5] - **市值容量大**：建筑行业上市公司数量不多，但头部央国企市值大，例如8家建筑央企市值合计达9411.87亿元，占长江建筑指数市值的47%，且均为沪深300成分股 [6] - **优质标的展望稳健**：部分建筑企业凭借技术实力、市场开拓能力或转型成功，经营稳健向好，有望获得更高估值 [6] 优选投资方向总结 - **方向一：三季报业绩好，具备短期业绩确定性**：四川路桥、中国化学、亚翔集成、江河集团、精工钢构等公司三季报业绩高增，充足的在手订单保障未来业绩持续性 [6] - **方向二：股息率高，具备持股安全垫**：江河集团股息率6.2%、四川路桥5.6%、中材国际5.2%、中国建筑5.1%、安徽建工5.6%、精工钢构5.6%；港股中国建筑国际股息率达7%，中国交建H股为5.6% [7] - **方向三：长期成长性强**：鸿路钢构盈利迎来拐点；亚翔集成、圣晖集成、柏诚股份受益于半导体资本开支爆发；中国中冶、中国中铁、东方铁塔因铜矿业务释放有望价值重估 [7] - **方向四：绝对估值低的大市值权重标的**：八大建筑央企（中国建筑、中国中铁、中国铁建、中国交建、中国能建、中国电建、中国中冶、中国化学）及四川路桥均为沪深300成分股，且八大央企全部破净，受益于稳增长预期、国资改革及化债推进 [7] 本周市场行情回顾 - 本周长江建筑工程指数上涨1.35%，跑赢上证综指0.26个百分点，跑赢深证成指1.15个百分点，跑赢沪深300指数0.52个百分点，在全行业中排名第10位 [18] - 子行业年初至今涨幅分别为：房屋建设Ⅲ涨0.20%、化学工程涨4.26%、基建涨7.83%、国际工程涨11.00%、其他专业工程涨18.74%、钢结构涨18.79%、工程咨询Ⅲ涨20.13%、建筑装饰Ⅲ涨20.31%、园林建设Ⅲ涨22.89% [18] - 本周涨幅前五个股：东易日盛涨27.7%、海南发展涨27.4%、重庆建工涨25.2%、上海港湾涨20.4%、亚翔集成涨19.2% [18] 行业估值数据 - 截至报告期末，长江建筑工程板块PE（TTM）为12.83倍，PB为0.84倍，自2010年以来估值分位数为64.51 [26] - 子行业PE估值：园林建设Ⅲ为96.15倍、工程咨询Ⅲ为102.77倍、钢结构为31.29倍、其他专业工程为23.41倍、国际工程为16.69倍、建筑装饰Ⅲ为10.97倍、化学工程为9.50倍、基建为8.41倍、房屋建设Ⅲ为6.32倍 [26] 行业重要数据更新 - **建筑业PMI**：2025年10月建筑业PMI为49.1%，环比下降0.2个百分点；新订单指数为45.9%，环比增长3.7个百分点；业务活动预期指数为56.0%，环比增长3.6个百分点 [46] - **固定资产投资**：2025年9月固定资产投资完成额4.5万亿元，同比增长7.1%；年初累计固定资产投资完成额37.2万亿元，同比下降0.5% [49] - **基建投资**：2025年9月狭义基建投资1.8万亿元，同比下降4.6%；广义基建投资2.5万亿元，同比下降4.0% [55] 年初累计狭义基建投资13.8万亿元，同比增长1.1%；广义基建投资18.8万亿元，同比增长4.5% [55] - **建筑业产值**：2025年第二季度建筑业总产值7.9万亿元，同比下降1.4%，环比增长36.9%；其中建筑工程产值7.0万亿元，同比下降3.8% [73]

近期价格表现与交易情况 - 截至2025年11月10日10:34，国企共赢ETF(159719)价格上涨0.61%至1.65元，冲击连续3日上涨 [1] - 截至2025年11月7日，该ETF近一周累计上涨2.57% [1] - 该ETF盘中换手率为2.45%，成交金额为149.98万元 [1] - 截至2025年11月7日，近一年日均成交额为1172.91万元 [1] 历史收益表现与排名 - 截至2025年11月7日，近三年净值上涨61.24%，在指数股票型基金中排名227/1906，位列前11.91% [1] - 自成立以来，最高单月回报达14.61%，最长连续上涨月数为7个月，期间涨幅为24.70% [1] - 历史涨跌月数比为26:20，上涨月份平均收益率为4.12% [1] - 年盈利百分比为100.00%，持有3年盈利概率为100.00% [1] - 近6个月超越基准的年化收益为7.69% [1] 风险调整后收益与费率 - 截至2025年11月7日，近三年夏普比率为1.10 [2] - 近半年最大回撤为5.61%，相对基准回撤为0.16%，在可比基金中回撤最小，回撤后修复天数为37天 [2] - 管理费率为0.25%，托管费率为0.05%，在可比基金中费率最低 [2] 跟踪标的与指数构成 - 截至2025年11月7日，近一月跟踪误差为0.035%，在可比基金中跟踪精度最高 [3] - ETF紧密跟踪富时中国国企开放共赢指数，该指数旨在反映在A股和香港上市的中国国有企业表现，重点关注全球化和可持续发展 [3] - 指数由100只成分股构成，包括80只A股公司和20只在香港上市的中国公司 [3] 前十大权重股构成 - 前十大权重股包括中国石油（权重14.08%）、中国建筑（权重9.84%）、中国移动（权重8.10%）等大型国有企业 [5] - 前十大权重股在统计日内涨跌幅各异，例如中国石油上涨1.44%，明国海上涨2.39%，而中国中车下跌0.63% [5]

报告投资评级 - 行业投资评级为“看好”，并予以维持 [11] 核心观点 - 报告核心观点聚焦于三大方面：1）9月建筑央企订单呈现改善迹象，固定资产投资降幅收窄；2）10月实物工作量指标环比有所改善；3）财政资金额度前置，为年底实物工作量推进提供支撑 [3][6] 投资与订单 - 10月制造业PMI环比回落幅度较大，行业景气度边际走弱，持续位于50%以下波动；建筑业PMI为49.1%，同比减少1.3个百分点，环比减少0.2个百分点，但业务活动预期指数环比增长3.6个百分点至56.0% [6][20] - 9月固定资产投资完成额为4.5万亿元，同比减少7.1%；制造业固定资产投资为3.2万亿元，同比减少1.8%；1-9月累计固定资产投资完成额为37.2万亿元，同比减少0.5%；制造业累计固定资产投资为21.0万亿元，同比增加4.0% [7][23][25] - 9月狭义基建投资单月下滑4.6%，降幅环比收窄1.3个百分点；广义基建投资单月下滑4.0%，降幅环比扩大0.8个百分点 [7][27] - 基建分项中，9月电力类投资单月下滑2.4%，为2022年来首次转负；交运类投资单月下滑4.6%，降幅环比收窄0.8个百分点；铁路运输业和道路运输业投资单月增速分别转正至2.3%和0.9% [7][32] - 2025年第三季度主要建筑央企订单合计同比增长5.02%，增速较第二季度加快；上半年累计订单同比增长1.23% [7][42] - 第三季度境内订单方面，中国化学、中国铁建单季度国内订单增速分别达到18.11%、9.38%；境外订单方面，中国铁建、中工国际、中材国际实现单季度境外订单翻倍以上增长 [7][44] 实物工作量 - 1-9月水泥产量同比下滑5.2%，降幅较前8月扩大0.4个百分点；9月单月水泥产量同比下滑8.6%，降幅环比扩大2.4个百分点 [8][50] - 10月22日至10月28日当周，全国水泥出库量282.65万吨，环比上升8.0%，年同比下降15.1%；基建水泥直供量167万吨，环比上升5.7%，年同比下降9.2% [8][50] - 同期506家混凝土搅拌站发运量为159.80万方，周环比增加6.34%，同比增加15.39% [8][50] 项目资金 - 截至10月28日，样本建筑工地资金到位率为59.7%，周环比上升0.08个百分点；其中非房建项目资金到位率为61.15%，周环比上升0.09个百分点；房建项目资金到位率为52.81%，周环比上升0.05个百分点 [9][57] - 9月新增专项债发行超4191亿元，其中特殊新增专项债发行2350亿元；截至10月31日，新增专项债发行进度达到90% [9][59] - 截至10月31日，当周专项债新增发行1549亿元，年初以来累计发行39646亿元，同比多发行681亿元，累计发行进度90%，同比慢9.8个百分点 [9][59] - 2025年专项债主要投向市政和产业园区基础设施（27.4%）、交通基础设施（18.0%）、土地储备（15.1%）[65][67][68] - 截至2025年10月31日，特殊再融资专项债发行20124亿元，其中用于置换隐性债务资金19851亿元（占比99%），用于置换存量债务专项债为274亿元（占比1%）[9][69][70] - 2025年用于置换隐性债务的专项债发行规模前四的省份为江苏省（2511.0亿元，占比12.7%）、湖南省（1288.0亿元，占比6.5%）、山东省（1255.0亿元，占比6.3%）、河南省（1161.1亿元，占比5.9%）[79][82][84]

行业投资评级 - 报告对建筑装饰行业给予“看好”评级 [2] 核心观点 - 报告认为当前行业总量偏弱，但区域投资有望随国家战略布局深入而获得较大弹性 [3] - 投资建议聚焦于低估值央企、区域国企、民营类企业及国际工程企业 [3] 建筑装饰行业市场表现 - 上周SW建筑装饰指数上涨1.85%，跑赢沪深300指数0.82个百分点，相对收益为+1.03个百分点 [3][4] - 周涨幅最大的三个子行业分别为装饰幕墙（+5.31%）、专业工程（+4.28%）、基建民企（+2.59%） [3][6] - 年涨幅最大的三个子行业分别是基建民企（+71.38%）、装饰幕墙（+52.94%）、专业工程（+49.27%） [3][6] - 周度涨幅前5名的个股为东易日盛（+27.68%）、海南发展（+27.41%）、重庆建工（+25.24%）、上海港湾（+20.42%）、亚翔集成（+19.17%） [3][9] - 周度涨幅后5名的个股为ST元成（-21.79%）、宏润建设（-16.58%）、冠中生态（-7.56%）、深城交（-6.81%）、新疆交建（-6.66%） [3][9] 行业及公司近况 - 国务院批复《成渝地区双城经济圈国土空间规划（2021—2035年）》，旨在深化成渝地区协同发展，增强区域竞争力 [3][11] - 多个省份公布交通基建计划：陕西省计划到2027年前改造危旧桥梁100座，实施安全生命防护工程5000公里，实施养护工程1万公里 [11][12]；内蒙古“十四五”期间累计完成农村牧区公路固定资产投资384亿元，新改建农村公路2.4万公里 [11][12]；河北省计划到2027年新改建农村公路1.6万公里 [11][12] - 四川省1-9月公路水路交通建设投资完成2038.1亿元，完成年度目标的76%，较2024年同期增长4.7% [12] - 中岩大地中标北京城市副中心体育用地项目，总金额0.74亿元，占其2024年营业收入的9.4% [3][13] - 重庆建工联合体中标黄桷坪长江大桥项目，中标金额18.39亿元，占其2024年营业收入的6.7%；另中标江湾项目（一期）EPC总承包项目，总金额7.81亿元，占2024年营业收入的2.9% [3][15] 重点公司盈利预测与估值 - 报告列出了多家建筑行业重点公司的盈利预测与估值数据，例如：中国化学2025年预测市盈率为7.9倍，中国中铁为5.3倍，中国铁建为5.0倍 [20] - 部分公司显示出较高的净利润增长预期，例如中岩大地2025年预测归母净利润增速为136%，志特新材为135% [20]