展会规模与增长 - 参展企业数量达7465家，展览面积达38.3万平方米，分别比上一届增长10%和9%，均创历史新高 [1] - 预登记观众数量较上一届同期增长约25%，预计将吸引全球近160个国家和地区的逾2.4万名观众 [2] - 来自15个国家和地区的企业以展团形式参展，展览面积比上一届增长约两成 [1] 新能源与智能网联趋势 - 高达四成展商的业务领域涉及新能源及智能网联相关解决方案 [1] - 新能源及智能网联展区比上一届大幅扩容50%，展览面积达4万平方米，共有650家企业参展 [1] - 展区重点展示核心电动化部件及系统、智能网联、辅助驾驶、智能座舱、充换电及补能、智能底盘等前沿技术 [1] 产业链协同与全球化 - 出现新现象，即越来越多的整车制造商由参观者转变为参展者，表明行业供应链布局优化趋势 [2] - 显示整车与零部件企业共同研发、深度耦合、跨国协作趋于紧密的产业发展新趋势 [2] - 参展企业来自44个国家和地区，印证中国汽车产业及市场的全球影响力持续扩展 [1]

公司股价与交易概况 - 11月24日，公司股价上涨0.13%，成交额为3546.10万元，换手率为1.08%，总市值为51.01亿元 [1] - 当日主力资金净流出200.74万元，占成交额的0.06%，在所属行业中排名第159位，主力资金连续3日减仓 [4] - 所属行业主力资金净流出3.12亿元，连续3日被主力资金减仓 [4] - 近3日、近5日、近10日、近20日主力资金分别净流出869.54万元、1354.00万元、2165.75万元、3532.20万元 [5] 业务与客户分析 - 公司主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件的研发、生产与销售 [7] - 主营业务收入构成为：汽车热管理系统产品占79.38%，汽车发动机系统产品占18.86%，其他占1.76% [7] - 燃油分配管主要客户包括联合电子、博格华纳、IHO Group（大陆集团和纬湃科技）、俄罗斯埃塔曼集团等全球知名发动机制造商 [2] - 汽车空调管路产品已应用于大众、上汽通用、一汽-大众、上汽集团、捷豹路虎、广汽、丰田等多款传统燃油车型，并已成为某新能源汽车客户空调管路的主要供应商之一 [3] 战略布局与研发进展 - 公司属于国有企业，最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府 [3] - 2024年11月30日公告，公司拟在摩洛哥设立全资子公司，投资不超过等值1亿元人民币，用于购买土地、新建厂房及生产设备等，以加大海外市场开拓力度 [3] - 在热管理系统零部件方面，公司研发部门凭借30余年的专业经验，已推出符合新能源汽车质量标准的空调管路产品 [3] 财务状况与股东结构 - 2025年1-9月，公司实现营业收入16.45亿元，同比增长6.41%；归母净利润1.35亿元，同比增长0.28% [8] - A股上市后累计派发现金红利2.02亿元 [9] - 截至2025年9月30日，股东户数为2.94万户，较上期减少5.49%；人均流通股为7431股，较上期增加5.81% [8] - 香港中央结算有限公司为新进第七大流通股东，持股163.53万股 [9] 技术面与市场表现 - 公司股票筹码平均交易成本为15.96元，近期筹码减仓程度减缓 [6] - 股价位于压力位15.28元和支撑位14.95元之间 [6] - 主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2642.77万元，占总成交额的6.51% [5] - 所属概念板块包括一带一路、国资改革、汽车轻量化、小盘、融资融券等 [8]

股价与交易表现 - 11月21日股价下跌1.95%，成交额为6223.39万元，换手率为1.88%，总市值为50.94亿元 [1] - 当日主力资金净流出119.63万元，占成交额0.02%，在行业中排名第78位，所属行业主力资金连续3日净流出21.76亿元 [4] - 近5日、10日、20日主力资金分别净流出1210.16万元、2085.26万元和3667.49万元，筹码分布分散，主力未控盘 [5] 公司业务与客户 - 主营业务收入构成为：汽车热管理系统产品79.38%，汽车发动机系统产品18.86%，其他1.76% [7] - 燃油分配管主要客户包括联合电子、博格华纳、IHO Group、俄罗斯埃塔曼集团等全球知名发动机制造商 [2] - 汽车空调管路产品已应用于大众、上汽通用、一汽-大众、上汽集团、捷豹路虎、广汽丰田等多款传统燃油车，并成为部分新能源汽车空调管路的主要供应商 [3] 战略布局与研发 - 公司为国有企业，最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府 [3] - 拟在摩洛哥投资不超过等值1亿元人民币设立全资子公司，以拓展海外市场，落实国际化战略 [3] - 研发部门凭借30余年经验，已推出符合新能源汽车质量标准的空调管路产品 [3] 财务与股东情况 - 2025年1-9月实现营业收入16.45亿元，同比增长6.41%，归母净利润1.35亿元，同比增长0.28% [8] - A股上市后累计派现2.02亿元，截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第七大流通股东，持股163.53万股 [9] - 截至9月30日股东户数为2.94万，较上期减少5.49%，人均流通股为7431股，较上期增加5.81% [8] 行业与概念属性 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括一带一路、国资改革、小盘、汽车轻量化、融资融券等 [8] - 公司涉及中俄贸易概念、国企改革、一带一路、新能源汽车、汽车热管理等主题 [2] 技术面分析 - 筹码平均交易成本为15.98元，近期筹码减仓程度减缓，股价位于压力位15.28元和支撑位14.95元之间 [6]

股东减持情况 - 股东格洛利國際公司在减持计划实施前持有公司股份46,039,764股，占公司总股本的13.6481% [2] - 股东迪之凯国际贸易（上海）有限公司在减持计划实施前持有公司股份4,572,270股，占公司总股本的1.3554% [2] - 截至2025年11月19日减持计划期满，两股东通过大宗交易及集中竞价方式合计减持公司股份5,317,500股，占公司总股本的1.58% [2]

减持计划执行情况 - 截至2025年11月19日减持计划期满 [1] - 格洛利与迪之凯通过大宗交易及集中竞价方式减持股份 [1] - 合计减持股份数量为5,317,500股 [1] - 减持股份占公司总股本比例为1.58% [1]

减持前持股情况 - 格洛利持有46,039,764股，占总股本13.6481%[3] - 迪之凯持有4,572,270股，占总股本1.3554%[3] 减持计划 - 2025年7月30日，拟减持不超5,900,000股，即不超总股本1.75%[3] 实际减持情况 - 截至2025年11月19日，合计减持5,317,500股，占总股本1.58%[4] - 格洛利减持2,817,500股，比例0.84%，持股12.81%，金额44,709,877元[8] - 迪之凯减持2,500,000股，比例0.74%，持股0.61%，金额36,791,275元[8][9] 减持结果 - 实际减持与计划、承诺一致，时间届满已实施[9] - 达到最低减持量，未提前终止计划[9]

股东减持计划执行情况 - 截至2025年11月19日减持计划期满，股东格洛利与迪之凯合计减持公司股份531.75万股，占总股本比例1.58% [1] - 减持计划于7月30日披露，原计划减持不超过590万股，即不超过总股本1.75%，实际减持规模与计划一致 [1] - 减持期间为2025年8月20日至11月19日 [1] 各股东具体减持细节 - 股东格洛利通过集中竞价方式减持281.75万股，减持比例0.84%，减持后持股比例降至12.81% [1] - 股东迪之凯通过大宗交易及集中竞价方式合计减持250万股，减持比例0.74%，减持后持股比例降至0.61% [1] - 格洛利与迪之凯为一致行动人关系 [1]

股价及交易表现 - 截至2025年11月14日收盘，公司股价报收于16.04元，当日上涨0.56% [1] - 当日换手率为2.33%，成交量为5.08万手，成交额为8175.45万元 [1] 资金流向 - 11月14日主力资金净流出846.36万元，占总成交额10.35% [1][3] - 当日游资资金净流出58.88万元，占总成交额0.72% [1] - 当日散户资金净流入905.24万元，占总成交额11.07% [1] 第三季度财务业绩 - 2025年第三季度公司实现营业收入5.8亿元，同比增长12.11% [1][3] - 2025年第三季度公司实现归母净利润5159万元，同比增长59.66% [1][3] - 利润增长主要驱动因素为收入上升及汇率波动带来的财务费用变动 [1] 公司战略与业务发展 - 公司持续推进国际化布局，正在推进摩洛哥工厂建设 [1] - 公司拓展车载冰箱新业务 [1] 管理层回应要点 - 针对应收账款较高问题，公司表示现金流正常 [1] - 针对研发费用增长问题，公司表示研发与市场需求匹配 [1] - 针对海外经营风险，公司表示将视情况采取汇率对冲措施 [1] - 公司管理层在业绩说明会上回应了投资者关于分红、信息披露、本地合作等方面的提问 [1]

股价与市值表现 - 截至2025年11月14日收盘，公司股价报收于16.04元，较上周15.93元上涨0.69% [1] - 本周股价最高达16.24元，最低为15.84元 [1] - 公司最新总市值为54.11亿元，在汽车零部件板块市值排名141/234，在两市A股中排名3184/5165 [1] 2025年第三季度财务业绩 - 2025年第三季度公司实现营业收入5.8亿元，同比增长12.11% [1][3] - 2025年第三季度公司归母净利润为5159万元，同比增长59.66% [1][3] - 利润增长主要原因为收入上升及汇率波动带来的财务费用变动 [1][3] 公司战略与业务进展 - 公司持续推进国际化布局，正在进行摩洛哥工厂建设 [1][3] - 公司拓展车载冰箱新业务 [1][3] 管理层对关键问题的回应 - 针对应收账款较高及研发费用增长等问题，公司表示现金流正常，且研发投入与市场需求匹配 [1][3] - 对于海外经营风险，公司将视情况采取汇率对冲措施 [1]

2025年第三季度财务业绩 - 2025年第三季度实现营业收入5.8亿元，比上年同期增加12.11% [2] - 2025年第三季度归属于上市公司股东的净利润为5159万元，比上年同期大幅增加59.66% [2] - 净利润大幅增长一方面得益于收入增长，另一方面由于墨西哥子公司记账本位币为墨西哥比索，汇率波动导致财务费用变动较大 [7] - 第三季度每股经营性现金流同比激增455.63% [9] - 第三季度财务费用为-914.05万元，主要系利息收入增加 [10] 业务发展战略与规划 - 未来将积极面对行业竞争，持续提升原有产品竞争力，并积极布局行业未来变革，做好前沿性技术储备 [3] - 大方向上，持续推进业务国际化、着力推进车载冰箱业务客户拓展是公司的重点工作 [4] - 将按照计划推进摩洛哥工厂建设，以摩洛哥子公司建设为抓手，进一步拓展国际业务 [4] - 在集成模块领域，公司将持续加强开发和市场开拓 [3] - 公司设立了控股子公司开展车载冰箱业务，作为未来业务新的增长点 [3] 车载冰箱业务进展 - 车载冰箱业务子公司设立于2025年8月8日，目前还在起步阶段，第一个订单已开始批量生产 [5] - 公司正在积极拓展其他客户，争取在最短的时间内打开局面 [5] - 车载冰箱产品采用蓄冷材料技术，可实现25分钟速冷、长效蓄冷但日能耗低于1°电，通过集成至整车热管理系统提升能效 [5] - 在集成式车载冰箱项目中，公司首款产品已实现客户交付，并与多家潜在客户开展技术交流与业务洽谈 [4] 研发与技术创新 - 2025年第三季度研发费用同比增长38.23% [8] - 公司研发项目分为两类：基于行业发展方向的前瞻性技术储备和基于客户要求的研发，与行业发展和客户需求高度匹配 [8] 国际市场与风险管理 - 公司境外销售部分采用美金结算，部分采用人民币结算 [8] - 公司会评估汇率波动的影响，平衡收汇与采购付汇之间的关系，若外销收入进一步增大，会考虑采取其他汇率锁定措施 [8] - 公司利用闲置资金进行现金管理，购买流动性好、安全性高的产品，目前有1.62亿元结构性存款未收回 [10] 公司治理与投资者关系 - 公司客户回款及现金流正常，不存在资金链重大风险 [7][10] - 上市后公司均进行了积极的现金分红，后续也将持续关注股东回报 [10] - 公司会根据相关规定严格履行信息披露义务，结合实际情况进行自愿信息披露 [10] - 截至目前，已披露减持计划且仍处于减持计划实施期间的股东为格洛利國際公司与迪之凯国际贸易（上海）有限公司 [12]