会议情况 - 渤海轮渡第六届董事会第十九次会议于2025年10月20日召开，9名董事实到[1] 议案表决 - 多项章程、管理办法修订议案表决均为9票同意，部分需提交股东大会审议[2][4][5][6][7][14][16][17][19][21][22] - 继续聘任大华会计师事务所为2025年度审计机构，需提交股东大会审议[23] 股东大会安排 - 定于2025年11月5日14:30召开2025年第一次临时股东大会，采用现场和网络投票结合[23] 公告信息 - 公告发布时间为2025年10月21日[24]

股价表现与交易数据 - 10月14日公司股价盘中上涨2.04%，报收9.52元/股，成交金额为4869.46万元，换手率为1.10%，总市值为44.66亿元 [1] - 当日主力资金净流入48.57万元，特大单买入528.43万元（占比10.85%），卖出523.96万元（占比10.76%），大单买入875.23万元（占比17.97%），卖出831.14万元（占比17.07%） [1] - 公司今年以来股价上涨21.74%，近5个交易日上涨1.71%，但近20日下跌4.99%，近60日下跌6.67% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务收入构成为：客滚运输87.91%，货滚运输12.02%，其他(补充)0.07% [1] - 2025年1月至6月，公司实现营业收入7.28亿元，同比减少5.02%，归母净利润为1.02亿元，同比减少2.95% [2] - A股上市后公司累计派现21.22亿元，近三年累计派现9.24亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为2.43万，较上期增加1.48%，人均流通股为19326股，较上期减少1.45% [2] - 截至2025年6月30日，多家基金新进成为十大流通股东，包括景顺长城中证红利低波动100ETF（持股620.48万股）、广发多因子混合（持股599.99万股）、天弘中证红利低波动100ETF联接A（持股434.28万股）等 [3] - 易方达港股通红利混合A退出十大流通股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-航运 [1] - 公司所属概念板块包括跨境电商、小盘、RCEP概念、国资改革、养老金概念等 [1]

报告行业投资评级 - 强于大市 [2] 报告核心观点 - 假期出货节奏放缓导致原油运价显著下跌，而集运远洋航线运输需求在长假后企稳，运价出现反弹 [2][3] - 深圳市出台低空经济支持政策细则，明确资助标准，同时国庆中秋假期民航国际航线恢复强劲 [2][3] - 2025年中国快递业务量突破1500亿件的时间点较2024年提前37天，行业规模持续增长，圆通速递与惠州市签署战略合作协议以拓展大湾区供应链枢纽 [2][3] 行业高频动态数据跟踪总结 航运港口 - 原油运输：10月9日中国进口原油综合指数（CTFI）报1407.48点，较9月25日下跌26.2%；中东湾拉斯坦努拉至宁波27万吨级船运价（CT1）报WS69.19，较9月25日下跌30.99% [3][14] - 集装箱运输：10月10日上海出口至欧洲基本港市场运价为1068美元/TEU，较上期上涨10.0%；出口至美西和美东基本港市场运价分别为1468美元/FEU和2452美元/FEU，分别较上期上涨0.5%和2.8% [3][15] - 干散货运输：10月10日波罗的海干散货指数（BDI）报收1936点，周环比上升1.84%，同比上升8.16% [42][44] - 港口吞吐量：2025年1-8月全国港口完成货物吞吐量120.26亿吨，同比增长4.4%；完成集装箱吞吐量23443万标箱，同比增长6.3% [51] 航空物流与出行 - 航空货运价格：截至10月6日，波罗的海空运价格指数报2077.00点，同比下跌4.2%，环比上涨1.9%；上海出境空运价格指数报4621.00点，同比下跌5.3%，环比上涨1.3% [28] - 航空货运量：2025年9月国内执飞货运航班7604架次，同比上升3.05%；国际/港澳台地区执飞货运航班13250架次，同比上升15.86% [33] - 航空出行：2025年10月第一周国际日均执飞航班1940架次，同比上升13.44%；国庆中秋假期全国民航累计运输旅客1913.8万人次，日均239.2万人次，同比增长3.2%，国际客运航班日均超过2000班，同比增长11.1% [4][16][18] - 飞机利用率：10月4日至10日国内飞机日利用率平均为8.46小时/天，窄体机和宽体机利用率分别为8.46小时/天和10.01小时/天 [87] 快递物流 - 业务规模：2025年8月快递业务量161.5亿件，同比上升12.29%；业务收入1189.6亿元，同比上升4.24%；2025年1-8月累计业务量1282.0亿件，同比上升17.80% [53] - 重点企业业务量（2025年8月）：顺丰控股完成14.06亿票（同比+34.80%），圆通速递完成25.11亿票（同比+11.06%），申通快递完成21.47亿票（同比+10.90%），韵达股份完成21.45亿票（同比+8.72%） [55] - 单票价格（2025年8月）：顺丰控股13.27元（同比-15.32%），韵达股份1.92元（同比-3.52%），申通快递2.06元（同比+3.00%），圆通速递2.15元（同比-0.92%） [71] - 行业集中度：2025年8月快递服务品牌集中度指数CR8为86.90，同比增长2.00% [79] 公路铁路 - 公路物流：10月6日至10日中国公路物流运价指数为1049.35点，环比回升0.05%；9月29日至10月5日全国高速公路货车通行4413.7万辆，环比下降27.55% [4][109] - 铁路货运：9月29日至10月5日国家铁路运输货物8043.1万吨，环比增长0.95% [113] 交通新业态 - 网约车：2024年10月滴滴出行市占率为79.54%，环比下降0.64个百分点 [120] - 制造业供应链：2025年第二季度联想PC电脑出货量达1697万台，同比上升15.22%，市场份额环比上升0.9个百分点至25.1% [4][124] 投资建议 - 关注设备与制造业工业品出口链条，推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运 [4] - 关注低空经济赛道趋势性投资机遇，建议关注中信海直 [4] - 关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会，建议关注四川成渝、重庆港、富临运业 [4] - 关注公路铁路板块投资机会，建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速 [4] - 关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会，建议关注渤海轮渡、海峡股份 [5] - 关注电商快递投资机会，推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份，建议关注中通快递、申通快递 [5] - 关注航空行业投资机会，建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股 [5]

公司业务与战略 - 渤海轮渡集团控股子公司威海市海大客运有限公司所属的新能源车运输滚装船“绿安平”轮将于2025年10月1日正式投入威海-大连航线运营 [1] - 这是继集团所属“绿安通”轮、“绿安达”轮首开烟台-大连新能源车滚装运输航线后，公司新增的又一条新能源车跨海运输航线 [1] - “绿安平”轮的开通将开启威海-大连航线新能源电动汽车跨海运输的新纪元，为新能源车主提供跨海运输专项解决方案 [1] 行业背景与需求 - 近年来，随着新能源汽车保有量不断增加，环渤海湾地区新能源车跨海出行需求日益迫切 [3] - 由于缺乏有效的应急处置手段，新能源车一直无法跨海运输，“买车容易、跨海难”成为新能源车出行的突出痛点 [3] - 威海市政府高度重视，要求打通新能源汽车运输难点、堵点问题，以满足人民群众的出行需求 [3] 技术升级与安全保障 - 公司在总结“绿安通”、“绿安达”两艘新能源运输船成功改造和安全运营经验的基础上，对“绿安平”轮进行了全面技术升级改造 [3] - “绿安平”轮拥有高标准安全保障体系，安装有新能源汽车电池安全评测装置、空间火灾及早期预警系统、等效高压细水雾灭火系统、智能水炮系统等一系列满足并高于新能源车运输规范和指南要求的消防设备 [3] - 该轮获得了中国船级社锂电池电动汽车运输船级附加标志“NEV Carriage(B)” [3] - 在安全保障方面，每辆车上船前都会经过严格的安检程序，确保电池状态良好，无安全隐患 [3] 运营能力与影响 - “绿安平”轮投入营运后，单航次可装载电动汽车110余辆，同时还能满足其他类型货运车辆乘船渡海的需求 [5] - 该轮的开通不仅破解了新能源车主跨海出行的难题，还为区域内产业协同、资源互补及文旅融合等多方面的深度对接提供了强有力的支持 [5] - 该航线对促进山东与辽宁两地经济发展和海洋文化旅游业的发展，都将发挥积极的助推作用 [5]

航运市场动态 - 原油运价高位震荡 中国进口原油综合指数报1908.03点 较9月18日下跌3.4% 船东挺价情绪持续但后续货盘跟进存疑 [1][2][3] - 集运远洋航线运价全面下跌 欧洲航线运价971美元/TEU环比下跌7.7% 美西航线1460美元/FEU跌10.8% 美东航线2385美元/FEU跌6.7% [1][2][3] - 干散货运价指数呈现上升态势 与内贸集运运价下降形成对比 [5] 航空创新突破 - 国内首款混合动力倾转旋翼eVTOL型号合格证申请获西南民航局受理 标志着无人驾驶航空器取得监管进展 [1][2][3] - 沙特企业与亿航智能签署谅解备忘录 计划推出自动驾驶飞行器及空中出租车服务 涵盖客运与物流场景 [1][2][3] - 国际航空出行需求保持增长 9月第四周国际日均执飞航班1814架次 同比增长8.69% [5] 物流数字化升级 - 我国首个物流企业数字化国家标准《物流企业数字化第1部分：通用要求》正式发布 推动行业标准化建设 [1][2][3] - "并行港"物流模式运行一周年 货物吞吐量达76.61万吨 折合3.7万标准箱 体现新模式运行成效 [1][2][3] - 快递业务量保持双位数增长 8月业务量同比上升12.29% 业务收入同比增长4.24% [5] 交通基础设施运行 - 全国高速公路货车通行量环比增长1.92% 周度通行量达5882万辆 反映公路货运需求稳定 [5] - 联想PC电脑出货量达1697万台 同比上升15.22% 市场份额环比提升0.9个百分点 显示电子产品物流需求增长 [5]

股东结构 - 截至2025年9月19日 公司股东户数为23922户 [1]

业绩说明会信息 - 2025年10月14日16:00 - 17:00举行半年度业绩说明会[2][4][5] - 地点为上海证券交易所上证路演中心（http://roadshow.sseinfo.com/）[2][4] - 方式为上证路演中心网络互动[2][3][4] - 投资者可在2025年9月29日至10月13日16:00前提问[2][5] - 参加人员含公司总经理等（可能调整）[4] - 联系人杜春华，电话0535 - 6291223，邮箱zqb@bhferry.com[6] - 会后可通过上证路演中心查看情况及内容[6] 报告发布 - 公司于2025年8月26日发布2025年半年度报告[2]

公司2025年半年度权益分派方案为A股每股现金红利0.40元（含税）[1] 股权登记日为2025年9月24日[1] 除权（息）日及现金红利发放日均为2025年9月25日[1]

分红信息 - 2025年半年度A股每股现金红利0.40元（含税）[2] - 股权登记日2025/9/24，除权（息）日和发放日2025/9/25[2] - 以总股本469,144,503股为基数，共派发现金红利187,657,801.20元[5] 税负情况 - 自然人等持股1月内税负20%，1 - 1年10%，超1年暂免[8] - QFII及港股通投资者按10%扣税，每股派0.36元[9] - 其他机构和法人股东不代扣，税前每股0.40元[10] 咨询信息 - 咨询联系证券投资部，电话0535 - 6291223[11]

融资活动 - 9月15日融资买入666.98万元，融资偿还286.05万元，融资净买入380.93万元，融资余额达1.45亿元 [1] - 近3个交易日连续融资净买入累计1373.11万元，近20个交易日中有13个交易日出现融资净买入 [1] - 融资余额占流通市值比例为3.09%，较前四个交易日（2.98%、2.86%、2.73%、2.63%）持续上升 [2] 融券活动 - 9月15日融券净卖出1.15万股，融券余量2.67万股，融券余额26.70万元 [2][3] - 近3个交易日连续融券净卖出累计2.0万股，近20个交易日中有11个交易日出现融券净卖出 [2] - 融券余额从9月9日的28.15万元下降至9月15日的26.70万元 [3] 两融余额变动 - 融资融券总余额1.45亿元，较前日上涨2.78% [4] - 近5个交易日两融余额变动幅度分别为2.78%、3.07%、4.42%、2.46%、-0.14%，整体呈上升趋势 [4] - 两融余额从9月9日的1.28亿元增长至9月15日的1.45亿元，累计增长1700万元 [4]