业绩总结 - 公司2025年上半年归属股东净利润101,583,369.16元[2] - 截至2025年6月30日母公司未分配利润1,569,213,625.67元[2] 利润分配 - 2025年半年度拟派现金红利187,657,801.20元[2][3] - 按每10股派4元（含税），占净利润184.73%[3] 股本情况 - 截至2025年6月30日公司总股本469,144,503股[3]

业绩总结 - 2025年上半年净利润101,583,369.16元[3] 利润分配 - 每股派发现金红利0.40元（含税）[2] - 2025年半年度拟派现187,657,801.20元（含税）[3] - 拟派现占净利润184.73%[4] 财务数据 - 截至2025年6月30日，总股本469,144,503股[3] - 截至2025年6月30日，未分配利润1,569,213,625.67元[3] 决策流程 - 2025年4月1日董事会审议通过中期现金分红议案[5] - 2025年6月12日股东大会审议通过该议案[2][6] - 2025年8月25日董事会审议通过半年度利润分配方案[5] 影响说明 - 本次利润分配不影响公司经营现金流[7]

板块整体表现 - 航运港口板块当日上涨0.67%，跑输上证指数（涨1.45%）和深证成指（涨2.07%）[1] - 板块内10只个股上涨，10只个股下跌，呈现分化态势[1][2] - 板块主力资金净流入7193.95万元，游资资金净流出2.18亿元，散户资金净流入1.46亿元[2] 领涨个股表现 - 招商轮船（601872）领涨板块，收盘价6.59元，涨幅6.12%，成交量226.94万手，成交额14.85亿元[1] - 中远海能（600026）涨幅5.58%，收盘价10.79元，成交量138.99万手，成交额14.96亿元[1] - 天津港（600717）涨幅3.75%，收盘价5.25元，成交量103.99万手，成交额5.38亿元[1] - 招商南油（601975）涨幅2.75%，收盘价66.7元，成交量329.01万手，成交额9.81亿元[1] 下跌个股表现 - 海航科技（600751）跌幅最大，下跌2.16%，收盘价4.54元，成交量88.95万手，成交额4.06亿元[2] - 南京港（002040）下跌1.46%，收盘价10.11元，成交量22.76万手，成交额2.30亿元[2] - 国航远洋（833171）下跌0.98%，收盘价11.15元，成交量15.22万手，成交额1.70亿元[2] 成交活跃度 - 招商南油成交量最大，达329.01万手，成交额9.81亿元[1] - 中远海能成交额最高，达14.96亿元[1] - 渤海轮渡（603167）成交量最低，仅8.21万手，成交额8535.57万元[2] - 板块整体交投活跃，多只个股成交额超过1亿元[1][2]

股价表现 - 最新股价报10.52元，较前一交易日上涨0.01元 [1] - 盘中最高触及10.55元，最低下探10.47元 [1] - 成交量为25318手，成交金额达0.27亿元 [1] 业务概况 - 主要从事渤海湾客滚运输业务，是连接山东半岛和辽东半岛的重要海上通道运营商 [1] - 业务范围涵盖车辆、旅客、货物运输及相关配套服务 [1] 股东结构 - 截至7月31日股东户数较上期增加158户至2.36万户，增幅0.67% [1] - 户均持股数量降至1.99万股，户均流通市值为20.23万元 [1] - 户均流通市值低于交通运输行业35.88万元的平均水平 [1] 资金流向 - 8月8日主力资金净流出390.92万元，占流通市值0.08% [1] - 近五日主力资金累计净流入181.01万元，占流通市值0.04% [1]

公司经营状况 - 七月份客流呈现稳中有升的良好势头 [1] - 暑期客运旺季和国家促消费政策积极推动公司业务发展 [1] - 公司持续提升服务品质与运营效率以把握市场机遇 [1] 业务发展策略 - 公司致力于为旅客提供更安全、便捷、舒适的出行体验 [1] - 通过提升服务品质与运营效率来把握市场机遇 [1]

公司经营状况 - 公司七月份客流呈现稳中有升的良好势头 [1] - 公司持续提升服务品质与运营效率 [1] - 公司为旅客提供更安全、便捷、舒适的出行体验 [1] 行业与市场环境 - 暑期客运旺季推动公司客流增长 [1] - 国家促消费政策积极推动行业发展 [1]

董秘薪酬总体情况 - 2024年A股上市公司董秘薪酬合计达40.86亿元，平均年薪75.43万元 [1] - 1144位董秘年薪超百万，占比超21% [1] 航运港口行业董秘薪酬 - 航运港口行业（申万二级）35家上市公司董秘薪酬合计3956.72万元，平均年薪113.05万元 [1] - 渤海轮渡董秘宁武年薪261.15万元，年内涨薪9万元，涨幅3.61%，位居业内第三 [1][2] 航运港口行业董秘薪酬变化 - 中远海控董秘肖俊光年薪297.50万元，同比减少296.62万元，降幅49.93% [2] - 上港集团董秘丁向明年薪275.88万元，同比增加84.01万元，涨幅43.79% [2] - 中远海发董秘蔡磊年薪168.60万元，同比增加81.22万元，涨幅92.95% [2] - 宁波港董秘蒋伟年薪98.59万元，同比增加49.59万元，涨幅101.20% [2] - 中远海能董秘倪艺丹年薪177.92万元，同比增加39.44万元，涨幅28.48% [2] - 安通控股董秘荣兴年薪152.69万元，同比增加29.05万元，涨幅23.50% [2] - 中谷物流董秘代喜年薪144.18万元，同比增加24.10万元，涨幅20.07% [2] - 唐山港董秘高磊年薪116.72万元，同比增加19.31万元，涨幅19.82% [2] - 招商轮船董秘孔康年薪152.65万元，同比增加5.65万元，涨幅3.84% [2]

板块整体表现 - 航运港口板块当日上涨0.46%，跑赢上证指数（涨0.16%）和深证成指（跌0.18%）[1] - 板块内个股分化明显，10只个股上涨且涨幅均超0.5%，10只个股下跌且跌幅最大达1.20%[1][2] - 板块成交活跃，上涨个股中宁波港成交量最高达73.39万手，成交额2.69亿元；下跌个股中海航科技成交量达114.25万手，成交额4.81亿元[1][2] 领涨个股表现 - 中谷物流领涨板块，收盘价10.49元，涨幅2.14%，成交量17.58万手，成交额1.84亿元[1] - 广州港涨幅2.11%位列第二，收盘价3.39元，成交量47.15万手，成交额1.59亿元[1] - 黄明世涨幅1.82%位列第三，收盘价8.95元，成交量16.58万手，成交额1.47亿元[1] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流出1.38亿元，但游资资金净流入1921.84万元，散户资金净流入1.19亿元[2] - 中远海控获得最大主力净流入6807.24万元，主力净占比达7.42%[3] - 凤凰航运主力净流入765.59万元，主力净占比高达12.73%，为板块最高[3] - 连云港同时获得主力净流入663.50万元和游资净流入417.78万元[3] 个股资金特征 - 4只个股主力净流入超500万元，其中中远海控、招商南油、中远海发均属远洋运输细分领域[3] - 海峡股份游资净流入370.58万元，同时主力净流入347.94万元，显示资金共同看好[3] - 宁波海运主力净流出92.74万元，但散户净流入75.11万元，呈现散户接盘特征[3]

板块表现 - 航运港口板块当日上涨0.08%，领涨个股为海航科技（涨3.91%）和渤海轮渡（涨3.36%）[1] - 上证指数上涨0.66%至3583.31点，深证成指上涨0.46%至11041.56点[1] - 板块内10只个股上涨，10只个股下跌，其中海峡股份跌幅最大（-1.02%）[1][2] 个股涨跌 - 海航科技收盘价3.99元，成交量131.06万手，成交额5.15亿元[1] - 中远海控收盘价15.40元，跌幅0.65%，成交额11.92亿元[2] - 上港集团收盘价5.66元，涨幅0.53%，成交额1.67亿元[1] 资金流向 - 板块主力资金净流出3655.6万元，游资资金净流出1312.44万元，散户资金净流入4968.03万元[2] - 海航科技主力净流入3376.98万元（占比6.56%），游资净流入1728.13万元（占比3.36%）[3] - 上港集团主力净流入3196.17万元（占比19.17%），但游资净流出1488.74万元（占比-8.93%）[3] - 中远海发主力净流入923.57万元（占比6.39%），游资净流出437.61万元（占比-3.03%）[3]

融资交易情况 - 上周累计融资净买入额1835.44万元 位列沪深两市第417位 [1] - 融资买入额4712.84万元 融资偿还额2877.40万元 [1] 资金流向表现 - 近5日主力资金净流出3327.86万元 期间股价下跌10.96% [1] - 近10日主力资金净流出5457.42万元 期间股价下跌8.89% [1] 公司基本信息 - 公司成立于1998年 总部位于烟台市 主要从事水上运输业 [1] - 注册资本4.69亿元人民币 实缴资本1.22亿元人民币 [1] - 法定代表人吕大强 [1] 业务范畴与投资布局 - 所属概念板块包括航运港口 山东板块 养老金 融资融券 机构重仓 央国企改革 海工装备 [1] - 对外投资企业14家 参与招投标项目14次 [1] - 拥有商标信息2条 行政许可13个 [1]