人事变动 - 2025年9月19日召开第六届董事会第二十一次会议[1] - 肖春玲因岗位调动不再担任风控审计部副部长[1] - 公司聘任程美芹为风控审计部部长，任期至本届董事会届满[2] 新聘任人员信息 - 程美芹1986年10月出生，有丰富财务工作履历[4] - 截至公告披露日未持股，与董高、大股东及实控人无关联[4]

会议信息 - 公司第六届董事会第二十一次会议通知于2025年9月15日发出[1] - 会议于2025年9月19日以通讯方式召开[1] - 应出席董事11人，实际出席11人[1] 决议事项 - 会议通过《关于聘任内部审计部门负责人的议案》[2] - 同意聘任程美芹为内部审计部门负责人[2] - 表决结果为11票同意、0票反对、0票弃权[2] 其他 - 公告日期为2025年9月19日[5]

公司业务结构 - 2025年1至6月份营业收入构成中旅行社业务占比35.76%为最大业务板块 [1] - 水路旅游客运占比27.58%位列第二大业务板块 [1] - 旅客出行服务占比20.23% 商贸物流占比19.24% 旅游港口服务占比9.21% 车辆延伸服务占比8.89% [1] 投资者关系活动 - 2025年9月19日公司接受天风证券等投资者调研 董事会秘书胡军红参与接待并回答问题 [1] 市值数据 - 截至发稿时公司市值为51亿元 [2]

财务业绩表现 - 2025年上半年扣非净利润创历史新高 [2] - 2025年上半年旅游综合业务营收2.86亿元 同比增长20.20% [2] - 游船类产品累计接待游客125.25万人 较2024年同期增长10.96% [2] - 旅行社业务毛利率达26% 显著高于行业平均水平 [3] 业务增长驱动因素 - 一季度天气晴好及旅游市场提前启动 [2] - 新增西陵峡和谐号与和悦号运力 [2] - 新增臻享全域游、鲟侠尊享VIP等产品线 [2] - 国内外多城市品牌推广提升产品知名度 [2] - 旅行社业务依托自有游轮产品实现轻资产高效运营 [3] 资产与折旧政策 - 游轮折旧年限20年 [4] - 客运车辆折旧年限8年 [4] 战略规划 - 战略目标：长江三峡旅游主导者与中国内河游轮旅游领航者 [5] - 实施路径：通过并购与合作整合两坝一峡旅游资源 实现"游轮+景区"一体化运营 [5] - 通过自建省际游轮与外延拓展跻身省际豪华游轮头部阵营 [5] 行业市场数据 - 2024年长江三峡游轮累计发船5396艘次 [6] - 2024年累计客运量123.59万人 其中国内游客117.67万人占比95.21% [6][7] - 60岁以上老年游客占比50.88% [7] 政策监管要求 - 暂停新设省际客船运输企业（兼并重组除外） [9] - 退出3艘客船可申请新建1艘 单船载客上限650人 [9] - 2025年12月31日前新建船舶载客量不超退出船舶总和 [9] - 运力严重不足时通过竞争性方式新增运力 [9]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日下跌0.34% 跑输上证指数（跌0.3%）和深证成指（跌0.04%）[1] - 板块内个股分化明显 10只个股上涨 10只个股下跌[1][2] 领涨个股表现 - 三羊马（001317）涨幅最高达3.06% 收盘价50.79元 成交额3.56亿元[1] - 海汽集团（603069）上涨1.69% 收盘价21.70元 成交量10.39万手[1] - 山西高速（000755）上涨0.62% 收盘价4.90元 成交额2841.46万元[1] 领跌个股表现 - 三峡旅游（002627）跌幅最大达3.32% 收盘价6.98元 成交量58.08万手[2] - 吉林高速（601518）下跌2.47% 收盘价2.76元 成交额5597.28万元[2] - 江西长运（600561）下跌2.07% 收盘价6.61元 成交额3372.52万元[2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出1.72亿元 游资资金净流入4438.61万元 散户资金净流入1.27亿元[2] - 三羊马（001317）主力净流入3143.32万元 主力净占比8.82%[3] - 铁龙物流（600125）主力净流入2042.47万元 主力净占比15.94%[3] - 广深铁路（601333）主力净流入691.32万元 但游资净流出1094.10万元[3] 成交活跃度 - 广深铁路（601333）成交量最大达63.86万手 成交额2.11亿元[2] - 三峡旅游（002627）成交额最高达4.07亿元[2] - 宁沪高速（600377）成交额1.42亿元 游资净流出1254.31万元[1][3]

董事变动情况 - 公司董事兼副董事长胡军红于2025年9月17日辞去董事及副董事长职务 仍保留董事会秘书职位[2] - 辞职原因为公司内部治理结构调整及相关工作安排 辞职后董事会成员不低于法定最低人数[2] - 胡军红持有公司股份166,159股 占总股本比例0.02% 股份管理将严格遵循监管规则[2] 董事补选情况 - 公司于2025年9月17日召开职工代表大会 选举康莉娟为第六届董事会职工代表董事[3] - 康莉娟任期自选举通过之日起至本届董事会届满 董事会结构符合法规要求[3] - 康莉娟现任公司党委副书记兼工会主席 持有公司股份84,690股 与主要股东无关联关系[6] 新任董事背景 - 康莉娟出生于1974年3月 本科学历 拥有中级经济师和高级经营师资格[6] - 曾任公司人力资源部部长 物流发展事业部党总支书记 2021年9月起任党委委员[6] - 2014-2017年期间担任职工代表监事 无违法违规记录及失信被执行情况[6][7] 公司治理文件 - 本次变动备案文件包括董事书面辞职报告及第四届第十四次职工代表大会决议[4] - 公司声明信息披露内容真实准确完整 无虚假记载或重大遗漏[1] - 相关程序符合《公司法》及深交所自律监管指引等法规要求[2]

公司治理变动 - 三峡旅游选举康莉娟女士为公司第六届董事会职工代表董事 [1]

人事变动 - 2025年9月17日胡军红辞去董事、副董事长职务，仍任董事会秘书[1] - 2025年9月17日康莉娟当选第六届董事会职工代表董事[2] 持股情况 - 截至公告披露日，胡军红持股166,159股，占总股本0.02%[1] - 截至目前，康莉娟持股84,690股[7] 人员信息 - 康莉娟生于1974年3月，有丰富任职经历[7] - 康莉娟与公司相关人员无关联及不良情形[7]

股价表现与资金流向 - 9月18日盘中股价下跌2.11%至6.97元/股 成交1.94亿元 换手率3.82% 总市值50.50亿元 [1] - 主力资金净流出704.11万元 特大单买入635.75万元(占比3.27%) 卖出384.53万元(占比1.98%) 大单买入2729.23万元(占比14.04%) 卖出3684.57万元(占比18.95%) [1] - 今年以来股价上涨41.52% 近5日涨9.25% 近20日涨23.14% 近60日涨31.63% [1] 公司基本情况 - 位于湖北省宜昌市港窑路5号 成立于1998年8月10日 上市于2011年11月3日 [2] - 主营业务涵盖客运站经营 省际班车客运 旅游客运 国内快递 保险代理 港口机械租赁 票务代理 仓储服务 汽车销售 物业管理等 [2] - 所属申万行业为交通运输-铁路公路-公交 概念板块包括旅游酒店 在线旅游 充电桩 特色小镇 湖北自贸区等 [3] 业务收入构成 - 旅行社业务占比35.76% 观光游轮服务占比27.58% 综合交通服务:旅客出行服务占比20.23% [2] - 综合交通服务:商贸物流占比19.24% 旅游港口服务占比9.21% 综合交通服务:车辆延伸服务占比8.89% [2] - 旅游交通服务占比4.96% 综合交通服务:其他业务合计1.13% 旅游景区业务占比0.53% [2] 财务与股东数据 - 2025年上半年实现营业收入3.67亿元 同比增长7.47% 归母净利润6362.14万元 同比增长17.74% [3] - 截至8月29日股东户数2.76万户 较上期增加6.39% 人均流通股26016股 较上期减少6.01% [3] - A股上市后累计派现5.08亿元 近三年累计派现1.38亿元 [4]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日下跌0.25% 而同期上证指数上涨0.37% 深证成指上涨1.16% 板块表现弱于大盘 [1] - 板块内个股涨跌分化明显 10只个股上涨 10只个股下跌 其中富临运业以5.48%涨幅领涨 三峡旅游以3.78%跌幅领跌 [1][2] 个股价格表现 - 涨幅前三个股分别为富临运业(收盘价11.36元 涨5.48%) 龙江交通(收盘价3.64元 涨0.55%) 深高速(收盘价10.03元 涨0.50%) [1] - 跌幅前三个股分别为三峡旅游(收盘价7.12元 跌3.78%) 三丰司(收盘价48.84元 跌2.38%) 海汽集团(收盘价21.51元 跌2.14%) [2] - 大秦铁路成交额最高达3.99亿元 五洲交通成交量最大达78.91万手 [1][2] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流出2.51亿元 游资资金净流出3470.98万元 散户资金净流入2.86亿元 [2] - 大秦铁路获得主力资金净流入3508.30万元 净占比8.79% 为板块最高 [3] - 五洲交通主力资金净流入1492.97万元 净占比4.24% 山东高速主力资金净流入840.97万元 净占比7.96% [3] - 富临运业虽股价上涨5.48% 但主力资金净流入仅699.76万元 游资资金净流出1500.08万元 [1][3]