旅游及酒店板块市场表现 - 板块整体拉升 多只个股跟涨 三峡旅游触及涨停 君亭酒店 金陵饭店 华天酒店 首旅酒店均出现上涨[1] - 旅游ETF(159766)成交额达8116.89万元[1] - 旅游ETF(562510)成交额达2489.38万元[1]

交易概况 - 2025年8月29日三峡旅游发生大宗交易，成交量为890万股，成交金额为4992.9万元，占当日总成交额的12.56% [1] - 成交价格为5.61元，较市场收盘价6.03元折价6.97% [1] 交易细节 - 证券代码为002627，证券简称为三峡旅游 [2] - 买方营业部为长江证券股份有限公司武汉武珞路证券营业部 [2] - 卖方营业部为长江证券股份有限公司武汉武珞路证券营业部 [2]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日下跌0.05%，表现弱于上证指数（上涨0.37%）和深证成指（上涨0.99%）[1] - 板块内个股分化明显，10只个股上涨，10只个股下跌[1][2] - 板块主力资金净流出1.73亿元，游资资金净流出710.41万元，散户资金净流入1.8亿元[2] 领涨个股表现 - 广深铁路（601333）涨幅9.93%居首，收盘价3.21元，成交量225.62万手，成交额7.22亿元[1] - 三峡旅游（002627）涨幅3.25%，收盘价6.03元，成交量57.82万手，成交额3.48亿元[1] - 吉林高速（601518）涨幅1.82%，收盘价2.79元，成交量39.68万手，成交额1.10亿元[1] - 京沪高铁（601816）涨幅1.33%，成交量233.12万手为板块最高，成交额12.47亿元[1] 领跌个股表现 - 皖通高速（600012）下跌2.99%领跌，收盘价14.59元，成交量10.35万手，成交额1.52亿元[2] - 楚天高速（600035）下跌2.80%，收盘价4.16元，成交量42.60万手，成交额1.78亿元[2] - 江西长远（600561）下跌2.26%，收盘价6.93元，成交量9.35万手，成交额6541.64万元[2] 资金流向分析 - 广深铁路主力资金净流入2.13亿元，主力净占比29.46%，居板块首位[3] - 深高速主力资金净流入646.12万元，主力净占比13.54%[3] - 西部创业游资净流入1117.02万元，游资净占比14.14%[3] - 粤高速A游资净流入722.89万元，游资净占比6.26%[3]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日下跌0.5%，跑输上证指数（上涨1.14%）和深证成指（上涨2.25%）[1] - 板块内部分化明显，10只个股上涨，10只个股下跌[1][2] - 板块主力资金净流出9927.42万元，但游资和散户资金分别净流入3839.05万元和6088.37万元[2] 领涨个股表现 - 江西长运涨幅居首达2.75%，收盘价7.09元，成交额1.06亿元[1] - 三峡旅游上涨2.28%至5.84元，成交额2.31亿元，主力资金净流入1557.32万元（占比6.73%）[1][3] - 重庆路桥上涨2.08%至7.35元，成交额3.17亿元[1] - 大秦铁路虽仅涨0.47%，但获主力资金净流入4216.42万元（占比8.47%），成交额达4.98亿元[1][3] 领跌个股表现 - 招商公路领跌2.57%至10.60元，成交额3.94亿元[2] - 山东高速下跌1.82%至9.19元，成交额1.34亿元[2] - 宁沪高速下跌1.53%至13.53元，成交额1.65亿元[2] 资金流向特征 - 四川成渝获主力资金净流入1553.47万元，占比高达13.79%[3] - 五洲交通主力资金净流入1256.87万元（占比9.7%），但游资净流出1135.05万元[3] - 京沪高铁主力资金净流入1157.79万元，但游资净流出2867.71万元[3] - 山西高速虽股价下跌1.2%，但获游资净流入693.29万元（占比8.93%）[2][3]

财务业绩表现 - 2025年上半年实现营业收入3.67亿元 同比增长7.47% [1] - 归母净利润6362.14万元 同比增长17.74% [1] - 扣非净利润5839.15万元 同比增长19.00% 创半年度历史新高 [1] 旅游业务发展 - 旅游综合业务营收2.86亿元 同比增长20.20% [1] - 游船类产品累计接待游客125.25万人 同比增长10.96% [1] - 公司自2021年更名后加速向旅游业转型 2023年剥离非旅游业务聚焦主业 [1] 战略规划布局 - 推动"两坝一峡"旅游资源整合 实现"游轮+景区"一体化运营 [2] - 发布省际度假游轮品牌"长江行游轮" 首艘游轮"长江行·揽月"将于2026年6月投入运营 [2] - 省际游轮项目达产年份净利润预计约1亿元 相当于当前净利润规模 [2] 业务拓展方向 - 通过控股股东平台孵化和资本运作优势延伸旅游产业链 [2] - 从水域向陆域拓展 构建串珠成链的旅游运营格局 [2] - 持续壮大游轮产业规模 开发省际度假游轮旅游业务 [2]

财务表现 - 2025年中报营业总收入3.67亿元，同比增长7.47%，归母净利润6362.14万元，同比增长17.74% [1] - 第二季度营业总收入2.26亿元，同比增长7.42%，归母净利润4697.26万元，同比增长5.41% [1] - 毛利率34.01%，同比增长6.02%，净利率18.01%，同比增长9.5% [1] - 每股收益0.09元，同比增长15.98%，每股经营性现金流0.17元，同比增长71.11% [1] - 扣非净利润5839.15万元，同比增长19% [1] 成本与费用结构 - 销售费用、管理费用、财务费用总计5621.13万元，三费占营收比15.34%，同比增长1.18% [1] - 销售费用同比增长38.25%，原因为通过抖音、小红书等方式加强营销推广 [3] - 营业成本同比增长4.42%，与营业收入增长同步 [3] 资产负债状况 - 货币资金13.38亿元，同比增长0.2%，应收账款3578.24万元，同比增长32.95% [1] - 有息负债3.73亿元，同比下降2.71% [1] - 每股净资产4.25元，同比增长2.91% [1] - 应收款项增长53.1%，主要因旅游业务增长导致应收旅行社团款和车费增加 [3] - 在建工程增长43.2%，因省际游轮建造项目投入增加 [3] 现金流变动 - 经营活动现金流净额同比增长67.97%，因经营业绩增长及收到土地开发回款3000万元（上年同期1000万元） [3] - 投资活动现金流净额变动幅度101.99%，因省际度假游轮项目进度款支付增加 [4] - 筹资活动现金流净额变动幅度18.96%，因支付少数股东股权收购款2236.34万元，且上年同期有股份回购支出5005.25万元 [4] 业务运营 - 营业收入增长主要因旅游业务游客接待量提升及价格调整 [3] - 公司通过资本运作和运营提升内在价值，回应股价相关举措 [4] - 历史ROIC中位数3.77%，2022年最低为-0.01%，净利率16.12%反映产品附加值较高 [4]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日上涨0.3%，跑赢上证指数（下跌0.39%）和深证成指（上涨0.26%）[1] - 板块内10只个股上涨，10只个股下跌，呈现分化态势[1][2] - 板块主力资金净流出1.34亿元，但游资资金净流入669.02万元，散户资金净流入1.27亿元[2] 领涨个股表现 - 东莞控股（000828）领涨板块，涨幅4.5%，收盘价12.07元，成交41.99万手，成交额5.14亿元[1] - 三丰司（001317）涨幅2.95%，收盘价53.06元，成交7.82万手，成交额4.16亿元[1] - 锦江在线（600650）涨幅2.6%，收盘价17.39元，成交22.09万手，成交额3.81亿元[1] 资金流向特征 - 宁沪高速（600377）获主力资金净流入2041.15万元，主力净占比14.55%，但游资净流出2170.5万元[3] - 海汽集团（603069）获主力资金净流入2189.12万元，主力净占比9.34%[3] - 深高速（600548）获游资资金净流入366.05万元，游资净占比6.98%[3] - 锦江在线（600650）遭遇主力资金净流出2626.09万元，主力净占比6.89%[3] 成交活跃度 - 重庆路桥（600106）成交最为活跃，成交量70.1万手，成交额5.35亿元[1] - 大秦铁路（601006）成交量56.76万手，成交额3.67亿元[2] - 三峡旅游（002627）成交量43.32万手，成交额2.52亿元[1] - 西部创业（000557）成交量25.66万手，成交额1.49亿元[1]

公司治理 - 公司第六届第二十次董事会会议于2025年8月22日以现场与通讯结合方式召开 审议修订董事会审计与风险管理委员会工作细则等文件 [1] 业务结构 - 2024年营业收入构成：旅行社业务占比35.56% 水路旅游客运占比27.83% 旅客出行服务占比21.79% 商贸物流占比18.76% 车辆延伸服务占比9.08% 旅游港口服务占比7.87% 公路旅游客运占比5.27% [1] 市值信息 - 公司当前市值为41亿元 [1]

核心财务表现 - 2025年上半年实现营收3.67亿元 同比增长7.47% [2] - 归母净利润6362.14万元 同比增长17.74% [2] - 扣非净利润5839.15万元创历史新高 同比增长19.00% [2] - 利润增速显著高于营收增长 显示经营质量持续提升 [2] 主营业务发展 - 旅游综合业务营收2.86亿元 同比增长20.20% [3] - 游船类产品接待游客125.25万人次 同比增长10.96% [3] - "两坝一峡"线路融合三峡大坝 葛洲坝和西陵峡等核心景点 [2] - 通过产品优化与服务提升增强市场认可度 [3] 省际游轮战略布局 - 推出"长江行游轮"品牌 首艘"长江行·揽月"将于2026年6月运营 [3] - 规划4艘混合动力新能源游轮 首批两艘2026年投入运营 [3] - 第二批游轮采用新能源甲醇+动力电池混合动力系统 [3] - 项目达产年份预计净利润约1亿元 相当于现有盈利规模 [3] 未来发展战略 - 通过航线拓展 品牌输出和技术迭代深耕游轮旅游赛道 [4] - 推进绿色升级打造中国内河游轮旅游产业新高地 [4] - 战略目标成为长江三峡旅游主导者和中国内河游轮旅游领航者 [4]

公司治理安排 - 公司将于2025年9月10日召开2025年第一次临时股东大会 [1] - 股东大会将审议《关于修订〈公司章程〉的议案》及《关于修订〈股东会议事规则〉的议案》等多项议案 [1]