公司股东股份质押动态 - 股东今飞控股于12月4日质押2900万股股份，占其所持股份的18.64% [1] - 股东瑞琪投资于12月4日质押1000万股股份，占其所持股份的21.35% [1] - 股东今飞控股于12月5日解除质押1900万股股份 [1] - 股东瑞琪投资于12月5日解除质押1000万股股份 [1] 公司股东累计质押情况 - 截至公告披露日，今飞控股及一致行动人瑞琪投资累计质押股份总数为13400万股 [1] - 累计质押股份占两者合计持股数量的66.20% [1] - 累计质押股份占公司总股本的22.35% [1] - 公告称公司质押风险可控 [1] 质押资金用途 - 股东今飞控股及瑞琪投资本次质押股份的用途均为自身生产经营 [1]

战略与布局 - 公司推行全球化战略，在云南、宁夏建厂以利用当地低廉的能源成本、绿色水电铝资源，并通过“铝水直供”降低生产成本 [2] - 公司短期深化产能布局，2025年9月安徽六安年产120万件汽轮工厂投产，年底泰国罗勇年产200万件汽轮工厂投产 [6] - 长期规划在做好核心主业的同时，推进机器人领域产业孵化，战略部署人形机器人压铸件产业，拓展高端装备制造版图 [6][9] 运营与成本 - 产品定价采用铝价联动机制，市场铝价波动对公司利润水平影响较小 [3] - 通过智能制造升级落后产能，降低生产成本，提升运营效率 [8] - 实施全球化战略贴近市场产销，以缩短供应半径、节约运输成本，例如安徽工厂服务国内客户，泰国工厂面向海外OEM市场 [8] 技术与研发 - 研发围绕“新材料、新工艺、新应用”三大方向，聚焦轻量化、高端化、低碳化 [4] - 重点攻坚铸造旋压成型与再生铝轮毂制造技术，较传统产品减重5%-10% [5] - 再生铝轮毂已成功量产并获国内某一线汽车品牌应用；镁铝合金轮毂与头部两轮车企合作进入产品验证阶段 [5] - 开设智朗科技，部署人形机器人压铸件产业，并开展减速器开发、工业机器人设计制造 [5][9] 生产与智能化 - 公司持续推进智能化生产，汽车小镇智能汽轮工厂被认定为2022年浙江省第一批智能工厂，今飞智造摩轮工厂等被认定为2025年第一批先进智能工厂 [3] - 智能工厂投入大量工业机器人、智能物流装备，集成MES、ERP等信息化系统，提高生产效率与管理效能 [3] - 宁夏、云南生产基地正以金华智能工厂为蓝本进行智能产线改造 [3][6] 市场与销售 - 销售管理模式以“全球化布局+差异化策略”为核心 [6] - 国内OEM市场客户涵盖长安、奇瑞、长城、吉利等主流主机厂，聚焦新能源车企合作 [6] - 海外OEM市场成功对接日本铃木、马来西亚宝腾、泰国奇瑞等国际车企 [6] - 国内AM市场拥有数千款轮毂产品以快速响应改装需求；海外AM市场借助泰国区位及关税优势开辟欧美、东南亚高端售后市场 [7] 利润率提升策略 - 通过“产品高端化+智造降本+全球化增效+新业务孵化”四轮驱动提升利润率 [8] - 产品高端化：提升高附加值产品占比，拓展工业型材、机器人业务，培育新利润增长点 [8] - 新业务孵化：镁铝合金轮毂已进入产品验证阶段，镁合金汽车轮毂纳入产品升级规划 [9]

板块整体表现 - 12月1日汽车零部件板块整体上涨1.23%，跑赢上证指数（上涨0.65%）和深证成指（上涨1.25%）[1] - 板块内个股表现活跃，智慧农业以10.06%的涨幅领涨，华培动力（10.01%）、瑞玛精密（9.99%）、来锋股份（9.98%）、今飞凯达（9.98%）等多只个股涨幅接近或达到10%[1] 领涨个股交易情况 - 智慧农业收盘价3.94元，成交103.34万手，成交额4.02亿元[1] - 众泰汽车成交最为活跃，成交量达379.55万手，成交额14.50亿元，涨幅为7.56%[1] - 山子高科成交额高达46.89亿元，为板块内最高，成交量1326.91万手，涨幅7.23%[1] 板块资金流向 - 汽车零部件板块当日主力资金净流入11.99亿元，而游资资金净流出1.36亿元，散户资金净流出10.63亿元[2] - 主力资金呈现显著净流入态势，而游资和散户资金则呈净流出状态[2] 个股资金流向详情 - 山子高科获主力资金净流入最多，达3.31亿元，主力净占比7.07%[2] - 拓普集团主力资金净流入2.28亿元，均胜电子主力资金净流入2.04亿元，主力净占比分别达7.53%和15.95%[2] - 智慧农业在获得主力净流入1.86亿元的同时，主力净占比高达46.23%，但游资净流出7301.49万元，散户净流出1.13亿元[2]

股价表现 - 12月1日股价上涨9.98%，报收6.17元/股，成交额3786.75万元，换手率1.08%，总市值36.99亿元 [1] - 股价已连续5天上涨，区间累计涨幅达6.05% [1] 公司基本情况 - 公司全称为浙江今飞凯达轮毂股份有限公司，成立于2005年2月1日，于2017年4月18日上市 [1] - 公司主营业务为铝合金车轮的研发、设计、制造和销售 [1] - 主营业务收入构成为：汽轮60.19%，型材17.10%，摩轮10.32%，其他10.01%，电轮2.38% [1] 基金持仓情况 - 建信基金旗下建信民丰回报定期开放混合（004413）三季度重仓持有今飞凯达2.06万股，占基金净值比例0.2%，为第七大重仓股 [2] - 该基金在12月1日股价上涨中浮盈约1.15万元，在连续5天上涨期间累计浮盈6592元 [2]

公司产品与技术 - 公司镁合金电摩轮产品采用高压铸造工艺 [1] - 公司暂不涉及半固态成型设备 [1]

公司技术合作与研发进展 - 公司与国内知名镁合金材料研发团队进行技术研发合作 [2] - 合作领域包括镁合金高压铸造和半固态高压铸造技术 [2] - 镁合金电摩轮产品已进入实质性开发阶段 [2] - 基于半固态成型的镁合金汽车轮毂已纳入公司产品升级规划 [2]

股东股份质押动态 - 股东今飞控股于2025年11月25日将3500万股股份（占其所持股份22.50%，占公司总股本5.84%）质押给浙商银行金华分行，用途为自身生产经营 [1] - 今飞控股于2025年11月26日解除3500万股股份（占其所持股份22.50%，占公司总股本5.84%）的质押，该笔质押原起始日为2021年5月11日 [1] 股东整体质押情况 - 截至公告披露日，今飞控股及其一致行动人累计质押股份12400万股，占其合计持股的61.26%，占公司总股本20.68% [1] - 公告指出股东质押风险可控 [1]

股权质押 - 今飞控股本次质押及解除质押股份均为3500万股，占所持22.50%，占总股本5.84%[1][2] - 今飞控股质押后股份9900万股，占所持63.63%，占总股本16.51%[4] - 金华市瑞琪投资质押后股份2500万股，占所持53.37%，占总股本4.17%[4] 持股情况 - 今飞控股持股15557.93万股，比例25.95%[4] - 金华市瑞琪投资持股4684.52万股，比例7.81%[4] - 合计持股20242.45万股，比例33.76%，质押12400万股，占所持61.26%，占总股本20.68%[4] 其他 - 公告披露日期为2025年11月28日[7]

公司技术合作与研发进展 - 公司目前已与国内知名镁合金材料研发团队开展技术合作 [1] - 合作领域包括镁合金高压铸造和半固态高压铸造的研发 [1] - 镁合金电动摩托车轮产品已经进入实质性开发阶段 [1] - 基于半固态成型的镁合金汽车轮毂已纳入公司产品升级规划中 [1] 行业技术趋势与投资者关注 - 行业头部企业已在推进镁/铝合金半固态注射成型轮毂的产业化 [3] - 该技术对轻量化与良率提升具有显著优势 [3] - 投资者询问公司是否评估过引入半固态成型技术的可行性 [3] - 投资者询问公司是否与相关设备厂商或材料方开展技术对接 [3] - 投资者询问未来在新能源客户轻量化需求驱动下，是否会将半固态技术纳入中长期装备升级路线图 [3]

公司技术合作与研发进展 - 公司已与国内知名镁合金材料研发团队进行技术研发合作 [2] - 合作领域涵盖镁合金高压铸造和半固态高压铸造技术 [2] 公司产品开发与规划 - 镁合金电动摩托车轮产品已进入实质性开发阶段 [2] - 基于半固态成型的镁合金汽车轮毂已纳入公司产品升级规划 [2]