立中四通轻合金集团股份有限公 司相关债券 2025 年跟踪评级报告 中鹏信评【2025】跟踪第【335】号 01 信用评级报告声明 除因本次评级事项本评级机构与评级对象构成委托关系外，本评级机构及评级从业人员与评级对象不存 在任何足以影响评级行为独立、客观、公正的关联关系。 本评级机构与评级从业人员已履行尽职调查义务，有充分理由保证所出具的评级报告遵循了真实、客 观、 公正原则，但不对评级对象及其相关方提供或已正式对外公布信息的合法性、真实性、准确性和完整性 作任何保证。 本评级机构依据内部信用评级标准和工作程序对评级结果作出独立判断，不受任何组织或个人的影响。 本评级报告观点仅为本评级机构对评级对象信用状况的个体意见，不作为购买、出售、持有任何证券的 建议。本评级机构不对任何机构或个人因使用本评级报告及评级结果而导致的任何损失负责。 本次评级结果自本评级报告所注明日期起生效，有效期为被评证券的存续期。同时，本评级机构已对受 评对象的跟踪评级事项做出了明确安排，并有权在被评证券存续期间变更信用评级。本评级机构提醒报 告使用者应及时登陆本公司网站关注被评证券信用评级的变化情况。 本评级报告版权归本评级机构所有， ...

"公司坚持内销市场和外销市场'两条腿'走路。"王文志说，经过多年技术沉淀，宏鑫科技在我国商用车 市场取得重大突破，在锻造铝合金车轮领域形成技术优势，并构建起较为完善的研发体系，展现出强劲 的技术与产品创新能力。近年来，汽车轻量化成为发展趋势，宏鑫科技主营产品汽车锻造铝合金车轮在 行业内的优势愈加明显。就产品特性而言，与钢制车轮相比，铝合金车轮具有质量更轻、强度更高、可 塑性更强等优点。目前，宏鑫科技的铝合金车轮产品直接配套国内多家整车制造商和一级供应商。 王文志认为，随着国内汽车消费群体的个性化需求日益突出，国内轮毂定制化市场即将迎来新一轮爆发 式增长，公司的市场空间十分广阔。"公司投入大量研发经费，打造先进智能组合设备生产线，在满足 大批量生产的同时，赋予车轮定制化能力。"宏鑫科技常务副总经理陆闵贤介绍，在探索轻量化材料应 用的同时，公司还致力于突破制造工艺，持续优化产品的强度和外观，延长产品寿命等。目前，公司年 产100万件高端锻造汽车铝合金车轮智造工厂及研发中心升级项目已建设过半，未来公司的创新能力将 得到多维度提升。 此外，在飞行器壳体业务领域，宏鑫科技在壳体制造过程中采用锻造工艺，能有效提升材料的抗 ...

会议基本信息 - 会议类别为业绩说明会 [1] - 时间为2025年5月13日下午13:30 - 17:00 [1] - 地点是通过全景网“投资者关系互动平台”采用网络远程方式召开 [1] - 上市公司接待人员有董事长林仙明、独立董事陈东坡、董事会秘书陈圳均、财务总监阮高辉 [1] 投资相关 - 投资者询问投资中石光芯8年增值情况及增值资产，公司回复各项投资情况详见《2024年年度报告》 [1] - 截至目前，公司持有中石光芯10.05%股权，中科光芯是中石光芯的全资子公司 [2] 财务相关 - 2024年公司营业收入增长10.72%，销售费用同比增长7.78%，增长原因是展览费用较2023年度大幅增加，公司会按财务管理制度合理安排及管控费用 [1][2] 业务规划相关 - 针对低压轮业务，公司会结合客户订单产品需求、自身工艺产能调配及生产成本，合理安排低压铸造产能 [2] 市场地位相关 - 公司从事铝合金车轮研发、设计、制造与销售，产品以国际售后改装市场（AM市场）为核心，销往全球80多个国家和地区，在售后改装市场（AM市场）同行中排名前列 [2] 股权交易相关 - 交易各方已按照《股份转让协议》约定正常履约，未明确提及首期转让款是否到账 [2][3]

公司核心竞争力 - 公司各业务板块协同发展，实现销售渠道共享、集中采购节约成本、提升抗风险能力，形成集人才资源、产品研发、生产工艺、客户资源为一体的综合竞争优势[1] - 公司拥有规模实力强大的生产基地，全球化、多元化的产能布局和销售网络，规模和区域优势明显[1] 未来发展战略 - 坚持"铝合金新材料和汽车轻量化零部件全球供应商"的市场定位，完善全球化产能布局，提高国际竞争力[2] - 拓展新能源汽车市场，加快高附加值车轮产品切换，包括旋压、锻造、高端、大尺寸车轮[2] - 利用产业链优势提升低碳、绿色铝合金车轮市场占有率，依托国内外再生铝采购、分选基地保障低碳可持续发展[2] - 以免热处理合金材料、高导热高导电铝合金等高性能新材料为抓手，开发新能源汽车、3C产品、低空经济、人形机器人、芯片半导体等热门领域[2] - 加大高端功能中间合金材料研发和市场开发力度，提高高端中间合金产品市占率[2] - 目标实现铝合金车轮、再生铸造铝合金和功能中间合金三大主业量价齐升[2]

核心观点 - 公司作为国内一体化压铸免热处理合金材料的先行者，率先实现免热处理材料的国产化替代，在新能源汽车一体压铸领域已获多家头部新能源车企及压铸厂终端认证和项目定点，并实现规模化量产 [3] - 公司持续加强免热处理合金材料的纵向深度研发，研发的系列免热处理合金材料可覆盖多品种应用场景，在机器人及无人机领域的高强高屈服免热处理压铸铝合金正在欧洲某机器人关节转轴及国内某知名无人机品牌的无人机结构件上进行验证 [3] - 公司高度重视市值管理，已建立完善的市值管理制度，通过提升核心竞争力、优化资源配置、加强市场沟通等多维举措推动市值与内在价值的良性增长 [5] - 公司持续加大研发投入，2024年研发资金持续增加且累计获得专利964项，在铸造铝合金、铝合金车轮和中间合金领域均有多款高性能新材料研发成果 [6][17] - 公司积极拓展国际市场，墨西哥年产360万只超轻量化铝合金车轮项目一期180万只已于2024年建成投产并基本满产，二期180万只预计于2025年投产 [15][18] 财务数据 - 2024年12月31日应收账款余额55.03亿元，较2023年底的40.32亿元增长36.48%，主要因铝价上涨、再生铸造铝合金及功能中间合金销量增长导致 [4] - 2025年第一季度营业收入71.83亿元，同比增长20.39%；归属于上市公司股东的净利润1.62亿元，较上年同期剔除会计估计变更影响后的净利润(1.39亿元)增长16.45% [12][13][14] - 公司2023年10月9日至2024年2月6日期间累计回购股份2,688,558股，最高成交价22.88元/股，最低成交价13.72元/股，成交总金额4,997.85万元 [7] 业务发展 - 铝合金车轮年产能超2000万只，为国内最大铝合金车轮生产商之一，正积极加大墨西哥和泰国的海外产能建设 [16][18] - 在铸造铝合金领域采用"原材料价格+加工费"定价模式，原材料价格占销售价格比重高导致毛利率低，但铝合金车轮和中间合金毛利率良好 [12] - 公司通过商品期货套期保值业务减少原材料价格波动对利润的影响 [9] - 墨西哥工厂生产的铝合金车轮豁免25%关税，竞争优势扩大有助于获得更多北美客户订单 [15] 研发与技术 - 在铸造铝合金领域成功研发多款系列免热处理合金、低碳A356合金、高导电高导热和高屈服铝合金、可钎焊合金、硅铝弥散合金等多款高性能铝合金材料 [6][17] - 在铝合金车轮领域研发再生铝低碳A356车轮，满足客户绿色低碳发展要求并获主机厂认证 [6][17] - 在中间合金领域研发多种稀土中间合金、高端晶粒细化剂、航空航天级特种中间合金、铜基和镁基中间合金产品 [6][17] ESG与可持续发展 - 连续三年披露ESG报告，2024年入选中国上市公司协会"2024年上市公司可持续发展优秀实践案例" [10] - 持续推动再生铝资源循环利用，在废铝回收利用、再生铝合金研发应用等领域不断突破 [10] - 制定2024-2026年股东回报规划，每年现金分红比例不少于30% [6] 行业与市场 - 新能源汽车轻量化、低碳绿色发展政策及全球化产能布局为公司带来发展机遇 [11] - 铝合金新材料和汽车轻量化零部件行业竞争激烈，公司通过各业务板块协同发展形成综合竞争优势 [18] - 公司定位"铝合金新材料和汽车轻量化零部件全球供应商"，未来将进一步完善全球化产能布局，提高国际竞争力 [18]

调研基本信息 - 调研日期为2025年04月21日，调研行业是汽车零部件，调研对象为立中集团，接待人员有立中集团副总裁、董事会秘书李志国和证券事务代表冯禹淇 [1][2][8] - 参与调研的机构众多，涵盖资产管理公司、投资公司、证券公司、基金管理公司、保险资产管理公司、股份制商业银行等不同类型 [9][10][11] 公司2024年业绩及业务板块经营情况 - 2024年公司累计实现营业收入272.46亿元，同比增长16.61%，归属于上市公司股东的净利润为7.07亿元，同比增长16.77%，剔除股权激励费用后净利润为7.47亿元，同比增长5.31% [15] - 功能中间合金业务保持行业龙头优势，全年实现营业收入22.95亿元，同比增长11.94% [16] - 再生铸造铝合金业务销售收入达156.96亿元，同比增长25.84% [17] - 铝合金车轮业务营业收入为92.35亿元，同比增长4.46%，但墨西哥工厂产能爬坡及海外因素使业绩承压 [19] - 新能源锂电新材料业务全年实现营业收入2063万元，同比增长1963% [20] 公司长期发展目标和策略 - 聚焦核心主业，深耕铝合金及高端应用，发挥综合竞争优势，提升市场占有率，布局全球 [21][22] - 强化科技引领，培育新质生产力，完善科技创新体系，推进高端新产品和新技术落地 [23] - 聚焦绿色产业链，推动可持续发展，打造绿色闭环，助力产业链低碳转型 [24] - 重视股东回报，加强投资者关系管理，坚持现金分红政策，规范运作和信息披露 [25] 材料研发和新兴产业布局进展 - 公司研发的免热处理合金材料在新能源汽车一体压铸等领域获认证和定点，部分在验证 [26] - 可钎焊压铸铝合金获创新突破奖，正对接应用并拓展领域；铝基稀土等合金已应用于航空航天等领域 [27] 海外重点布局及进展 - 2010年投资泰国新泰铝合金车轮公司，2019年建第二工厂，2024年墨西哥和泰国项目投产 [29] - 近期在泰国新增土地和厂房建设第三工厂，提升产能弹性与成本效率 [29] 再生铝循环采购和利用布局 - 完善再生铝“国内国际双循环”采购体系，发挥国内工厂和基地优势，推动全球化布局 [30] - 布局汽车拆解业务，与新能源车企合作，助力打通全链条，挖掘整车材料循环价值 [30]

上市公司是新质生产力发展和服务民生的重要微观主体，记者了解到，《报告》提出的关于发展新质生产力、提振消费等内容引起深市委员代表的广泛关注。 《2025年国务院政府工作报告》（简称《报告》）出炉，明确2025年发展蓝图。 《报告》提到：要"因地制宜发展新质生产力，加快建设现代化产业体系"，要"培育壮大新兴产业、未来产业""推动传统产业改造提升""激发数字经济创新活力"。 在需求侧，要"大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求""推动更多资金资源'投资于人'、服务于民生"。 培育壮大新兴产业、未来产业 《报告》提出，"深入推进战略性新兴产业融合集群发展，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动""加强产业统筹布局和产能监测预警，促进产业有序发展和 良性竞争""让更多企业在新领域新赛道跑出加速度"等。 发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。作为产业发展的微观基础，上市公司如何在培育新兴产业、未来产业上下功夫？ 全国人大代表、深圳市德方纳米科技股份有限公司董事长孔令涌表示，"作为一家新能源行业的科技公司，公司坚持以技术创新为先导，专注于技术创新、工艺优化 和产品性能改善，截至目前，公司已累计申请 ...