业务与产品 - 公司主营业务包括汽车制造装备业务（冲压模具及检具、焊装自动化生产线、机器人系统集成、移动机器人及智能物流整体设计与制造）和汽车轻量化零部件业务（高强度板及铝合金板材冲焊零部件、铝合金精密铸造零部件及一体压铸车身结构件）[11] - 子公司安徽瑞祥工业有限公司已有工业机器人相关产品订单，部分产品已完成交付[12] - 子公司瑞祥工业与安川电机的各项合作稳步推进，部分产品已投放市场，交付客户[13] - 小米汽车是公司重要客户之一，多款车型模具及部分车型产线由公司承制提供[26] 产能与订单 - 公司现有产能能够满足订单交付，也会根据行业需求增长预期及客户接单情况进行产能规划和建设[3] - 可转债募投项目新能源汽车轻量化车身及关键零部件精密成形装备智能制造工厂建设项目（一期）已结项并投产，模具制造产能逐步释放[5][14] - 截至6月末，公司汽车制造装备业务在手订单43.8亿元，三季度亦有新增订单，公司目前在手订单充足[29] - 公司零部件产能逐步释放，已取得客户部分新车型定点[28] - 8.8亿元可转债扩产项目（20万套压铸件40万套总成件）具体情况请关注公司后续披露的相关公告[7][27] 技术与研发 - 公司一直致力于智能机器人在工业领域的应用和开发，目前已实现销售的产品中涵盖复合式移动协作机器人、NC垂直三轴机器人、机器人外部轴、大负载伺服变位转台等[1] - 公司在覆盖件模具领域形成复杂异形曲面成形、高精度超净模面加工、轻质化制件开发等专有技术，并与多所高校及院所携手，打造拥有自主知识产权的设计系统[21] - 公司基于DEEPSEEK开发了"瑞鹄智慧库"，实现数据快速查询、高效重用、优化流程、降低成本[21] 股东与减持 - 公司股东奇瑞科技减持是根据其自身的业务需要及资金安排进行规划和实施[9][24] - 公司大股东减持是根据其自身的业务需要及资金安排进行规划和实施，不会影响公司的经营决策和发展[22][25] - 公司股东减持与公司生产经营无直接联系，公司大股东和管理层坚定看好公司发展前景[23] 市值管理与股价 - 公司一直积极重视市值管理工作，通过合理化业务布局、提升市场竞争力、促进业绩可持续成长、完善公司治理、规范信息披露、加强投资者关系管理等方式，努力提升公司市场价值[25][30] - 公司若有相关措施会严格按照信息披露要求进行公告[6] - 公司努力提升公司核心能力和综合竞争力，以持续提高公司整体盈利水平，为投资者创造长期的投资价值[2] 财务与分红 - 公司3月25日发布《关于提请股东大会授权董事会决定2025年中期利润分配的公告》，具体请关注公司后期相关公告[18] - 公司业绩情况请持续关注公司定期报告[4][16][17] 海外发展 - 公司会根据客户业务发展和市场布局情况并结合其他相关因素，综合考量海外投资发展情况[15]

财务表现 - 2025年上半年营业收入16.62亿元 同比增长48.30% [1] - 归母净利润2.27亿元 同比增长40.33% [1] - 扣非归母净利润2.17亿元 同比增长41.76% [1] - 基本每股收益1.08元 [1] - 毛利率25.74% 同比上升1.60个百分点 [1] - 净利率15.65% 同比下降0.51个百分点 [1] - 2024年全年营业收入24.24亿元 同比增长29.16% [3] - 2024年归母净利润3.50亿元 同比增长73.20% [3] 费用结构 - 期间费用1.38亿元 同比增加1598.63万元 [1] - 期间费用率8.33% 同比下降2.60个百分点 [1] - 销售费用同比增长6.33% [1] - 管理费用同比增长11.64% [1] - 研发费用同比增长17.20% [1] - 财务费用同比减少3719.63% [1] 高管薪酬 - 副总经理苏长生2024年薪酬236.7万元 [3] - 董事长柴震薪酬193.9万元 [3] - 总经理庞先伟薪酬218.4万元 [3] - 苏长生具有丰富行业经验 曾任奇瑞汽车工艺员至部长等职 [3] 公司概况 - 公司全称瑞鹄汽车模具股份有限公司 [5] - 位于中国(安徽)自由贸易试验区芜湖片区 [5] - 成立于2002年3月15日 [5] - 2020年9月3日上市 [5] - 主营业务为汽车智能制造装备、轻量化零部件的开发、设计、制造和销售 [5]

项目进展 - 新能源汽车轻量化车身及关键零部件精密成形装备智能制造工厂建设项目（一期）已结项并投产 [1] - 新能源汽车精密成形装备及轻量化制件项目已建成投产 [1] - 新能源汽车轻量化零部件（有色铸造）项目二期已建成投产 [1] - 新能源汽车轻量化车身部件项目尚未全部结束，部分设备已投入生产且产能将逐步释放 [1] 轻量化业务规划 - 产品涵盖铝合金动总和三电压铸件、一体化压铸车身结构件及铝合金底盘件 [1] - 研发聚焦合金材料开发、压铸工艺开发和模具开发 [1] - 市场重点围绕芜湖、合肥及周边区域主机厂进行拓展 [1] - 二期工厂已投入生产 [1] 机器人业务 - 子公司安徽瑞祥工业及武汉瑞鲸智能科技主营汽车焊装夹具、自动化柔性生产线及工业机器人集成 [2] - 公司生产AGV机器人和AMR机器人可适应动态场景并实现复杂任务协同 [2] - 公司持续关注智能化领域发展机会但未涉足人形机器人 [2] 成本控制策略 - 通过技术降本、效率提升、精细化管理和向上游传导成本压力应对主机厂降价 [2] 经营展望 - 2025年装备类业务规模有望进一步增加 [2] - 零部件业务随产能释放全年规模将提升 [2]

股东结构 - 截至2025年8月29日最新股东户数为24,815户 [2]

项目进展 - 新能源汽车精密成形装备及轻量化制件项目已建成投产 [2] - 新能源汽车轻量化零部件（有色铸造）项目二期已建成投产 [2]

项目投产进展 - 新能源汽车精密成形装备及轻量化制件项目已建成投产 [2] - 新能源汽车轻量化零部件（有色铸造）项目二期已建成投产 [2] - 项目竣工时间符合公司原定计划（6月底竣工） [2]

未来展望 - 公司将参加2025年安徽上市公司投资者网上集体接待日[2] - 活动于2025年9月15日15:00 - 17:00网络远程举行[2] - 投资者可通过“全景路演”等平台参与[2] - 届时公司高管将在线与投资者沟通公司业绩等问题[2]

新能源汽车轻量化业务进展 - 新能源汽车精密成形装备及轻量化制件项目已建成投产 [2] - 新能源汽车轻量化零部件（有色铸造）项目二期已建成投产 [2] - 新能源汽车轻量化车身部件项目部分设备投入生产 产能将逐步释放 [2] 工业机器人业务进展 - 子公司安徽瑞祥工业有限公司已有工业机器人相关产品订单 [2] - 部分工业机器人产品已完成交付 [2]

股价表现 - 盘中一度下跌5.06%至37.89元 创7月17日以来逾一个半月新低 [1] 股东减持计划 - 股东奇瑞科技计划减持不超过627.96万股 占总股本比例3% [1] - 减持方式为集中竞价或大宗交易 时间窗口为公告披露后15个交易日起的3个月内 [1] - 减持原因涉及新项目业务发展、全球化产业布局及自身资金需求 [1]

行业投资评级 - 报告对导热散热材料行业持积极看好态度 重点关注苏州天脉等本土企业 [3][4] 核心观点 - 下游电子设备高性能化、智能化、薄型化趋势显著提升散热需求 驱动行业持续增长 [3][12] - 热管和均温板凭借优异导热性能正加速替代传统散热方案 渗透率持续提升 [3][31] - 本土化采购成为重要趋势 国内供应链企业技术成熟有望受益 [3][35] - 全球热管理市场规模将从2023年173亿美元增至2028年261亿美元 复合增长率8.5% [3][21] 细分市场分析 - 热管市场2021年规模29.72亿美元 预计2025年达37.76亿美元 年复合增长率6.17% [15] - 均温板市场2021年规模7.04亿美元 预计2025年达11.97亿美元 年复合增长率14.20% [15] - 导热界面材料全球市场规模2019年52亿元 预计2026年达76亿元 年复合增长率5.57% [16] - 中国导热界面材料市场规模2021年13.5亿元 预计2026年达23.1亿元 年复合增长率11.34% [16] - 石墨膜2020年全球市场规模超70亿元 其中智能手机占比67% [16][17] 下游应用领域 - 消费电子领域：5G手机渗透率提升及AR/VR等新兴设备发展催生新增散热需求 [24][25] - 汽车电子领域：新能源汽车销量占比超40% 2035年预计达50%以上 推动散热需求增长 [27] - 安防行业：摄像头出货量从2020年4.1亿颗预计增至2025年8.3亿颗 散热需求同步提升 [28][30] 技术发展趋势 - 热管和均温板已成为中高端智能手机主流散热方案 替代传统石墨膜组合 [31][32] - iPhone 17 Pro系列有望引入铜质均热板技术 替代石墨烯散热片 [3] - 本土企业如苏州天脉在热管、均温板领域全球份额达0.53%和8.92% 打破境外垄断 [36] 市场竞争格局 - 行业集中度较低 日本和中国台湾厂商在传统领域占优 国内企业加速追赶 [36] - 本土代表企业包括苏州天脉、中石科技、碳元科技等 在细分领域建立较强地位 [36][38] - 国产终端品牌全球份额提升 带动上游供应链企业持续受益 [35] 重点受益标的 - 苏州天脉：较早布局超薄热管和均温板 通过多家知名品牌认证并实现规模出货 [4] - 中石科技：产品涵盖导热界面材料、人工合成石墨、热管/均热板等多品类 [38]