| 辅导对象 | 地通工业控股集团股份有限公司 | | --- | --- | | 成立日期 | 2008年4月8日 | | 并按费本 | 21.428.4166 万元 法定代表人 余德友 | | 注册地址 | 湖南省湘潭九华经开区民乐路 6 号 1 幢办公楼 | | 控股股东 | | | 及持股比 | 控股股东台州地通企业管理有限公司持股 31.83% | | 例 | | | | 在其他交易 C3670 汽车零部件及配件 场所(申请) | | 行业分类 | 不适用 制造 在牌或上市 | | | 的情况 | | | 2023年6月29日,公司首次公开发行股票并在主板上市申请文 | | | 件获上海证券交易所受理。因战略规划调整,公司于2024年6月 | | 注 | 向上海证券交易所申请撤回首次公开发行股票并在主板上市的 | | | 申请文件。2024年6月26日,上海证券交易所终止了对公司首 | | | 次公开发行股票并在主板上市的审核。 | 瑞财经 王敏 7月11日，地通工业控股集团股份有限公司（以下简称"地通工业"）在湖南证监局启动IPO辅导备案，辅导机构为兴业证券。 地通工业成立于2008年4月，注册资 ...

小米YU7发布及市场反应 - 小米YU7 SUV车型正式发布，提供标准版（25.35万元）、Pro版（27.99万元）、Max版（32.99万元）三个版本，标准版定价比特斯拉Model Y便宜1万元 [3][7] - YU7开启预订后3分钟大定突破20万台，1小时达28.9万台，远超市场预期 [5][7] - 雷军表示订单量远超想象，强调加快交付并提升产品质量，同时透露第二代玄戒芯片可能应用于车载场景 [7] 小米汽车交付及目标 - 小米首款车型SU7累计交付25.8万辆，5月单月销量28013辆，排名第七 [7] - 公司已将2025年交付目标上调至35万辆，YU7的爆发式订单可能进一步强化增长预期 [9] 港A股市场表现 - A股小米汽车概念股强势走高，泓淋电力涨超12%，模塑科技、宁波华翔涨停，金田股份、赛轮轮胎等跟涨 [1][2] - 港股小米集团大涨4.39%，总市值达1.54万亿港元，丘钛科技、金山软件跟涨 [2][3] 机构观点 - 瑞银指出YU7预订量远超预期，SU7积压订单超10万张，多数SU7 Pro/Max买家可能升级至YU7 [10] - 花旗认为订单量超预期，有利于实现40万辆年出货目标，产能扩张计划或提振投资者信心 [10] - 德银和高盛看好YU7在尺寸、性能和续航方面的竞争力，认为其有望成为中国高端新能源SUV市场热销车型 [10] 产业链合作 - 东方中科为小米汽车提供新能源汽车测试方案和服务 [11] - 泓淋电力为小米提供电源线组件和便携式电动汽车充放电设备 [11] - 瑞鹄模具为小米汽车供应冲压模具等装备产品 [12] - 富特科技供应车载电源产品，长信科技提供显示模组并计划加大与小米汽车产业链合作 [13] 产品及市场展望 - YU7作为SUV车型将进一步丰富小米汽车产品矩阵，适合多口之家用车需求，销量值得期待 [13] - 小米汽车产业链有望持续受益于YU7的热卖 [9][13]

基金市场动态 - 全市场超过180只主动权益基金单位净值创成立以来新高 其中超半数基金成立时长超过1年 成立时间较长的接近14年 [1] - 6月新发基金规模已超千亿元 创年内新基金月度发行规模新高 债券新发基金频现爆款 多只债券基金发行规模达到60亿元 权益类基金持续回暖 19只新模式浮动管理费基金发行规模合计近190亿元 [1] - 商业银行二永债发行规模明显增加 二季度以来发行量超6000亿元 环比增长260.82% 今年以来商业银行二永债发行规模合计突破8000亿元 [1] - 银行理财公司正稳步推进估值整改 争取在6月底前完成半年度整改计划 在2025年底前整改完毕 整改后理财产品须实现"穿透式"管理 投资者将直面净值涨跌 [1] 汽车行业动态 - 奔驰在中国市场遭遇技术与信任危机 车载导航和CarPlay功能大面积瘫痪 涉及1.61万辆存在动力系统故障、电池起火风险的奔驰进口及国产车型被召回 奔驰全球销量下滑3% 中国销量下滑7%至68.36万辆 纯电车型销量大跌23% [2] - 特斯拉欧美业务负责人奥米德·阿夫沙尔离职 这是特斯拉本月第二次传出高管异动 [3] - 瑞鹄模具为小米汽车主要提供冲压模具等装备产品 [7] - 英搏尔所研发的电推进系统已有适配产线 可进行柔性化生产 与亿航智能共同成立的合资公司云浮英航正在进行厂房基建和设备调试 [7] 科技与互联网 - 阿里巴巴集团发布2025财年年报 强调未来十年最大的增量和变量是以AI为核心的驱动力带来的变革 张勇等9人退出阿里合伙人 最新阿里合伙人名单共17人 [4] - 荣耀终端股份有限公司获深圳证监局上市辅导备案 若成功上市 有望成为A股首家AI终端生态企业 新一代AI折叠屏旗舰手机荣耀Magic V5定档7月2日发布 [5] - 锤子科技上诉被驳回 郑刚诉锤子科技1500万借款案二审胜诉 锤子科技被判令偿还借款1500万元 并按照年利率6%支付利息 承担诉讼费共计约12.7万元 [6][7] 资本市场动态 - 江西齐云山食品股份有限公司向香港交易所递交文件 申请在香港IPO [5] - 东莞证券第一大股东正式易主 东莞国资对东莞证券的持股比例由交易前的55.4%提升至75.4% 成为绝对的第一大股东 [5] - 利宝保险有限公司7月以被告身份陷入5起案件 2025年以来涉案78起 [4] 大宗商品与宏观经济 - 6月26日中国农产品批发市场鸡蛋平均价为7.28元/公斤 较一周前累计上涨1.82% 低价货源刺激终端消费 叠加库存低位 短期供需趋紧推动鸡蛋价格回升 [2] - 美股三大指数集体收涨 纳指涨0.97% 道指涨0.94% 标普500指数涨0.8% 科技股领涨纳指 英伟达收盘续创历史新高 Meta涨近2.5% 领涨科技七巨头 [7][8] - 在岸、离岸人民币对美元汇率升破7.16 创逾七个月新高 大宗商品金属普涨 铂金涨超4.9% COMEX铜期货一度大涨3.3% [8]

公司发展历程 - 2007年成立时仅20人小厂，现成长为国家级高新技术企业、天津市专精特新企业，市场占有率超20% [1][4] - 创始人林世大经历国企工程师、外企高管到创业者的三次身份转变，因车祸启发专注汽车安全件领域 [4][11] - 服务奔驰、宝马、丰田、华为、小米等车企，开发近300种车型千余款安全结构件 [19] 技术突破 - 填补国内外空白的超高强度钢板冷冲压模具技术，精度达0.001毫米（微米级） [1][6] - 2011年20天攻克780MPa超高强钢轻量化方案，打破行业技术瓶颈 [15] - 2020年引入AI大数据分析开发回弹量数学模型，980MPa构件开发周期从半年缩短至2个月，精度达0.5毫米 [17] - 冷冲压工艺比传统热成形效率提升5倍以上，已实现1180MPa材料应用 [17][19] 关键合作案例 - 初创期40天完成凌云集团5个月订单，采用24小时级进模生产模式，实现1-2人操作整线 [7][9] - 为智己汽车开发1.8米长980MPa保险杠，通过碰撞试验并量产 [17] 行业地位与趋势 - 国内高端汽车模具进口依赖度达40%，公司突破外资垄断 [6] - 普通轿车需1500套模具，冲压模具占比超60% [6] - 低空经济规模预计2025年达1.5万亿元，公司布局无人机机架近净成形技术 [21][24] 产能与研发布局 - 在湖北、天津设立汽车零部件子公司实现产能跨越式增长 [22] - 与河北工业大学产学研合作，将汽车轻量化技术迁移至低空飞行器领域 [22][24]

公司概况 - 至信股份专注于汽车冲焊件及相关模具的开发、加工、生产和销售，产品覆盖汽车全车冲焊件需求，包括车身结构件、功能件、底盘件等关键零部件[7] - 公司成立于1995年，2023年8月完成股改，总部位于重庆市江北区鱼嘴镇，发展至今已有30年历史[4] - 控股股东为陈志宇、敬兵夫妇，通过直接及间接方式合计控制83.75%的表决权，家族成员担任公司董事及高管职务[5][6] 财务表现 - 2022-2024年营业收入分别为20.91亿元、25.64亿元和30.88亿元，复合增长率为21.52%[9] - 同期扣非归母净利润分别为5225.21万元、1.2亿元和1.85亿元，复合增长率为88.02%[9] - 2024年主营业务毛利率为16.43%，与同行业可比公司平均水平(16.00%)基本持平[11][12] - 2024年冲焊零部件收入占比达95.93%，冲压模具收入占比3.81%[11] 客户与供应链 - 主要客户包括长安汽车、吉利汽车、蔚来汽车、理想汽车、比亚迪等知名整车厂商及宁德时代等零部件供应商[13] - 2022-2024年前五大客户销售占比分别为73.86%、79.77%和74.82%，客户集中度较高[14] - 应收账款账面价值从2022年8.63亿元增至2024年11.33亿元，占流动资产比例达57.42%[14] - 存货账面价值从2022年3.24亿元增至2024年4.3亿元，占流动资产比例21.80%[14] 募资计划 - 计划募资13.29亿元，其中10.29亿元用于重庆/宁波/安徽三大基地的冲焊生产线扩产能及技术改造项目[16] - 3亿元拟用于补充流动资金，截至2024年底公司账上现金仅1.54亿元[15][16] 行业背景 - 中国汽车产量从2000年206.60万辆增至2024年3128.20万辆，复合增长率超12%[19] - 2024年中国新能源汽车销量占全球比重超70%，公司新能源车型收入占比从2022年20%提升至2024年50%以上[19][20] - 全球汽车零部件行业2022年收入约2.39万亿美元，预计2029年达3.07万亿美元，复合增长率3.6%[21] - 中国汽车零部件行业呈现"小而散"格局，2024年公司机舱类/侧围类/地板类产品市占率分别为6.02%/5.62%/4.50%[21]