证券代码：002997 证券简称：瑞鹄模具 公告编号：2025-058 瑞鹄汽车模具股份有限公司 关于 2025 年中期利润分配预案的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 特别提示： 分配比例：每10股分配现金红利1.50元（含税），不送红股，不进行资本公积 金转增股本。 董事会审议利润分配预案后至实施前若股本发生其他变动的，将按照每股分配 金额不变的原则对分配总额进行调整。 公司2025年中期利润分配预案已经公司第四届董事会第五次会议审议通过。根 据2024年年度股东大会审议通过的股东会授权董事会决定2025年中期利润分配的 安排，本次利润分配无需提交股东会审议。 一、审议程序 （一）董事会审计委员会审议情况 瑞鹄汽车模具股份有限公司（以下简称"公司"）于2025年10月24日召开第四 届董事会审计委员会2025年第四次会议，审议通过了《关于公司2025年中期利润分 配预案的议案》。 （二）董事会审议情况 利润分配预案的议案》，独立董事专门会议认为：公司2025年中期利润分配预案符 合相关法律法规、规范性文件及《公司章程》的有关规定，符合公司 ...

收入和利润增长 - 第三季度营业收入为9.42亿元，同比增长55.72%；年初至报告期末营业收入为26.04亿元，同比增长50.90%[5] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为1.28亿元，同比增长40.90%；年初至报告期末为3.55亿元，同比增长40.53%[5] - 公司营业总收入从17.26亿元增长至26.04亿元，增幅约50.9%[20] - 公司净利润从2.85亿元增长至4.07亿元，增幅约42.8%[21] - 归属于母公司股东的净利润从2.53亿元增长至3.55亿元，增幅约40.5%[21] - 公司营业利润从3.11亿元增长至4.67亿元，增幅约50.2%[21] - 综合收益总额为4.09亿元，同比增长42.8%[22] - 归属于母公司所有者的综合收益总额为3.57亿元，同比增长40.6%[22] - 基本每股收益为1.70元，同比增长38.2%[22] 成本和费用变化 - 年初至报告期末营业成本为19.32亿元，同比增长47.82%[9] - 年初至报告期末所得税费用为5969.16万元，同比增长92.47%，主要因业绩增长所致[9] - 年初至报告期末信用减值损失为-2542.15万元，同比增加328.82%，主要因计提的应收账款坏账准备增加[9] - 公司研发费用从8704万元增长至1.08亿元，增幅约23.6%[21] - 支付给职工及为职工支付的现金为3.94亿元，同比增长17.8%[23][24] 现金流表现 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为3.06亿元，同比大幅增长569.77%[5] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长42.14%，达到20.14亿元[10] - 经营活动产生的现金流量净额同比大幅增长569.77%，达到3.06亿元[10] - 支付的各项税费同比增长78.40%，达到1.25亿元[10] - 投资活动产生的现金流量净额同比改善49.69%，净流出收窄至2.06亿元[10] - 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金同比减少30.27%，为1.56亿元[10] - 经营活动产生的现金流量净额为3.06亿元，同比增长569.8%[23][24] - 销售商品、提供劳务收到的现金为20.14亿元，同比增长42.2%[23] - 投资活动产生的现金流量净额为-2.06亿元，同比净流出收窄49.7%[24] - 购建固定资产、无形资产等支付的现金为1.56亿元，同比减少30.3%[24] 资产与负债变动 - 报告期末总资产为69.33亿元，较上年度末增长18.76%；归属于上市公司股东的所有者权益为24.63亿元，较上年度末增长13.82%[5] - 报告期末应收账款为7.81亿元，较期初增长75.96%，主要因销售规模增加所致[8] - 报告期末预付款项为4.08亿元，较期初大幅增长167.75%，主要因业务规模扩大预付货款增加[8] - 报告期末应付票据为7.92亿元，较期初增长51.34%，主要因业务规模扩大采购结算开具银行承兑汇票增加[8] - 应收账款期末余额为7.81亿元，较期初的4.44亿元大幅增加[16] - 预付款项期末余额为4.08亿元，较期初的1.52亿元大幅增加[16] - 交易性金融资产期末余额为1.20亿元，较期初的1.69亿元有所减少[16] - 公司资产总计从58.38亿元增长至69.33亿元，增幅约18.7%[17][18] - 公司存货从20.39亿元增长至22.77亿元，增幅约11.7%[17] - 公司合同负债从14.74亿元增长至16.17亿元，增幅约9.7%[17] - 公司未分配利润从8.61亿元增长至11.53亿元，增幅约33.9%[18] - 公司合同资产从1.38亿元增长至1.83亿元，增幅约32.7%[17] 现金及等价物状况 - 期末现金及现金等价物余额同比增长40.02%，达到5.13亿元[11] - 期末现金及现金等价物余额为5.13亿元，较期初增长13.3%[24] 股东与权益信息 - 第一大股东芜湖宏博模具科技有限公司持股比例为28.56%，持股数量为59,779,100股[12] 其他收益与变动 - 其他权益工具投资公允价值变动为182.0万元[22]

证券日报网讯瑞鹄模具（002997）10月23日在互动平台回答投资者提问时表示，结合公司发展战略，针 对不同产品和市场制定了不同的目标；目前公司生产经营一切正常，具体业绩情况请关注后续定期报 告。 ...

股价与交易表现 - 10月20日盘中股价上涨2.02%至37.45元/股，成交额7477.20万元，换手率0.96%，总市值78.39亿元 [1] - 当日主力资金净流出103.93万元，其中大单买入1066.65万元（占比14.27%），卖出1170.58万元（占比15.66%） [1] - 今年以来股价累计上涨9.02%，但近期表现疲软，近20日下跌2.58%，近60日下跌8.75% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为5月9日，龙虎榜净买入785.42万元，买入总计1.15亿元（占比16.17%），卖出总计1.08亿元（占比15.07%） [1] 公司基本面与财务状况 - 2025年1-6月实现营业收入16.62亿元，同比增长48.30%，归母净利润2.27亿元，同比增长40.33% [2] - A股上市后累计派现2.54亿元，近三年累计派现1.81亿元 [3] - 主营业务收入构成为：模检具、自动化生产线占比71.15%，汽车零部件及配件占比26.33%，其他业务占比2.52% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为2.78万户，较上期增加12.07%，人均流通股7526股，较上期减少10.77% [2] - 截至2025年6月30日，诺安先锋混合A（320003）为第五大流通股东，持股253.31万股，较上期增加67.19万股，香港中央结算有限公司已退出十大流通股东 [3] 公司概况与行业属性 - 公司全称为瑞鹄汽车模具股份有限公司，成立于2002年3月15日，于2020年9月3日上市 [1] - 公司主营业务涉及汽车智能制造装备、轻量化零部件的开发、设计、制造和销售 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括小米概念、人工智能、汽车轻量化、一体化压铸、专精特新等 [2]

涉及的行业与公司 * 行业：汽车模具制造、新能源汽车轻量化零部件、一体化压铸技术 [2] * 公司：瑞鹄模具 [1] 核心观点与论据 **业务与竞争优势** * 瑞鹄模具深耕汽车装备制造20余年，业务涵盖汽车冲压模具、焊装自动化生产线，是少数能提供完整汽车白车身高端制造装备及整体解决方案的企业 [3] * 公司是全球汽车模具龙头企业之一，与奇瑞、未来、理想、小鹏、小米等中国品牌及奔驰、宝马、奥迪等国际厂商有合作关系 [3] **轻量化零部件布局** * 公司与奇瑞深度绑定，共同投资设立合资公司，形成铝合金冲压、高压铸造、一体化压铸三大轻量化零部件细分板块 [2][4] * 成立了芜湖瑞鹄汽车轻量化技术有限公司，拓展铝合金一体化压铸和精密成型业务 [2][4] * 一体化压铸业务已覆盖智界S7、智界R7、ES及ET四款车型，并有望应用于奇瑞和华为新车型 [2][5] **技术影响与效益** * 一体化压铸技术可降低成本约40%，降低车重约10%，增加续航里程14% [2][6] * 特斯拉应用该技术后，将Model Y底板总成制造时间从1-2小时缩减至3-5分钟 [6] **合作与产能** * 公司与奇瑞在技术、工艺、装备及产业化方面协同合作，共同设立多家合资公司 [2][7] * 公司计划成为奇瑞机器人核心供应商，发力机器人整机及核心零部件业务，以提高工厂流转效率 [2][7] * 一体化压铸产能一期已投产，二期正在建设中 [2][7] 其他重要内容 **财务预期与增长动力** * 预计未来几年业绩将保持高速增长，2023年毛利率维持在20%以上，净利润维持在10%左右 [4][8] * 增长动力源于新能源汽车市场发展、轻量化技术应用、与奇瑞深度绑定及产能释放 [4][8] * 在机器人领域的发展有望开辟新的增长曲线 [4][8]

股价与交易表现 - 10月16日盘中股价上涨2.13%至38.35元/股，成交额6774.68万元，换手率0.85%，总市值80.27亿元 [1] - 当日主力资金净流出63.49万元，大单买入占比22.05%，卖出占比22.99% [1] - 公司今年以来股价上涨11.64%，近5个交易日下跌1.34%，近20日上涨1.27%，近60日下跌0.31% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为5月9日，龙虎榜净买入785.42万元，买入总额1.15亿元（占总成交额16.17%），卖出总额1.08亿元（占总成交额15.07%） [1] 公司基本面与业务构成 - 2025年1-6月实现营业收入16.62亿元，同比增长48.30%，归母净利润2.27亿元，同比增长40.33% [2] - 公司主营业务为汽车智能制造装备和轻量化零部件的开发、设计、制造和销售 [1] - 主营业务收入构成为：模检具及自动化生产线占比71.15%，汽车零部件及配件占比26.33%，其他业务占比2.52% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为2.78万户，较上期增加12.07%，人均流通股7526股，较上期减少10.77% [2] - 截至2025年6月30日，诺安先锋混合A（320003）为第五大流通股东，持股253.31万股，较上期增加67.19万股，香港中央结算有限公司退出十大流通股东 [3] - A股上市后累计派现2.54亿元，近三年累计派现1.81亿元 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [2] - 所属概念板块包括人工智能、小米概念、专精特新、机器人概念、汽车轻量化等 [2]

公司业务能力 - 公司子公司安徽瑞祥工业有限公司的自动化生产线具备满足飞行汽车生产需求的能力 [2] 投资者关注点 - 有投资者询问公司汽车自动化生产线是否适用于飞行汽车生产 [2]

股价表现与资金流向 - 10月14日盘中股价下跌2.03%，报36.61元/股，成交额1.26亿元，换手率1.62%，总市值76.63亿元 [1] - 当日主力资金净流出481.09万元，其中特大单净流出106.24万元，大单净流出374.84万元 [1] - 公司今年以来股价上涨6.58%，但近期表现疲软，近5日、近20日和近60日分别下跌7.10%、4.61%和3.25% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为5月9日，龙虎榜净买入785.42万元，买入总额1.15亿元，卖出总额1.08亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称为瑞鹄汽车模具股份有限公司，成立于2002年3月15日，于2020年9月3日上市 [1] - 主营业务为汽车智能制造装备、轻量化零部件的开发、设计、制造和销售 [1] - 主营业务收入构成中，模检具及自动化生产线占比71.15%，汽车零部件及配件占比26.33%，其他业务占比2.52% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括人工智能、小盘、小米概念、专精特新、机器人概念等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入16.62亿元，同比增长48.30%，归母净利润2.27亿元，同比增长40.33% [2] - A股上市后累计派现2.54亿元，近三年累计派现1.81亿元 [3] - 截至9月30日，公司股东户数为2.78万户，较上期增加12.07%，人均流通股7526股，较上期减少10.77% [2] - 截至2025年6月30日，十大流通股东中，诺安先锋混合A（320003）为第五大股东，持股253.31万股，较上期增加67.19万股，香港中央结算有限公司已退出十大流通股东 [3]

公司与奇瑞汽车的关联交易 - 奇瑞汽车上市将使其与公司的关联交易更加透明化和合规化 [1] - 关联交易的透明化与合规化有助于公司构建更健康、可持续的业务模式 [1] - 公司将在合规框架下继续深化与奇瑞汽车的合作 [1]

行业投资评级 - 投资评级为看好（维持）[7] 核心观点 - 国产高端豪华乘用车市场需求超预期且竞争格局良好，随着产品矩阵拓展，业绩有望放量[4] - 汽车零部件行业在反内卷背景下盈利能力有望拐点向上，叠加下游扩展，成长性较高[4] - 智能网联汽车政策支持力度加强，推动行业准入和上路通行试点，加速智慧物流建设[3][12] - 新能源汽车及智能驾驶技术快速发展，多款新车型发布即获市场热捧，订单表现强劲[3][12][17] 行业重点新闻 - 尚界H5车型正式上市，起售价15.98万元，搭载华为ADS 4高阶版售价17.98万元起，上市1小时大定突破1万台，上市前小订已突破16万台，其中Max版本占比75%[3][12] - 8部门联合印发指导意见，要求开展智能网联汽车准入和上路通行试点，完善智慧物流体系，推动无人机支线运输和末端配送业务发展[3][12] - 美国对欧盟进口汽车征收15%关税，涵盖汽车、药品、半导体芯片等商品[3][13] - 奇瑞汽车在港交所上市，募资规模达91.4亿港元（约83.76亿元人民币），为年内港股最大车企IPO，2024年营收2698.97亿元，净利润143.34亿元[3][13] - 零跑汽车第100万台整车下线，从50万到100万仅用343天，2025年销量目标上调至58万至65万辆，2026年挑战100万辆[3][14] - 广汽与华为合作新品牌“启境”汽车，定位年轻群体，聚焦智能驾驶和智慧座舱技术[3][15] - 小鹏汽车加速欧洲布局，登陆瑞士、奥地利等五国市场，与麦格纳工厂合作推动本地化生产[3][16] - 尊界S800上市4个月大定突破1.5万台，日均订单约100台[3][17] - 理想i6新形态五座SUV发布，售价24.98万元，车内纵向空间超过3.3米[3][17] - 人形机器人领域活跃，Figure获超10亿美元融资，估值达390亿美元；优必选获2.5亿元订单；智元机器人开源GO-1模型[19][20][21] 板块市场表现 - 本周沪深300指数涨幅1.07%，汽车板块涨幅0.11%，位列A股一级行业第6位[4][23] - 乘用车板块跌幅1.18%，赛力斯周涨9.5%、小鹏汽车-W周涨7.9%领涨[4][26] - 商用车板块跌幅2.15%，曙光股份周涨6.6%、汉马科技周涨4.5%领涨[4][29] - 汽车零部件板块涨幅1.10%，新坐标周涨25.03%、科博达周涨22.58%领涨[4][30] - 细分板块中电控系统涨幅8.45%，电机涨幅6.19%，减速机/齿轮类涨幅4.90%[31] 估值与上游数据 - 乘用车板块PE估值略下降，商用车板块PE估值略下降，汽车零部件板块PE估值略上升[41][43][46] - 上游原材料中铝锭价格略有上升，碳酸锂价格略有上升；钢材、天然橡胶、聚丙烯价格略有下降[47][51] - 集装箱运价指数中中国/东亚-北美西海岸和北欧航线均略有下降[53][57] 投资建议 - 乘用车板块推荐江淮汽车、赛力斯，受益标的为吉利汽车[4] - 零部件板块推荐德赛西威、浙江仙通，受益标的包括科博达、华域汽车、双环传动、福耀玻璃、旭升集团、伯特利、瑞鹄模具、松原股份[4]