股价表现与资金流向 - 11月17日盘中股价上涨2.21%至6.93元/股，成交额8798.80万元，换手率2.71%，总市值38.95亿元 [1] - 当日主力资金净流出237.58万元，特大单卖出249.75万元占比2.84%，大单买入1157.97万元占比13.16%同时卖出1145.80万元占比13.02% [1] - 公司今年以来股价上涨28.33%，近5个交易日、近20日和近60日分别上涨5.48%、7.61%和6.29% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为4月22日，龙虎榜净买入1.23亿元，买入总计1.48亿元占比28.37% [1] 公司基本情况 - 公司位于广东省深圳市，成立于2000年11月15日，于2012年8月21日上市 [1] - 主营业务为物联网运营服务、物流服务、金融服务 [1] - 主营业务收入构成为：国内综合物流服务71.14%，国际物流服务27.45%，其他(补充)1.41% [1] 行业与股东结构 - 所属申万行业为交通运输-物流-中间产品及消费品供应链服务，概念板块包括社区团购、统一大市场、小盘、跨境电商、快递概念等 [2] - 截至9月30日股东户数3.92万，较上期增加3.70%，人均流通股12044股，较上期减少3.57% [2] 财务业绩 - 2025年1月-9月实现营业收入3.07亿元，同比增长20.36% [2] - 2025年1月-9月归母净利润503.81万元，同比减少77.62% [2] 分红情况 - A股上市后累计派现4085.33万元 [3] - 近三年累计派现0.00元 [3]

财务业绩 - 2025年三季度营业收入3.07亿元，较去年同期2.56亿元增长19.92% [3] - 国内物流业务因运营成熟、成本控制稳定，毛利率高于仍处于投入期的国际物流业务 [3] 业务战略与展望 - 公司未来重心将更加侧重于国际业务发展，在稳固国内业务同时大力拓展国际物流 [4] - 当前阶段公司致力于聚焦主业发展，对投资持审慎评估态度，确保与长期战略契合 [2][3] - TIR业务目前仍处于投入阶段，但随着模式完善和资源投入，对未来发展充满信心 [3] TIR业务详情 - 中国TIR持证人共249家企业，公司在自有车辆投入及路线开拓方面具备竞争力 [4] - TIR业务覆盖国家和地区包括俄罗斯、蒙古、哈萨克、吉尔吉斯、塔吉克斯坦、巴基斯坦、乌兹别克、土耳其、白俄罗斯、格鲁吉亚、阿塞拜疆、土库曼斯坦等 [3] - TIR运输适用于高附加值时效敏感型货物（如医疗器械、电子产品）及对安全性要求高的货物（如储能电池、精密仪器） [4] 运营与风险管理 - 国际物流业务目前以服务制造业客户及出口贸易商为主，坚持服务直客并拓展跨境拼箱业务 [5] - 应收账款余额主要集中在一年以内账龄，结构健康，已设立专人跟进回款并建立完善跟踪体系 [4]

公司控股股东股票质押变动 - 公司控股股东及实际控制人张京豫办理了股票解除质押业务 [2] - 本次解除质押股份数量为1710万股和570万股 [2] - 股票解除质押业务在深圳市高新投融资担保有限公司办理 [2]

股权质押解除 - 2025年11月5日张京豫解除质押1710万股，占其所持股份19.35%，占总股本3.04%[2] - 2025年11月5日张京豫解除质押570万股，占其所持股份6.45%，占总股本1.01%[2] 股东持股与质押情况 - 张京豫持股88364325股，比例15.72%，累计质押3990万股[3] - 张倩等多位股东持股及累计质押情况[3][4] - 控股股东及一致行动人合计持股120557116股，比例21.45%，累计质押3990万股[4] 股份限售冻结 - 已质押股份3990万股，限售和冻结比例100%；未质押股份限售和冻结比例62.63%[4] 风险情况 - 控股股东及一致行动人质押股份无平仓风险，不对公司产生不利影响[5]

物流板块整体表现 - 11月6日物流板块整体上涨0.36%，表现弱于上证指数（上涨0.97%）和深证成指（上涨1.73%）[1] - 板块内个股表现分化，ST雪发以5.11%的涨幅领涨，厦门象屿以-3.12%的跌幅领跌[1][2] - 板块整体资金呈净流出状态，主力资金净流出9434.34万元，但游资和散户资金分别净流入2910.38万元和6523.97万元[2] 领涨个股表现 - ST雪发涨幅最大为5.11%，收盘价4.94元，成交量为8.97万手，成交额为4411.02万元[1] - *ST原尚涨幅为4.95%，收盘价31.15元，成交量为9205手，成交额为2797.73万元[1] - 嘉友国际涨幅为3.64%，收盘价14.54元，成交量为12.82万手，成交额为1.86亿元[1] - 顺丰控股作为板块权重股上涨1.01%，收盘价40.03元，成交额高达14.16亿元，位列板块第一[1] 领跌个股表现 - 厦门象屿跌幅最大为-3.12%，收盘价8.39元，成交量为48.97万手，成交额为4.09亿元[2] - 华米渡海跌幅为-2.82%，收盘价26.55元，成交量为2.30万手，成交额为6143.87万元[2] - 长江投资跌幅为-2.78%，收盘价8.74元，成交量为7.54万手，成交额为6604.06万元[2] 个股资金流向 - 顺丰控股获得主力资金净流入6423.16万元，主力净占比4.54%，但游资和散户资金分别净流出3031.35万元和3391.81万元[3] - 上海雅仕主力资金净流入2304.72万元，主力净占比高达19.16%，为占比最高的个股之一[3] - 新宁物流主力资金净流入1831.30万元，主力净占比16.02%[3] - 华鹏飞虽然股价下跌1.36%，但获得游资资金净流入1273.93万元，游资净占比8.53%[2][3]

公司营收表现 - 前三季度营业收入为3.07亿元，同比增长20.36% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为503.81万元，同比减少77.62% [1] - 基本每股收益为0.009元 [1] 公司盈利能力 - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为491.67万元，同比增长128.78% [1]

收入和利润（同比） - 第三季度营业收入1.19亿元，同比增长24.83%[5] - 年初至报告期末营业收入3.07亿元，同比增长20.36%[5] - 公司本期营业总收入为307,426,305.50元，相比上期的255,423,227.25元增长约20.4%[21] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润296.25万元，同比大幅增长409.60%[5] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润503.81万元，同比下降77.62%[5] - 公司净利润为4,747,032.28元，相比上期的22,564,735.53元下降约79.0%[22] - 归属于母公司股东的净利润为5,038,124.12元，基本每股收益为0.0090元[22] - 营业总成本为322,470,153.21元，超过营业总收入，导致营业利润为5,481,548.68元[21] 成本和费用（同比） - 购买商品、接受劳务支付的现金为3.06亿元，较上年同期的2.45亿元增长24.8%[23] - 支付给职工及为职工支付的现金为2980万元，较上年同期的2587万元增长15.2%[23] 投资收益 - 年初至报告期末投资收益2,596.90万元，同比大幅增长2,983.54%[9] - 投资收益显著改善，从842,180.14元增至25,968,969.87元，其中对联营企业和合营企业的投资收益为23,931,630.58元[21] 现金流量表现 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为-1.14亿元，同比大幅下降4,828.89%[5] - 经营活动产生的现金流量净额为负1.14亿元，较上年同期的负231万元大幅恶化[23] - 销售商品、提供劳务收到的现金为2.59亿元，较上年同期的2.74亿元下降5.4%[23] - 投资活动产生的现金流量净额为负882万元，较上年同期的正1.67亿元由正转负[23] - 购建固定资产、无形资产等支付的现金为5143万元，较上年同期的511万元大幅增长906.8%[23] - 筹资活动产生的现金流量净额为6252万元，较上年同期的负5248万元显著改善[24] - 取得借款收到的现金为8395万元，较上年同期的3000万元增长179.8%[24] - 现金及现金等价物净增加额为负6077万元，较上年同期的正1.12亿元由正转负[24] - 期末现金及现金等价物余额为6540万元，较上年同期的1.87亿元下降65.0%[24] 资产和负债关键变化 - 报告期末货币资金8,057.69万元，较期初下降43.12%[8] - 公司期末货币资金为80,576,931.06元，较期初141,659,152.90元下降约43.1%[17] - 报告期末应收账款4.66亿元，较期初增长42.11%[8] - 公司应收账款为466,379,196.07元，较期初328,180,794.38元增长约42.1%[17] - 报告期末短期借款9,202.89万元，较期初大幅增长282.34%[8] - 短期借款从24,070,144.49元增至92,028,908.05元，增幅约为282.3%[18] - 公司交易性金融资产为90,136,474.08元，较期初80,295,616.45元增长约12.3%[17] - 公司应收款项融资为64,750,787.97元，较期初13,369,029.13元大幅增长约384.3%[17] - 公司预付款项为34,344,907.88元，较期初4,274,852.32元大幅增长约703.4%[17] - 公司长期股权投资为194,682,275.00元，较期初170,250,644.42元增长约14.3%[17] - 公司固定资产为197,950,770.40元，较期初185,063,470.32元增长约7.0%[17] - 公司流动资产合计为800,829,476.37元，较期初597,926,330.00元增长约33.9%[17] - 流动负债大幅增加，从193,482,790.72元增至427,750,170.00元，增幅约为121.0%[18] - 应付账款从75,263,804.42元增至134,230,014.85元，增幅约为78.3%[18] - 公司未分配利润为-698,175,070.85元，较上期的-703,213,194.97元有所改善[18] 股东和股权结构 - 报告期末普通股股东总数为39,152户[10] - 第一大股东张京豫持股比例为15.72%，持股数量为88,364,325股，其中39,900,000股处于质押状态[10] - 股东张倩持股比例为3.86%，持股数量为21,704,016股[10] - 股东郑志钱持股比例为1.47%，持股数量为8,267,580股[10] - 公司限售股份期末总额为90,446,862股，期内无变动[12] - 张京豫持有的限售股数量为66,273,244股，原因为高管锁定股[12] - 张倩持有的限售股数量为16,278,012股，原因为高管锁定股[12] 投资和资产处置活动 - 公司以人民币13,836.68元受让子公司新疆华源鸿30%股权，交易后持有其100%股权[13] - 公司子公司博韩伟业转让宏图创展38.31%股权，转让价格为人民币15,004.94万元[14] - 截至报告期末，博韩伟业已收到第一期股权转让款人民币6,001.98万元[14] - 公司使用自有资金进行现金管理，涉及多笔已到期和未到期产品，总金额超过2.39亿元人民币[15][16]

公司动态 - 公司于10月24日在互动平台回应投资者提问 [1] - 公司表示高度关注市场动态和政策导向 [1] - 公司称如有相关重大事项将依法履行信息披露义务 [1]

物流板块整体市场表现 - 2023年10月23日物流板块整体上涨0.28%，表现优于上证指数（上涨0.22%）和深证成指（上涨0.22%）[1] - 板块内个股表现分化，长江投资以7.12%的涨幅领涨，而远大控股跌幅最大，为-10.04%[1][2] - 当日物流板块主力资金净流出2051.06万元，游资资金净流出9590.69万元，但散户资金净流入1.16亿元[2] 领涨个股表现 - 长江投资收盘价为9.63元，涨幅7.12%，成交量为40.24万手，成交额为3.91亿元，主力资金净流入8366.14万元，主力净占比达21.42%[1][3] - 东航物流上涨2.55%，收于15.67元，成交额为1.36亿元[1] - 物产中大上涨2.35%，收于6.09元，成交量为113.72万手，成交额为6.85亿元，主力资金净流入7093.67万元，主力净占比为10.35%[1][3] 跟涨个股及资金流向 - 华鹏飞上涨2.28%，主力资金净流入1470.27万元，但游资净流入1940.11万元，散户资金净流出3410.38万元[1][3] - 飞力达上涨2.08%，主力资金净流入825.63万元[1][3] - 畅联股份上涨1.59%，主力资金净流入1275.65万元，主力净占比为11.56%[1][3] 下跌个股表现 - 远大控股大幅下跌10.04%，收于8.69元，成交量为65.87万手，成交额为5.87亿元[2] - 顺丰控股微跌0.55%，收于39.96元，但成交额高达11.36亿元，为板块内最高[2] - 永泰运下跌1.71%，天顺股份下跌1.62%，炬申股份下跌1.45%[2]

事件概述 - 公司控股股东张京豫于2025年10月16日办理了股份质押手续 [1] - 本次质押股份数量为22,800,000股 [1] - 公司于2025年10月17日晚间发布相关公告 [1]