股份质押 - 2025年10月16日控股股东张京豫质押2280万股，占其所持25.80%，占总股本4.06%[2] - 张京豫累计质押6270万股，占其所持70.96%，占总股本11.16%[6] - 张京豫及其一致行动人合计持股占总股本21.45%[6] 到期情况 - 未来半年到期质押2280万股，占所持18.91%，占总股本4.06%，融资0万元[7] - 未来一年到期质押6270万股，占所持52.01%，占总股本11.16%，融资7000万元[7] 其他说明 - 本次质押无重大资产重组等业绩补偿义务[2] - 质押融资不用于上市公司生产经营[5] - 质押对公司生产经营、治理无影响[8]

物流板块整体市场表现 - 2023年10月17日，物流板块整体下跌1.6%，表现弱于上证指数（下跌1.95%）和深证成指（下跌3.04%）[1] - 板块内个股表现分化，远大控股以10.03%的涨幅领涨，华光源海以5.74%的跌幅领跌[1][2] 物流板块个股价格表现 - 涨幅居前的个股包括：远大控股（收盘价9.76元，涨10.03%）、*ST原尚（收盘价27.72元，涨3.12%）、长江投资（收盘价8.49元，涨1.19%）[1] - 跌幅居前的个股包括：华光源海（收盘价26.58元，跌5.74%）、申通快递（收盘价15.95元，跌3.92%）、海晨股份（收盘价23.08元，跌3.79%）[2] - 部分大型物流公司如圆通速递（收盘价16.50元，跌3.62%）也出现显著下跌[2] 物流板块资金流向 - 当日物流板块整体呈现主力资金净流出6.58亿元，而游资和散户资金分别净流入1.87亿元和4.71亿元[2] - 个股资金流向分化明显，厦门国贸主力净流入1531.42万元（净占比10.21%），建发股份主力净流入896.58万元（净占比4.92%）[3] - 部分个股如物产中大出现主力净流出79.94万元，但游资大幅净流入3477.94万元（净占比5.58%）[3]

股价表现与交易数据 - 10月16日盘中下跌2.11%，报6.49元/股，成交1.03亿元，换手率3.33%，总市值36.47亿元 [1] - 当日主力资金净流出893.48万元，特大单买入198.00万元（占比1.92%），卖出452.67万元（占比4.39%），大单买入1570.47万元（占比15.24%），卖出2209.28万元（占比21.43%） [1] - 今年以来股价上涨20.19%，近5个交易日下跌0.92%，近20日上涨4.17%，近60日上涨4.51% [2] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为4月22日，龙虎榜净买入1.23亿元，买入总计1.48亿元（占总成交额28.37%），卖出总计2475.70万元（占总成交额4.74%） [2] 公司基本情况 - 公司位于广东省深圳市，成立于2000年11月15日，于2012年8月21日上市 [2] - 主营业务为物联网运营服务、物流服务、金融服务，收入构成为国内综合物流服务71.14%，国际物流服务27.45%，其他(补充)1.41% [2] - 所属申万行业为交通运输-物流-中间产品及消费品供应链服务，概念板块包括物联网、创投、智慧城市、一带一路、航天军工等 [2] 股东与财务数据 - 截至6月30日股东户数3.78万，较上期增加14.39%，人均流通股12490股，较上期减少12.58% [3] - 2025年1月-6月实现营业收入1.88亿元，同比增长17.69%，归母净利润207.57万元，同比减少91.16% [3] - A股上市后累计派现4085.33万元，近三年累计派现0.00元 [4]

现金管理额度 - 公司获批使用不超4亿元闲置自有资金进行现金管理，期限12个月[2] 已到期产品情况 - 2025年9月26日购买2000万元光大银行产品，10月15日赎回，收益1.48万元[3] 未到期产品情况 - 截至公告日前十二个月内，现金管理未到期余额7000万元，未超批准额度[11] 2024年购买产品情况 - 2024年10月8日购买4000万元浦发银行产品，预期年化收益率2.47%，收益6.31万元[11] - 2024年10月11日购买1000万元兴业银行产品，预期年化收益率2.45%，收益1.34万元[11] - 2024年11月1日购买4000万元浦发银行产品，预期年化收益率2.05%，收益6.38万元[11] - 2024年11月4日购买2000万元浦发银行产品，预期年化收益率2.05%，收益3.42万元[11] - 2024年11月4日购买1000万元兴业银行产品，预期年化收益率2.27%，收益2.36万元[12] - 2024年11月19日购买2000万元民生银行产品，预期年化收益率1.60%，收益3.08万元[12] - 2024年12月2日购买4000万元浦发银行产品，预期年化收益率2.15%，收益6.93万元[12] 小额产品情况 - 上海浦东发展银行等多款小额产品及对应金额、利率情况[13][14][15]

股价表现与交易数据 - 10月14日盘中股价上涨2.15%至6.66元/股，成交金额为8762.62万元，换手率2.82%，总市值37.43亿元 [1] - 当日主力资金净流出220.36万元，特大单与大单买卖活跃，特大单买入297.36万元（占比3.39%），卖出396.60万元（占比4.53%），大单买入1563.73万元（占比17.85%），卖出1684.85万元（占比19.23%） [1] - 公司今年以来股价上涨23.33%，近5日、20日、60日分别上涨1.06%、5.05%、7.77% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为4月22日，当日龙虎榜净买入1.23亿元，买入总计1.48亿元（占总成交额28.37%），卖出总计2475.70万元（占总成交额4.74%） [1] 公司基本情况 - 公司位于广东省深圳市，成立于2000年11月15日，于2012年8月21日上市 [1] - 公司主营业务为物联网运营服务、物流服务、金融服务，主营业务收入构成为国内综合物流服务71.14%，国际物流服务27.45%，其他(补充)1.41% [1] - 公司所属申万行业为交通运输-物流-中间产品及消费品供应链服务，所属概念板块包括创投、物联网、智慧城市、一带一路、智慧物流等 [2] 股东与财务数据 - 截至6月30日，公司股东户数为3.78万户，较上期增加14.39%，人均流通股12490股，较上期减少12.58% [2] - 2025年1月-6月，公司实现营业收入1.88亿元，同比增长17.69%，但归母净利润为207.57万元，同比大幅减少91.16% [2] 分红情况 - 公司A股上市后累计派现4085.33万元，但近三年累计派现0.00元 [3]

现金管理额度与审批 - 公司获批使用不超4亿元闲置自有资金进行12个月现金管理[2] - 现金管理议案已通过董事会、监事会和股东大会审议[2] 已完成现金管理操作 - 2025年9月1日买1000万元浦发银行结构性存款，9月30日赎回，收益1.61万元[3] 未到期现金管理情况 - 截至公告日前十二个月内现金管理未到期余额9000万元，未超批准额度[10] 2024年购买产品情况 - 2024年10月8日买4000万元浦发银行结构性存款，预期年化收益率2.47%，收益6.31万元[10] - 2024年10月11日买1000万元兴业银行结构性存款，预期年化收益率2.45%，收益1.34万元[10] - 2024年11月1日买4000万元浦发银行结构性存款，预期年化收益率2.05%，收益6.38万元[10] 各产品购买详情 - 利多多公司稳利24JG3533期产品金额2000元，利率2.05%，期限2024/11/4 - 2024/12/4[11] - 华鹏飞股兴业银行结构性存款产品金额1000元，利率2.27%，期限2024/11/4 - 2024/12/12[11] - 聚赢利率 - 挂钩飞股结构性存款产品金额2000元，利率1.60%，期限2024/11/19 - 2024/12/24[11] - 利多多公司稳利24JG3581期产品金额4000元，利率2.15%，期限2024/12/2 - 2024/12/31[11] - 华鹏飞股兴业银行结构性存款产品金额5000元，利率2.41%，期限2024/10/9 - 2025/1/9[11] - 华鹏飞股兴业银行结构性存款产品金额1000元，利率2.12%，期限2024/12/13 - 2025/2/13[12] - 利多多公司稳利25JG3024期产品金额1500元，利率1.90%，期限2025/1/15 - 2025/2/14[12] - 华鹏飞股中国银行结构性存款产品金额3000元，利率2.20%，期限2025/1/10 - 2025/2/24[12] - 华鹏飞股兴业银行结构性存款产品金额5000元，利率2.10%，期限2025/2/12 - 2025/3/12[12] - 华鹏飞股中国银行结构性存款产品金额3000元，利率2.20%，期限2025/3/3 - 2025/4/17[12] - 公司购买中国光大银行深圳分行2025年挂钩汇率对公结构性存款定制第四期产品434，金额4000元，预期利率2.2% - 7.33%，2025/4/21起息，2025/5/21到期[13] - 公司购买中国银行股份有限公司人民币结构性存款（CSDVY202505351），金额3000元，预期利率0.85% - 4.54%，2025/4/2起息，2025/6/6到期[13] - 公司购买中信证券股份有限公司节节升利系列3959期收益凭证，金额500元，利率2.50%，2025/6/26起息，2025/7/17到期[13] - 公司购买上海浦东发展银行股份有限公司深圳分行利多多公司稳利25JG3259期（1个月早鸟款），金额2000元，预期利率1.85% - 3.08%，2025/6/23起息，2025/7/23到期[13] - 公司购买中国银行股份有限公司人民币结构性存款（CSDVY202507288），金额6000元，预期利率2.11% - 31.22%，2025/5/12起息，2025/8/10到期[13] - 公司购买兴业银行股份有限公司深圳景田支行兴业银行企业金融人民币结构性存款产品，金额3000元，预期利率1.88% - 14.22%，2025/6/18起息，2025/9/18到期[14] - 公司购买上海浦东发展银行股份有限公司深圳分行利多多公司稳利25JG3260期（3个月早鸟款），金额3000元，预期利率1.90% - 14.25%，2025/6/23起息，2025/9/23到期[14] - 公司购买国泰海通证券股份有限公司国泰海通证券睿博系列全天候指数25060号收益凭证，金额1000元，预期利率0.85% - 2.53%，2025/6/30起息，2026/3/30到期[14] - 公司购买厦门国际银行股份有限公司珠海五洲支行结构性存款产品（挂钩汇率三层区间款）A2025525400815期，金额3000元，预期利率1.20% - 2.18%，2025/8/18起息，2025/11/14到期[14] - 公司购买中国光大银行股份有限公司深圳分行2025年挂钩汇率对公结构性存款定制第九期产品355，金额2000元，预期利率0.75% - 1.60%，2025/9/26起息，2025/10/15到期[14] 风险与措施 - 保本型理财产品可能受市场波动、收益不可预期和操作风险影响[5] - 公司采取选择低风险产品、关注进展等风险控制措施[6] 现金管理意义 - 现金管理可提高资金效率和收益，不影响日常运营和主营业务[8][9]

资金使用 - 公司获批使用不超4亿元闲置自有资金进行12个月现金管理[1] - 公司购买中国光大银行产品2000万元，预计年化收益率0.75% - 1.60%[2] 审批情况 - 《关于公司使用闲置自有资金进行现金管理的议案》已通过审议[3] - 本次购买理财产品额度和期限在审批范围内，无需另行审议[4] 风险与控制 - 投资风险包括市场波动、收益不可预期和操作风险[5] - 风险控制措施包括选低风险保本型产品等[6] 过往业绩 - 截至公告日，前十二个月内现金管理未到期余额（含本次）为1亿元[9] - 博韩伟业购买产品4000万元，预期年化收益率2.20%，实现收益7.33万元[9] - 华鹏飞多次购买产品金额不等，预期年化收益率2.05% - 2.47%，实现收益不等[9] 产品详情 - 列举利多多、华鹏飞股等多个公司不同产品金额、利率和期限[10][11] - 列举中国光大银行、中国银行等多个银行产品金额和收益率[12][13]

跨境运输布局 - 公司通过市场调查发现TIR运输可依靠自有车辆和司机履行全段运输任务 有利于降低境外段运输风险并降低运输成本和提高运营效率 因此布局自有车辆做跨境运输 [1] 营收变动原因 - 2023年9月公司出售辽宁宏图创展测绘勘察有限公司部分股权后不再将其纳入合并报表范围 这是过去几年公司营业收入出现较大跌幅的原因 [2] 国内业务表现 - 除积极拓展新客户外 公司原有客户业务量也有所增加 共同推动了2024年上半年国内业务增长 [3] 应收账款结构 - 截至2025年6月30日 公司应收账款总额分为供应链业务28,622万元和综合物流业务17,141万元两部分 [4] - 供应链业务一年以内的应收账款为28,428万元（原文28,4283万元疑似笔误） 综合物流业务一年以内的应收账款为13,938万元 [4] 国际业务构成 - 2024年公司尚未开展TIR业务 1.2亿元左右的国际营收均通过换装运输模式实现 [5] 业务模式关系 - TIR运输模式并非替代换装运输模式 而是公司新增的业务产品 两者受众客户和运输产品存在差异 [6] - TIR运输在时效上较换装运输具有明显优势 [6] 战略投入考量 - 组建自有运力短期内会增加公司投入 但鉴于TIR运输市场前景广阔 投入车队运营有利于提升公司核心竞争力 [7]

公司业务结构 - 2024年1至12月物流服务业收入占比99.28% [1] - 信息服务业收入占比0.72% [1] 投资者关系 - 2025年9月24日接受鹏扬基金等投资者调研 [1] - 董事会秘书程渝淇回答投资者问题 [1] 市值数据 - 当前市值37亿元 [2]

业务布局与战略 - 公司布局自有车辆进行跨境运输以降低境外段运输风险、降低成本并提高运营效率 [2] - TIR运输模式是新增业务产品，与传统换装运输模式并存，受众客户和运输产品存在差异 [3] - TIR运输在时效性方面具有显著优势 [3] - 自有运力投入短期内增加成本，但基于TIR运输市场前景广阔，有利于提升核心竞争力并增强客户粘性 [3] 财务表现与营收变动 - 2023年9月出售宏图创展部分股权后不再纳入合并报表，导致当年营业收入仅包含其前三季度数据 [2] - 2024年国际营收约1.2亿元，全部通过换装运输模式实现 [3] - 2025年上半年国内业务增长源于新客户拓展及原有客户业务量增加 [3] 应收账款状况 - 截至2025年6月30日，供应链业务应收账款2.86亿元，其中一年以内占比99.3%（2.84亿元） [3] - 综合物流业务应收账款1.71亿元，其中一年以内占比81.3%（1.39亿元） [3]