公司股权质押情况 - 截至公告日，公司股东李有财累计质押股数约为574万股，占其所持股份比例为25.95% [1] - 截至公告日，公司股东刘作斌累计质押股数约为666万股，占其所持股份比例为39.71% [1] 公司业务与财务概况 - 2025年1至6月份，公司营业收入构成为：设备制造业占比90.25%，测试服务占比9.66%，其他业务占比0.1% [1] - 截至发稿，公司市值为96亿元 [1]

公司控股股东股权质押展期 - 控股股东李有财、刘作斌合计将467.7万股办理质押展期，占其所持股份的12.02%，占公司总股本的2.68% [1] - 李有财质押股份涉及两笔，分别为143万股（起始日2023年12月27日）和44.7万股（起始日2024年2月6日） [1] - 刘作斌质押股份涉及两笔，分别为214万股（起始日2023年12月27日）和66万股（起始日2024年2月6日） [1] - 上述质押原到期日均为2025年12月25日，展期后质押到期日统一延长至2026年3月31日 [1] - 所有展期股份的质权人均为中国中金财富证券有限公司 [1]

股东股份质押 - 李有财质押143万股，占其所持6.46%，总股本0.82%，2026年3月31日到期[1] - 李有财质押44.7万股，占其所持2.02%，总股本0.26%，2026年3月31日到期[1] - 刘作斌质押214万股，占其所持12.75%，总股本1.23%，2026年3月31日到期[1] 股东股份情况 - 李有财和刘作斌合计质押467.7万股，占其所持12.02%，总股本2.68%[3] - 截至披露日，李、刘分别持有12.69%和9.63%，合计22.32%[3] - 截至披露日，李、刘累计质押1240.5384万股，占其所持31.89%，总股本7.12%[4] 其他情况 - 控股股东等质押无平仓或强制过户风险，展期不导致控制权变更[5] - 备查文件为证券质押及司法冻结明细表和质押展期证明[6]

纪要涉及的行业或公司 * 行业：新能源电池检测、保险（特别是新能源车险、财产险）、新能源车、储能、电动两轮车、无人机及机器人[2][3] * 公司：星云股份、中国平安、交通科学研究院、太平洋保险[2][3][15] 核心观点和论据 * **战略合作与商业化落地**：星云股份与中国平安于2025年12月24日签订战略合作协议，标志着其电池检测AI大模型首个商业化垂直应用落地[2][3] * **合作范围广泛**：合作涵盖新能源车、储能设备、两轮车、无人机及机器人等使用新能源电池的领域[2][3] * **合作核心目标**：通过电池检测与分析优化保险企业的保费水平，实现风险规避和保费优化[2][3][5] * **新增保险产品**：计划推出电池衰减险、电池保值险和延长保险，覆盖全品牌、全车系，并推出针对电动两轮车的新型保险产品[4][12] * **固态电池设备进展**：行业处于中试阶段，预计2026年会有更多进展，公司与头部大客户紧密合作[4][14] 星云股份的核心竞争力 * **数据积累**：拥有超过20年经验，积累了超过90%的中国市场上各种类型电池从研发到投产的大量测试数据[2][6][7] * **技术能力与标准制定**：具备先进检测设备，并参与了国家标准制定[2][7] * **模型优势**：基于长期数据开发了AI大模型，能纵向比对同系列电池不同阶段的健康状态，实现精准评估[6][7] * **广泛覆盖**：由于广泛服务客户并参与国标制定，能够覆盖最全的电池体系[7] * **政府支持**：与交通部下属交通科学研究院联合发布AI大模型，并结合工信部要求上报BMS数据[3][7] 合作模式与商业模式 * **车险DTA服务费**：每卖出一份车险，收取相应的DTA服务费[2][9] * **储能财产险个性化报价**：根据资产规模和电芯型号进行个性化分析，为团体险项目报价[2][9] * **检测服务采购**：平安会采购专门的检测服务，例如打包成暖心服务包[2][9] * **保费收取方式**：按新能源汽车保单整体收费，并精准按照相关险种（非交强险）收取服务费[16] 技术实施与数据获取 * **前置检测模式**：提出在4S店或充电过程中进行检测，获取真实电池状态，通过模型分析后提供给保险公司，以优化保费[2][8] * **数据采集途径**：主要通过4S店和充电站网点完成，数据汇总到交通部，再由平安用于保费定价[10] * **硬件布点模式**：利用现有网点的一体化充电桩，或在4S店内提供服务，4S店有采购需求并能通过充检一体桩获得额外测试收入[13] 其他合作与进展 * **共同设立AI实验室**：星云股份与平安共同设立AI实验室，旨在深度挖掘数据，构筑新的保险生态系统，覆盖二手车交易、上险、电池回收等全生命周期[2][11] * **与太平洋保险合作**：推进较早，部分业务接近完成，但因国企节奏问题进度稍慢，但不影响整体业务[15] * **商用车领域**：自2025年5月开始探讨，目前业务推进顺利[16] * **落地时间**：新能源汽车保单品种具体落地时间尚未确定，公司将在发布时第一时间告知市场[17]

资金使用 - 公司同意用不超55000万元闲置募集资金现金管理，期限18个月[2] 产品交易 - 兴业银行7天通知存款赎回本金3000万元，收益12.56万元，预计年化0.75%[3] - 2025年6月5日招行8000万元定期存款赎回获收益48万元[8] - 2025年6月6日兴业10000万元结构性存款赎回获收益90.25万元[8] - 2025年6月14日中信6000万元结构性存款赎回获收益36.8万元[8] 产品购买 - 公司购买招行4000万元51天、4000万元93天结构性存款[7] - 公司购买兴业13000万元结构性存款[7] - 2025年6月27日公司买招行8000万元保本浮动收益型产品未赎回[6] 账户管理 - 公司新开立3个募集资金现金管理专用结算账户[7] 资金情况 - 公司使用闲置募集资金现金管理未赎回金额40500万元[9] - 公司未超授权购买理财产品额度范围[9]

减持计划概述 - 公司持股5%以上股东兼董事江美珠女士计划减持不超过4,138,233股，占公司总股本的2.37% [2] - 减持计划期间为2025年11月26日至2026年2月25日，减持方式包括集中竞价或大宗交易 [2] - 在任意连续90日内，通过集中竞价方式减持不超过总股本的1.00%，通过大宗交易方式减持不超过总股本的2.00% [2] 减持实施完成情况 - 江美珠女士已于2025年11月26日至2025年12月19日期间，通过集中竞价及大宗交易方式累计减持公司股份4,138,233股，占公司总股本的2.37% [2] - 本次减持股份来源于首次公开发行股票前持有的股份（包括资本公积金转增股本部分） [2] - 截至公告日，本次减持计划已实施完毕，实际减持数量未超过计划数量 [3] 股东持股变动 - 减持前，江美珠女士持有公司股份16,552,934股，占总股本比例为9.50% [2] - 本次减持4,138,233股后，其持股数量降至12,414,701股，占总股本比例降至7.13% [3] 减持合规性与影响说明 - 本次减持实施符合《证券法》《上市公司股东减持股份管理暂行办法》及深圳证券交易所相关规则 [3] - 减持事项已按规定进行预披露，与已披露的减持意向、承诺及计划一致 [3] - 江美珠女士遵守了公司首次公开发行时关于股份限售及减持意向的承诺 [3] - 江美珠女士非公司控股股东或实际控制人，本次减持不会对公司治理结构、股权结构及持续经营产生重大影响，也不会导致公司控制权变更 [3]

公司股东减持计划完成 - 星云股份持股5%以上股东、董事江美珠女士的股份减持计划已实施完成 [1] - 减持期间为2025年11月26日至2025年12月19日 [1] - 通过集中竞价及大宗交易方式累计减持公司股份4,138,233股 [1] - 减持股份数量占公司总股本的2.37% [1]

公司股东减持计划完成 - 公司持股5%以上股东、董事江美珠女士已完成股份减持计划 [1] - 减持时间为2025年11月26日至2025年12月19日 [1] - 通过集中竞价及大宗交易方式累计减持公司股份4,138,233股 [1] - 减持股份数量占公司总股本的2.37% [1]

股东减持情况 - 江美珠原持股16,552,934股，占比9.50%[2] - 计划减持不超4,138,233股，占比2.37%[2] - 2025.11.26 - 2025.12.19累计减持4,138,233股，占比2.37%[3] - 集中竞价减持1,742,780股，占比1.00%，均价48.11[3] - 大宗交易减持2,395,453股，占比1.37%，均价43.43[3] 减持后股权变化 - 减持后持股12,414,701股，占比7.12%[5] - 减持后无限售股剩1股，占比0.00%[5] - 有限售股均为12,414,700股，占比7.12%[5] 减持影响 - 减持符合规定，对公司无重大影响，不影响控制权[6]

市场表现 - 12月22日，电池板块整体上涨0.44%，表现优于前一日 [1] - 当日上证指数上涨0.69%，报收于3917.36点；深证成指上涨1.47%，报收于13332.73点 [1] - 板块内个股中，星云股份领涨 [1] 资金流向 - 当日电池板块主力资金呈现净流入状态，净流入额为2.91亿元 [2] - 游资资金净流入79.55万元 [2] - 散户资金则呈现净流出，净流出额为2.92亿元 [2]