溯联股份(301397)
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溯联股份:截至2026年1月20日股东人数14885户
证券日报· 2026-01-28 21:10
(文章来源:证券日报) 证券日报网讯 1月28日,溯联股份在互动平台回答投资者提问时表示,截至2026年1月20日,公司股东 人数为14885户。 ...
溯联股份:控股子公司已拥有“两相冷板”的技术储备
证券日报网· 2026-01-22 17:47
证券日报网讯1月22日,溯联股份(301397)在互动平台回答投资者提问时表示,公司控股子公司溯联 (重庆)智控技术有限公司已拥有"两相冷板"的技术储备,并于近期取得"一种双相循环冷却系统"的相关 专利。 ...
溯联股份(301397.SZ):在液冷服务器领域,公司目前正处于客户开发与产品验证的关键阶段
格隆汇· 2026-01-12 15:04
公司业务进展 - 在液冷服务器领域,公司正处于客户开发与产品验证的关键阶段 [1] - 公司已进入部分目标客户的样品测试环节 [1] - 公司已完成对多家客户的开发样件交付 [1] - 交付客户中包括行业知名的台资企业 [1]
溯联股份:公司暂无产品应用于商业航天领域
每日经济新闻· 2026-01-06 11:48
(记者 王晓波) 溯联股份(301397.SZ)1月6日在投资者互动平台表示,公司目前暂无产品应用于商业航天领域。公司 将持续关注前沿技术与市场动态,积极加强相关研发能力,努力拓展产品的未来应用场景。 每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:公司产品有用在商业航天领域吗? ...
溯联股份:液冷服务器相关业务主要由子公司溯联智控执行
格隆汇· 2025-12-29 15:10
公司业务与客户 - 公司的液冷服务器相关业务主要由子公司溯联智控执行 [1] - 已开展业务的客户主要来自于热管理系统集成商以及服务器OEM/ODM [1] - 客户包括全球主要的液冷组件厂和国内某全球领先的ICT基础设施和智能终端提供商、主要算力服务器制造商等 [1] 市场与技术发展 - 随着市场和技术的快速发展,公司也在积极开拓云服务以及芯片设计领域的相关客户 [1]
溯联股份(301397.SZ):液冷服务器相关业务主要由子公司溯联智控执行
格隆汇· 2025-12-29 15:07
公司业务与客户 - 公司的液冷服务器相关业务主要由子公司溯联智控执行 [1] - 已开展业务的客户主要来自于热管理系统集成商以及服务器OEM/ODM [1] - 客户包括全球主要的液冷组件厂和国内某全球领先的ICT基础设施和智能终端提供商、主要算力服务器制造商等 [1] 市场与技术发展 - 随着市场和技术的快速发展,公司也在积极开拓云服务以及芯片设计领域的相关客户 [1]
汽车行业2026年策略:L3商用在即,智能底盘有望批量应用
东兴证券· 2025-12-18 16:54
核心观点 - 报告认为,2026年汽车行业的核心投资主线是智能化,特别是L3级自动驾驶的商业化应用和以智能底盘(包括主动悬架、线控制动、线控转向)为代表的执行层技术的批量应用将成为关键驱动力 [5][6][79] - 尽管2026年面临以旧换新政策未明、新能源车购置税减税额上限减少等不利因素,但新能源汽车渗透率提升、出口高速增长以及智能化与高端化仍将是市场的结构性亮点 [5][78] 2025年市场表现及业绩回顾 - **市场表现**:2025年1月1日至12月12日,中信汽车零部件指数上涨34.76%,大幅跑赢中信乘用车指数(下跌0.40%)及主要大盘指数(如上证指数上涨16.04%),零部件板块超额收益明显 [4][18] - **整车板块业绩**:2025年前三季度,乘用车板块实现营业收入15203.16亿元,同比增长8.68%;但归母净利润为391.90亿元,同比减少15.72%,呈现“营收增、利润降”的局面 [31] - **零部件板块业绩**:2025年前三季度,汽车零部件板块实现营业收入7541.60亿元,同比增长8.75%;归母净利润460.10亿元,同比增长19.60%,业绩持续攀升 [49] 2026年汽车市场展望 - **政策影响**:2026年以旧换新政策尚未出台,部分地方补贴暂停,可能透支购车需求;同时,新能源车购置税减税额上限从3万元降至1.5万元,预计对33.9万元以下的低价车型影响较大(需额外支付车价约4.42%的购置税)[5][65][66] - **出口亮点**:2025年1-10月,新能源汽车累计出口201.40万辆,同比增长90.4%,其中插混汽车出口同比增长205.34%;预计2026年汽车出口尤其是新能源车出口仍将保持高速增长 [5][67] - **新能源与智能化**:2025年1-10月新能源汽车渗透率已达46.7%,其中C级车新能源渗透率从2024年的46%提升至59%;智能化正从量变进入质变,成为新增长动能 [72][73][78] 汽车智能化与L3商用前景 - **渗透率预测**:2024年L2级以上辅助驾驶渗透率为48%,预计2025年将达到65%;到2030年,L3级以上辅助驾驶渗透率预计将达到11% [80] - **政策与商业化临界点**:2025年工信部已批准长安深蓝SL03和北汽极狐阿尔法S6两款L3级车型的准入申请,将在指定区域开展上路试点;多项国家级政策为L3商业化扫清障碍,预计2026年将成为L3自动驾驶商业化临界点 [5][84][87] 智能底盘:重点推进领域 - **核心地位**:为保障高阶自动驾驶可靠性,底盘系统智能化成为重点,其毫秒级精准响应是上层决策得以安全执行的基础 [91] - **悬架智能化**:主动悬架是智能驾驶汽车的必然选择;2025年前三季度,空气悬架搭载量为79.3万辆,同比增长42.4%,其中20-30万价格区间的车型增速最快(如20-25万车型增长482.9%)[98] - **线控制动与转向**:GB21670—2025(线控制动)和GB17675—2025(线控转向)两项强制性国家标准将于2026年实施,为技术批量应用提供标准支持 [7][109] - **市场竞争格局**:在空气悬架市场,2025年前三季度拓普集团、孔辉科技、保隆科技三家国内企业合计市占率达88.5%,打破了外资垄断;在线控制动领域,伯特利、亚太股份等国内厂商正崭露头角 [104][116] 投资策略 - **整车板块**:看好汽车智能化加速期下的头部企业,特别是华为赋能的鸿蒙智行合作车企,2026年新车型密集落地,L3智驾规模化商用有望开启;受益标的包括赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷、上汽集团、奇瑞汽车 [6][125] - **智能底盘零部件**:随着国标实施和高阶智驾需求,主动悬架、线控制动、线控转向将进入批量应用和国产化替代加速阶段;受益标的包括保隆科技、拓普集团、伯特利、亚太股份 [8][125] - **其他优质零部件**:聚焦行业竞争格局稳定、公司治理能力强的细分领域,受益于产品高端化与新场景拓展;推荐标的包括浙江仙通、川环科技、溯联股份、新坐标、中原内配、宁波高发 [8][125]
溯联股份(301397) - 中银国际证券股份有限公司关于重庆溯联塑胶股份有限公司持续督导的培训报告
2025-12-16 16:10
培训安排 - 培训时间为2025年12月11日[2] - 培训地点在重庆市江北区海尔路899号溯联股份会议室[2] 培训内容 - 培训内容为上市公司规范运作及信息披露相关事项[2] - 培训重点从募集资金管理等方面讲解[2] 报告时间 - 报告签章时间为2025年12月15日[4]