股东持股与减持计划 - 国同红马持有公司股份21,802,323股，占总股本15.1572%，计划2026年1月20日至4月19日减持不超3,581,647股，占2.49%[2] - 平行一号等一致行动人合计持股7,454,546股，占总股本5.1825%，计划同期减持不超3,581,647股，占2.49%[4] - 多股东分别有具体持股及拟减持数量和比例[7][8][9][10] 减持价格与承诺 - 国同红马等减持价格不低于17.80元/股，2024年度权益分派实施后调整为此价格[6][11] - 国同红马等股东承诺上市12个月内不转让等，截至披露日未违规[12][13][14] 减持影响与方式 - 本次减持系正常减持，不导致控制权变更，不影响经营[15][16] - 减持方式包括集中竞价、大宗交易、协议转让等[12][13]

核心观点 - 新铝时代收到股东减持计划告知函 两方股东均计划减持不超过公司总股本的2.49% 减持原因为自身资金需求 [1] 股东持股情况 - 股东国同红马持有公司股份2180.23万股 占总股本的15.16% [1] - 股东平行一号、平行二号等5家一致行动人合计持股745.45万股 占总股本的5.18% [1] 减持计划详情 - 减持方为股东国同红马 以及 股东平行一号、平行二号等5家一致行动人 [1] - 减持时间计划为预披露公告披露之日起15个交易日后的3个月内 [1] - 减持方式为集中竞价和/或大宗交易 [1] - 国同红马计划减持不超过358.16万股 占总股本的2.49% [1] - 5家一致行动人计划减持不超过358.16万股 占总股本的2.49% [1]

公司股价与交易数据 - 12月18日，新铝时代股价下跌0.42%，成交额为4303.35万元 [1] - 当日融资买入416.48万元，融资偿还478.23万元，融资净卖出61.74万元 [1] - 截至12月18日，融资融券余额合计为1.98亿元，其中融资余额1.98亿元，占流通市值的4.96%，融资余额水平超过近一年80%分位，处于高位 [1] - 融券余量为0股，融券余额为0元，但融券余额水平超过近一年90%分位，处于高位 [1] 公司股东与股本结构 - 截至12月10日，公司股东户数为1.31万户，较上期增加1.15% [2] - 人均流通股为6415股，较上期减少1.14% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第六大流通股东，持股26.27万股 [3] - 博时主题行业混合（160505）已退出十大流通股东之列 [3] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入22.23亿元，同比增长61.38% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润1.84亿元，同比增长18.65% [2] - A股上市后，公司累计现金分红9589.42万元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为重庆新铝时代科技股份有限公司，位于重庆市涪陵区，成立于2015年12月18日，于2024年10月25日上市 [1] - 公司主营业务为新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成：电池盒箱体占86.26%，其他(补充)占8.10%，精密结构件占5.46%，其他产品占0.17% [1]

公司股东信息 - 截至2025年12月10日，公司股东总户数为13077户 [1]

公司近期动态 - 公司于2025年12月12日接受了中信建投证券等投资者的调研，公司董事长何峰与董事会秘书周子彦参与接待并回答问题 [1] - 截至新闻发稿时，公司市值为71亿元 [2] 公司业务构成 - 2024年1至12月份，公司的营业收入100.0%来源于汽车制造业 [1]

公司客户与订单情况 - 公司已成功与宁德时代、中创新航、宇通、徐工新能源等企业签署长期协议 [1] - 公司获得多个电池盒箱体定点项目 [1] - 2025年以来，公司新客户订单快速增长，大客户依赖问题得到极大改善 [1] - 目前，比亚迪、宁德时代、吉利等主要客户的订单均保持持续、稳定的量产状态 [1]

公司基本情况与业务概览 - 公司成立于2015年12月，于2024年10月在深交所创业板上市，证券简称新铝时代，股票代码301613 [2] - 公司主营业务为新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售，核心产品是电池盒箱体 [2] - 截至2025年6月30日，公司共拥有专利权155项，其中发明专利23项 [2][7] - 公司是国内最早向比亚迪批量供应通过铝合金挤压及FSW等工艺制造的电池盒箱体的企业 [3] 客户结构与市场拓展 - 公司已与比亚迪建立长期稳定合作关系，并逐步开拓了宁德时代、中创新航、宇通、徐工新能源等客户 [3] - 2025年以来，公司新客户订单快速增长，大客户依赖问题得到极大改善，比亚迪、宁德时代、吉利等主要客户订单保持持续稳定量产 [4] 技术优势与产品特性 - 公司在高性能铝合金材料研发、数字化全流程挤压控制技术、先进FSW焊接技术等方面处于行业领先水平 [7] - 核心产品电池盒箱体属于“一车一配”的非标准、定制化产品，不存在标准市场价格 [7] 成本控制与风险管理 - 公司高度重视铝价波动等原材料成本风险，将通过优化供应链、提升生产效率等方式控制成本、保持毛利率 [5] - 公司认为国家关于2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告对汽车零部件产业有积极作用 [6] 收购规划与协同效应 - 公司正在收购宏联电子，其核心客户为戴尔、联想、北美某全球知名电子企业、富士康、纬创等消费电子公司 [7] - 收购完成后，计划通过技术、材料、销售渠道等方面实施协同，开展协同研发与客户开发，以降低经营成本并提高生产效率 [7][8]

公司重组交易进展 - 公司正在进行发行股份购买资产并募集配套资金的重组交易 该交易目前正有序推进[1] - 公司已于2025年11月6日披露了对深圳证券交易所审核问询函的回复 并于11月完成了该回复工作[1] - 公司表示将严格遵守监管规定 及时履行信息披露义务 以公布交易的后续进展情况[1]

公司业务澄清 - 公司目前未开展充电桩相关技术及产品的研发 [2] - 公司主要从事新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售 [2] - 公司拥有铝合金材料研发、产品设计、先进生产工艺以及规模化生产的完整业务体系 [2] 公司核心产品与技术布局 - 公司主要产品为电池盒箱体 [2] - 公司已在储能电池领域具备相应的技术储备和产品研发布局 [2]

公司业务与技术动态 - 公司通过互动平台明确表示，目前暂未开展“碳纤维复合材料”相关技术的研究 [1]