小鹏汽车足式机器人技术 - 小鹏汽车公布"足式机器人的步态控制方法、装置及足式机器人"专利 该技术通过预设步态序列控制机械腿 在未检测到触地时增加N≥2个延迟触地控制周期 使机械腿在触地前保持摆动相 实现崎岖地面行走能力 [1] 通用汽车电池技术合作 - 通用汽车与LG新能源合作开发富锂锰基(LMR)方形电池 目标成为首家在电动车部署该技术的车企 计划2028年前通过Ultium Cells公司实现商业化生产 2027年底在LG新能源工厂试生产 [1] 三星电子先进制程进展 - 三星电子3nm(GAA结构)良率超60% 2nm良率超40% 正与英伟达、高通进行2nm工艺性能评估 争夺先进制程订单 [1] 全球半导体封测市场 - 2024年全球前十大封测厂商合计营收415 6亿美元(年增3%) 日月光控股、安靠保持领先 长电科技、天水华天因政策支持及本地需求实现双位数营收增长 [1] 智能制造产业服务 - 提供人形机器人、商业航天、AGI等热门赛道行业图谱及报告资源 会员可获取产业日报等增值服务 [2]

股东大会投票结果 - 公司于2025年5月13日举行年度股东大会 九名董事候选人全部当选 投票采用记名方式进行 [1] - 各董事得票率及具体数据如下 - Jamal Baksh获得15,262,903票 占比95.93% 反对票648,145票 占比4.07% [1] - John Billowits获得13,448,304票 占比84.52% 反对票2,462,743票 占比15.48% [1] - Lawrence Cunningham获得15,671,300票 占比98.49% 反对票239,747票 占比1.51% [1] - Claire Kennedy获得15,551,512票 占比97.74% 反对票359,536票 占比2.26% [1] - Robert Kittel获得14,355,779票 占比90.23% 反对票1,555,268票 占比9.77% [1] - Mark Leonard获得15,833,383票 占比99.51% 反对票77,664票 占比0.49% [1] - Donna Parr获得15,851,934票 占比99.63% 反对票59,114票 占比0.37% [1] - Andrew Pastor获得15,665,840票 占比98.46% 反对票245,208票 占比1.54% [1] - Laurie Schultz获得15,740,320票 占比98.93% 反对票170,728票 占比1.07% [1] - Jeff Bender Susan Gayner Mark Miller Lori O'Neill Barry Dexter Salna Robin Van Poelje未参与本次董事会连任选举 [1] 公司业务概述 - 公司主营业务为垂直市场软件企业的收购、管理与建设 [2] - 联系方式显示首席财务官为Jamal Baksh 联系电话416-861-9677 官网www.csisoftware.com [2]

关于作者背景 - 作者Emily Jarvie曾在澳大利亚社区媒体担任政治记者 后转至加拿大多伦多报道商业、法律及新兴迷幻剂领域的发展 [1] - 其作品发表于澳大利亚、欧洲和北美多家媒体 包括The Examiner、The Advocate和The Canberra Times等 [1] 关于出版商定位 - 出版商Proactive为全球投资者提供快速、可操作且独立的商业与金融新闻内容 [2] - 新闻团队覆盖全球主要金融中心 包括伦敦、纽约、多伦多、温哥华、悉尼和珀斯 [2] 内容覆盖领域 - 专注于中小市值公司 同时涵盖蓝筹股、大宗商品及广泛投资主题 [3] - 重点领域包括生物制药、矿业与自然资源、电池金属、油气、加密货币及新兴数字与电动汽车技术 [3] 技术应用策略 - 采用前瞻性技术辅助内容生产 同时保持人类创作者的核心地位 [4] - 选择性使用自动化工具与生成式AI 但所有内容均经过人工编辑与创作 [5]

电池技术突破 - 通用汽车与LG新能源合作开发新型富锂锰基（LMR）方形电池单元 [1] - LMR电池将应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV [1] - 目标成为首家在电动车上部署LMR电池的汽车制造商 [1] 生产计划 - 合资公司Ultium Cells拟于2028年前在美国启动LMR方形电池单元商业化生产 [1] - 预计2027年底前在LG新能源工厂进行试生产 [1] 性能优势 - 新型LMR方形电池单元相比最优磷酸铁锂（LFP）电池单元能量密度提升33% [1] - LMR电池成本与LFP电池相当 [1]

年度股东大会决议 - 2024年财务报表获得批准 [1] - 分配方案、薪酬报告及薪酬政策获得通过 [1] - 董事会成员及法定审计师获得免责批准 [1] - 股东同意动用全部可用的股份溢价以弥补公司亏损 [2] 审计与可持续性信息 - 普华永道被任命为法定审计师 负责公司独立及合并可持续性信息的鉴证工作 [2] - 股东批准了相关鉴证服务的费用 [2] 公司概况 - 公司是成像技术和IT解决方案领域的领导者 拥有150多年历史 [3] - 业务分为三大部门 放射解决方案、医疗IT及数字印刷与化学品 [3] - 产品涵盖医疗、工业及印刷行业的模拟和数字系统 [3] - 2024年集团营业额达11 38亿欧元 [3] 联系方式 - 公司通讯总监Viviane Dictus负责媒体联络 [4]

The new batteries use more-prevalent, less-expensive minerals like magnesium instead of larger amounts of cobalt and nickel that are currently used in EV batteries from GM and other automakers. General Motors battery technician Steven Petty Jr. focuses on aligning electrodes on an anode sample for a prototype LMR battery cell in the making. WARREN, Mich. — General Motors expects to pioneer a new "groundbreaking" EV battery technology that the automaker says will reduce costs and boost profitability of its l ...

电池技术突破 - 通用汽车推出新型锂锰富集(LMR)电池化学配方 可显著降低成本同时提供接近市场最先进电池的续航里程[1] - LMR电池可实现超过400英里续航里程 同时大幅降低电池成本[1] - 相比最先进电池 LMR配方将钴含量降至0-2% 镍含量降至30-40% 锰含量提升至60-70%[4] - 当前NMC电池含钴量高达10% 镍含量达80% LMR配方显著减少关键矿物使用量[2][4] 成本与性能优势 - 锰价格低于钴和镍 是LMR电池降低成本的主要原因之一[4] - 采用棱柱形电池替代软包电池 使电池包零件数量减少50%以上 带来巨大成本节约[7] - LMR技术可在保持LFP电池价格优势的同时 减少续航里程损失[3] - 雪佛兰Silverado EV目前使用NMC电池续航492英里 但起售价超过73000美元[3] - LFP版本可将价格降低6000美元 但续航降至350英里 LMR技术有望实现更好平衡[3] 技术研发进展 - 公司已进行十年LMR研究 近两年成功生产出与现有EV类似的大尺寸电池[10] - 已制造约300个大尺寸电池 测试里程相当于150万英里典型驾驶[11] - 解决了以往锰富集电池快速衰减的技术难题[5] - 拥有超过50项LMR相关专利[9] 生产与供应链规划 - 通过Ultium Cells合资公司(与LG能源解决方案合作)生产新电池[9] - 两家公司已在美国电池制造领域投资数十亿美元[9] - 供应链更加本地化 相比高镍或LFP电池更具地域优势[12] - 目标2028年实现量产 需对现有工厂进行改造并扩大生产规模[11] 市场应用战略 - LMR技术有望覆盖EV产品线中大部分市场 定位中端市场[8] - LFP电池将用于入门级车辆 高价NMC电池用于需要长续航和高能量密度的应用场景[8] - LG能源解决方案可能开发不侵犯专利的LMR版本 使该技术更广泛可用[9][10]

阿维塔科技商标申请 - 阿维塔科技申请注册"阿维塔超级后驱"和"阿维塔势界"商标 国际分类为机械设备、网站服务 当前商标状态为等待实质审查 [1] - 该公司此前已申请多个"势界"商标 [1] 通用汽车高管任命 - 通用汽车聘请自动驾驶卡车公司奥罗拉联合创始人斯特林・安德森担任全球产品执行副总裁 [2] - 安德森将同时担任首席产品官 负责监督汽油车和电动汽车的产品生命周期 [2] - 安德森将于6月2日入职 工作地点设在加利福尼亚州山景城技术中心 [2] 特斯拉新车测试 - 特斯拉得克萨斯州Giga Texas工厂出现神秘测试车辆 疑似为计划2025年上半年投产的"更亲民车型" [3] - 测试车辆被车罩覆盖 缺少车身面板和车顶 轮廓与Model Y相似但尺寸更为紧凑 [3] - 测试车辆配备Model Y轮毂 [3] 比亚迪方程豹新车 - 方程豹全新SUV车型"钛7"路试谍照曝光 采用方盒子造型 主打硬派风格 [4] - 新车车顶配备激光雷达 座舱采用怀挡设计 车尾可选装"小书包"式储物箱 [4] - 新车设计风格与豹5/豹8相近 [4]

年度股东大会安排 - 公司将于2025年6月30日上午10点在北京时间上海浦东新区东方路1217号陆家嘴金融广场13层召开年度股东大会 [1] - 会议议程包括：将英文名称从"Qifu Technology, Inc"变更为"Qfin Holdings, Inc"、通过修订后的公司章程、重新任命德勤会计师事务所为2025年度审计机构、重新选举刘相阁先生为公司董事 [1] 股东投票权安排 - A类普通股股东登记截止时间为2025年5月27日香港时间收盘，每股面值0.00001美元 [2] - 美国存托凭证(ADS)持有人若需行使投票权，必须在2025年5月27日纽约时间收盘前通过存托银行纽约梅隆银行或证券中介机构提交投票指令 [3] 公司业务概况 - 公司是中国领先的人工智能驱动信用科技平台，通过机器学习模型和数据分析能力为金融机构及消费者/中小企业提供全周期技术服务 [5] - 服务范围涵盖借款人获取、初步信用评估、资金匹配及贷后管理等环节，致力于通过信用科技服务提升信贷可获得性和个性化 [5] 信息披露渠道 - 股东大会通知及决议详情可在公司投资者关系网站https://ir.qifu.tech获取 [4] - 更多公司信息可通过邮箱ir@360shuke.com联系投资者关系部门 [9]

全球汽车市场整体表现 - 2025年一季度全球汽车销量达2264万辆，同比增长5%，超越2019年水平 [2] - 新能源汽车销量达446万辆，渗透率从2022年13%升至当前19% [2] - 中国占据全球新能源汽车近70%份额，市场竞争激烈，分化明显 [2] 传统车企表现分化 - 比亚迪一季度营收1703.6亿元同比增长36.35%，净利润91.5亿元同比大涨100.38%，销量突破100万辆同比增59.81% [4] - 上汽集团一季度营收1408.6亿元同比微跌1.55%，净利润30.2亿元同比增长11.4%，新能源车销量27.29万辆同比增近30% [5] - 长安汽车归母净利润13.53亿元同比增长16.81%，新能源销量8.70万辆同比大增62%，但营收341.6亿元同比下滑7.73% [5] - 吉利预计一季度净利润52-58亿元同比增长220%-270%，新能源车销量33.92万辆同比增长135% [6] - 长城汽车营收400.19亿元同比下滑6.63%，净利润17.51亿元同比下滑45.60%，整体销量25.68万辆同比下滑6.73% [6][7] - 广汽集团营收198.79亿元同比下滑7.82%，亏损7.31亿元同比下滑159.59%，销量37.12万辆同比下滑9.42% [8] 新势力车企盈利冲刺 - 理想汽车一季度交付9.29万辆同比增长15.5%，预计净利润6.50-10亿元同比增长9.7%-68.5% [10] - 零跑汽车一季度交付8.76万辆同比大增162.1%，计划今年海外销量目标5-8万辆 [11] - 赛力斯一季度营收191.47亿元，净利润7.48亿元同比增长240.6%，问界M9销量2.33万辆同比增117.83% [12] - 小鹏汽车一季度交付9.44万辆同比大增331%，预计营收150-157亿元同比增长129.1%-139.8% [13] - 蔚来一季度交付4.21万辆同比增长40.1%，预计总收入123.67-128.59亿元同比增长24.8%-29.8% [13] 跨国车企承压明显 - 大众汽车营收776亿欧元同比增长2.8%，但营业利润29亿欧元同比下滑37%，在华销量64.41万辆同比下滑7.1% [16] - 梅赛德斯-奔驰营收332.24亿欧元同比下降7%，净利润17.31亿欧元同比下滑43%，在华销量15.28万辆同比下滑10% [17] - 宝马集团交付58.61万辆同比下滑1.4%，净利润21.73亿欧元同比下降26.4%，在华销量同比下滑17.2% [18] - 通用汽车营收440亿美元，净利润28亿美元同比下滑6.6%，但在华新能源车销量同比增长53.2% [18][19] - 福特汽车净利润4.73亿美元同比大幅下滑64.49%，营收406.59亿美元同比下降4.95% [19] - 特斯拉汽车业务营收139.67亿美元同比下滑19.6%，净利润4.09亿美元同比大幅下滑71%，全球交付近33.67万辆为2022年四季度以来最低 [20] 技术研发与市场策略 - 比亚迪研发费用142.2亿元同比增长34%，占总营收比重8.35%，推出"天神之眼"智能驾驶辅助系统 [4] - 上汽集团与宁德时代深化战略合作，和华为共创"尚界"品牌 [5] - 零跑汽车推出智驾软件免费政策，与Stellantis合作进军欧洲九国市场 [11] - 大众计划2025-2027年在华推出40款新车型，超半数为新能源车型 [16]