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高盛:快手财报最新解读
高盛· 2025-05-28 13:45
报告行业投资评级 - 维持买入评级,12个月目标价为63港元/股 [1][19] 报告的核心观点 - 快手2025年第一季度业绩符合预期,维持此前对广告、电商业务和盈利能力的全年指引,其广告和GMV增长优于行业、二季度趋势改善以及在人工智能应用领域的稳固地位,有望推动股价重新评级 [1] - 微调2025 - 2027年的营收预测,上调幅度为0.7% - 1.1%,主要反映直播业务和其他服务收入的增长;下调2025 - 2027年的净利润率预测,下调幅度为0.3 - 0.5个百分点,考虑到人工智能相关的研发和营销投资 [19] 根据相关目录分别进行总结 关键亮点 - 广告业务势头好于预期,一季度对广告放缓和竞争的担忧在一季度业绩公布后有所缓解,管理层预计二季度广告同比增长12%,下半年进一步加速,短剧和小游戏将成为未来1 - 2个季度广告反弹的重要驱动力 [2] - 电商业务仍具竞争力,目标是实现13 - 15%的同比GMV增长,反映了货架式电商的持续贡献和直播业务的稳定,快手不直接参与大幅降价,而是通过降低货币化率和推出人工智能嵌入式工具来支持商家,提高商家投资回报率 [3] - 上调Kling业务收入预期,2025年营收预期从6000万美元上调至1亿美元,反映付费用户的快速扩张,Kling 2.0具有竞争力,在全球用户中吸引力高,随着未来季度增加促销预算,有望成为全球货币化最高的视频生成应用之一 [4] 关键数据 - 市值为2079亿港元(265亿美元),企业价值为2165亿港元(276亿美元),3个月平均每日交易额为30亿港元(3.797亿美元) [8] - 预计2024 - 2027年的营收分别为1268.98亿元、1407.39亿元、1536.71亿元和1657.88亿元,EBITDA分别为271.30亿元、314.83亿元、361.16亿元和404.62亿元,EPS分别为4.02元、4.45元、5.16元和5.87元 [8] 比率与估值 - 预计2024 - 2027年的P/E分别为10.9倍、10.1倍、8.7倍和7.6倍,P/B分别为3.1倍、2.6倍、2.1倍和1.6倍,FCF收益率分别为13.8%、5.9%、12.8%和14.3% [13] 增长与利润率 - 预计2024 - 2027年的总营收增长率分别为11.8%、10.9%、9.2%和7.9%,EBITDA增长率分别为44.0%、16.0%、14.7%和12.0%,EPS增长率分别为73.9%、10.6%、16.1%和13.6% [14] 价格表现 - 截至2025年5月27日收盘,快手股价为48.75港元,较12个月目标价有29.2%的上涨空间,3个月、6个月和12个月的绝对回报率分别为 - 9.0%、2.1%和 - 14.2%,相对恒生指数的回报率分别为 - 7.7%、 - 14.4%和 - 31.0% [1][15] 损益表、资产负债表和现金流量表 - 预计2024 - 2027年的总营收分别为1268.98亿元、1407.39亿元、1536.71亿元和1657.88亿元,净利润分别为153.44亿元、165.02亿元、196.06亿元和224.22亿元 [17] - 预计2024 - 2027年的现金及现金等价物分别为126.97亿元、86.50亿元、287.64亿元和564.11亿元,总负债分别为778.49亿元、684.37亿元、724.88亿元和759.20亿元 [17] - 预计2024 - 2027年的经营活动现金流量分别为371.95亿元、215.91亿元、349.95亿元和382.15亿元,投资活动现金流量分别为 - 146.05亿元、 - 411.08亿元、 - 104.75亿元和 - 107.07亿元,融资活动现金流量分别为 - 60.96亿元、13.53亿元、 - 44.06亿元和1.39亿元 [17] Kling AI业务 - 2025年第一季度Kling AI收入超出预期,达到1.5亿元人民币,主要得益于付费用户的快速扩张,预计通过保持技术优势、改善用户体验和加强营销努力,进一步扩大付费用户群体,2025年货币化目标提高到1亿美元 [22] - 收入结构方面,2P/2C订阅收入占总营收的70%,2B API调用收入占30%;70%的收入来自海外市场,30%来自国内市场 [23] - 月ARPU在20 - 30美元之间,呈稳定上升趋势,公司计划采用个性化定价策略,近期将推出更具成本效益的模型,以提高在海外市场的价格竞争力 [23] 广告业务 - 管理层预计2025年二季度广告同比增长12%,下半年加速至两位数增长,全年广告目标同比增长约14%,主要驱动力包括小游戏、小说、本地服务和货架式电商流量的货币化 [34] 电商业务 - 管理层预计2025年二季度GMV同比增长13 - 14%,全年整体货币化率保持在4%左右,其中佣金约1%,电商广告约3% [37] - 电商广告货币化率在过去两个季度有所下降,公司将继续支持商家,特别是中小企业,以帮助他们增加GMV,这可能会对电商广告增长产生一定压力,但管理层计划从下半年开始对货架式电商流量进行货币化,将这部分的货币化率提高到1 - 2% [38] - 外部广告方面,短剧预计在2025年保持高两位数的同比增长,下半年小游戏、小说和本地服务等领域将做出有意义的增量贡献,全年预计实现两位数的同比增长 [38] 盈利预测调整、估值和风险 - 微调2025 - 2027年的营收预测,上调幅度为0.7% - 1.1%,主要反映直播业务和其他服务收入的增长;下调2025 - 2027年的净利润率预测,下调幅度为0.3 - 0.5个百分点,考虑到人工智能相关的研发和营销投资 [19] - 基于2025 - 2026年平均12倍的P/E估值,将快手12个月目标价上调至63港元(此前为62港元),维持买入评级 [19]
高盛:万兴科技-TechNet China 2025_ 原生人工智能应用与人工智能代理推动未来增长
高盛· 2025-05-28 13:45
报告行业投资评级 - 未提及该公司投资评级,但截至2025年4月1日,高盛全球投资研究对3016只股票有投资评级,全球范围内买入、持有、卖出评级占比分别为49%、34%、17% [16] 报告的核心观点 - 公司管理层对产品用户粘性持积极态度,娱乐应用带来新用户和收入,还计划基于用户接受度升级软件产品的AI算法 [1] - 公司对AI原生应用和用户付费意愿的积极看法,与高盛对AI软件用户群体扩大的观点一致,在生成式AI趋势和宏观环境不确定下,高盛更青睐收入可见性高的软件公司 [2] 根据相关目录分别进行总结 公司概况 - 万兴科技是多媒体、数据恢复和PDF解决方案软件提供商,正拥抱AI技术,将其用于娱乐和生产旗舰产品,还在研发音视频算法以升级AI软件功能和产品,并与外部基础模型合作 [3] 关键要点 - 用户粘性和付费意愿方面,公司用户主要是专业用户,粘性高,续约率呈上升趋势,付费意愿强,娱乐产品收入和用户基数增长快,公司也在拓展新用户 [7] - AI原生应用和AI代理前景方面,用户对SelfyzAI等AI原生应用兴趣浓厚,公司计划加强娱乐产品认知度,已在Filmora应用AI代理原型并持续开发以达商用标准 [8] 高盛因子分析 - 高盛因子分析通过将股票关键属性与市场和行业同行对比,提供投资背景,关键属性包括增长、财务回报、估值倍数和综合指标,各指标有相应计算方式和数据选取标准 [12][13] 并购排名 - 高盛用并购框架评估股票,考虑定性和定量因素,将公司并购排名分为1 - 3级,1级被收购概率30% - 50%,2级为15% - 30%,3级为0% - 15%,1、2级会将并购因素纳入目标价计算 [14] 量子数据库 - 量子是高盛专有数据库,可提供详细财务报表历史、预测和比率,用于单公司深入分析或不同行业和市场公司比较 [15] 评级及相关定义 - 分析师推荐股票为买入或卖出列入投资名单,未列入的活跃评级股票为中性,各地区有区域确信名单,总回报潜力是当前股价与目标价差异,覆盖股票需有目标价 [24][25][26] - 未评级、早期生物科技、评级暂停、覆盖暂停、未覆盖有不同适用情况 [27]
高盛:禾赛科技-025 年第一季度业绩回顾:净利润超预期,提升行业激光雷达产量;买入
高盛· 2025-05-28 13:45
报告行业投资评级 - 对禾赛科技(Hesai Group)维持“买入”评级 [1][3][35] 报告的核心观点 - 禾赛科技2025年第一季度财报显示营收符合预期,净利润超预期,主要得益于较高的毛利率和较低的运营费用;中国汽车市场激光雷达(LiDAR)的采用速度快于预期,上调2025E/26E汽车激光雷达销量预测;考虑到国内市场高级驾驶辅助系统(ADAS)激光雷达采用速度快于预期,上调2025E - 27E非GAAP净利润预测和12个月目标价;禾赛科技作为领先的激光雷达解决方案提供商,有望受益于中国新能源汽车(NEV)市场导航辅助驾驶(NOA)加速采用和低成本产品推出,进入下一代ATX产品收获阶段,实现营收加速增长和强劲的利润复合年增长率(CAGR),当前估值具有吸引力 [1][2][3][35] 根据相关目录分别进行总结 1Q25财报情况 - 营收5.25亿人民币,与预期基本一致;净利润90亿人民币,高于预期,主要因毛利率达41.7%(同比+3.0pp,环比+2.7pp),运营费用同比-9%且低于预期;2Q25营收指引为6.8 - 7.2亿人民币,同比+53%,环比+33% [1] 激光雷达行业情况 - 中国汽车市场激光雷达采用速度快于预期,因高端车型(如理想、小米)将其作为标准配置,大众市场车型(如零跑)在低价区间配备;上调2025E/26E汽车激光雷达销量至350万/600万单位,意味着激光雷达在新能源汽车中的渗透率将从20%/26%提升至25%/35% [2][8] 各车企激光雷达配置情况 - 理想为2025款L系列改款车型标配激光雷达;小米为7月正式推出的YU7标配激光雷达;HIMA为2025款AITO M9改款车型配备4个激光雷达,即将推出的MAXETRO S800也将配备;吉利为星耀8 PHEV全规格版本配备激光雷达;零跑为B10高配版本配备激光雷达;广汽丰田为BZ3X高配版本配备激光雷达 [9][10][11] 会议要点 - **业务更新**:2Q25营收指引6.8 - 7.2亿人民币,总出货量超30万单位,ATX占比50% - 60%,毛利率约40%,GAAP盈亏平衡;2025全年营收30 - 35亿人民币,总出货量120 - 150万单位,毛利率约40%,GAAP净利润2 - 3.5亿人民币 [32] - **ADAS业务**:已与全球23家原始设备制造商(OEM)在120多款车型上获得ADAS设计订单;国内与奇瑞iCAR、长城汽车欧拉、极氪和吉利签订设计订单;全球与一家日本顶级一级供应商获得新的概念验证(POC)项目;ATX激光雷达已与12家OEM获得设计订单,2Q25预计出货15 - 18万单位 [32] - **机器人业务**:2025年第一季度机器人激光雷达总销量5万单位,JT系列贡献约4.5万单位;未来12个月,预计JT激光雷达总出货量30万单位 [32] - **AT系列产品及定价**:2025年主要有3款AT系列产品,ATX激光雷达定价约200美元,预计贡献大部分销量;ATP激光雷达平均销售价格(ASP)同比下降低两位数至350美元,预计低六位数出货量;AT1440激光雷达定价约500美元,今年出货量相对较小 [33] - **毛利率**:2025年第一季度毛利率41.7%,高于预期,主要因服务收入增加;未来预计毛利率相对稳定在40%左右 [33] - **关税影响**:预计2025年美国市场收入占比10%,其中50%(即总收入的5%)采用买方完税交货(BDP)条款;自美国提高关税以来,未看到主要客户取消订单,部分客户在5月12日美国关税降低后提前下单 [33] - **资本支出和产能**:预计2025年总资本支出3000 - 5000万美元;自2025年第一季度开始建设新生产线,第三季度开始大规模生产,年底总产能达200万单位;计划建设更多生产线,可能今年开始建设,需4 - 5个月搭建;5月在东南亚签署新工厂租赁合同,预计2026年底/2027年初开始生产 [33] - **运营费用和盈利能力**:2024年GAAP层面运营费用14亿人民币,预计2025年节省约1亿人民币;预计2025年GAAP净利润2 - 3.5亿人民币 [33] 投资分析 - **投资论点**:禾赛科技是领先的激光雷达解决方案提供商,产品应用于ADAS、自动驾驶和机器人领域,2023年全球营收市场份额37%;有望受益于中国新能源汽车市场NOA加速采用和低成本产品推出,进入ATX产品收获阶段,实现营收和利润增长;当前估值具有吸引力,2026E市盈率20倍,低于全球智能电动汽车供应商平均的30倍 [35] - **目标价格**:12个月目标价23.3美元,基于30倍P/E倍数应用于禾赛科技2026E非GAAP每股收益(EPS),并以13%的股权成本(CoE)折现至2025E [36]
高盛:美国消费者信心远超预期;通胀预期下降
高盛· 2025-05-28 13:45
报告行业投资评级 - 未提及相关内容 报告的核心观点 - 5月消费者信心指数增幅超预期,劳动力差异下降,短期通胀预期指标下降 [1] 根据相关目录分别进行总结 关键数据 - 5月消费者信心指数为98.0,高于高盛预期的88.0和市场预测中值87.1,4月数据向下修正至85.7 [2] 主要观点 - 5月咨商会消费者信心指数从4月向下修正后的水平上涨12.3点至98.0,远超市场共识预期;预期指数在4月降至2011年10月以来最低水平后上涨17.4点至72.8;现状指数上涨4.8点至135.9 [2] - 劳动力差异(称工作充足的受访者百分比与称工作难找的受访者百分比之差)下降0.5点至13.2,前者升至31.8%,后者升至18.6% [2] - 调查的未来12个月通胀预期指标下降0.5个百分点至6.5% [2] - 咨商会指出约一半的回复是在5月12日之后收集的,当时美中宣布暂停4月实施的报复性关税90天,消费者信心反弹在5月12日美中贸易协议前已显现,之后势头增强 [2]
高盛:美国关税影响追踪-在等待中国推动之际,高频趋势在过渡期间相对平稳
高盛· 2025-05-28 13:45
报告行业投资评级 - C.H. Robinson Worldwide Inc.评级为中性,目标价96.52美元;Expeditors Int'l of Washington评级为卖出,目标价113.69美元;FedEx Corp.、J.B. Hunt Transport Services Inc.、Union Pacific Corp.和United Parcel Service Inc.评级为买入,目标价分别为218.81美元、139.03美元、222.87美元和96.97美元 [85] 报告的核心观点 - 本周数据面相对平静,从中国贸易大幅减少到90天暂停期宣布后可能出现的活动激增的过渡阶段尚未到来,可能会先出现“真空期” [1] - 关税的存在以及90天暂停期后的情况使整体贸易不确定性居高不下,影响通胀、消费者支出和全球货运流量 [2] - 2025年有两种发展情况,一是中国在90天关税暂停前出现提前采购激增,二是客户因不确定性而保持活动/订单放缓 [9] - 短期内预计出现第一种情况,但预测运输业的货运量和收益仍有困难,30%的关税仍可能影响需求,电商还需应对免税额取消的问题,二季度的“真空期”可能仍存在 [10][11] - 可能出现三种情景,一是中国大量提前采购,二季度末/三季度初库存增加,若下半年消费者支出下降,货运需求可能大幅下降;二是提前采购不如预期强劲;若第二种情景出现,下半年可能出现两种子情景,经济不衰退或关税问题缓解,零售商库存短缺,订单激增,运输业受益;经济衰退,订单不振,运输业业绩不佳 [12][13] 根据相关目录分别进行总结 关键观察 - 截至5月22日当周,中国货运流量呈负面趋势,中国到美国的船只数量环比下降18%,同比下降31%,标准箱数量变化与船只数量基本一致;洛杉矶港预计未来两周船只数量增加7%,标准箱数量增加48%,但下周船只数量可能下降29%;最近一周铁路联运量同比下降1%;中国港口吞吐量同比增长7% [5] - 集装箱费率环比上涨13.5%,可能预示中国货运量即将增加 [6] 高频周度数据 - 5月16 - 22日,从中国到美国的满载集装箱船数量同比平均下降31%,较前一周的-4.9%有所下降,环比下降18% [15] - 若消费者需求在可能的提前采购后没有提升货运量,2025年下半年的波动和“真空期”可能对所有运输企业产生负面影响 [16] - 短期内,货运代理EXPD和CHRW可能受益于市场波动和中国90天暂停期带来的提前采购激增,但海运费率同比比较仍有挑战;包裹运输企业UPS和FDX(均为买入评级)凭借快速物流、航空货运和全球布局,可能受益于美国货物需求激增;若进口主要集中在西海岸,西海岸多式联运企业UNP和JBHT可能受益,但下半年货运量可能因提前采购而低于季节性水平 [16] - 5月16 - 22日,从中国到美国的标准箱数量同比平均下降23%,较前一周的+13.6%有所下降 [23] - 中国和亚洲其他地区(除中国)到美国的满载船只和标准箱增长情况显示,亚洲其他地区也开始下降,但幅度不同 [31] - 上周中国主要港口周吞吐量环比增长2%,此前一周环比下降6%,同比增长7%,高于前一周的3% [36] - 从中国/东亚到美国西海岸的海运集装箱费率环比上涨13.5%,同比下降43% [40] - 最近一周计划进入洛杉矶港的标准箱数量同比增长56%,前一周同比下降14%;1周后预测同比下降30%,2周后预测同比下降7%,但环比大幅增长 [43] - 上周WorldACD亚太到北美每周货运趋势的重量和费率两周环比分别下降5%和4%,前一周分别下降13%和4%;中国大陆和香港到美国的货运量环比反弹19% [45] - 第20周西海岸(UNP/BNSF)的多式联运量平均下降1%,第19周增长4% [50] - 西海岸卡车现货费率(不含燃料)环比上涨5.7%,同比上涨2.2%;卡车装载可用性指数环比上涨45%,同比下降15.5% [52] - 供应链拥堵跟踪指数维持在2,环比下降1% [55] 滞后月度数据 - 4月,洛杉矶港、长滩港和奥克兰港三大港口的货运量同比增长9.5%,环比3月增长10%,低于典型季节性的12%,可能表明4月提前采购较少 [58] - 三大港口同比数据与彭博社报道的中国、亚洲和亚洲其他地区(除中国)到美国的标准箱月度同比增长数据有很强的相关性,预示5月数据较弱 [60] - 4月,物流经理指数上游(B2B)库存扩张速度从3月的58.9降至57.6,下游(B2C)库存扩张速度从3月的66.7降至54 [64] - 3月,零售商(除汽车)、制造商和批发商的库存销售比分别为1.14、1.45和1.30,2月分别为1.13、1.45和1.30 [70] - 4月,物流经理指数库存成本指数从3月的70.6升至75.6,反映库存成本和存储成本上升 [71]
高盛:龙旗科技-TechNet China 2025_人工智能终端与智能驾驶舱带来潜在上行空间
高盛· 2025-05-28 13:45
报告行业投资评级 - 华勤技术评级为买入,目标价66.75元人民币;上海龙旗科技未给出具体评级,价格为38.23元人民币 [16] 报告的核心观点 - 龙旗科技管理层对公司长期增长持积极态度,受益于PC市场份额扩大、AI眼镜和智能座舱新市场机会 [1] - 看好华勤技术,因其数据中心业务受益于中国AI基础设施云资本支出和推理AI时代,消费电子业务在ODM市场份额持续增长,新业务支持长期增长动力 [2] 根据相关目录分别进行总结 公司概况 - 龙旗科技2002年在中国成立,是消费电子ODM全球市场领导者之一,产品线包括智能手机、PC、平板、智能可穿戴设备、汽车电子等,客户基础广泛 [3] 智能手机ODM业务展望 - 2024年智能手机ODM业务全球市场份额达33%,处于市场领先地位,但因屏幕、摄像头模块等原材料价格上涨,利润率受拖累 [4] - 预计2025年利润率将恢复,因原材料价格回归正常水平;认为智能手机市场饱和,但AI应用未来可能支持市场增长,且智能手机ODM渗透率提升将支撑公司业务 [4] 新业务发展 - 对2025年AI眼镜业务持积极态度,主要客户产品市场需求受新基础模型支撑 [8] - 认为AI PC渗透率将持续提高,推动产品替换周期 [8] - 汽车电子方面,智能座舱产品2024年处于测试阶段,2025年已成功进入多家本地汽车OEM,支持公司未来增长 [8]
Acciona Energia:阿西奥纳能源(ANE.MC):2025-2026年市场共识盈利预期将进一步下调;维持卖出评级-20250528
高盛· 2025-05-28 13:15
报告公司投资评级 - 对Acciona Energia维持卖出评级,12个月目标价降至18欧元 [1][18] 报告的核心观点 - 市场共识持续高估Acciona Energia未来利润,未充分反映定向处置对盈利的影响 [1][18] - 预计2025年底装机容量小于2024年底,叠加电价适度下调,将导致2025和2026年EBITDA同比下降 [1][18] - 2026年基础净利润预期比彭博共识低约35%,预计市场共识将下调盈利预测,对股价产生压力 [1][18] 各部分总结 运营资产 - 2025年计划有机新增600MW,但已宣布出售国内约600MW水电资产,装机容量无增长 [2][19] - 公司宣布有意进行15 - 17亿欧元的增量剥离,按先例交易倍数,意味着至少减少1GW装机容量 [2][19] EBITDA - 2025年装机容量缩减、2026年新增有限以及电价略有下降,将导致2025和2026年EBITDA同比下降,而彭博共识预计2026年增长5% - 10% [3][23] 净利润 - 认为市场对净利润的预期过于乐观,预计2025 - 2026年净利润(税前资本利得)为1.35 - 1.45亿欧元,彭博共识为1.8 - 2.2亿欧元,存在20% - 40%的下行风险 [4][26] 财务数据调整 - 考虑公司特定因素和宏观驱动趋势,2025年EBITDA估计增加约2.5%,2026 - 2028年平均降低约7%,同期每股收益平均下降约10% [33] 财务展望 - 预计2025 - 2028年EBITDA(不含利得)复合年增长率为5%,主要由新增装机容量驱动;清洁净利润复合年增长率为19% [34] - 由于高投资,预计公司到2026年现金流为负,2027 - 2028年大致保持现金流中性 [35] 估值 - 12个月目标价降至18欧元,基于2025年分部加总估值法(SOTP)的19.2欧元/股(占50%)和现有资产估值(EV/IC)的17.3欧元/股(占50%) [37] - 目标价意味着2.7%的下行空间,而其同行平均隐含17%的上行空间,覆盖公司平均隐含9%的上行空间 [38] 上行风险 - 电价高于预期,特别是在伊比利亚地区,电价每上涨10欧元/MWh,EBITDA将增加超1亿欧元 [41] - 利率降低,公司业务资本密集,利率下降有利 [41] - 装机容量增加执行速度加快,每增加10亿欧元投资(内部收益率8%),EBITDA可增加超1亿欧元 [43] - 装机容量新增回报率提高,未来五年新增项目内部收益率提高100个基点,可创造超10亿欧元的增量股权价值,即超3欧元/股 [44]
新洁能:2025年中国TechNetNCE Power(605111.SS)功率半导体需求复苏,竞争仍是主要阻力-20250528
高盛· 2025-05-28 13:15
报告公司投资评级 - 对斯达半导维持“中性”评级,目标价80.89元人民币 [2][14] 报告的核心观点 - 新洁能多数终端市场需求增加,功率半导体需求呈复苏态势,但国内外同行竞争激烈且关税存在不确定性,公司将拓展高端应用领域 [1] - 新洁能对需求复苏的积极态度与对斯达半导的预期一致,斯达半导2025年营收有望在2024年低谷后稳健复苏,但短期内运营面临定价压力、竞争以及研发和折旧高支出等挑战 [2] 根据相关目录分别进行总结 公司概况 - 新洁能是功率半导体供应商,提供IGBT、沟槽功率MOSFET等产品,应用于工业控制、消费电子等多个领域 [3] 关键要点 - 功率半导体需求复苏,自去年起呈恢复趋势,库存改善,代工厂利用率回升,新洁能管理层对2025年销售增长持乐观态度,尤其看好SGT - MOSFET、IGBT和沟槽MOSFET产品,但面临竞争和关税风险 [4][6] - 为应对竞争,新洁能拓展高端市场并渗透更多客户,未来几年重点关注汽车领域,加速产品在800V / 48V电动汽车平台的应用,在工业控制领域看好无人机、eVTOL和机器人应用的增长潜力,在人工智能计算/通信领域围绕AI服务器用例开发更多产品 [7]
FLSmidth & Co. (FLS.CO) 利润率提升推动重新评级;上调至买入
高盛· 2025-05-28 13:15
27 May 2025 | 5:00AM BST FLSmidth & Co. (FLS.CO) Buy Margin up-lift to drive re-rating; Up to Buy FLS.CO 12m Price Target: Dkr430.00 Price: Dkr364.60 Upside: 17.9% We upgrade FLSmidth to Buy from Neutral, increasing our 12m price target to DKK430 (from DKK340) as we raise our margin expectations, based on our forecast that further SG&A savings and an increased service and PCV mix will support profits. We argue that through ongoing self-help measures, FLSmidth will increase its margins by +320bps to 14.2% by ...
Intercontinental Exchange Inc.:洲际交易所(ICE):能源业务的结构性支撑以及抵押贷款业务的增长改善使我们持乐观态度-20250528
高盛· 2025-05-28 13:15
报告公司投资评级 - 对洲际交易所公司股票维持买入评级 [1] 报告的核心观点 - 洲际交易所公司三个业务板块均有良好发展势头,有望支持股票实现超过10%的每股收益持久增长轨迹 [1] 各业务板块总结 能源业务 - 能源业务是公司强大的增长引擎,年营收超20亿美元,占公司总收入超20%和营业利润超25%,今年有望再创纪录,年初至今同比增长超20% [2] - 天然气方面,全球液化天然气增长将使公司受益,荷兰TTF基准交易量年初至今同比增长约30%,亚洲JKM基准交易量同比增长37% [4] - 石油方面,布伦特原油年初至今同比增长超20%,WTI合约交易量年初至今同比增长超30%,市场份额从几年前的10%升至27% [15] - 其他原油方面,“其他原油”合约未平仓合约同比增长15%,交易量年初至今增长30%,占公司总石油交易量的15% [15] - 定价方面,公司对部分石油和天然气基准价格进行了上调,数据方面过去两年有适度增长 [22] 抵押贷款技术业务 - 增长前景上,公司抵押贷款业务进行了重大转型,目前已实现约50%的客户市场份额,触及80%-85%的市场,预计2025年实现3%-5%的收入增长 [24] - 发起业务上,发起量仍较弱,但有复苏迹象,若抵押贷款发起量达到700-1000万,将带来1-5亿美元的增量收入 [24] - 服务业务上,公司不断赢得大型机构客户,已实现BKI收购1.25亿美元收入协同目标的约50% [24] 固定收益与数据业务 - 固定收益数据与分析方面,因独特定价内容需求增长,指数业务管理资产规模达680亿美元,贡献超1亿美元收入,未来数据增长有望超5% [31] - 信用交易方面,公司认为该业务在财富/零售渠道有独特定位,固定收益定价融入执行工作流程可提升交易效率 [31] 其他方面 - 并购方面,公司并购注重模拟到数字转换和网络效应,目前倾向股票回购,未来并购可能是“附加式” [30] - 数据中心方面,公司采用独特的私有云运营方式,正在扩建数据中心,投资将支持未来连接收入增长 [32] 财务预测 - 12个月目标价为191美元,基于26倍Q5-Q8市盈率,当前股价176.12美元,潜在涨幅8.4% [33] - 预计2024-2027年营收分别为92.79亿、99.40亿、105.40亿和112.54亿美元,息税前利润分别为54.69亿、60.18亿、64.42亿和69.78亿美元 [33]