大宗交易详情 - 11月20日发生一笔大宗交易，成交量为35.71万股，成交金额为66.06万元，成交价为1.85元，相对当日收盘价溢价4.52% [1] - 该笔交易买方为东方证券股份有限公司上海黄浦区中华路证券营业部，卖方为光大证券股份有限公司上海淮海中路证券营业部 [1] - 近3个月内该股累计发生4笔大宗交易，合计成交金额为3510.05万元 [1] 公司基本信息 - 海南航空控股股份有限公司成立于1995年12月29日，注册资本为4321563.2535万人民币 [1]

业绩说明会信息 - 公司计划于2025年11月28日14:00 - 15:00举行2025年第三季度业绩说明会[2][5][6] - 会议地点为上海证券交易所上证路演中心[2][5] - 会议方式为上证路演中心网络互动[2][5] 投资者参与 - 投资者可在2025年11月21日至11月27日16:00前提问[2][6] - 可通过上证路演中心查看说明会情况及内容[7] 参会及联系 - 参加人员有董事长祝涛、总裁余超杰等[5] - 联系人是证券部，电话0898 - 65801619，邮箱hhgfdshmsbgs@hnair.com[7]

核心观点 - 报告核心观点聚焦于航空运输业供需关系改善及银行业社融增速放缓两大主题 [6][13] - 航空运输行业在10月呈现供需关系整体向好态势，国内及国际航线客座率均实现同比提升，反内卷政策初现成效 [6][7][8][11] - 银行业10月社融增速继续下降，信贷需求偏弱，但市场风格再平衡及高股息特性使板块具备估值修复潜力 [13][14][18] 航空机场行业数据点评 - 10月国内航线运力投放同比提升约3.6%，环比9月提升约5.6% [7] - 10月上市公司整体客座率较去年同期提升约1.8个百分点，环比9月同样提升1.8个百分点，南航、东航与海航客座率均超过89%，春秋与吉祥客座率超过90% [7] - 10月国际航线运力投放同比提升约14.3%，环比9月提升约6.7%，客座率同比提升4.0个百分点，环比基本持平 [8] - 外交部发布的赴日提醒预计对日本航线占比较高的航司需求形成冲击 [9][10] - 反内卷大环境的形成有望加速行业再平衡，大型航司盈利弹性受益将更明显 [11] 银行业社融与金融数据分析 - 10月末社融同比增长8.5%，增速环比下降0.2个百分点；社融（剔除政府债）同比增长5.9%，增速环比持平 [14] - 10月单月社融新增8142亿元，同比少增5978亿元，其中政府债券净融资4893亿元，同比少增5602亿元，人民币贷款减少201亿元，同比少增3166亿元 [14] - 10月末人民币贷款同比增长6.5%，增速环比下降0.1个百分点；10月人民币贷款新增2200亿元，同比少增2800亿元 [15] - 10月企业贷款新增3500亿元，同比多增2200亿元，主要由票据融资支撑（新增5006亿元，同比多增3312亿元），企业中长贷新增300亿元，同比少增1400亿元 [15][16] - 10月居民贷款减少3604亿元，同比少增1100亿元，其中居民中长贷减少700亿元，同比少增1800亿元 [16] - 10月M1同比增长6.2%，增速环比回落1个百分点；M2同比增长8.2%，增速环比下降0.2个百分点 [17] - 10月人民币存款新增6100亿元，同比多增100亿元，非银存款新增1.85万亿元，同比多增7700亿元，居民存款和企业存款分别减少1.34万亿元和1.08万亿元 [17] 经济要闻与市场动态 - 10月社会消费品零售总额4.63万亿元，同比增长2.9%；1-10月社会消费品零售总额41.2万亿元，增长4.3% [2] - 截至2025年10月底，中国电动汽车充电基础设施总数达到1864.5万个，同比增长54.0%，其中公共充电设施453.3万个，同比增长39.5% [2] - Flash Wafer（闪存晶圆）价格全面上涨，最高涨幅达38.46%，其中512Gb TLC价格涨至9.00美元 [5] - 快手-W第三季度总收入355.54亿元，同比增长14.2% [5] 公司资讯与推荐标的 - 中金公司拟换股吸收合并东兴证券、信达证券 [5] - 东软集团预计供应42亿元智能座舱域控制器 [5] - 东方电气拟以9.1亿元作价出资持股49%成立合资公司 [5] - 东兴证券研究所推荐金股包括北京利尔、美格智能、金银河、圆通速递、伊利股份、中国神华、邮储银行、浙江仙通、派克新材、金山办公、沪硅产业、精智达 [4]

大宗交易总体情况 - 当日A股市场共有59只个股发生大宗交易，总成交金额为19.1亿元 [1] - 中际旭创、天岳先进、四川双马成交额位列前三，成交额依次为7.59亿元、1.29亿元、9190.84万元 [1] - 从成交价看，52只股票折价成交，5只股票平价成交，2只股票溢价成交 [1] 个股价格异动情况 - 万泰生物和海航控股为溢价成交，溢价率分别为6.05%和4.52% [1] - 碧水源、炬光科技、温氏股份折价率居前，折价率分别为20.67%、20.53%和19.52% [1] 机构资金动向 - 机构专用席位买入中际旭创金额最高，达7.59亿元，其次为天岳先进（9334.97万元）和浙矿股份（2837.14万元） [1] - 机构专用席位卖出湘电股份999.46万元，卖出万达信息701万元，卖出五矿新能399.38万元 [2]

股价与交易表现 - 11月20日公司股价收于1.77元，单日上涨0.57% [1] - 当日发生一笔大宗交易，成交35.71万股，成交金额66.06万元，成交价1.85元，较收盘价溢价4.52% [1] - 近3个月内累计发生4笔大宗交易，合计成交金额达3510.05万元 [1] 资金流向与近期走势 - 公司股票近5个交易日累计下跌5.35% [1] - 近5个交易日主力资金合计净流出5.51亿元 [1]

交易概况 - 海航控股于11月20日发生一笔大宗交易，成交量为35.71万股，成交额为66.06万元 [1][2] - 该笔大宗交易占公司当日总成交额的0.07% [1] - 交易证券代码为600221 [2] 交易价格分析 - 大宗交易成交价为1.85元，较当日市场收盘价1.77元高出0.08元 [1] - 成交价较市场收盘价溢价4.52% [1]

板块整体表现 - 11月20日航空机场板块整体下跌0.8%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.4%，深证成指下跌0.76% [1] - 板块内10只个股收跌，仅1只个股（海航控股）收涨，涨幅为0.57% [1] 领跌个股 - 吉祥航空领跌板块，跌幅达4.91%，收盘价为13.37元，成交量为26.77万手，成交额为3.63亿元 [2] - 中国国航跌幅为1.60%，收盘价为8.63元，成交量为52.62万手 [2] - 中信海直跌幅为1.59%，收盘价为20.40元，成交量为7.32万手，成交额为1.50亿元 [2] 资金流向 - 航空机场板块整体呈现主力资金和游资净流出，主力资金净流出1.23亿元，游资资金净流出3876.41万元，散户资金净流入1.62亿元 [2] - 上海机场获得主力资金净流入4552.55万元，主力净占比达11.90%，为板块内最高 [3] - 中国东航和吉祥航空分别获得主力资金净流入987.21万元和956.76万元 [3] - 中信海直、华夏航空和厦门空港主力资金净流出居前，分别净流出2637.19万元、3000.92万元和1634.90万元 [3] 个股交易活跃度 - 中国东航成交量最大，达80.86万手，成交额为4.28亿元 [1] - 海航控股成交量次之，为537.74万手，成交额为9.57亿元 [1] - 南方航空成交量为37.92万手，成交额为2.75亿元 [1][2] - 春秋航空成交额较高，为2.53亿元，但成交量相对较小，为4.51万手，显示其股价较高 [1]

航线网络拓展 - 公司近期持续加密6条海南始发的洲际航线，包括海口往返沙特阿拉伯吉达、阿联酋阿布扎比、英国伦敦、新西兰奥克兰、澳大利亚悉尼与墨尔本，以及1条往返马来西亚吉隆坡的亚太航线 [1] - 2025年11月公司已累计新增国际及地区航班74班，总计划增频80班 [1] - 截至2025年11月，公司已在海南运营22条国际及地区往返航线，并计划开通海口至西雅图、莫斯科、迪拜、雅加达、新加坡、曼谷、万象、胡志明市、首尔等多条航线，构建辐射美洲、欧洲、大洋洲、亚洲的航线网络 [1][3] 航空枢纽建设 - 公司全力助推海南打造面向太平洋和印度洋的航空区域门户枢纽，此次航线加密重点在于加强海南与太平洋、印度洋沿岸主要国家之间的航空联系，是构建“两洋”枢纽网络的关键步骤 [2] - 海南自贸港全岛封关运作将于2025年12月18日实施，其核心特征为“一线放开、二线管住、岛内自由”，标志着海南对外开放进入新阶段 [2] - 公司在海南省内运营近60条国内航线，连接北京、上海、广州、深圳、重庆、成都等主要城市，满足旅客“一程多站”的中转出行需求 [3] 地面服务升级 - 公司与海口美兰国际机场紧密协作提升中转服务，乘坐公司航班经海口中转的旅客可根据中转时长领取餐饮消费抵扣券或机场酒店一晚免费住宿券 [4] - 中转国际及地区航班的旅客可专享淋浴间等便利设施，地面服务的升级与航线网络拓展相辅相成 [4]

公司IPO进展 - 浙江长龙航空股份有限公司已办理辅导备案登记，拟首次公开发行股票并上市 [1] - 公司此前已入选《杭州市重点拟上市企业名单》（2025年7月版）[1] 公司基本情况 - 公司成立于2011年4月19日，注册资本为83210.7039万元 [2] - 公司是浙江省唯一本土客、货运航空公司，属中大型航空公司，居民营航空公司前列 [2] - 公司控股股东为浙江长龙集团有限公司，持股比例为40.58%，实际控制人为刘启宏 [2] - 公司注册地址位于浙江省杭州市萧山区 [2] 公司股东与融资 - 自2021年12月以来，公司已进行多轮融资 [2] - 融资背后有浙江创新产业基金、杭州创新产业基金等地方国资平台参与 [2] - 融资方还包括浙江省财政厅、青岛国资、工商银行旗下平台及基金 [2] 行业格局与市场地位 - 若公司成功IPO，A股将迎来第八家航空公司 [3] - 当前A股上市航司共7家，包含三大航空央企（中国国航、中国东航、南方航空）及四家民营航司（海航控股、春秋航空、吉祥航空、华夏航空）[3] - 今年上半年，三大航空央企继续亏损，而四家民营航司均实现盈利 [3] - 春秋航空以11.69亿元的归母净利润成为上半年内地最赚钱的航空公司 [3]

股价表现与资金流向 - 11月20日公司股价盘中上涨2.27%至1.80元/股，成交金额6.39亿元，换手率1.09%，总市值777.88亿元 [1] - 当日主力资金净流入2468.24万元，特大单买入1.06亿元（占比16.64%），卖出9255.12万元（占比14.48%） [1] - 公司股价今年以来上涨5.88%，近5个交易日下跌3.74%，近20日上涨5.88%，近60日上涨17.65% [1] - 公司今年已1次登上龙虎榜，最近一次为7月24日，当日龙虎榜净买入1.16亿元，买入总计2.52亿元（占总成交额16.96%） [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为定期、不定期航空客、货运输，客运及其他业务收入占比87.52%，航空货运及逾重行李占比4.36% [1] - 公司所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输，概念板块包括海南自贸区、民用航空、低价、雄安新区、融资融券等 [2] - 截至9月30日，公司股东户数为55.96万，较上期减少4.09% [2] 财务业绩 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入534.38亿元，同比增长3.30% [2] - 2025年1月-9月，公司归母净利润为28.45亿元，同比增长30.93% [2] 股东与分红 - A股上市后公司累计派现34.24亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第八大流通股东，持股5.58亿股 [3]