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格林美冲刺港交所 为全球新能源材料制造行业龙头
智通财经· 2025-09-22 21:46
公司上市申请 - 格林美股份有限公司于9月22日向港交所主板提交上市申请书 联席保荐人为摩根大通、中信证券及中信建投国际[1] - 公司已在深交所上市 股票代码002340[1] 业务模式与行业地位 - 公司为关键金属资源回收生产及锂离子电池回收行业引领者 全球新能源材料制造领先企业[4] - 业务涵盖三大核心领域:关键金属资源回收、锂离子电池及报废汽车回收、新能源材料制造[4] - 2024年镍、钴、钨资源回收量中国排名第一 MHP权益产量全球前三[4] - 第三方退役锂离子电池回收量2024年中国排名第一[5] - 三元前驱体及四氧化三钴2024年全球出货量排名第二[6] 关键金属资源业务 - 回收镍、钴、钨、锂、锗、钛、铜、锰、金、银及铂等关键金属[4] - 为镍钴钨冶炼技术及湿法冶金应用行业先驱 开发全球最大红土镍矿高压釜[4] - 印尼生产基地MHP年产能达15万吨[4] 电池与汽车回收业务 - 回收退役锂离子电池及报废电动汽车 部分电池梯次利用 其余拆解生产黑粉、磷酸锂等中间产品[5] - 回收处理燃油车与电动车 拆解车身回收金属[5] - 与全球超1000家汽车企业及电池制造商合作 中国设6家回收子公司均入选工信部白名单[5] 新能源材料业务 - 产品包括锂离子电池用三元前驱体、正极材料及3C电池用四氧化三钴[6] - 与全球前十大锂离子电池企业中的九家建立长期合作[6] - 通过MHP生产、金属回收与电池回收实现部分关键原材料自给自足[6] 财务表现 - 2022年收入293.92亿元 利润13.32亿元[6][7] - 2023年收入305.29亿元 利润11.62亿元[6][7] - 2024年收入332亿元 利润13.28亿元[6][7] - 2025年上半年收入175.61亿元 利润8.43亿元[6][7] - 毛利率2022年14.5% 2023年12.2% 2024年15.3% 2025年上半年12.5%[7] - 经营利润率2022年7.4% 2023年6.6% 2024年6.9% 2025年上半年7.0%[7]
新股消息 | 格林美冲刺港交所 为全球新能源材料制造行业龙头
智通财经· 2025-09-22 21:45
公司上市申请 - 格林美股份有限公司于9月22日向港交所主板提交上市申请书 联席保荐人为摩根大通 中信证券及中信建投国际 公司已在深交所上市(股票代码002340 SZ) [1] 业务模式与行业地位 - 公司是关键金属资源回收生产及锂离子电池回收行业的引领者 也是全球新能源材料制造行业的领先企业 业务涵盖关键金属资源回收 锂离子电池及报废汽车回收 新能源材料三大核心领域 [4] - 在关键金属资源回收领域 公司镍 钴 钨回收量2024年中国排名第一 是全球镍钴钨冶炼技术及湿法冶金生产MHP(氢氧化镍钴)的先驱之一 拥有全球最大红土镍矿高压釜 MHP质量达行业领先水平 [4] - 在印度尼西亚生产基地MHP年产能达15万吨 按2024年MHP权益产量计 公司全球排名前三 [4] - 在锂离子电池回收领域 公司从第三方采购退役电池并回收处理报废电动汽车电池 部分电池梯次利用 其余拆解生产黑粉 磷酸锂 磷酸铁 碳酸锂等金属中间产品 [5] - 公司回收处理报废汽车(含电动汽车与燃油汽车) 拆解车身并回收金属资源 已与全球超1000家汽车企业及电池制造商合作 在中国设立6家锂离子电池回收附属公司 均纳入工信部白名单 [5] - 以2024年回收量计 公司在第三方退役锂离子电池回收领域国内排名第一 [5] - 在新能源材料领域 公司供应锂离子电池用三元前驱体 正极材料及3C电池用四氧化三钴 与全球前十大锂离子电池企业中的九家建立长期稳定合作关系 [6] - 以2024年出货量计 公司三元前驱体及四氧化三钴全球供应量排名第二 凭借MHP生产 关键金属回收 电池回收三大业务能力 实现新能源材料生产部分关键原材料自给自足 [6] 财务表现 - 2022年 2023年 2024年及2025年上半年(截至6月30日)收入分别为293 92亿元 305 29亿元 332亿元 175 61亿元人民币 [6] - 同期年/期内利润分别为13 32亿元 11 62亿元 13 28亿元 8 43亿元人民币 [6] - 2022年 2023年 2024年及2025年上半年毛利率分别为14 5% 12 2% 15 3% 12 5% [7] - 2024年经营利润率为6 9% 2025年上半年为7 0% [7]
新股消息 | 格林美(002340.SZ)冲刺港交所 为全球新能源材料制造行业龙头
智通财经网· 2025-09-22 21:44
公司上市申请 - 格林美于9月22日向港交所主板提交上市申请 联席保荐人为摩根大通、中信证券及中信建投国际 公司已在深交所上市(股票代码:002340.SZ) [1] 业务模式与行业地位 - 公司为核心金属资源回收及锂离子电池回收行业引领者 业务涵盖关键金属资源回收、锂离子电池及报废汽车回收、新能源材料制造三大领域 [4] - 在关键金属资源回收领域 2024年镍、钴、钨回收量中国排名第一 为全球MHP(氢氧化镍钴)生产先驱 印尼基地年产能达15万吨 按权益产量计全球排名前三 [4] - 在锂离子电池回收领域 2024年第三方退役电池回收量中国排名第一 拥有6家工信部白名单企业 与超1000家汽车及电池制造商合作 [5] - 在新能源材料领域 三元前驱体及四氧化三钴2024年全球出货量排名第二 与全球前十大电池企业中的九家建立合作 [6] 财务表现 - 2022年至2024年收入持续增长:293.92亿元(2022年)、305.29亿元(2023年)、332亿元(2024年) 2025年上半年收入175.61亿元 [6][7] - 同期净利润分别为13.32亿元(2022年)、11.62亿元(2023年)、13.28亿元(2024年) 2025年上半年净利润8.43亿元 [6][7] - 毛利率波动:14.5%(2022年)、12.2%(2023年)、15.3%(2024年) 2025年上半年毛利率12.5% [7] - 研发费用稳定在收入占比3%左右 2024年研发费用11.01亿元 [7]
格林美(002340):动态跟踪点评:镍钴自供创新高,正极材料稳步增长
西部证券· 2025-09-22 21:17
投资评级 - 维持"增持"评级 [3][5] 核心观点 - 镍钴自供创新高,有效对冲刚果(金)钴原料禁运 [1][5] - 正极材料差异化竞争,固态电池材料取得突破 [2] - 动力电池回收增量提质,联合校企打造循环产业集群 [3] - 预计2025-2027年归母净利润同比增速达59.8%/42.1%/48.6% [3] 关键金属资源循环利用业务 - 2025H1营业收入64.67亿元,同比+2.56%,占总销售规模36.83% [1][5] - 印尼镍资源项目镍金属出货4.4万吨,同比+112% [1][5] - 7月单月镍产出超万吨,预计2025年全年镍金属出货量超10万吨 [1][5] - 自产钴金属0.37万吨,同比+125% [1] 新能源电池材料业务 - 2025H1营业收入102.26亿元,同比+0.56%,占比总销售规模58.24% [2] - 四氧化三钴出货1.46万吨,同比+39%,毛利率12.40%(同比+2.21pct) [2] - 正极材料出货1.24万吨,同比+74%,毛利率9.07%(同比+2.36pct) [2] - 固态电池用三元前驱体实现量产,富锂锰基前驱体进入吨级认证阶段 [2] 动力锂电池循环利用业务 - 2025H1营业收入8.67亿元,同比+0.54%,占比总销售规模4.93% [3] - 回收拆解动力电池2.24万吨,同比+37% [3] - 联合岚图汽车、中创新航等12家单位共建产业创新实验室 [3] - 依托4个国家级研发平台攻关数字化回收、智能拆解等关键技术 [3] 财务预测数据 - 预计2025-2027年营业收入387.86/482.41/574.52亿元 [3][10] - 预计归母净利润16.30/23.17/34.44亿元 [3] - 对应EPS为0.32/0.45/0.67元 [3] - 预计毛利率13.1%/14.4%/15.8% [10] - 预计ROE提升至8.1%/10.6%/14.1% [10]
香港施政报告明确推动全港首间电池回收设施,晋景新能发展有望再度提速
智通财经· 2025-09-22 16:29
香港新能源政策支持 - 香港特区行政长官李家超在2025年施政报告中强调为实现国家"双碳"目标 香港致力于2050年前达致碳中和 新能源产业将发挥关键作用[1] - 政府正推动全港首间大型电动车电池回收设施 预计2026年上半年在环保园启用 届时本地退役电池将转化为再生黑粉供应内地和周边地区[1] - 该设施是晋景新能正在建设的动力电池处理工厂 位于香港屯门环保园 于2024年6月正式动工 目前基建工程已基本完成[1] 晋景新能电池处理工厂项目 - 动力电池处理工厂是集智能处理、梯次利用、资源再生于一体的高智能锂电池产品处理基地 设计产能可满足香港2035年规划的电动车电池处理需求[2] - 项目预计于2025年底试运营 2026年正式投产[2] - 公司已与"T"字开头的全球领先新能源车企及其他头部新能源汽车厂商在香港市场确定战略合作 通过锁定领先车企方式获取退役电池来源[2] 香港电动车市场发展 - 香港交通领域碳排放占比约20% 为实现在2050年前实现碳中和目标 香港于2021年3月公布《香港电动车普及化路线图》 计划在2035年或之前停止新登记燃油私家车[2] - 截至2025年7月底 香港电动车总数约12.86万辆 占车辆总数约14.3% 目前每10辆新登记的私家车中就有7辆是电动车[2] - 若按照路线图目标 2035年之前私家车将全部转为电动车 私家电动车保有量有望达60万辆 加上乘用车总电动车保有量有望达约80万辆[3] 市场规模与战略意义 - 香港电动车市场将创造超百亿规模的电池回收处置市场[3] - 晋景新能业务布局对于以香港市场为"桥头堡"组建战略性再生资源全球供应链具有特殊战略意义 香港是串联大湾区与国外资源、国内制造通路的关键载体[3] - 该项目将成为香港政府组建战略性再生资源全球供应链的关键"抓手" 是政企协同推动绿色转型的经典案例[5] 公司全球化布局 - 晋景新能致力于搭建横跨亚、美、欧三大洲的全球电芯循环服务体系 在全球28个国家拥有超过70个服务网点及本地业务[4] - 欧洲总部已在德国波鸿正式成立 美国首条电池处置产线于8月在罗得岛州正式启动[4] - 香港动力电池处置设施成为公司区域协同与全球化战略的核心枢纽[5] 战略合作与客户资源 - 公司全资子公司晋扬国际与中国资源循环集团绿色投资有限公司联合成立的中资环国际开发晋景有限公司 明确了"国家队"身份[5] - 包括国轩高科、晶科能源、华友循环、中天储能等一系列头部企业已成为公司客户 仅国轩高科和晶科能源两家带来的退役电池处置价值或已超300亿元[6] - 2024年5月与中资环国际、宁德时代控股的邦普循环签署三方合作协议 形成"国家队+产业龙头+全球化服务商"的强强组合[7] 行业发展趋势 - 国内市场将在2025-2027年迎来动力电池的自然退役时间窗口 是首个动力电池退役高峰期[8] - 至2030年时 仅国内退役动力电池将达到300GWh 5年的年复合增速高达45%[8] - 国外欧美储能和早期电动车电池将在2027至2030年迎来退役 2030年将成为全球锂电池集中退役的爆发性高峰期[8] 公司财务表现 - 2024财年逆向供应链管理及环保相关服务的收入暴增710.41%至2.29亿元[8] - 2025财年该业务收入达6.96亿元 同比暴增204.21% 占公司总收入比例从2023财年的7.03%提升至2024财年的50.58% 并在2025财年达到约80%[8]
格林美:印尼项目伴生钴资源约1.2万金属吨/年
搜狐财经· 2025-09-22 16:12
印尼钴资源产能 - 印尼镍冶炼项目年产能达15万金属吨 可伴生钴资源约1.2万金属吨/年 [1] - 2025年上半年自产钴金属3,667吨 同比增长125% [1] - 2024年钴回收量达10,128吨 2025年上半年钴回收量5,187吨 [1] 供应链与成本优势 - 刚果(金)出口配额政策加剧中间流通环节供给紧张和价格波动 [1] - 公司依托印尼资源实现钴原料高度自供 有效对冲外部依赖风险 [1] - MHP产品吨镍成本经钴收益抵扣后极具弹性 驱动利润空间显著扩张 [1] 市场竞争地位 - 自供能力成为下游客户争夺的关键资源 加速市场份额提升 [1] - 全球钴供应链面临重大政策扰动之际 构筑起资源护城河 [1] - 强化镍钴原料自主可控能力 强化行业定价权 [1]
国泰海通建材鲍雁辛一周观点:消费建材基本面与预期兼具,玻纤全系列涨价周期-20250922
海通证券· 2025-09-22 14:50
行业投资评级 - 消费建材基本面与预期兼具,玻纤全系列涨价周期 [1] - 水泥行业政策执行和治理改善有潜力,海外拓展带来成长机会 [5] - 光伏玻璃9月新单有望大幅提价 [5] - 玻纤粗纱产销分化,电子布保持景气 [5] - 碳纤维风电需求环比修复,Q2盈利改善确定性较高 [5] 核心观点 - 消费建材基本面进入右侧,地产销售和开工数据筑底,Q3营收企稳改善预期增强 [1][15][20] - 玻纤全系列涨价启动,粗纱价格稳中偏强,电子布10月提价预期达10%以内 [2][6][49] - 美联储降息利好流动性、出口修复及红利方向,内需政策发力预期强化 [6] - 反内卷政策超预期,水泥和光伏玻璃行业供给优化成效显著 [7][27] - AI需求催化低介电布迭代,头部企业全产品布局优势凸显 [9][51] 细分行业总结 消费建材 - 地产链营收基数走低、价格战缓和及降本成效推动Q3企稳改善 [1][15][20] - 防水行业首次在原材料未涨价背景下集体提价,东方雨虹、三棵树盈利修复领先 [21] - 悍高集团2025-2026年预期净利润6.5亿、7.5亿,渠道多元与自动化生产提升竞争力 [16][17] - 濮耐股份氧化镁业务放量,格林美采购50万吨,2025年末产能达17万吨 [18] 水泥 - 本周全国水泥价格上涨0.5%,长三角提涨30元/吨,云南、陕西分别提价100元/吨、70元/吨 [4][28][57] - 华新水泥尼日利亚项目年化盈利超1亿美金,2026年贡献利润预计超10亿人民币 [11][12][31][32] - 反内卷政策推动产能优化,海螺水泥25H1吨毛利同比+18元/吨 [29][37] 玻璃纤维 - 粗纱淡季库存控制良好,旺季后价格稳中偏强;电子布10月提价预期明确 [6][49] - AI需求推动低介电布迭代,一代布池窑法成本比坩埚法低40% [9] - 中国巨石25Q2粗纱单吨净利超900元,电子布单平盈利约0.6元/米 [53] 光伏玻璃 - 9月新单提价至13元/平,头部企业单平净利修复至1-1.5元 [46][47] - 出口退税调整催化抢出口,海外布局成中长期胜负手 [46][47] 建筑玻璃 - 本周浮法玻璃均价1207.95元/吨,环比上涨10.94元/吨,库存高位压力仍存 [39][61] - 环保标准提升加速冷修,行业平均现金亏损加剧 [39][40] 碳纤维 - 风电需求环比修复,原丝价格维稳,民用市场盈利压力偏高 [55] - 吉林碳谷原丝价格稳定,产业链降价风险可控 [55] 区域与海外机会 - 新疆西藏基建确定性高,中吉乌铁路等工程催化需求 [14] - 华新水泥海外资产独立上市计划提振估值,尼日利亚产能扩至1500万吨/年 [12][13][33] 公司投资建议 - 玻纤推荐中国巨石、中材科技、菲利华 [10] - 水泥推荐华新水泥、海螺水泥、塔牌集团 [29][33] - 光伏玻璃推荐福莱特、信义光能、旗滨集团 [47]
【新华财经调查】动力电池两年后或现退役高峰 规范化回收率仍然较低
新华财经· 2025-09-22 14:23
行业现状与产能 - 截至2024年底中国已建成400万吨级锂离子电池梯次利用与回收拆解产能 [1] - 企业锂回收率指标全球领先 锂回收率达到96.5%以上 镍钴回收率达到99%以上 [1][3] - 作为试点省份 截至2024年底四川省新能源汽车保有量达140.2万辆 拥有废旧动力电池综合利用企业11家 回收服务网点512个 综合利用能力约6.9万吨 [3] 市场前景与预测 - 未来5年中国动力电池平均每年退役约47.9GWh、34.6万吨 [2] - 预计未来2至3年四川新能源汽车动力电池退役将迎来第一轮高峰 [2][3] - 截至2023年中国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25% [4] 企业动态与布局 - 格林美将与美国ASCEND ELEMENTS合作开拓欧洲动力锂电池回收市场及相关材料合作 [2] - 宁德时代于2024年6月发布"全球能源循环计划" 旨在构建高效、规模化的回收体系 [2] - 四川蜀矿环锂科技有限公司年处理废旧锂电池约2万吨 [2] 行业挑战与问题 - 行业存在法规体系不完善、技术标准不足、流转不规范、回收利用体系不健全等痛点 [1][5] - 大量废旧动力电池流入"小作坊" 以三元锂电池为例 "小作坊"收购价较正规企业高出约15% [5] - 2024年以来受上游材料价格下行影响 大部分电池回收企业营收和毛利双降 例如金晟新能源从2023年开始累计亏损近10亿元 [3] 技术与标准发展 - 梯次利用电池剩余价值评估技术不成熟 废旧动力电池生产编码不统一 封装技术各异 导致自动化拆解难题 [5] - 废旧动力电池拆解过程中产生的废液和废渣等污染物综合治理技术规范不健全 [5] - 建议构建梯次利用、再生利用的双轮驱动模式 推动回收网络标准化 [6] 政策与监管建议 - 工业和信息化部自2016年开始遴选培育骨干企业 目前电池回收白名单企业已超150家 [4] - 受访人士建议通过立法、提标、监管三管齐下 制定完善相关行业法规 加强监督管理 [5] - 鼓励科研单位、院校联合企业建立实验室 共同开展创新性研究 提升有价金属回收利用率 [6]