该智慧口岸构建"无人化、智能化、可视化"全流程运行体系，无人集卡车队可自主完成跨境运输全 流程，深度融合关务协同系统，打造"监管—物流—服务"三位一体赋能体系。友谊关海关互市综合管理 科科长李康介绍，尤其是在对东盟水果进行查验时，系统能够自动辅助判断是否存在病虫害，进一步压 缩生鲜水果查验时间。目前，中方段监管区已实现全天候调度载货通关，口岸日均通关能力预计提升至 2880车次左右。 凭祥市国贸科技有限责任公司副总经理谢知霖表示，项目基于5G通信、北斗导航、车路云一体化 等技术应用，打造"聪明的车、智慧的路、强大的云"运行体系，实现24小时智能通关，破解了传统跨境 物流在时间、效率、成本上的痛点。 12月19日，中越"浦寨—新清"货运专用通道智慧口岸中方段正式投入运行。作为国内首个以无人驾 驶集装箱运输卡车（简称"无人集卡"）为核心、AI智能调度为支撑的一体化智慧口岸通关平台，该项目 的启用标志着中越跨境物流实现历史性突破。 在投入运行仪式现场，中越双方代表共同见证通关首秀——六辆装载电子产品的无人集卡从无人驾 驶专用通道自动驾驶前往越南宝源货场，全程衔接顺畅高效。"以前要在口岸排队一两天，车子才能从 凭祥到 ...

(责编：胡永秋、杨光宇) 《 人民日报 》（ 2025年12月20日 03 版） 本报南宁12月19日电 （记者庞革平）中越浦寨—新清货运专用通道智慧口岸中方段19日投入运行。这 是我国首个以无人驾驶集装箱运输卡车（以下简称"无人集卡"）为核心、AI智能调度为支撑的一体化智 慧口岸通关平台。 据悉，位于广西凭祥的中越浦寨—新清货运专用通道智慧口岸中方段于2023年9月开工建设。该项目部 署的无人集卡车队能够自主完成跨境运输全流程，自动适应调配监管区域配套资源。同时，该项目深度 融合软联通关务协同系统，打造"监管—物流—服务"三位一体赋能体系，全方位重塑通关流程，助力中 越边境智慧物流更顺畅。 ...

【东盟专线】中越浦寨—新清货运专用通道智慧口岸中方段正式运行 中新社广西凭祥12月19日电 (黄令妍)六辆满载总货值约1800万元人民币电子产品的无人驾驶集装箱运输 卡车(简称"无人集卡")，19日通过中越浦寨—新清货运专用通道智慧口岸，开往越南货场。位于广西凭 祥市的该智慧口岸中方段当天正式投入运行。 该项目聚焦传统口岸通关效率不高、人力成本较高等贸易痛点，构建"无人化、智能化、可视化"的全流 程智慧运行体系。平台报关全流程自动化办理，报关处理时间从平均每单10分钟降至3分钟以内。项目 部署的无人集卡车队能够自主完成跨境运输全流程，中方段监管区全天候调度载货通关，实现"人歇车 不歇"，口岸日均通关能力预计提升至约2880车次。 广西壮族自治区商务厅副厅长、口岸办公室副主任李硕表示，越南连续26年成为广西最大贸易伙伴。前 述智慧口岸中方段投入运行，将对稳定跨境产业链，深化中国与东盟经贸合作发挥重要作用。 在凭祥口岸经营多年的广西富鑫康供应链有限公司负责人苏文坚介绍，该企业每月有约2000车次电子产 品等货物需出口，智慧口岸通关更便利，24小时作业让企业可无缝对接越南工厂，节约时间等成本，更 好地为稳定跨境上下 ...

同时，搭配"弹性增开窗口"机制、推行"一口岸一政策"，为跨境物流和重点企业提供"预约通关"服务， 全面提升验放效率，旅客平均候检时间缩短近30%，已累计保障100余万吨货物快速出入境。 今年以来，为服务口岸经济高质量发展、促进中缅两国友好交流，该站聚焦中缅建交75周年系列活动及 双边友好交流合作需求，开通"一带一路"专属通道，累计保障450人次交流人员高效通关；开通"跨境学 童阳光通道"保障1.21万人次跨境学童安全便捷出行；累计为2086名紧急入境就医的缅籍人员开通"紧急 救助"绿色通道。 新京报讯（记者张静姝 通讯员李威廉）新京报记者从瑞丽出入境边防检查站获悉，截至11月26日17 时，瑞丽边检站下辖的各口岸及通道出入境客流量突破500万人次。截至11月28日，该站出入境客流量 达到502万人次，与去年同期相比增长7.5%，查验车辆达54.12万辆次。其中，瑞丽口岸出入境客流量为 472.25万人次，章凤口岸、弄岛通道、雷允通道、拉勐通道、银井通道共查验出入境客流量29.75万人 次。 针对不同类型通关需求，该站以科技赋能+政策优化双轮驱动，深耕"智慧口岸"建设，通过口岸查验设 备迭代升级，构建限定区域可 ...

港口运营与货物吞吐 - 利比里亚籍“范吉利斯”轮靠泊莆田市国投9号泊位，卸载超过13万吨煤炭 [1] - 世界最大40万吨级铁矿船“远津海”轮停靠莆田市罗屿作业区，为2021年以来第50艘同等级巨轮 [1] - 罗屿作业区对台铁矿石中转量连续多年稳居大陆第一 [1] 口岸流量与效率 - 2025年10月，莆田口岸出入境船舶数量环比增长13.9%，增幅居福建省首位 [1] - 智能梯口系统将单人核验时间从1分钟压缩至秒级 [1] - 港区卡口智能查验通道覆盖率达100%，上下轮人员智能采集数据覆盖率达100% [1] - 实现船舶到港即可作业、离港零延时放行 [1] 对台业务与战略地位 - 罗屿作业区是大陆东南沿海首个对台开展铁矿石海上直航的口岸 [2] - 对台铁矿石海上直航有效降低了台湾钢铁企业的原材料物流成本 [2] - 常态化促进两岸航运贸易往来 [2] 智慧口岸与创新管理 - 运行实体化数“智”中心，在4个作业区、15个泊位推行“一体化查验、全链条服务”模式 [1] - 无人机巡航与海上执法巡查形成立体监管网络 [1] - 针对对台航线与大宗散货船舶需求，实施“一船一策”，提前审核信息以节约船舶滞港时间 [1]

班列运营业绩 - 2025年浙江中欧班列去程开行量提前39天追平去年全年总量，累计发送超1200列，同比增幅达12% [1] - 班列货源包括新能源设备、电器元件、日用百货等出口货物 [1] 班列网络与运营特点 - 浙江中欧班列已相继开通26条线路，辐射亚欧大陆50多个国家、160余座城市 [3] - 货源结构从运营初期的日用百货、棉纺织品逐步向机械、医药、通信、电子、新能源等领域拓展，货品结构不断丰富，货值持续攀升 [3] - 班列整体呈现货源充足、通关便利、辐射范围广等特点 [3] 运营支持与效率提升 - 铁路部门联合海关、平台公司等推进浙江“智慧口岸”建设，通过统一信息化平台实现铁路、海关、场站和运营企业间信息互联互通 [3] - 此举旨在助推浙江中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展 [3]

同江铁路口岸运营表现 - 口岸开通运行三周年，累计进出口货运量超1430万吨 [1] - 三年来开行中欧班列超310列、3万余标箱 [1] - 2024年1-10月货运量超530万吨，创历史同期新高 [1] 智慧海关建设与技术应用 - 海关推动智慧海关与智慧口岸深度融合，以“智检”新模式提升通关效率 [3] - 研发投用全国铁路口岸首台智能化矿产品全断面采制样设备，可在-40℃极寒中稳定运行 [3] - 该设备将单列车采样时间从4.5小时压缩至30分钟，作业效率提升89% [3] 效率提升与企业效益 - 货物在口岸停留时间从平均3天缩短至1天，降低了企业成本 [4] - 开发铁路口岸海关业务运行监控平台，实现“中心+现场”联动作业监管模式 [4] - 查验指令下达后，采样、辐射探测、夹杂物筛查等多个项目可同步完成，精简环节 [4]

行业现状与成就 - “十四五”以来智慧海关建设加快，形成网络化互联、数字化感知、智能化分析、自动化作业的新形态，监管效能和服务水平大幅提升 [1] - 广西友谊关口岸建成全国首个全信息化智能通关模式，单票作业等待时长平均节省3.5个小时 [1] - 黑龙江绥芬河海关引入“AR+AI”查验技术，提高了原料高效通关的保障水平 [1] 行业发展面临的挑战 - 部分口岸智慧化服务水平待提升，企业跨境业务存在协调难、手续繁、审批慢等低效问题 [1] - 部分口岸同质化竞争激烈，协同能力较弱，对周边富民行业带动效果不足 [1] - 部分口岸园区生产性服务业配套不足，跨境物流货车重进空出，物流成本高、仓储能力弱 [1] 未来发展方向与关键举措 - 需聚焦口岸设施设备智能化、运行管理数字化、协同监管精准化、综合服务泛在化、区域合作机制化等关键环节 [1] - 在各口岸推广自动化堆场、智能吊装设备、物联网改造、无人集卡等前沿技术，加快部署CT智能审图、AI识别设备，引入无人机巡检实现“无感通关” [2] - 引入区块链智能合约，实现“货权—资金—物流”三流合一，确保交易全程可追溯 [2] - 制定“一个口岸一个特色”的发展蓝图，通过资源禀赋匹配推动各口岸形成核心功能互补、整体效能提升的开放新格局 [2] 制度创新与监管优化 - 需进一步明确边民互市贸易细则，为互市贸易发展提供基本法律遵循 [2] - 加快建立“联合查验、一次放行”的跨部门协同机制，实施“提前申报、货到放行”和风险分类监管 [2] - 推动互市贸易向产业链、价值链高端延伸，让边疆地区成为对外开放新前沿和边民增收致富新热土 [2] 生产性服务业配套与效率提升 - 持续优化多式联运体系，搭建跨国跨境货源和运力信息查询平台，提高车货匹配效率，降低运输成本 [3] - 创新跨境电商结算模式，推动进口商品的生产加工链条及增值服务有效集成到本土经济 [3] - 推广北斗定位与电子围栏等新型服务，压缩通行时间，提升跨境贸易效率 [3] - 推动通道经济向多元业态和高附加值的口岸经济转型升级，助力沿边地区高质量发展 [3]

平台发布与活动概况 - 新疆霍尔果斯成功举办“云港·霍数通”发布会暨智慧口岸合作交流会 标志着口岸智慧化建设进入新阶段 [1] - 活动由江苏援伊连云港工作组协调推动 自治区及州市多位高级官员出席 [1] 平台功能与运营成效 - “云港·霍数通”平台整合通关、物流、贸易、金融等核心功能 构建统一服务门户 采用集约化建设模式实现一点接入和数据共享 [2] - 平台目前服务企业超过730家 口岸贸易信息服务领域覆盖面达到90% [2] - 公路口岸出境货物作业流程减少60% 效率提高80% 成本下降50% [2] - 铁路口岸进口货物通行及属地出口作业时间降幅分别达70%和80% 现场作业量减少近20% [2] - 今年前三季度 口岸车辆通行量及中欧班列开行量均实现大幅增长 [2] 区域合作与战略意义 - 连云港、西安、兰州、西宁、乌鲁木齐与霍尔果斯签署智慧口岸互联互通协议 携手构建陆海联运数据走廊 [3] - 武汉、合肥、临沂与霍尔果斯签订物流数据开放互联协议 探索数据共享新机制 为全国物流枢纽城市提供示范 [3] - 平台发布及合作是落实“智慧海关、智能边境、智享联通”理念的举措 旨在打造高效智能的国际物流通道 服务“一带一路”高质量发展 [3] - 霍尔果斯凭借区位优势成为连接亚欧的黄金通道 智慧口岸建设将推动中国与中亚、欧洲经贸合作深度融合 [1][3]

公司2025年第三季度财务业绩 - 2025年前三季度实现营业收入84.26亿元，同比增长5.99% [1] - 2025年前三季度归母净利润13亿元，同比增长37.51% [1] - 毛利率同比提升7.6个百分点，得益于收入结构优化和成本管控 [2] 各业务板块吞吐量表现 - 集装箱吞吐量完成832.3万TEU，同比增长4.7%，受益于航线市场开发和港内协同等增量业务 [3] - 油化品吞吐量完成4704.8万吨，同比增长8.6%，主要受临港炼厂原油采购量增加带动 [4] - 粮食吞吐量完成1293万吨，同比增长18.2%，主要因国家控制外贸进口粮源及南方对东北玉米需求增长 [4] - 钢铁吞吐量完成1668.8万吨，同比增长5.4%，主要因中东、南美等地区外贸钢材出口增速明显 [4] - 商品车吞吐量完成52.3万辆，同比增长0.4%，受益于成功拓展南非、墨西哥等出口航线 [4] - 铁矿石吞吐量完成3850.6万吨，同比下降4%，主要因腹地钢厂达产率降低及地矿配比维持高位 [4] - 滚装车吞吐量完成60.4万辆，同比下降8.2%，主要受船公司运力调整等因素影响 [4] 公司战略与发展规划 - 公司“十五五”期间锚定“东北亚一流强港企业”战略目标，全面推进航运枢纽和物流中心建设 [5] - 做精港口主业，强化市场拓展与精益运营，构建港航贸一体化发展思路及多种物流服务体系 [5] - 推动创新发展，通过绿色化、数智化、高端化创新延展主业增值服务能力，培育新兴产业 [5]