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西部陆海新通道
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7月30日周三《新闻联播》要闻17条
快讯· 2025-07-30 20:41
7月30日周三《新闻联播》要闻17条 智通财经7月30日电,今天《新闻联播》主要内容有: 2、就当前经济形势和下半年经济工作 中共中央召开党外人士座谈会 习近平主持并发表重要讲话; 3、《习近平谈治国理政》第五卷中英文版出版发行; 4、【"十四五"高质量发展答卷】中国已成为口岸通关效率最高国家之一; 5、中美经贸会谈在瑞典斯德哥尔摩举行; 6、京津冀等地扎实做好防汛抢险救灾各项工作; 7、江浙沪地区积极应对台风"竹节草"; 8、我国实施育儿补贴制度 生育支持政策体系建设取得积极进展; 9、国务院新闻办举行"新征程上的奋斗者"中外记者见面会; 10、上半年全国规模以上文化企业营收同比增长7.4%; 11、《长江流域水生生物资源及生境状况公报(2024年)》发布; 12、上半年西部陆海新通道进出口规模创新高; 13、京哈高速公路改扩建工程北京方向通车; 14、俄罗斯堪察加半岛附近海域发生8.7级强震 受俄堪察加半岛海域强震影响 多国发布海啸预警; 15、巴以冲突持续 联合国警告称加沙地带正面临全面饥荒; 16、也门胡塞武装称向以色列机场发射导弹; 17、持续高温干旱 欧洲多国林火肆虐。 1、中共中央政治局召开会议 ...
经济聚焦丨山城怀化何以成功打造国际陆港
人民日报· 2025-07-30 13:12
怀化国际陆港发展概况 - 2024年怀化对东盟贸易同比增长28.9%,外贸进出口增速连续3年居湖南省第一 [1] - 2022-2024年怀化对RCEP成员国进出口额年均增长87.23% [1] - 2024年上半年怀化国际陆港班列发运601列,同比增长31% [1] - 前5个月怀化外贸进出口总值同比增长8%,生产型企业实现外贸"破零"8家、"倍增"16家 [1] 陆港区位优势与物流效率 - 怀化成为西部陆海新通道重要节点城市,被赋予"东盟货运集结中心"定位 [3] - 中老班列运输使小农机从湖南到老挝时间从25天缩短至5天 [4] - 40尺集装箱运输成本从3.2万元降至1.7万元 [4] - "散改集"铁铁跨境运输使西北化工产品到越南时效提升50%,成本降低30% [5] 临港产业爆发式增长 - 会同县箱包产业从零起步,两年内形成37家企业集群,年产值超17亿元 [6] - 上海纽恩特实业在怀化投资5亿元建设年产600万只箱包项目 [7] - 怀化箱包产业链聚集172家企业,2024年上半年出口额达2.6亿元(同比增长80.2%) [7] - 竹制车厢底板出口单价达万元/吨,2024年出口额超2000万元 [8] 基础设施与政策创新 - 多式联运中心配备3条铁路专用线和2台智能龙门吊,年吞吐量达10万标箱 [10] - 陆路启运港退税政策使企业退税周期缩短5-10天 [9][10] - 长沙海关推出10项措施促进多式联运无缝衔接 [10] - 国际陆港法务区整合法律、金融调解等外向型经济服务功能 [11] 未来发展规划 - 目标2026年实现班列开行1000列、吞吐量1000万吨、总产值1000亿元的"三个1000"目标 [8] - 构建"5+10"现代化产业体系,冲刺千亿元级临港产业规模 [8] - 建设冷链物流中心和数字通道填补服务空白 [11]
深度对接国家战略推动港产城一体化发展 山城怀化何以成功打造国际陆港(经济聚焦)
人民日报· 2025-07-30 05:55
核心阅读 货物往来,列车穿梭。近年来,江河上游、群山环抱的湖南怀化深度融入西部陆海新通道建设,以打造 国际陆港为契机,持续升级开放平台、优化制度环境,推动箱包、竹制品等临港产业发展,书写高质量 发展的新篇章。 "这段时间竹材价格每吨降到500多元了。"湖南亿欧新材料科技有限公司行政经理雷振,跟竹木合作社 沟通最新收购价格。 国际局势的变化,海运行情的实时波动,直接影响着湘桂黔交界深山里的楠竹行情。"这种感觉,最近 几年越来越明显。"雷振解释,"之前海运集装箱短缺,带动竹制配件价格大涨,最近短缺情况缓解,竹 材收购价也降了下来。" 一组来自湖南怀化国际陆港的数据,印证了雷振的感受。 ——2024年,不靠海、不沿边的怀化,对东盟贸易同比增长28.9%,外贸进出口增速连续3年居湖南省 第一。2022年至2024年,怀化对RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)其他成员国进出口额年均增长 87.23%。 新定位改变了"远"与"近"区位格局 走进怀化国际陆港的海关监管区,从一张中国至老挝图定班列的货单里,能看出当地发展的新气象。 空调、冰箱、洁具、瓷砖……这是珠三角的特色产品。水泵、机械设备、电动自行车、光伏组件……不 少 ...
上半年甘肃国际物流集团实现多个“首发”
搜狐财经· 2025-07-27 11:57
公司业务发展 - 甘肃国际物流集团上半年进出口贸易额突破12.43亿元,同比增长52.2% [2] - 公司实现多个"首发"业务,包括兰州往返北京大兴"牛羊肉"全货机航线、中欧钢材专列、兰州-塔什干国际定班全货机航线等 [2] - 完成首单2000吨钢材、300吨铝卷出口至阿联酋,521火车配件出口哈萨克斯坦,134吨印度干辣椒进口等业务 [2] - 完成甘肃省首单进出境维修物品(哈萨克斯坦火车头)业务落地 [2] 国际化布局 - 公司在南美洲设立秘鲁海外仓,利用钱凯港优势实现银精矿进口9100吨,创汇9800余万元 [3] - 打造"一带一路"精品物流线路与"高端钢材出口示范项目"等精细外贸项目 [3] - 加快从"点线"连接向"链"接全球转型 [3] 产业链协同 - 公司与甘肃省冶金有色、煤炭化工、装备制造、特色农产品等领域产业链、供应链协同发展 [3] - 参与金川集团、酒钢集团、白银集团等企业上游原辅料供应和下游产品销售及物流服务 [3] - 助力省属企业在全球范围内实现资源优化配置和市场开拓 [3] 创新业务模式 - 将进口自中亚国家的亚麻籽等油料作物分拨至兰州新区综合保税区加工后销往国内市场 [3] - 推进港(园)区协同升级、仓贸运产一体化发展 [3] - 探索"物流带动贸易,贸易带动产业,产业反哺物流"的新模式 [3]
甘肃电气集团兰电股份持续优化市场布局 上半年产品出口实现强劲增长
搜狐财经· 2025-07-25 15:56
外贸业绩与市场拓展 - 1-6月公司向10多个国家和地区提供产品服务,直接和间接出口额突破3600余万元,实现强劲增长 [1] - 上半年国际客户考察热潮涌现,十余家国际重要客户来访并达成初步合作意向 [1] - 在甘肃省新能源装备进出口洽谈会上,公司与30余位海外客商进行"一对一"对接,收获潜在合作线索 [1] - 采用"直接+间接+代理/分销"出口模式提升市场渗透率,上半年出口3622.34万元,接近2024年全年出口总额 [2] - 产品及解决方案已出口全球52个国家和地区 [2] 产品与技术发展 - 公司大中型电机、中小型发电机、特种电机三大主导产品均为近5年研发,新产品对市场销售贡献度年均超60% [1] - 淘汰改造落后工艺装备,推动能源结构优化,实现装备、产业、产品、管理全面升级 [1] - 荣获"国家级和省级绿色企业""智能工厂、数字化车间""企业技术中心""工业设计中心"等称号 [1] 国际合作与渠道建设 - 加入陆海新通道国际工商会联盟,入围中国油气物资和设备生产及出口企业清单 [2] - 编写双语版宣传手册,与国外代理商签订委托代理及分销协议 [2] - 依托中国建材、中信集团等央国企总包项目带动出口 [2] - 深挖现有海外客户、代理商及贸易商渠道加速国际业务布局 [2] 未来战略规划 - 深度融入"一带一路"和西部陆海新通道建设,构筑"国际国内、线上线下、内外联动"立体化市场格局 [3] - 持续攻克关键技术壁垒,提升产品核心竞争力,主动融入国际市场新格局 [3]
“钢铁巨臂”架右江 百色升船机破西南“通江达海”难题
中国新闻网· 2025-07-24 19:20
工程概况 - 百色水利枢纽通航设施工程升船机是世界最大全平衡钢丝绳卷扬式升船机,由中国能建葛洲坝机电公司所属机船公司承建 [1] - 工程位于广西百色右江中游,线路全长约4公里,采用"省水船闸+升船机+辅助船闸"组合方案,上游最高通航水位228米,下游最低114.4米,最大通航水头113.6米,最大提升高度88.8米 [1] - 项目总投资约50.17亿元,由国家发改委、交通运输部、水利部及滇桂两省区共同推动建设 [2] 技术突破 - 升船机船厢有效水域长130米、宽12米、深3.9米,可同时通过两艘500吨级或一艘1000吨级船舶 [6] - 主提升系统的提升卷筒和平衡卷筒直径均为4.6米,单件重量分别达160吨和280吨,制造精度攻克行业难题 [6] - 首创重力平衡卷筒打破国外技术壁垒,设备在提升精度、安全性能上达到世界领先水平 [6] - 智能化技术应用包括24小时图像识别监控系统、"云采云仓"平台实现零部件100%可追溯、环境监测系统实时采集8项参数 [6] 经济影响 - 工程建成后右江航道通航能力从300吨级跃升至1000吨级,结束右江20年断航历史 [2] - 每吨货物运输成本降低30%以上,运输时间缩短50% [3] - 预计带动沿线超500家企业升级,形成"西南资源—粤港澳加工"协作链条 [3] - 催生"工业+生态"旅游新场景,与靖西通灵大峡谷、乐业天坑等景点串联形成旅游环线 [3] 战略意义 - 项目是国家西部陆海新通道重要节点工程,串联西江黄金水道与西南内陆,形成"干支联动"航运网络 [2] - 推动西南地区与粤港澳大湾区物资流通,为西南腹地"链接东盟"提供水上新通道 [2] - 水运相较公路、铁路运输单位货物能耗降低超60%,"以水代陆"模式每年可减少二氧化碳排放 [5]
陈刚:以对人民对历史对工程负责的态度,高标准高质量高水平建设平陆运河“三大工程”
广西日报· 2025-07-24 09:57
7月23日,自治区党委书记、自治区人大常委会主任陈刚主持召开书记专题会议,深入贯彻落实习 近平总书记关于广西工作论述的重要要求和关于平陆运河建设的重要指示要求,听取平陆运河优质工 程、绿色工程、廉洁工程"三大工程"建设情况汇报,研究部署有关工作。自治区党委副书记、自治区主 席韦韬出席会议并讲话。 会议分别听取了平陆运河建设优质工程检查专家组、绿色工程检查专家组、廉洁工程监督指导组及 自治区生态环境厅工作汇报,充分肯定运河工程建设各项工作成绩。会议强调,加快推进平陆运河建 设,事关广西乃至西南地区通江达海和向海图强,事关西部陆海新通道沿线地区长远发展。要进一步提 高政治站位,坚持实干为要、创新为魂,用业绩说话、让人民评价,压紧压实责任,坚持质量优先、安 全第一,以对人民、对历史、对工程负责的态度,高标准、高质量、高水平建设平陆运河"三大工程"。 原标题: 陈刚主持召开书记专题会议 高标准高质量高水平建设平陆运河"三大工程" 韦韬出席并讲话 会议强调,要毫不松懈紧盯工程建设节点,坚持问题导向,迎着问题走、朝着困难去,以"眼里容 不得沙子"的高度负责态度,切实解决好工程建设中出现的问题,确保每一项工作都经得起历史的 ...
工行北海分行:创新金融服务 赋能向海经济高质量发展
中国金融信息网· 2025-07-23 20:35
海洋经济金融服务 - 工行北海分行支持海洋经济发展的融资余额超22亿元,较年初增长14亿元 [1] - 创新涉海金融服务模式,包括"信用+担保"组合拳及"经营快贷""养殖e贷"等普惠产品 [1] - 水产养殖及批发零售贷款余额较年初增长73.5% [1] 小微企业支持 - 针对海洋产业小微企业推出"集群商户e贷",覆盖北海外沙水产品批发、侨港镇水产等特色集散地 [1] - 通过"线上+线下"一站式服务实现贷款高效便捷 [1] 西部陆海新通道建设 - 对西部陆海新通道相关项目的贷款余额超8亿元 [2] - 重点支持兰海高速广西钦州至北海段改扩建工程,提升西南货物出海通道效率 [2] - 海洋物流企业流动资金贷款余额较年初增长24.8% [2] 产业集群发展 - 聚焦铁山港(临海)工业区、铁山东港产业园,支持绿色化工、新材料、高端纸业等重点产业链 [3] - 采用三维协同服务模式:纵向延伸支持、横向配套协同、头部企业护航 [3] - 为造纸等龙头企业创新运用"项目贷款+银行承兑汇票"组合工具 [3]
隆黄铁路隆叙段扩改项目铺轨架梁收官,预计年底通车
快讯· 2025-07-22 22:54
隆黄铁路隆昌至叙永段扩改项目进展 - 隆黄铁路隆昌至叙永段扩改项目正线817孔架梁、新建段101公里铺轨任务全部完成,为2023年底通车奠定基础 [1] - 该项目是西部陆海新通道西线主通道项目,线路北起成渝铁路隆昌站,南至叙毕铁路叙永北站,全长138.6公里 [1] - 设计时速从既有铁路的80公里提升至120公里,采用"裁弯取直"方式优化线路 [1] - 线路途经隆昌市、泸州市,跨越沱江、长江,设11座车站 [1] - 既有隆昌至叙永段铁路由隆泸、泸纳、纳叙三段组成,分别于1992年、2007年、2009年建成通车,原全长161公里 [1]
那蒙澄碧河特大桥上部主体结构施工 黄百铁路建设再提速
环球网· 2025-07-19 15:19
基础设施投资 - 今年上半年基础设施投资同比增长4.6% 国家重大战略实施和重点领域安全能力建设("两重")涉及资金规模大、覆盖面广 对经济稳中向好起到关键作用 [1] 黄百铁路项目概况 - 总投资338亿元 设计时速160公里 全长310多公里 预计2028年建成通车 货运为主兼顾客运 [4] - 广西段建设投资145.45亿元 自2023年12月开工以来累计完成33亿元 占投资总额22.7% [7] - 工程总体进度达21% 超额完成上半年建设投资任务 全线建设加速推进 [13] 工程进展 - 广西段首座连续梁大桥(那蒙澄碧河特大桥)进入上部主体结构施工阶段 跨越澄碧河水库和银百高速公路 [3] - 广西段新建33座隧道中已有29座进洞施工 [7] 线路规划与区域影响 - 北接沪昆铁路 南连南宁至昆明铁路 是西部陆海新通道西通道重要组成部分 [4] - 途经贵州安顺、镇宁、紫云、望谟及广西百色革命老区和民族地区 广西段距离138公里 [4] - 将结束百色凌云县和乐业县不通铁路的历史 惠及沿线120万人口 [6][11] 经济价值 - 成为川渝黔至北部湾港最短货运通道 相比现有黔桂铁路运输距离更短 填补贵州广西铁路空白县市 [9] - 推动石材、茶叶、甘蔗等产业发展 促进煤炭和特色农产品快速外运 [6] - 提升西部资源运输效率 缩短货物抵北部湾港口时间 助力融入全球贸易体系 [13] 战略意义 - 强化百色作为西部陆海新通道核心节点和出海咽喉要道的地位 [9] - 打通百色铁路南北大动脉 加强四川贵州两省联系 优化投资环境并推动产业升级 [11]