杭衢高铁是国内首条采用"PPP+EPC"(政府和社会资本合作+工程总承包)模式运作的高速铁路，位于浙 江杭州建德市和衢州市境内，正线全长约131公里，设计时速350公里，共设建德(既有)、建德南、龙游 北、衢江(预留)、衢州西、江山(改扩建)6个站，桥隧比达78.7%。 中新网杭州10月10日电(王逸飞 许文峰 张子扬)据中国铁路上海局集团有限公司消息，10月10日，杭衢 高铁在前期逐级提速测试的基础上，进行了单列动车组最高测试速度等级提速试验，综合检测列车顺利 跑出385公里每小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。 据了解，逐级提速测试分为单列动车组逐级提速测试和重联动车组逐级提速试验两个阶段。在单列动车 组逐级提速测试阶段，安排综合检测列车在线路上逐步提升试验速度，直至按线路设计速度110%的速 度标准进行最高测试速度运行试验。杭衢高铁设计时速为350公里，按上述标准，单列动车组逐级提速 试验的最高测试速度应达到385公里每小时。 根据计划安排，杭衢高铁单列动车组逐级提速试验还将持续开展，后续将进行重联动车组逐级提速试 验、信号系统测试等，为全线拉通运行试验打下基础。 据铁路部门消息，杭衢高铁预 ...

长三角区域一体化发展行动方案 - 核心观点：正式印发《建立健全都市圈同城化发展体制机制提升长三角城市群一体化发展水平行动方案》，围绕“七个一”等八个方面提出30项具体任务，旨在提升长三角城市群一体化发展水平 [1] - 共建跨区域协调发展“一个群”：增强中心城市辐射带动作用，发挥重点区域战略先导作用，推动制度建设一体衔接，放大都市圈间协同联动效应 [1] - 方案背景与目标：长三角GDP突破33万亿元，以4%国土面积创造全国近1/4经济总量，经济规模居世界六大城市群第二位，下一步将加快现代化都市圈建设作为“十五五”发展重中之重 [2] - 现有基础与挑战：区域内拥有六大都市圈，其中南京、杭州、合肥都市圈已获批国家级，但存在机制运转效率待加强、规划落地保障不充分等短板 [2][5] - 方案其他重点任务：包括基础设施互联互通、科技产业创新协同、市场环境优化提升等，并强化组织实施机制 [5] 其他区域发展与政策动向 - 雄安新区建设：中国华能、中国中化两家龙头央企正式迁驻雄安，将带动相关产业链集聚，促进产业结构优化升级 [6] - 上海农业科技：支持“张江种谷”“上海农业科创谷”“长三角农业硅谷”打造农业科技创新创业高地，重点支持特色种源等新赛道 [7] - 浙江科技支持：出台专项资金管理办法，用于支持关键核心技术攻关、基础研究、成果转化、创新平台建设等 [8] - 成都城市规划：计划到2035年实现15分钟生活圈100%覆盖，构建“两级两类”公共服务设施体系 [9] 经济与产业数据 - 国庆假期出行：国庆中秋假期全社会跨区域人员流动量约24.32亿人次，创历史新高，日均3.04亿人次，同比增长6.2% [11] - 各交通方式客运量：铁路客运量预计1.54亿人次，日均1924万人次，同比增长2.6%；公路人员流动量预计22.47亿人次，日均2.8亿人次，同比增长6.5% [11] - 稀土出口管制：商务部对含有中国成分的部分境外稀土相关物项及技术实施出口管制，因其具有军民两用属性 [10] 教育与科技排名 - 泰晤士世界大学排名：清华大学蝉联全球第12名，连续三年位于亚洲榜首，中国内地有7所高校进入世界前100名 [12][15] - 中国高校表现：内地共有97所高校上榜，较去年94所增加，跻身全球前40强数量增至5所，浙江大学跃升至第39名，上海交通大学升至第40名 [15]

乡村文旅市场热度 - 嘉善县大云镇碧云花园景区年接待游客突破百万人次，形成引人来、留人心、促消费的良性循环 [1] - 景区消费主力为二十岁至三十岁的年轻女性，上海、苏州、杭州等周边城市游客为主要客源 [1] - 嘉善县姚庄镇沉香村的“江小橘乐园”人气高涨，来自长三角地区的游客络绎不绝 [3] 产品与体验创新 - 碧云花园景区提供可玩可尝可体验的模式，包括硫华菊花海打卡、骑马、与小动物近距离接触等 [1] - 西塘镇红菱村开发米浆特色饮食，延展出米咖啡、米布丁、米浆火锅、米糕等产品 [4] - 红菱村塑造多个体验型场景，如水塔营地、怪蜀黍pizza园、花园农场，成为长三角村游新星 [4] 产业融合发展模式 - 沉香村通过“江小橘乐园”构建产业融合、生态研学、亲子教育的立体发展格局，带动当地水果销售 [3] - 红菱村的文旅品牌就地取材，以米为核心开发产品，使每一个自然元素成为开发基石和原料 [4] 区域协同与品牌联动 - 长三角一体化示范区推出“乡约江南”村游护照，串联上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善的45个特色点位 [2] - 游客可在一日“速通”青吴嘉，全长417公里的路程促进区域乡村旅游从一村独奏到区域合唱 [2][4]

中新网嘉兴10月8日电(黄彦君)超万坪硫华菊花海热烈盛放，米咖啡传来阵阵香甜……连日来，位于长 三角生态绿色一体化示范区(以下简称"示范区")的浙江省嘉善县乡村文旅热潮涌动，来自长三角各地 的"临时村民"体验着"无缝切换"的城乡融合之旅。 嘉善县碧云花园景区，大片花海吸引游客。嘉善县传媒中心供图 在嘉善县姚庄镇沉香村，橘香缭绕的"江小橘乐园"同样人气高涨，来自长三角地区的游客络绎不绝。 曾经，依托千亩沉香荡的好环境，该地种植的橘子皮薄、汁多、味甜，却一度因"酒香也怕巷子深"遭遇 发展困境。 该地相关负责人介绍，近年来，"江小橘乐园"的建成带来了人气，更构建起产业融合、生态研学、亲子 教育的立体发展格局，通过采摘游、产品包装等带动当地水果销售。 如今，漫步在沉香村，橘色门窗、橘色廊棚、橘色栅栏……翠绿的橘林化身"摇钱树"，橘色已是该村最 亮眼的幸福色。 眼下，花语代表"野性与自由"的硫华菊，正迎来最佳观赏期。在嘉善县大云镇碧云花园景区，硫华菊花 海从淡橙渐变为灿金，成为这个秋天最炙手可热的打卡地。 "这里不仅可以拍美照'打卡'，还能体验骑马、跟小动物近距离接触，简直是江南水乡版的'阿勒 泰'。"来自上海的游客李 ...

新华财经上海10月7日电 （王骋） 今年的国庆长假，恰逢中秋节，承载着深厚文化底蕴的古镇景区，成为游客出行的热门目的地，长三角星罗棋布的古镇 群落再次迎来客流高峰。在经历了多年的发展与沉淀后，今年长假的古镇文旅呈现出哪些新趋势？面对"千镇一面"的诘问，它们如何作答？在长三角一体 化发展的大背景下，古镇间又如何从"单打独斗"走向"美美与共"？新华财经进行了实地探访。 从"看风景"到"入场景"，"沉浸式体验"成主流 西塘古镇景区工作人员陈康向新华财经表示，如今游客已不再满足于走马观花式的拍照打卡，而是渴望成为古镇故事的一部分。因此景区假期配套了多个 妆造服务、跟拍摄影和国风市集点位，通过"点面结合"的方式，打造全天候、沉浸式的"国风音乐+古装汉服"体验。 随着夜幕低垂，新华财经"一路南浔"探访同为浙江省境内的南浔古镇。伴随着婉转悠扬的评弹，游客们坐着妙音船，沿着河道观赏古镇的夜景；頔塘故道 水系旁的宜园内灯火璀璨，新增了20多个节目的南浔夜宴表演焕新开场，游客们在流动的歌舞与光影中沉浸式感受水乡韵味。 南浔景区工作人员介绍，今年长假，"古镇夜游"一下子火了。单是10月3日一天，夜游客流流量比去年同期增长了近10% ...

新建交通基础设施的运营表现 - 沪苏湖高铁与常泰长江大桥、宁扬长江大桥等一批江苏重大基础设施在国庆长假期间迎来首次通车考验 [1] - 苏州南站作为沪苏湖高铁与通甬高铁的十字交会枢纽，是集高铁、城际、轨交、水运、停车于一体的现代化综合枢纽 [1] - 9月29日至10月6日，苏州南站累计发送旅客11.4万人次，盛泽站累计发送旅客4.3万人次，沿线站点客流表现亮眼 [2] 交通效率与区域联通提升 - 沪苏湖高铁将太湖沿岸景点串联，并连接上海虹桥、浦东、杭州萧山、嘉兴南湖等四大机场，推动空铁联运 [2] - 盛泽站半小时内可到达上海虹桥、苏州北站和嘉兴南湖机场，实现一小时通勤圈和30分钟黄金圈 [2] - 常泰长江大桥使过桥时间从绕路1小时20分钟缩短至仅需20分钟，显著提升通行效率 [1] - 截至10月5日，常泰长江大桥日均断面流量达90,374辆，国庆首日顶住10万辆次的考验 [2] - 宁扬长江大桥10月1日车流较平日激增850%，峰值约1.9万辆 [2] 智慧交通与高效管理 - 常泰长江大桥依托智慧运营管理平台，整合电力、结构健康监测、车路协同等系统，形成水、路、空一体化智能感知体系 [3] - 大桥累计主动识别异常事件200余条，准确率超95%，清排障作业平均每日9起，均实现半小时内撤场 [3] - 宁扬长江大桥节前开展地毯式排查清除安全隐患，利用无人机巡查消除高护坡隐蔽风险 [4] - 龙潭、龙山两处收费站前置驻点的清障力量24小时待命，实现轻微事故快处快撤 [4] 服务升级与乘客体验 - 江苏省自9月1日起实施高速公路车辆救援新政，拖车与吊车服务费用全部免收，成为全国首个实现高速公路救援全免费的省份 [3] - 宁扬长江大桥辖内收费站设置临时就餐点提供热食补给，配备新能源充电桩，截至10月6日累计为300余人次提供服务 [4] - 沪苏湖高铁盛泽站内举办快闪演出，让旅客在候车间隙感受江南文化魅力，提升出行体验 [4]

近日，新建杭州至衢州高速铁路（简称杭衢高铁）进入联调联试阶段，预计年底前具备开通运营条件。 杭衢高铁位于浙江省建德市和衢州市境内，是国内首条采用"PPP+EPC"（政府和社会资本合作+工程总 承包）模式运作的高速铁路，正线全长约131公里，设计时速350公里，桥隧比达78.7%。建成通车后， 将在环杭州湾经济带和金衢丽经济带之间构筑起高效便捷的交通大动脉，对优化区域铁路网结构布局、 助力长三角一体化高质量发展具有重要意义。 新华社记者 黄宗治 摄 【1】 【2】 【3】 【4】 原标题：浙江：杭衢高铁进入开通倒计时 9月30日，高速综合检测列车行驶在杭衢高铁新安江特大桥上（无人机拍摄）。 ...

新华社音视频部制作 30日，一段重达2200吨的钢桁梁在液压千斤顶的顶推下，精准跨越S7沪崇高速公路匝道并到达预定位置，标志着沪渝蓉高铁上海段站前I标项目动 走三线108米钢桁梁架设圆满完成。 【纠错】 【责任编辑:刘阳】 记者：狄春 据悉，沪渝蓉高铁沪宁段是沪渝蓉高铁的东段线路、国家"八纵八横"高速铁路网沿江通道的重要组成部分，线路全长约554公里，设计时速350公 里。该项目建成后，将优化沿长江地区铁路网布局，助力长三角一体化高质量发展。 由中铁十五局承建的沪渝蓉高铁站前I标主要建设内容为沪渝蓉上海特大桥和沪苏通铁路二期上海特大桥两条并行线路，包括2条并行正线和5条并 行动车走行线，线路总长19.15公里。 ...

股价表现与交易情况 - 9月30日盘中股价上涨2.03%至8.54元/股，成交金额2646.08万元，换手率0.81%，总市值33.22亿元 [1] - 当日主力资金净流入59.34万元，特大单卖出126.15万元占比4.77%，大单买入491.07万元占比18.56% [1] - 公司今年以来股价上涨57.54%，近60日上涨20.11%，但近5个交易日和近20日均下跌0.93% [1] - 今年以来公司已16次登上龙虎榜，最近一次为9月10日 [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为中高档品牌时装的研发、生产、销售及品牌管理，服装业务收入占比64.07%，电商服务收入占比35.93% [1] - 2025年1-6月实现营业收入11.46亿元，同比增长12.38%，归母净利润2208.34万元，同比大幅增长282.36% [2] - 截至9月10日，公司股东户数为3.29万，较上期增加33.86%，人均流通股11841股，较上期减少25.29% [2] 公司背景与行业属性 - 公司位于上海市长宁区，成立于2008年6月5日，于2017年2月14日上市 [1] - 公司所属申万行业为纺织服饰-服装家纺-非运动服装 [1] - 公司涉及的概念板块包括多胎概念、长三角一体化、电子商务、小盘、跨境电商等 [1] 股东回报 - 公司A股上市后累计派现12.81亿元，近三年累计派现2.79亿元 [3]

同时，"南京都市圈公共就业创业网上服务平台"升级为"长三角招聘专区"，求职者可实现跨区域就 业。苏皖交界处，有两对同名的近邻，马鞍山丹阳镇和南京江宁丹阳社区、马鞍山乌江镇和南京浦口乌 江社区，他们都在交界处联合设立了苏皖"两省一街"警务室，实现人员合署办公、业务协同办理、数据 互联互通，真正实现"进一扇门，办两省事"。 作为首个获批的国家级都市圈，南京都市圈是全国众多都市圈中不可或缺的"一圈"。近年来，南京 主动融入和服务长三角一体化发展战略，持续放大南京都市圈作为国家首个获批跨省都市圈的示范效 应，在推进产业协同配套、促进公共服务便利、构建通勤畅达高效等方面，积极开展创新实践。 据介绍，在产业协同配套方面，南京积极推进长三角（南京都市圈）科技合作计划，利用自身优势 扩大科技创新辐射范围，周边城市在宁设立"科创飞地"28家，"圈"内的城、产、人与科技正从"有边 界"向"无边界"转变。 同时，借助世界智能制造大会、"宁工品推"等平台，推动科创产业链协同配套和跨区域合作不断深 入。研发在南京的岚江科技入驻宁淮智能制造产业园，近期已完成A轮融资；南京大学新材料概念验证 中心和中试基地落户扬州化工园区；南京航空航天大 ...