美国大豆出口危机现状 - 美国大豆正经历“出口危机”，仓库空位见底，大量大豆滞销[1] - 中西部农场收成良好，但仓库塞满，无人收购，大豆成为“滞销货”[3] - 最重要的客户中国已基本停止采购美国大豆，导致买家减少，价格支撑不住[3] 危机核心原因：中美贸易政策博弈 - 中国转向南美采购大豆，进口来源多元化，不再依赖单一国家[7] - 中国提出明确条件：要求美国先撤销加征的关税，否则不恢复采购[5] - 美国加征的关税直接推高了大豆价格，中国因性价比问题拒绝继续买单[7] - 中国强调贸易需基于平等、公正原则，拒绝在施压条件下进行交易[9] 美国国内政治经济压力 - 白宫提供的农业补贴实际到达农民手中的金额远低于宣传数字[5] - 农民意识到问题根源在于贸易政策而非市场本身，对特朗普的支持开始动摇[11] - 特朗普面临两难：维持对华强硬形象可能失去农业州“铁票仓”，做出让步又恐被视作软弱[9][11] - 美国政府试图寻找新市场替代中国，但全球缺乏能稳定大规模采购的买家[13] 行业与市场结构性变化 - 中国已进行供应链调整，分散进口风险，具备不依赖美国大豆的供应能力[7][16] - 大豆贸易依赖长期稳定合作，非临时性采购所能替代[13] - 美国若继续将贸易作为政治工具，可能丧失在全球供应链中的话语权[20] 问题本质与未来走向 - 大豆危机本质是贸易政策思路和博弈方式问题，而非简单的市场供需问题[16] - 解决问题的关键在于美国是否愿意以平等姿态进行贸易，而非依靠施压和补贴[20][23] - 中国表明不拒绝合作，但拒绝不平等交易，规则和态度比大豆本身更重要[15][20]

对美贸易反制措施 - 商务部将3家美国企业萨罗尼克科技公司 爱尔康公司 国际海洋工程公司列入不可靠实体清单 禁止其从事与中国有关的进出口活动并禁止在中国境内新增投资 [1] - 商务部将亨廷顿英格尔斯工业公司 扁平地球管理公司 全球维度公司3家美国实体列入出口管制管控名单 禁止向其出口两用物项并要求立即停止相关出口活动 [1] 贸易救济与壁垒调查 - 商务部决定自2025年9月25日起对原产于墨西哥和美国的进口碧根果进行反倾销立案调查 初步证据显示存在倾销行为并对中国国内产业造成实质损害 [2] - 商务部决定自2025年9月25日起对墨西哥拟对中国等非自贸伙伴产品提高进口关税税率的涉华限制措施启动贸易投资壁垒调查 [2] 多边与双边经贸立场 - 中国向世贸组织提交立场文件 表示在当前和未来谈判中不寻求新的特殊和差别待遇 以推动世贸组织改革 [3] - 商务部敦促美方取消大豆贸易相关不合理关税 为扩大双边贸易创造条件 [3] - 商务部回应购买波音飞机谈判 指出美方单边限制措施是影响中美正常经贸合作的最大障碍 希望美方与中方相向而行 [3]

贸易谈判进展 - 美国财政部长Scott Bessent对即将与中国达成贸易协议表示信心 认为谈判越来越有成效且中方也认为协议有望达成 [1] - 所谓的对等关税原定于11月生效 但预计在生效前双方将进行进一步会谈 [1] - 自4月2日宣布初步关税以来 谈判过程曲折反复 [1] 关税措施与市场影响 - 根据初步举措 中国可能面临高达145%的关税 但这些关税因谈判持续而被暂停 [2] - 对等关税的初始暂停期原定8月12日到期 但已被延长至11月10日 [2] - 美国贸易伙伴表示中国商品正涌入其市场 对此感到不知所措 [2] 贸易赤字状况与展望 - 2024年美国对华贸易逆差接近3000亿美元 但截至7月份为1280亿美元 预计2025年将显著下降 [2] - 美国贸易代表预计 今年逆差将收窄至少30% 并且2026年可能进一步收窄 [3] - 美方的目标是实现贸易平衡和公平贸易 [3]

贸易调查事件 - 中国商务部于2025年9月13日对自美国进口的相关模拟芯片发起反倾销调查 [1] - 中国商务部就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视立案调查 [1] - 中国汽车工业协会对此高度关注并坚决支持商务部依法采取必要措施 [1] 行业立场与呼吁 - 汽车产业的技术进步与可持续发展需要开放、公平、非歧视的国际市场环境 [1] - 中国汽车工业协会呼吁国内外企业加强技术创新与产业链协同 [1] - 行业呼吁深化在电动化、智能化等领域的开放合作以推动全球汽车产业绿色、安全、高质量发展 [1] - 中国汽车工业协会将积极支持和配合调查机关的调查以维护公平贸易和产业合法权益 [1]

事件背景 - 中国商务部于9月13日对自美国进口的相关模拟芯片发起反倾销调查 [2] - 商务部就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视立案调查 [2] 行业立场 - 中国汽车工业协会对商务部措施高度关注并坚决支持 [2] - 汽车产业技术进步与可持续发展需要开放、公平、非歧视的国际市场环境 [4] - 协会呼吁国内外企业加强技术创新与产业链协同 [4] - 协会支持深化在电动化、智能化等领域的开放合作 [4] 后续行动 - 中国汽车工业协会将积极支持和配合调查机关的调查 [4] - 协会坚定维护公平贸易和产业合法权益 [4]

行业政策动态 - 中国商务部于2025年9月13日对自美国进口的相关模拟芯片发起反倾销调查 [1][3] - 商务部同步就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视立案调查 [1][3] 行业协会立场 - 中国汽车工业协会坚决支持商务部依法采取必要措施维护产业权益 [1][3] - 协会将积极支持和配合调查机关的调查工作 [1][3] 产业发展需求 - 汽车产业技术进步需要开放、公平、非歧视的国际市场环境 [1][3] - 行业呼吁国内外企业加强技术创新与产业链协同 [1][3] - 重点深化电动化、智能化等领域的开放合作 [1][3] - 共同推动全球汽车产业绿色、安全、高质量发展 [1][3]

调查行动 - 中国商务部于2025年9月13日对自美国进口的相关模拟芯片发起反倾销调查 [1] - 中国商务部就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视立案调查 [1] 行业态度与支持 - 中国汽车工业协会对商务部的调查行动高度关注并坚决支持 [1] - 中国汽车工业协会将积极支持和配合调查机关的调查 [1] - 行业坚定维护公平贸易和产业合法权益 [1] 行业发展需求 - 汽车产业的技术进步与可持续发展需要开放、公平、非歧视的国际市场环境 [1] - 行业呼吁国内外企业继续加强技术创新与产业链协同 [1] - 行业呼吁深化在电动化、智能化等领域的开放合作 [1] - 共同推动全球汽车产业绿色、安全、高质量发展是行业目标 [1]

中国汽车工业协会声明核心观点 - 中国汽车工业协会坚决支持商务部对美国进口模拟芯片发起反倾销调查以及对美国在集成电路领域的措施发起反歧视立案调查 [1] - 协会呼吁国内外企业加强技术创新与产业链协同，深化在电动化、智能化领域的开放合作 [1] - 协会将积极支持和配合调查机关的调查，以维护公平贸易和产业合法权益 [1] 行业环境与发展需求 - 汽车产业的技术进步与可持续发展需要一个开放、公平、非歧视的国际市场环境 [1] - 全球汽车产业需要共同推动绿色、安全、高质量的发展 [1]

行业政策动态 - 中国商务部于9月13日对自美国进口的相关模拟芯片发起反倾销调查 [1] - 中国商务部就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视调查 [1] - 中国半导体行业协会对上述调查表示支持并将积极支持和配合调查机关 [1] 行业发展原则 - 半导体产业健康发展需要一个公平的环境 [1] - 行业鼓励企业通过持续技术创新、产业链上下游协同及平等互利的国际合作进行良性竞争 [1] - 行业倡导按照市场规则共同推动半导体产业进步 [1]

商务部调查行动 - 商务部于9月13日对自美国进口的相关模拟芯片发起反倾销调查 [2][3] - 商务部就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视调查 [2][3] 行业协会立场 - 中国半导体行业协会支持商务部发起的调查行动 [2][3] - 协会将积极支持和配合调查机关的调查工作 [2][3] - 协会坚定维护公平贸易和产业合法权益 [2][3] 行业发展原则 - 半导体产业健康发展需要公平的市场环境 [2][3] - 鼓励企业通过持续技术创新推动产业进步 [2][3] - 倡导产业链上下游协同与平等互利的国际合作 [2][3] - 支持企业按照市场规则开展良性竞争 [2][3]