公司股票交易异常波动核查 - 公司发布股票交易异常波动公告 并对相关情况进行核查 [1] - 核查发现控股股东佛山市澜海瑞兴股权投资合伙企业在1月12日进行了减持 [1] 控股股东减持详情 - 控股股东通过集中竞价和大宗交易方式合计减持公司股票124.53万股 [1] - 此次减持股份数量占公司总股本的0.293% [1]

公司核心高管减持计划 - 伊利股份董事长兼总裁潘刚计划减持不超过6200万股，占公司总股本比例不超过0.98% [1] - 按公告日收盘价28.42元/股计算，计划减持股份市值约17.6亿元 [1] - 减持资金将用于偿还股票质押融资借款，具体为偿还已到期的因认购股权激励股份及二级市场购买股票所产生的质押借款 [1][3] 减持计划具体安排 - 计划减持期间为2026年1月29日至2026年4月14日 [3] - 减持方式包括大宗交易和集中竞价，两种方式合计减持数量不超过6200万股 [3] - 拟减持股份来源为通过集中竞价交易、股权激励取得的股份 [3] 高管持股与背景 - 截至公告日，潘刚持有公司股份2.87亿股，占公司总股本的4.53% [2] - 潘刚为伊利股份董事长、总裁，享受国务院特殊津贴，2020年至2024年薪酬在1974万元至2573万元之间 [5] 公司基本情况与近期业绩 - 伊利股份成立于1993年6月4日，法定代表人为潘刚，注册资本为63.66亿元 [5] - 公司大股东为呼和浩特投资有限责任公司，持股8.51% [5] - 2025年前三季度，公司营业收入为903.41亿元，同比增长1.81% [5] - 2025年前三季度，公司归母净利润为104.26亿元，同比下降4.07% [5]

减持主体基本情况 - 减持主体为公司董事长兼总裁潘刚先生，其当前持有公司股份286,746,628股，占公司总股本的4.53% [2] - 上述减持主体无一致行动人 [3] 减持计划核心内容 - 潘刚先生计划通过大宗交易、集中竞价方式减持公司股份不超过62,000,000股，占公司总股本的0.98%，未超过其所持公司股份总数的25% [2] - 减持计划自公告披露之日起15个交易日后的3个月内实施，窗口期不减持，减持价格按实施时的市场价格确定 [2] - 减持所得资金将全部用于偿还已到期的因认购股权激励股份及二级市场购股产生的股票质押融资借款，无权由个人支配或用于其他个人支出 [2] - 若在减持期间公司发生送股、资本公积金转增股本等股份变动事项，减持股份数量将进行相应调整 [2] - 预披露期间若公司股票停牌，实际开始减持时间将根据停牌时间相应顺延 [4] 减持计划相关安排与承诺 - 相关股东除本次披露的减持计划外，无其他安排 [5] - 大股东及董监高此前未对持股比例、数量、期限、减持方式、数量、价格等作出承诺 [5] 减持计划合规性说明 - 本次减持计划符合《证券法》《上市公司董事和高级管理人员所持本公司股份及其变动管理规则》《上海证券交易所股票上市规则》等相关法律法规的要求 [7] - 在减持计划实施期间，公司将持续关注减持情况并及时履行信息披露义务 [7]

交易概述 - 中国国航及其全资子公司计划通过大宗交易出售其持有的国泰航空约1.61%股权，共计108,080,000股，交易价格为每股12.22港元，预计总交易金额为13.21亿港元 [1] - 此次出售预计将为中国国航实现税前利润约1.82亿元人民币 [1] - 交易预计在股东特别大会举行前完成，交易完成后，中国国航与国泰航空已签订修订契约，以反映出售后的持股情况 [4] 股权结构变动 - 交易前，中国国航通过全资子公司合计持有国泰航空1,930,516,334股，占国泰航空已发行总股本6,722,856,511股的约28.72% [3][8] - 紧随此次出售完成后，中国国航的持股数量将减少至1,822,436,334股，持股比例降至约27.11% [4][8] - 在出售事项及国泰航空拟进行的场外股份回购均完成后，假设公司已发行股份无其他变动，太古公司的持股比例将从约43.09%增加至约47.65%，中国国航的持股比例将从约27.11%增加至约29.98% [4] - 卡塔尔航空在交易前后持股数量保持643,076,181股不变，持股比例为9.57% [7] 国泰航空近期表现与展望 - 国泰航空股价在2025年全年累计涨幅超过40%，2026年1月5日收盘上涨3.64%至13.09港元/股 [8] - 公司预期2025年下半年业绩理想，主要受运力提升、乘客载运率稳健以及货运需求保持韧性所推动 [9] - 2025年下半年，公司录得一项约9亿港元的其他收入，源自一项与供应商和解协议所产生的非经常性收益 [9] - 公司预计2025年全年综合财务业绩将超越2024年的稳健表现 [9] - 瑞银基于更高的权益回报率假设，将国泰航空目标前瞻市账率从1.5倍上调至1.6倍，相应将目标价上调9%至15.3港元，维持“买入”评级，并重申国泰航空是亚太航空业中最看好的公司之一 [9] 历史背景 - 中国国航于2006年通过重组安排，以全资子公司受让存量股份及认购新股方式成为国泰航空的战略股东，并于2009年及2020年分别增持 [3] - 本次出售的股票来源于中国国航此前取得的国泰航空股票 [3] - 国泰航空创立于1946年，于1986年在香港联交所上市，是一家以香港为枢纽的国际航空公司 [1]

和泰机电公告，持股5%以上股东杭州海泰精华创业投资合伙企业（有限合伙）于2025年12月4日至2026 年1月5日通过集中竞价减持65.54万股，占1.00%；2026年1月5日以大宗交易减持65万股，占0.99%；合 计减持130.54万股，占1.98%。其持股降至719.46万股，占10.92%，此前为850万股、12.90%，触及1% 整数倍。本次减持与预披露计划一致。 ...

交易事件概述 - Pzena Investment Management， LLC于12月30日减持潍柴动力（02338）股份 [1][3] - 减持数量为193.7072万股 [1][3] - 减持平均每股作价为18.8557港元 [1][3] - 此次减持涉及总金额约为3652.48万港元 [1][3] 交易后股权结构 - 减持后Pzena Investment Management， LLC最新持股数目约为1.35亿股 [1][3] - 减持后最新持股比例降至6.94% [1][3]

公司实际控制人及其一致行动人减持计划执行情况 - 公司实际控制人卢柏强及其一致行动人诺普信控股、润宝盈信、卢翠冬的减持计划期限已届满 该计划于2025年9月9日预披露 计划通过集中竞价和大宗交易方式合计减持不超过3000万股 不超过公司股份总数的2.98% [1] - 在计划期内 卢柏强及诺普信控股实际进行了减持 合计减持29,199,900股 占公司总股本的2.91% 减持金额合计2.95亿元 [2] - 卢柏强通过集中竞价方式减持7,510,000股 减持均价10.934元/股 通过大宗交易方式减持14,142,000股 减持均价9.622元/股 [1][3] - 诺普信控股通过集中竞价方式减持2,146,900股 减持均价11.600元/股 通过大宗交易方式减持5,401,000股 减持均价9.573元/股 [2][3] 公司近期资本运作计划 - 公司于2025年11月26日发布2025年度向特定对象发行A股股票预案 计划募集资金总额不超过145,000.00万元 [3] - 募集资金扣除发行费用后 拟投资于蓝莓基地新增扩建项目、小浆果国际研发中心建设项目以及补充流动资金 [3]

公司公告与计划 - 小米集团联合创始人、执行董事、副董事长林斌计划自2026年12月开始，每12个月出售金额不超过5亿美元的公司B类普通股，累计出售总金额不超过20亿美元 [1] - 林斌表示对集团业务前景充满信心并将长期服务于集团 [1] 减持背景与历史 - 接近小米集团的人士透露，林斌拟减持股份的目的是想成立一个投资基金，对新兴科技、体育等产业进行投资 [4] - 林斌并非首次减持小米股票，去年6月曾连续减持小米股票约1.79亿港元 [4] - 2020年，林斌将1.2亿股小米股票捐赠到基金会，并承诺5年不再减持小米股票，该承诺期目前已到 [4] 个人背景与地位 - 林斌于2010年和雷军共同创办小米集团，曾出任公司总裁直至2019年，之后出任副董事长 [4] - 在小米集团管理层排名中，林斌位居第二位，仅次于创始人、董事长兼CEO雷军 [4] - 在2025胡润全球富豪榜上，林斌以800亿元的财富值位居第219位 [4]

小米集团联合创始人林斌计划减持股份 - 小米集团联合创始人、执行董事、副董事长林斌计划自2026年12月开始，每12个月出售金额不超过5亿美元的公司B类普通股，累计出售总金额不超过20亿美元 [1] - 林斌表示对集团业务前景充满信心并将长期服务于集团 [1] 减持背景与历史 - 据接近小米集团的人士透露，林斌计划减持是为了成立一个投资基金，旨在对新兴科技、体育等产业进行投资 [4] - 这并非林斌首次减持小米股票，去年6月他曾连续减持小米股票约1.79亿港元 [4] - 2020年，林斌将1.2亿股小米股票捐赠给基金会，并作出了5年不减持的承诺，该承诺已于近期到期 [4][5] 林斌的个人背景与地位 - 林斌于2010年与雷军共同创办小米集团，曾出任公司总裁直至2019年，之后出任副董事长 [5] - 在小米集团管理层排名中，林斌位居第二位，仅次于创始人、董事长兼CEO雷军 [5] - 在2025胡润全球富豪榜上，林斌以800亿元的财富值位居第219位 [5]

公司实际控制人减持计划 - 公司股东暨实际控制人之一喻英莲计划通过大宗交易方式减持公司股份6,061,737股，占公司扣除回购专用账户股份后总股本的2.00% [1] - 喻英莲目前持有公司股份39,748,806股，占公司扣除回购专用账户股份后总股本的13.11% [1] - 按公告前一日收盘价19.32元/股计算，本次减持计划拟套现金额约为1.17亿元 [1] - 减持计划将于公告之日起15个交易日之后的3个月内进行 [1] 公司首次公开发行(IPO)情况 - 公司于2018年1月16日在深交所创业板上市，发行价为每股12.90元，发行数量为4000万股 [1] - IPO募集资金总额为5.16亿元，扣除发行费用后募集资金净额为4.72亿元 [1] - 发行费用总计4363.33万元，其中支付给保荐机构中金公司的保荐和承销费用为3632.08万元 [2] - IPO募集资金净额用途包括：发动机皮带轮生产线技术改造项目1.62亿元、发动机连杆生产线技术改造项目1.01亿元、发动机凸轮轴精加工产品扩产项目9600万元、研发中心建设项目7700万元、补充流动资金3667.18万元 [1] 公司上市后股权再融资情况 - 2021年向特定对象魏晓林发行股票11,399,371股，发行价格为12.72元/股，募集资金总额为144,999,999.12元，扣除发行费用200万元后实际到账资金为142,999,999.12元 [2] - 2022年向特定对象发行股票17,186,700股，发行价格为19.55元/股，募集资金总额为335,999,985.00元，扣除发行费用6,832,251.61元后实际募集资金净额为329,167,733.39元 [3] - 自上市以来，公司通过IPO及两次定向增发，三次募资合计总额为9.97亿元 [4]