江淮汽车 20250612 摘要 尊界 S800 上市后市场反馈积极，大定数量超过预期，上市两周后，月 销量预估从最初的 1,000 辆上调至 1,500-2000 辆，反映市场对其高端 定位和科技配置的认可。 豪华车市场中，60 万以上车型年销量约为 27-28 万辆，轿车占约 9 万 辆。尊界 S800 定位为商务兼顾家用的高端车型，目标用户为追求稀缺 性、高端驾乘体验和先进科技配置的消费者。 豪华车市场可细分为城市家庭类、商务类、硬派类和驾控类。商务类豪 华车如奔驰 S 级和迈巴赫 S 级月销量在 1,000-1,500 辆之间，是评估尊 界 S800 早期销售的重要参考。 豪华车品牌稀缺性与销量表现密切相关，品牌通常只能在少数品类做到 优秀。尊界 S800 的用户群体主要来自奔驰 S 级、迈巴赫 S 级等车型的 升级换购用户，以及 M9 增换购客户。 江淮汽车与华为合作的鸿蒙智行模式中，华为负责产品定义、渠道和广 宣，江淮主导供应链管理和生产制造，双方共同承担研发责任，整车开 发费用巨大，价值创造不仅体现在代工费用，还包括供应链管理和整车 开发等环节的投入。 Q&A 尊界 S800 上市后的市场表现如 ...

尊界S800市场表现 - 尊界S800售价70 8万～101 8万元 上市72小时订单达2600辆 顶配车型占比高 [1] - 端午假期全系车型订单超1万辆 再次引发"自主品牌定义中国豪华车"话题 [1] - 华为余承东称尊界S800是"中国智造"走向高端化的开端 汇聚中国汽车工业最有勇气的力量 [3] 自主品牌豪华车市场现状 - 仰望U8在2023年下半年上市 去年国内百万元级SUV销量排行第4 [1] - 问界M9在2023年4月50万元以上汽车销量排行中紧随奥迪A6L排名第2 [1] - 高合汽车曾定位高端对标保时捷 但一度走到破产边缘 现获新注资准备复工 [2] 行业发展趋势 - 中国车企通过电动化、智能化"换道" 获得与传统豪华车品牌竞争机会 某些维度实现超越 [2] - 中国汽车行业通过技术研发和制造积累 在豪华车领域加入独特要素 [3] - 中国车企开始掌握豪华车定义话语权 融合传统文化与尖端科技 [3] 市场挑战 - 自主品牌冲击高端市场存在失败案例 关键在于能否获得消费者认可 [2] - 豪华车在中国市场长期被海外品牌定义 消费者存在先入为主的认知 [4] - 供给侧与需求侧之间存在认知差距 成功因素难以简单复制 [4]

报告行业投资评级 - 强于大市（维持评级）[8] 报告的核心观点 - 汽车板块关注豪华车整车+无人物流，人形机器人等右侧催化，低空关注无人机整机[3] 根据相关目录分别进行总结 汽车板块 - 官方表态反对内卷式价格战或情绪影响大于实质，国内总量下半年压力大、出口基数变大且增速放缓，行业竞争激烈格局短期难改，整车整体β偏弱，建议关注整车龙头【比亚迪+吉利汽车+小米集团】和豪华车整车【赛力斯+理想汽车】[4] - robotaxi近期调整大但基本面无利空，主要受交易因素影响，产业趋势刚开启0 - 1，载物场景落地快，行情未结束，下周重点观察特斯拉12日robotaxi正式运营效果和13日中邮科技异常监管结束后板块能否企稳开启新行情，标的选择逻辑为载物＞载人，运营＞整车代工＞智驾零部件，关注前期龙头【中邮科技+德邦股份】[4] 人形机器人 - 本周消息面偏空，马斯克与特朗普公开“互批”及特斯拉机器人负责人将离职影响板块短期情绪，中长期换人或促项目进度加快，板块应交易产品真正落地，主线机会需满足特斯拉发布可商业化落地机器人或AI有大突破让AI应用落地加快两个前提之一，建议关注大资金优选的特斯拉链大市值标的【三花智控+拓普集团+恒立液压】和产业逻辑强、未来弹性大的小米产业链【金杨股份】[5] 低空经济 - 无人物流板块本周大幅调整致无人机整机标签标的纵横股份和绿能慧充调整大，低空今年重心是低空安全+载物场景无人机率先落地，若6月低空相关政策落地，无人机将从跟随角色变独立行情主角，建议关注无人机整机企业纵横股份（工业无人机龙头企业）、绿能慧充（中大型载重无人机龙头企业）[6]

保时捷价格调整 - 保时捷旗下卡宴、帕拉梅拉等热门车型在多地出现大幅降价，部分车型折扣低至6.5折 [1] - 深圳地区2025款卡宴最高优惠达35%，按揭提车价仅75万元（原价115万元），近乎6.5折 [2] - 帕拉梅拉全款优惠15%，按揭可达25%，优惠后落地价可便宜超30万元（原价125万元） [2] - 北京卡宴裸车价最低70余万元（贷款价），帕拉梅拉优惠至90余万元 [2] - 天津卡宴落地价九十万元左右，帕拉梅拉需一百零几万元 [2] - 电动车型Taycan最高优惠30万元，选装后落地价最低80万元（原价110万元），近乎7折 [2] - Macan 2.0T指导价57.80万，经销商裸车报价35.8万元，选装后落地价约51.55万元 [3] 豪华车市场整体表现 - 保时捷在华销量自2021年峰值9.57万辆持续下滑，2025年一季度销量9471辆，同比下滑42% [5] - 中国市场从"最大单一市场"跌至全球第三位 [1][5] - 奔驰、宝马、奥迪在中国市场销量均有不同程度下滑 [1][5] - 奔驰GLB现金优惠14万元，需搭配分期贷款等条件 [4][5] - 宝马i3纯电车从35.39万元腰斩至19万元，3系优惠14万元，6系GT直降17万元 [5] - 奥迪A6L狂降18万元，Q7优惠突破18万元 [5] - 奔驰一季度中国市场销量15.28万辆，同比下降10% [6] 消费者反应与行业分析 - 部分消费者认为降价是入手保时捷的"好时机"，可实现豪车梦 [3] - 部分消费者担心降价会影响品牌形象和产品质量 [3] - 行业分析师指出豪华车市场正在经历价值体系重构，降价并非长久之计 [4][6] - 豪华品牌需加快电动产品布局，补足智能化短板以应对市场竞争 [6] - 传统豪华车品牌面临新能源冲击，价格调整成为市场竞争的无奈之举 [1][6]

奔驰车型促销情况 - 奔驰多款车型有不同程度优惠，但"五折甩卖"传言不属实 [1] - GLA车型现金优惠12万元，GLB车型现金优惠14万元 [2] - CLA 200系列终端优惠12万元，叠加报废补贴1.5万元和企业补贴1万元后综合优惠近15万元 [2] - 优惠需搭配分期贷款购车、店内上保险、上牌、置换等条件 [2] - GLA、GLB、CLA、C级、A级、EQB等多款车型优惠超10万元 [3] BBA整体促销情况 - 宝马2系现金优惠近8万元，3系优惠近14万元，6系GT优惠近17万元，X1优惠近13万元 [4] - 奥迪A6L优惠近18万元，Q7优惠超18万元，置换可享额外补贴 [5] - BBA一季度销量均下滑：奔驰中国销量15.28万辆(同比-10%)，宝马中国销量同比-17.2%，奥迪中国销量同比-7.1% [5] 行业背景分析 - 新能源汽车分流导致豪华燃油车促销力度持续增大 [6] - 新势力豪华品牌挤压传统豪华车市场，传统豪华车需加速智能电动化转型 [6]

自主品牌豪华车崛起 - 比亚迪仰望U8加长版冲击百万元级豪华车市场 预售价150万～200万元 [2][3] - 极氪009光辉典藏版预售价80余万元 成为40万元以上豪华MPV销量冠军 [3] - 问界M8售价35万～45万元 配备增程动力 智能底盘 ADS 3.3系统等 [4] - 尊界S800预售价100万～150万元 搭载华为全方位技术加持 [4] - 极氪9X光辉版预售价109.8万元 岚图梦想家山河版预售价70.99万元 [4] - 自主品牌在豪华车市场份额提升至21% 问界M9连续6个月获50万元以上车型销冠 [9] 技术创新驱动 - 仰望U8L搭载易四方四电机驱动系统 综合功率880kW 峰值扭矩1280N·m [5] - 云辇-P智能液压车身控制系统可自动升高悬架并增强阻尼 保持车身稳定 [6] - 极氪009光辉典藏版配备智能魔毯底盘 双腔空气悬架调节范围±35mm [6] - 赛力斯发布场景化智能安全体系 热效率达44.8%的新一代超级增程系统 [6] - 尊界S800搭载30+高精度传感器 构建L3级智能驾驶感知架构 [7] 市场格局重塑 - 自主品牌打破外资品牌长期垄断豪华车市场的格局 [9] - 比亚迪仰望品牌构建60万至200万元价格区间产品矩阵 [9] - 自主车企凭借对中国消费者需求的精准把握 填补豪华市场空白 [10] - 中国汽车产业链在高端化驱动下实现质的飞跃 [10]