红旗汽车：借势国家盛事的情感营销 - 红旗汽车在九三阅兵中作为检阅车和外事接待保障车获得巨大曝光，阅兵以85种语言向全球200余个国家和地区转播，电视收视达4.3亿人次[4] - 阅兵后将征集的近80台礼宾车归还车主，并附上烫金感谢信、进行全车检查、加满95号汽油，以及赠送内含1:18金属车模和现金补助的定制礼盒，强化车主荣誉感与品牌联系[4] - 此举被评价为超越了单纯借势营销，通过实际行动让车主与品牌产生灵魂互动，在情感营销时代凸显优势[5] 行业营销新风：从竞争到“美美与共” - 深蓝汽车发布由唐国强配音的《奔跑的中国车》短片，视频回顾中国汽车发展历程，致敬包括自身在内的27个汽车品牌，强调“路很宽，一起跑”的行业共同价值观[7][9] - 多家车企跟进致敬互动：上汽通用别克在至境L7首秀中“致敬同行”，长安和比亚迪发文预祝小米手机发布成功，蔚来祝贺零跑第100万台整车下线并输出“一起加电”价值观[9][10] - 这种比附营销旨在努力营造良性竞争氛围，虽内含机锋，但相比恶性互斥有所进步[10] 极氪与比亚迪：外交官背书助力品牌出海 - 极氪举办“全球首次新能源豪华汽车外交官品鉴会”，邀请来自卡塔尔、沙特等40国驻华大使体验车型，覆盖其全球化重点布局区域，卡塔尔大使当场下单极氪9X[12] - 活动后“外交官点赞极氪豪华”微博话题阅读量突破2.1亿，“极氪 豪华”日均搜索量飙升39160次，涨幅达377.6%，成功将品牌与豪华强关联[14] - 比亚迪同期举办“全球外交官探索比亚迪之旅”，邀请14国驻华使节深度体验工厂和测试场，进行应急浮水、28°冲坡等硬核项目展示，技术体验更为深入[14] 蔚来用户生态：以“生长”主题强化社区共情 - NIO Day 2025主题定为“生长”，活动筹备横跨3个多月，包括征集用户故事、组建用户乐团共创主题曲《生长》、拍摄近20组用户纪录片，超过700位用户参与[15][17] - 活动提前至9月举办，利于应对年底盈利压力、发布新车型促进销量，并修复因产品降价与体验降档引发的老用户批评[17] - 官方主动接梗用户“莫文蔚来了”的创意，邀请莫文蔚担任首席体验官，将玩梗转化为情感联动，日常社群运营如“蔚来杯足球赛”也体现用户主导、品牌赋能的模式[17][18] 岚图品牌建设：通过文化盛宴确立高端定位 - 岚图举办“时代风尚之夜”，以东方美学与现代科技融合为主线，亮相三款旗舰车型，邀请胡军、段奕宏等明星现场助阵，打造跨界文化盛宴[19][20] - 品牌从产品命名（如“泰山”）、设计理念（“淡、静、雅”）到颜色灵感（“金銮红”源自故宫）全面致敬中华文化，主张“让中国风尚，成为世界风尚”[22] - 在完成三大产品布局及港股上市前夕，此举意在通过独特品牌文化内涵打造差异化优势，超越产品层面的内卷[22] 理想汽车转型：签约顶流代言拓展年轻客群 - 理想汽车打破十年不请代言传统，签约易烊千玺作为首位品牌代言人，同步推出纯电动SUV理想i6，标志营销策略向“产品+品牌双驱动”进化[24] - 此举旨在应对增长困境：第三季度累计交付93,211辆，同比下降约20%，L7、L8系列下滑30%，需吸引年轻用户撕掉“奶爸车”标签[26] - 易烊千玺微博粉丝超9011.5万，粉丝具高学历高消费力特征，与i6目标客群高度重合，官宣后进店客户中95后及女性占比显著提升[26] 零跑汽车跨界：联名宜家深化场景体验 - 零跑汽车与宜家在重庆举办“宜趣大空间”快闪活动，将汽车空间与家居场景思维结合，通过“移动大床”、车载冰箱等设计呼应宜家“想躺就躺”理念[29][31] - 活动推出“空间改造计划”，用户凭宜家购物小票可抽奖，购买C16可获家居优惠券，首周展区日均客流量超2000人次，重庆地区订单量环比增长320%[31] - 合作精准触达宜家的家庭用户和新婚群体，87%消费者被C16“空间灵活性”打动，实现流量与品牌认知双丰收[31] 长城汽车IP塑造：创始人亲征赛事传递品质信心 - 长城汽车董事长魏建军以61岁年龄亲自驾驶哈弗H6完赛敦煌越野耐力赛，赛事全程1100-1200公里，涵盖戈壁、沙丘等极限地貌，展示量产车可靠性[32][33][36] - 这种“创始人即首席体验官”模式将企业家精神与品牌文化深度绑定，魏建军在直播中实时解答网友技术质疑，构建去中介化沟通[36] - 公司构建越野分级标准、驾驶培训体系，并派出女子车手参赛打破运动性别标签，推动越野文化普及及全产业链发展[36][37] 比亚迪与小米：多元化营销与战略转型挑战 - 比亚迪《我迪新生代》原创综艺进入第三季，通过员工才艺展示、游戏互动等内容塑造年轻时尚创新形象，旨在改变传统认知、吸引年轻人才和市场[38][40][41] - 小米创始人雷军进行年度演讲《改变》，传递向硬核科技公司转型、重定义性价比、探索服务订阅模式三大战略信号，但未有效回应产品信任危机[43][45] - 演讲后小米股价大跌8.07%，市值蒸发超千亿港元，与以往上涨趋势相反，反映资本市场对演讲信息及公司当前挑战的担忧[45]

产品与市场活动 - 公司为极氪9X和极氪009光辉典藏版举行了新能源豪华汽车外交官品鉴会，来自40个国家的驻华大使参与 [1] - 卡塔尔驻华大使在品鉴会现场当场下单订购极氪9X [1] - 极氪9X预售1小时即收获42667辆订单，刷新中国豪华品牌预售纪录，并计划于9月29日正式上市且上市即开启交付 [11] 产品设计与功能 - 极氪9X开创中国新一代原创旗舰美学，其一体式格栅设计灵感源于中国古代宫殿台基 [7] - 极氪9X座舱面积为6.3平方米，人均空间达1.05平方米，二、三排腿部空间为1470毫米，二排头部空间为1054毫米 [7] - 车辆搭载Zeekr AI OS 7智能座舱操作系统，被描述为行业首个原生AI智能座舱系统 [7] - 极氪009光辉典藏版是一款四座超豪华旗舰车型，售价为89.9万元 [11] 市场反响与评价 - 多国驻华大使对极氪9X的设计、豪华配置、超级混动解决方案的低能耗和长续航表示高度评价 [1] - 卢旺达驻华大使将极氪9X比作一架飞机，并对行云座椅的舒适度表示赞赏 [7] - 阿盟驻华大使在活动现场以汉诗赞誉极氪9X [1] 战略意义与行业影响 - 极氪9X与极氪009光辉典藏版被定位为“超豪华双旗舰”，旨在以“9系天花板”的硬核实力重塑全球豪华车市场格局 [4][11] - 公司产品被视为中国智造走向世界的新名片，有望成为连接中国制造与世界高端消费市场的桥梁 [4][11] - 公司在50万级以上市场打破传统豪华品牌垄断，推动中国汽车产业的高端化与国际化发展 [11]

产品发布与定价 - 极氪9X于2025成都国际车展开启预售 推出Max版 Ultra版 Hyper版三个版本 预售价格分别为47.99万元起 49.99万元起 56.99万元起 [1][2] 产品定位与设计理念 - 极氪9X定位全球超豪华SUV新旗舰 针对高净值人群需求提出"自在掌控 万象从容"旗舰美学设计理念 [2] - 公司以豪华MPV空间理念开发 采用三排六座布局 座舱面积达6.3㎡ 人均空间达1.05㎡ 为同级最大 [2] - 采用"座座高升"剧院式座舱布局 拥有4.2m²全车玻璃透光面积 配备全球最大1.32m²天窗 [3] 技术创新与性能表现 - 基于纯电架构打造豪华电混专属架构——浩瀚-S架构 涵盖浩瀚超级电混 浩瀚AI数字底盘 浩瀚安全盔甲 千里浩瀚智能辅助驾驶系统四大核心科技 [7] - 在全球混动SUV中实现纯电续航里程最长 充电最快 加速最快且全球极速最高 [9] - 采用行业首创四大一体式集成结构 安全标准远超国标 [9] 豪华配置与舒适性 - 配备17英寸3K超清OLED飞翼式滑移屏 支持88厘米无极滑移与5档角度调节 [3] - 全车座椅采用超柔NAPPA全粒面头层真皮 第三排支持最大135°躺倒与140mm电动滑移行程 [5] - 搭载行云座椅系统 支持零重力座椅 伊姆斯躺椅 旋转座椅 专业按摩椅四种模式 配备22个按摩点位 [5] - 与英国Naim合作打造全球功率最高车载音响系统 峰值功率达3868W 配备32个扬声器 [5] 市场战略与行业定位 - 极氪品牌正式进入混动赛道 旨在突破50万+豪华汽车市场由外国品牌垄断的格局 [9] - 公司背靠吉利汽车强大供应链体系 以"以原创立品牌 以技术立豪华"为理念 [9][10] - 极氪9X与极氪009光辉组成"9系天花板"产品矩阵 重塑全球豪华车市场格局 [10]

产品发布与定位 - 极氪9X正式开启预售 共推出Max版 Ultra版 Hyper版三个版型 预售价分别为47.99万元起 49.99万元起 56.99万元起 [1] - 新车定位为全球超豪华SUV新旗舰 以自在掌控 万象从容的旗舰美学为设计基底 打造格局 远见 从容 澎湃的超豪华体验 [5] - 极氪9X将与极氪009光辉一起组成9系天花板 重塑全球豪华车市场格局 [5] 空间设计与舒适性配置 - 采用三排六座布局 座舱面积达6.3㎡ 人均空间1.05㎡ 均为同级最大 二排三排的腿部肩部头部空间表现出色 [3] - 后门开合角度近90° 配备隐藏式电动脚踏及专属设计的后排中央通道 方便乘客上下车 [3] - 全车座椅采用超柔NAPPA全粒面头层真皮 第三排最大可135°躺倒 电动滑移行程140mm [3] - 第二排配备行云座椅 支持零重力 伊姆斯躺椅 旋转 专业按摩四种模式 坐垫宽度超53cm 搭载全球首创四向自适应腰托 设有22个按摩点位 支持8种按摩手法 [3] 科技与智能化配置 - 搭载17英寸3K超清OLED飞翼式滑移屏 屏幕响应速度3毫秒 刷新率90Hz 支持88厘米无极滑移 95-115度5档角度调节 [3] - 基于浩瀚-S豪华电混专属架构打造 以浩瀚超级电混 浩瀚AI数字底盘 浩瀚安全盔甲 千里浩瀚智能辅助驾驶系统四大核心科技实现性能操控安全智能化的代际领先 [5] - 搭载2.0T超级电混专用发动机与三电机混动兆瓦电驱 CLTC纯电续航里程达到380公里 [5] 视听与安全系统 - 车载音响系统由极氪与Naim合作打造 峰值功率3868W 带宽频率覆盖20Hz-40kHz 全车配备32个扬声器 采用9.2.4.8全维沉浸音场布局 支持杜比全景声 [5] - 全车玻璃透光面积4.2㎡ 天窗透光面积1.32㎡ 第三排设有专属独立天幕 车顶采用一体式热成型天窗加强环 可承受4.2倍车重的极限顶压 [3] 品牌战略与产品矩阵 - 极氪品牌携全系产品参展成都车展 包括极氪009光辉典藏版 极氪007 GT 极氪009 极氪001 极氪001FR 极氪007 极氪7X 极氪MIX和极氪X [7] - 公司未来将继续以原创设计+技术为核心 完善产品与生态布局 推动全球汽车产业迭代 [8]

产品交付与市场表现 - 极氪009光辉典藏版举行中国汽车史上首个空中交付仪式，6位车主代表在万米高空完成交付 [1] - 该车型官方零售价为89 90万元起，采用金徽标、金腰线、金轮毂等豪华设计元素 [1] - 在中国四座超豪华产品市场中占据50%份额，每销售两辆就有一台是极氪009光辉 [1] - 大定用户主要为超豪华车型车主，80%为男性，多为企业董事长、总经理等高端人群 [1] 目标用户群体特征 - 车主主要来自生物医药、纺织、金融等行业上市公司董事长级别人群 [3] - 典型用户拥有劳斯莱斯、迈巴赫、保时捷等豪华品牌车型 [1][3] - 用户评价显示产品体验超越迈巴赫、湾流公务机等传统豪华交通工具 [3] 产品核心竞争优势 - 安全性：采用全球首发一体式压铸C环座椅技术，配备紫外线阻隔率99 9%的LC隐私调光玻璃 [5] - 豪华配置：座椅采用劳斯莱斯同源超柔苯胺真皮，配备11层结构、20点位按摩功能 [5] - 稀缺材质：使用秘鲁安第斯山脉4000米高海拔幼年羊驼肩部绒毛制作地毯 [5] - 性能表现：零百加速3 9秒，搭载5C麒麟电池可实现11分半充电增加500公里续航 [5] 行业发展趋势 - 中国新能源车渗透率已突破50% [6] - 自主品牌在60万元级别高端市场已确立领先地位 [6] - 高端消费群体对国产豪华车的认可度显著提升 [6]

财务表现 - 公司2025年第一季度实现扭亏为盈，净利润达5.1亿元（香港会计准则），连续三个季度盈利 [4][5] - 一季度总营收220亿元，整车销售收入191亿元，同比增长16.1% [5] - 整车毛利率16.5%（同比+3.4个百分点），综合毛利率19.1%创历史新高 [2][5] - 净亏损同比收窄超60%，交付量114,011辆，同比增长21.1% [2][7] 技术协同与成本优化 - 通过极氪与领克品牌的技术整合（整车架构、三电、智能驾驶等），平台化共享降低研发成本 [8] - 智能驾驶标配千里浩瀚H7/H9方案，智能座舱共享域控制器架构但保留品牌个性化交互 [8] - 自研神盾金砖电池技术升级赋能双品牌，供应链管理优化推动极氪品牌利润率达21.2% [8][9] 产品与市场策略 - 极氪品牌定位30万元以上豪华市场：极氪007GT首月交付破万，极氪9X三季度上市 [11] - 领克品牌主攻20万元+市场，旗舰SUV领克900上市后大定超3万辆 [11] - 双品牌覆盖15万-90万元全价格带，差异化布局纯电与混动车型 [10][11] 全球化进展 - 已进入全球超60个市场，门店超1200家，用户基数190万 [12] - 领克08 EM-P和极氪7X启动海外交付，后者5月16日在欧洲上市 [13]

行业竞争格局 - 2025年全球新能源汽车行业竞争白热化，特斯拉加速4680电池量产，比亚迪凭借垂直整合成本优势扩张，中国新势力品牌聚焦智能化与高端化赛道 [1] - 极氪科技一季度总营收220亿元（约30.34亿美元），综合毛利率19.1%创历史新高，香港会计准则下实现5.1亿元盈利，连续三个季度盈利 [1][3] - 吉利汽车计划私有化极氪推动其从纽交所退市，消息公布后吉利港股股价单周涨幅超16%，极氪美股股价单日飙升24.5% [1] 财务表现 - 一季度整车销售收入191亿元，同比增长16.1%，毛利42.13亿元（约5.8亿美元）同比增长18.8% [3] - 整车毛利率16.5%同比上升3.4个百分点，综合毛利率19.1%创历史新高，净亏损同比降低超60% [3] - 一季度成本178亿元（约24.54亿美元）同比下降2.4%，销售与市场开支26.45亿元（约3.64亿美元）同比下降9.2% [4] 销量与成本优化 - 一季度销量114,011台同比增长21.1%，其中极氪品牌交付41,403辆同比增长25.2%，领克品牌交付72,608辆同比增长18.9% [3] - 规模效应释放固定成本有效摊薄，极氪与领克整合后生产等相关成本明显降低 [3] - 研发投入29亿元较同期上涨，为技术竞争力提升注入动力 [4] 品牌整合与协同 - 吉利汽车集团内部整合动作频繁，2月极氪完成对领克品牌合并，5月宣布将并入吉利汽车 [6] - 极氪、领克、银河三大新能源品牌将形成合力，通过供应链、制造体系及销售渠道等多维度协同释放规模化效应 [7] - 极氪与领克形成差异化竞争模式，极氪深耕30万元以上豪华市场，领克主攻20万元及以上市场 [8] 产品与技术布局 - 极氪007GT首月交付量破万，极氪009光辉典藏版定位"藏品级MPV"，极氪9X具备3秒级加速性能与全地形混动技术 [8] - 领克900大定量超3万台，搭载英伟达Thor芯片，城市NOA功能对标理想L9 [8] - 吉利推出统一智能辅助驾驶解决方案"千里浩瀚"，极氪新品将全面搭载H7、H9方案 [8] 全球化战略 - 极氪进驻全球超60个市场，布局超1200家门店，业务覆盖五大洲，拥有超190万全球用户 [11] - 吉利全球销售与服务网点覆盖86个国家终端数量超900个，计划在中东市场年销量5万辆以上，泛欧及东欧市场15万-20万辆 [11] - 领克08EM-P登陆欧洲成为首款WLTP工况纯电续航突破200公里的插混车型，极氪7X即将开启欧洲交付 [12] 补能与产能布局 - 极氪推出V4极充兆瓦桩单枪峰值功率1.3兆瓦，可同时满足多台800V车型超快充需求 [9] - 吉利坚持轻资产运营模式，2024年在埃及、尼日利亚建成3个KD合资工厂，2025年计划在越南、印尼新建多个KD工厂 [12]

报告公司投资评级 - 维持买入评级，目标价 19.05 元人民币，20.67 港元 [2] 报告的核心观点 - 4 月整体销量增速好于行业平均水平，银河系列表现亮眼 [1] 各部分总结 公司主要财务信息 - 2023 - 2027 年营业收入分别为 179,204、240,194、299,782、355,561、414,141 百万元，同比增长 21.1%、34.0%、24.8%、18.6%、16.5% [4] - 营业利润分别为 3,806、7,644、11,833、14,106、17,395 百万元，同比增长 4.3%、100.8%、54.8%、19.2%、23.3% [4] - 归属母公司净利润分别为 5,308、16,632、12,845、15,108、18,526 百万元，同比增长 0.9%、213.3%、 - 22.8%、17.6%、22.6% [4] - 每股收益分别为 0.53、1.65、1.27、1.50、1.84 元 [4] - 毛利率分别为 15.3%、15.9%、16.2%、16.5%、16.7%；净利率分别为 3.0%、6.9%、4.3%、4.2%、4.5% [4] - 净资产收益率分别为 6.6%、19.2%、12.0%、12.4%、13.3% [4] - 市盈率分别为 32.5、10.4、13.4、11.4、9.3 倍；市净率分别为 2.0、1.9、1.6、1.4、1.3 倍 [4] 公司表现 - 4 月吉利汽车总销量 23.41 万辆，同比增长 52.7%，环比增长 0.8%；新能源汽车销量 12.56 万辆，同比增长 144.2%，环比增长 4.9%；出口 2.41 万辆，同比减少 36.7%，环比减少 34.9%，同环比增速显著好于行业平均 [9] - 4 月吉利品牌销量 19.28 万辆，同比增长 62.8%，环比增长 0.7%，其中银河销售 9.66 万辆，同比增长 281.1%，环比增长 7.3%；中国星销售 9.62 万辆，同比增长 3%，环比减少 5.2% [9] - 4 月极氪品牌销量 1.37 万辆，同比减少 14.7%，环比减少 11.0% [9] - 4 月领克品牌销量 2.76 万辆，同比增长 47.3%，环比增长 9.1% [9] 新车动态 - 吉利银河星耀 8 于 5 月 9 日正式上市，上市限时价 11.58 - 15.58 万元，车长超 5 米，搭载雷神超级电混系统等 [9] - 上海车展吉利银河战舰亮相，预计 2026 年上市，采用方盒子造型，具备 AI 智能四驱等功能 [9] - 4 月 15 日极氪 007 GT 正式上市，售价 20.29 - 23.29 万元，搭载 800V 高压系统等 [9] - 4 月 19 日极氪 009 光辉典藏版正式上市，售价 89.9 万元起 [9] - 4 月 23 日极氪 9X 在上海车展首秀，预计 2025 年三季度正式上市，搭载全栈 900V 超级电混等 [9] - 4 月 28 日领克 900 正式上市，推出 4 款车型，售价区间 28.99 - 39.69 万元，基于 SPA Evo 旗舰专属架构打造 [9] 市场表现 - 1 周、1 月、3 月、12 月绝对表现分别为 7.52%、27.68%、15.17%、97.61%；相对表现分别为 5.43%、16.81%、11.97%、77.13%；恒生指数分别为 2.09%、10.87%、3.2%、20.48% [6] 财务报表预测与比率分析 - 资产负债表、利润表、现金流量表等多方面对 2023 - 2027 年进行预测，涵盖货币资金、存货、营业收入等多项指标 [10] - 成长能力方面，营业收入、营业利润、归属于母公司净利润有不同程度增长 [10] - 获利能力方面，毛利率、净利率、ROE 呈现一定变化趋势 [10] - 偿债能力方面，资产负债率、流动比率、速动比率有相应数据 [10] - 营运能力方面，应收账款周转率、存货周转率、总资产周转率有相关数据 [10] - 每股指标包括每股收益、每股经营现金流、每股净资产等 [10] - 估值比率包括市盈率、市净率 [10]

报告公司投资评级 - 维持买入评级，目标价 19.05 元人民币，20.67 港元 [2] 报告的核心观点 - 4 月整体销量增速好于行业平均水平，银河系列表现亮眼 [1] 各部分总结 公司主要财务信息 - 2023 - 2027 年营业收入分别为 179,204、240,194、299,782、355,561、414,141 百万元，同比增长 21.1%、34.0%、24.8%、18.6%、16.5% [4] - 2023 - 2027 年营业利润分别为 3,806、7,644、11,833、14,106、17,395 百万元，同比增长 4.3%、100.8%、54.8%、19.2%、23.3% [4] - 2023 - 2027 年归属母公司净利润分别为 5,308、16,632、12,845、15,108、18,526 百万元，同比增长 0.9%、213.3%、 - 22.8%、17.6%、22.6% [4] - 2023 - 2027 年每股收益分别为 0.53、1.65、1.27、1.50、1.84 元 [4] - 2023 - 2027 年毛利率分别为 15.3%、15.9%、16.2%、16.5%、16.7% [4] - 2023 - 2027 年净利率分别为 3.0%、6.9%、4.3%、4.2%、4.5% [4] - 2023 - 2027 年净资产收益率分别为 6.6%、19.2%、12.0%、12.4%、13.3% [4] - 2023 - 2027 年市盈率分别为 32.5、10.4、13.4、11.4、9.3 倍 [4] - 2023 - 2027 年市净率分别为 2.0、1.9、1.6、1.4、1.3 倍 [4] 公司表现 - 4 月吉利汽车总销量 23.41 万辆，同比增长 52.7%，环比增长 0.8%；新能源汽车销量 12.56 万辆，同比增长 144.2%，环比增长 4.9%；出口 2.41 万辆，同比减少 36.7%，环比减少 34.9%，同环比增速显著好于行业平均 [9] - 4 月吉利品牌销量 19.28 万辆，同比增长 62.8%，环比增长 0.7%；银河销售 9.66 万辆，同比增长 281.1%，环比增长 7.3%；中国星销售 9.62 万辆，同比增长 3%，环比减少 5.2% [9] - 4 月极氪品牌销量 1.37 万辆，同比减少 14.7%，环比减少 11.0% [9] - 4 月领克品牌销量 2.76 万辆，同比增长 47.3%，环比增长 9.1% [9] 新车动态 - 吉利银河星耀 8 于 5 月 9 日正式上市，上市限时价 11.58 - 15.58 万元，车长超 5 米，搭载雷神超级电混系统等 [9] - 上海车展吉利银河战舰亮相，预计 2026 年上市 [9] - 4 月 15 日，极氪 007 GT 正式上市，售价 20.29 - 23.29 万元 [9] - 4 月 19 日，极氪 009 光辉典藏版正式上市，售价 89.9 万元起 [9] - 4 月 23 日，极氪 9X 在上海车展首秀，预计 2025 年三季度正式上市 [9] - 4 月 28 日，领克 900 正式上市，售价区间为 28.99 - 39.69 万元 [9] 市场表现 - 1 周、1 月、3 月、12 月绝对表现分别为 7.52%、27.68%、15.17%、97.61%；相对表现分别为 5.43%、16.81%、11.97%、77.13%；恒生指数分别为 2.09%、10.87%、3.2%、20.48% [6] 财务报表预测与比率分析 - 资产负债表、利润表、现金流量表等多方面对 2023 - 2027 年数据进行预测，涉及货币资金、存货、营业收入等多项指标 [10] - 成长能力方面，2023 - 2027 年营业收入、营业利润、归属于母公司净利润有不同幅度增长 [10] - 获利能力方面，毛利率、净利率、ROE 呈现一定变化趋势 [10] - 偿债能力方面，资产负债率、流动比率、速动比率有相应数据 [10] - 营运能力方面，应收账款周转率、存货周转率、总资产周转率有对应数值 [10] - 每股指标方面，每股收益、每股经营现金流、每股净资产有具体数据 [10] - 估值比率方面，市盈率、市净率有相应数值 [10]

财务表现 - 公司第一季度总营收220.19亿元，同比增长1.1%，其中整车销售收入190.96亿元，同比增长16.1% [3] - 第一季度净亏损7.63亿元，亏损同比收窄超60%，毛利润42.13亿元，同比增长18.8%，环比下滑33.8% [3] - 综合毛利率达19.1%创历史新高，整车毛利率16.5%同比上升3.4个百分点，极氪品牌整车毛利率达21.2% [3] - 香港会计准则下单季度盈利5.1亿元，2024全年盈利2.14亿元，盈利能力大幅提升 [3] 销量与交付 - 第一季度销量114,011台，稳居中国新势力高端豪华销量第一，3月、4月销量持续突破4万台 [3] - 极氪007GT上市首月实现万台下线交付，领克900大定量超3万台 [4] - 双品牌整合后规模化效应显著，全球用户群扩大至190多万 [3][5] 产品与品牌战略 - 实施"极氪向上、领克向宽"双品牌差异化布局，覆盖15万-90万元价格带全场景市场 [4] - 极氪品牌深耕30万元以上豪华市场，推出极氪009光辉典藏版和超豪华SUV极氪9X（搭载浩瀚超级电混技术） [4] - 领克品牌主攻20万元及以上市场，小型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动 [4] 研发与全球化 - 第一季度研发投入29亿元，同比上涨以提升技术竞争力 [4] - 已进入全球超60个国际主流市场，全球门店超1200家覆盖五大洲 [4][5] - 技术整合通过优化研发和共享平台提高盈利能力 [3]