公司股价与交易表现 - 12月19日盘中，安克创新股价上涨2.05%，报112.48元/股，成交额1.44亿元，换手率0.43%，总市值603.07亿元 [1] - 当日资金流向显示，主力资金净流入452.60万元，其中特大单净买入741.86万元（买入1175.51万元，卖出433.65万元），大单净卖出289.26万元（买入2396.35万元，卖出2685.61万元） [1] - 公司股价今年以来上涨17.85%，近5个交易日上涨1.61%，近20日上涨9.09%，但近60日下跌17.87% [1] 公司基本概况 - 安克创新科技股份有限公司成立于2011年12月6日，于2020年8月24日上市 [1] - 公司主营业务为自有品牌移动设备周边产品、智能硬件等消费电子产品的研发、设计和销售 [1] - 公司主营业务收入构成为：充电储能类52.97%，智能创新类25.27%，智能影音类21.75%，其他0.01% [1] 行业归属与市场概念 - 公司所属申万行业为电子-消费电子-品牌消费电子 [2] - 公司所属概念板块包括无线充电、智能音箱、芯片概念、氮化镓、出海概念等 [2] 股东结构与持股变化 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.28万户，较上期增加25.71%；人均流通股为13245股，较上期减少19.47% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股4343.88万股，较上期减少400.50万股；易方达创业板ETF（159915）为第七大流通股东，持股460.66万股，较上期减少68.26万股 [3] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入210.19亿元，同比增长27.79% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润19.33亿元，同比增长31.34% [2] 公司分红历史 - 自A股上市后，公司累计派现34.43亿元 [3] - 近三年，公司累计派现27.92亿元 [3]

公司股价与交易表现 - 12月19日盘中，公司股价报208.66元/股，下跌2.04%，总市值229.23亿元，当日成交额3.67亿元，换手率1.57% [1] - 当日主力资金净流入2867.35万元，其中特大单净买入1213.91万元，大单净买入1653.43万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨97.28%，但近5个交易日下跌3.02%，近20日上涨21.67%，近60日下跌5.86% [1] - 今年以来公司已2次登上龙虎榜，最近一次为8月15日 [1] 公司基本面与财务数据 - 公司2025年1-9月实现营业收入33.87亿元，同比增长27.16%，归母净利润2.22亿元，同比增长41.53% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.16万户，较上期增加25.48%，人均流通股为5097股，较上期减少18.27% [2] - 公司自A股上市后累计派发现金红利2.29亿元，近三年累计派现1.83亿元 [3] 公司业务与行业属性 - 公司主营业务为开关电源产品的研发、生产与销售，其收入99.57%来自计算机、通信和其他电子设备制造业 [1] - 公司所属申万行业为电力设备-其他电源设备Ⅱ-其他电源设备Ⅲ，概念板块包括5G、IDC概念、交换机、氮化镓等 [1] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第三大流通股东，持股241.12万股，较上期增加178.64万股 [3] - 国投瑞银新能源混合A为第六大流通股东，持股98.64万股，较上期增加42.79万股，国投瑞银产业趋势混合A为新进第九大流通股东，持股66.20万股 [3] - 永赢数字经济智选混合发起A、睿远成长价值混合A、南方中证1000ETF已退出十大流通股东名单 [3]

股价与交易表现 - 12月18日盘中，乾照光电股价上涨2.02%，报24.75元/股，总市值227.78亿元，成交额10.60亿元，换手率4.75% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出4203.14万元，特大单买入占比13.71%（1.45亿元），卖出占比17.53%（1.86亿元）；大单买入占比28.64%（3.04亿元），卖出占比28.79%（3.05亿元） [1] - 公司今年以来股价累计上涨139.94%，近5个交易日下跌2.94%，近20日上涨76.53%，近60日上涨93.06% [2] - 今年以来公司已3次登上龙虎榜，最近一次为12月1日 [2] 公司基本面与财务数据 - 公司2025年1-9月实现营业收入27.50亿元，同比增长46.36%；归母净利润8794.97万元，同比增长80.17% [2] - 公司主营业务为半导体光电产品的研发、生产和销售，主营业务收入构成为：其他业务50.31%，外延片及芯片49.69% [2] - 公司A股上市后累计派现4.08亿元，近三年累计派现4136.03万元 [3] - 截至11月10日，公司股东户数为7.22万户，较上期增加28.47%；人均流通股12686股，较上期减少22.16% [2] 股东结构与行业属性 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第五大流通股东，持股1586.76万股，为新进股东；南方中证1000ETF退出十大流通股东之列 [3] - 公司所属申万行业为电子-光学光电子-LED，概念板块包括北斗导航、光通信、商业航天（航天航空）、氮化镓、巨量转移概念等 [2] - 公司成立于2006年2月21日，于2010年8月12日上市，注册地址位于福建省厦门火炬高新区 [2]

公司财务表现 - 2025年上半年营业收入达到5.53亿元，同比增长43.43% [1] - 2025年上半年利润总额为-4.24亿元，归母净利润为-4.29亿元，同比均增加约12% [1] - 毛利率从去年同期的-21.6%显著提升至6.8%，实现转正，主要得益于产品结构优化和规模效应 [1] 业务进展与市场突破 - 氮化镓产品在数据中心、新能源汽车、人形机器人等多个关键领域实现全面突破与高速增长 [2] - 在AI及数据中心领域，基于100V氮化镓的48V-12V应用已进入量产阶段 [2] - 在人形机器人领域，公司与多家头部企业合作，全球首次实现搭载氮化镓芯片的机器人关节电机和灵巧手驱动方案的量产出货 [2] - 在新能源汽车电子领域，应用于激光雷达、车载充电机等场景的产品保持高速增长 [2] - 在消费电子端巩固优势，并同步拓展家电及家庭储能等市场 [2] 战略合作与技术赋能 - 公司与英伟达达成合作，联合支撑800 VDC电源架构落地，为新一代GPU路线图提供关键技术支撑 [2] - 800 VDC机架电源架构可为人工智能数据中心带来更高效率、更高功率密度，同时降低能耗和二氧化碳排放 [2] - 作为全球领先的氮化镓IDM企业，其第三代氮化镓器件具备快速开关、高效率、高功率密度与高可靠性等特性 [2] - 通过800 VDC电源架构与氮化镓技术的深度整合，助力AI数据中心实现从千瓦级向兆瓦级机架的跨越式升级 [2] 业绩预测 - 预计公司2025年、2026年、2027年将分别实现收入14亿元、25亿元、39亿元 [2] - 预计公司2025年、2026年、2027年归母净利润分别为-8亿元、-3亿元、5亿元 [2]

公司专利与技术布局 - 公司拥有氮化镓和碳化硅相关发明专利5件和实用新型专利5件 [1] - 公司另有7个发明专利和2个实用新型专利尚在申请受理中 [1] 产品研发与生产状态 - 公司目前有少量碳化硅器件的封测业务 [1] - 该系列产品仍在持续研究推进过程中，尚未进入量产阶段 [1] 公司运营与信息披露 - 公司生产、销售及运营一切正常 [1] - 具体业绩情况需关注公司后续披露的定期报告 [1]

核心事件与产品 - 英诺赛科与联合动力合作开发的新一代6.6kW OBC系统于2025年12月8日在长安汽车顺利装车 [3] - 该系统集成了OBC与车载DC-DC，是一款车载二合一电源产品 [3] - 该系统采用了英诺赛科的650V氮化镓功率器件 [3] 技术性能与突破 - 该系统实现了业内领先的充电效率和整机功率密度 [3] - 通过全局效率优化设计及GaN器件的低开关损耗和高频特性，显著提升了充电效率和功率密度 [3] - 该事件标志着氮化镓在车载电源技术应用取得突破性进展 [3] 合作与行业意义 - 此次装车是联合动力与英诺赛科在新能源汽车领域迈出的坚实与开创性一步 [3] - 双方未来将紧密合作，推动新能源汽车产业向更高效、更可持续的方向升级 [3] - 该事件为车载电源技术树立了新标杆 [3]

公司股价与市场表现 - 英诺赛科（02577）股价盘中一度上涨超过5%，截至发稿时上涨3.04%，报86.50港元，成交额达2.30亿港元 [2][5] 核心产品与技术突破 - 公司于2025年12月8日宣布，采用其650V氮化镓（GaN）功率器件的新一代6.6kW车载充电机（OBC）系统已在长安汽车顺利装车 [2][5] - 该系统实现了业内领先的充电效率和整机功率密度，为车载电源技术树立了新标杆 [2][5] - 该6.6kW GaN车载电源产品由苏州汇川联合动力系统股份有限公司（联合动力，301656.SZ）开发，是一款高度集成的“二合一”产品，将OBC与车载直流变换器（DC-DC）整合 [2][5] - 产品通过全局效率优化设计，结合英诺赛科650V高压GaN器件的低开关损耗和高频特性，显著提升了充电效率和功率密度 [2][5] 行业合作与战略意义 - 此次氮化镓OBC系统在长安汽车成功装车，是氮化镓技术在车载电源应用中的突破性进展 [2][5] - 该里程碑事件标志着联合动力与英诺赛科在新能源汽车领域迈出了坚实与开创性的一步 [2][5] - 未来，英诺赛科将与联合动力紧密合作，共同推动新能源汽车产业向更高效、更可持续的方向升级 [2][5]

公司股价与市场表现 - 英诺赛科股价再涨超5%，截至发稿涨5.66%，报88.7港元，成交额达1.67亿港元 [1] 技术产品突破 - 公司新一代6.6kW OBC系统采用650V氮化镓技术，已在长安汽车顺利装车 [1] - 该系统实现了业内领先的充电效率和整机功率密度，为车载电源技术树立新标杆 [1] - 该产品由苏州汇川联合动力系统股份有限公司开发，将OBC与车载直流变换器高度集成 [1] - 产品通过全局效率优化设计，结合英诺赛科650V高压GaN功率器件的低开关损耗和高频特性，显著提升了充电效率和功率密度 [1] 行业合作与里程碑 - 氮化镓OBC系统在长安汽车成功装车，是氮化镓在车载电源技术应用的突破性进展 [1] - 该事件标志着联合动力与英诺赛科在新能源汽车领域迈出了坚实与开创性的一步 [1] - 未来，英诺赛科将与联合动力紧密合作，推动新能源汽车产业向更高效、更可持续的方向升级 [1]

公司动态 - 英诺赛科与苏州汇川联合动力系统股份有限公司合作开发的新一代6.6kW OBC系统于2025年12月8日在长安汽车顺利装车 [1] - 该系统集成了OBC与车载直流变换器(DC-DC) 并采用了英诺赛科的650V高压氮化镓功率器件 [1] - 该里程碑事件标志着氮化镓在车载电源技术应用的突破性进展 是公司在新能源汽车领域迈出的坚实与开创性一步 [1] 产品与技术 - 新系统实现了业内领先的充电效率和整机功率密度 为车载电源技术树立了新标杆 [1] - 产品通过全局效率优化设计 结合氮化镓器件的低开关损耗和高频特性 显著提升了充电效率和功率密度 [1] - 该系统是基于650V氮化镓技术的新一代6.6kW OBC系统 [1] 行业与前景 - 此次成功装车代表了氮化镓技术在车载电源应用中的突破性进展 [1] - 未来 英诺赛科将与联合动力紧密合作 推动新能源汽车产业向更高效、更可持续的方向升级 [1]

公司动态 - 英诺赛科与联合动力合作开发的新一代6.6kW车载充电机系统于2025年12月8日在长安汽车顺利装车 [1] - 该系统集成了车载充电机与车载直流变换器，实现了高度集成设计 [1] - 该系统采用了英诺赛科的650V高压氮化镓功率器件 [1] 技术突破 - 新一代6.6kW OBC系统实现了业内领先的充电效率和整机功率密度 [1] - 技术提升得益于氮化镓器件的低开关损耗和高频特性 [1] - 该里程碑事件标志着氮化镓在车载电源技术应用取得突破性进展 [1] 行业影响与合作 - 此次装车标志着联合动力与英诺赛科在新能源汽车领域迈出了坚实与开创性的一步 [1] - 双方未来将紧密合作，推动新能源汽车产业向更高效、更可持续的方向升级 [1] - 该技术为车载电源技术树立了新标杆 [1]