公司战略 - 公司持续聚焦主业并提升核心竞争力 致力于通过提升经营业绩促进长期价值创造能力[1] - 公司重视投资者回报并加强投资者沟通 争取获得更多市场认可[1] - 公司将持续强化民用业务战略地位 加快推动优势高新电子技术向新能源汽车等高端民用领域应用[1] 业务表现 - 年初至今公司高新电子领域新增订单同比保持增长[1] 市场拓展 - 公司计划将高新电子技术拓展至新能源汽车 民用航空 商业航天 轨道交通等高端民用领域[1]

项目中标与合同详情 - 康力电梯与成都地铁运营有限公司及控股子公司康力维共同签署成都地铁13号线一期和10号线三期电梯及自动扶梯设备运营维保服务合同 暂定合同价分别为586,764,928.39元和164,556,463.12元 总计超7.5亿元 [1] - 合同覆盖成都地铁13号线一期暂定425台自动扶梯和63台电梯 以及10号线三期暂定119台自动扶梯和18台电梯的日常保养、维护维修和中修工作 [2] - 项目期限均为180个月 第1-36个月按建设期采购合同完成维保服务 开始时间为对应线路开通初期运营当日 [2] 合同执行与支付安排 - 费用组成包括日常维保费用、部件级专项修费用和中修费用 第1-36个月按建设采购合同维保 甲方不另行付费 丙方委托乙方开展维保并按月支付费用 [2] - 日常维保合同款按月支付 部件级专项修费用在开通初期运营后第8-10年每月等比例支付 中修验收合格后一次性支付 合同单价每三年调整一次 [2] - 合同实施主体为康力维 康力电梯持股54% 公司为康力维提供技术支持保障、人员培训及备品备件供应 并对其运维工作承担连带责任 [1] 项目背景与历史进展 - 此次签约是2022年5月18日成都轨交2标中标项目的后续进展 当时中标总额318,426.343531万元 覆盖7条线路 [1] - 2022年6月15日公司与成都轨道交通集团有限公司签署建设期合同 2025年1月已先后签署成都地铁8号线二期和30号线一期运维服务合同 [1] - 成都地铁运营有限公司为成都轨交集团全资子公司 经营情况良好 资金充足 资信良好 履约能力强 [2] 潜在影响与实施条件 - 合同若顺利实施 在项目执行期间将对公司产生积极影响 但目前因地铁13号线和10号线尚未开通 暂无法确定对本年度经营成果的影响金额 [3] - 合同履行存在政策变化、不可抗力等因素导致无法全面履行的风险 合同价格可能因多种因素产生差异 履约成本也可能面临变化 [3]

股价表现 - 9月8日盘中下跌2.04%至19.21元/股 成交额3.58亿元 换手率1.08% 总市值326.91亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨127.88% 但近5个交易日下跌24.25% 近20日下跌25.02% 近60日上涨53.07% [2] - 年内10次登上龙虎榜 最近9月3日龙虎榜净买入-903.21万元 买入总额1.33亿元(占成交额5.31%) 卖出总额1.42亿元(占成交额5.67%) [2] 资金流向 - 主力资金净流出4701.51万元 特大单买入1411.46万元(占比3.94%) 卖出3766.57万元(占比10.52%) [1] - 大单买入4911.23万元(占比13.72%) 卖出7257.64万元(占比20.27%) [1] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入57.27亿元 同比增长19.62% 归母净利润2.90亿元 同比增长9.99% [2] - A股上市后累计派现19.82亿元 近三年累计派现10.88亿元 [3] - 股东户数16.00万户 较上期增加7.16% 人均流通股10634股 较上期减少6.68% [2] 机构持仓 - 南方军工改革灵活配置混合A持股1677.24万股(第四大股东) 较上期增持265.07万股 [3] - 富国中证军工龙头ETF持股1618.89万股(第五大股东) 较上期增持530.93万股 [3] - 广发中小盘精选混合A持股1442.42万股(第六大股东) 较上期增持507.44万股 [3] - 广发小盘成长混合(LOF)A持股1434.73万股(第七大股东) 为新进股东 [3] - 国泰中证军工ETF持股987.44万股(第八大股东) 为新进股东 [3] - 广发双擎升级混合A持股810.86万股(第十大股东) 为新进股东 [3] 公司业务 - 主营业务涵盖轮履装甲车辆 火炮系列军品装备 铁路车辆 车辆零部件研发制造销售 [2] - 所属申万行业为国防军工-地面兵装Ⅱ-地面兵装Ⅲ [2] - 概念板块包括军民融合 铁路基建 航天军工 轨道交通 核电 [2]

股价表现 - 9月5日盘中上涨2.48%至12.79元/股 成交1374.80万元 换手率0.81% 总市值31.46亿元 [1] - 今年以来股价上涨24.77% 近5个交易日上涨0.55% 近20日下跌4.34% 近60日上涨9.97% [2] - 主力资金净流入69.59万元 特大单买入138.79万元占比10.10% 大单买入116.16万元占比8.45% [1] 公司基本情况 - 位于广东省深圳市福田区 成立于1998年7月30日 2019年12月27日上市 [2] - 主营业务为轨道交通领域产品和服务 收入构成：轨道交通信号控制系统64.63% 防雷及智能诊断23.90% 道岔融雪6.64% 系统集成4.73% 其他0.11% [2] - 所属申万行业：机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ 概念板块包括小盘、铁路基建、轨道交通、高铁、智能交通等 [2] 财务数据 - 2025年1-6月营业收入1.60亿元 同比增长12.27% 归母净利润5169.03万元 同比减少7.99% [2] - A股上市后累计派现4.00亿元 近三年累计派现2.51亿元 [3] 股东结构 - 截至6月30日股东户数1.45万户 较上期减少1.08% 人均流通股9266股 较上期增加2.23% [2] - 博道远航混合A（007126）退出十大流通股东之列 [3]

股价表现 - 9月4日盘中上涨2.19%至9.81元/股，成交额3675.91万元，换手率0.37%，总市值99.66亿元 [1] - 主力资金净流入270.61万元，大单买入占比12.90%且卖出占比5.53% [1] - 今年以来股价上涨49.09%，近5日下跌7.45%，近20日上涨6.28%，近60日上涨26.91% [2] - 年内2次登上龙虎榜，最近7月23日龙虎榜净买入-7350.87万元，买入总额1.30亿元占比6.01%且卖出总额2.03亿元占比9.41% [2] 财务业绩 - 2025年1-6月营业收入42.82亿元，同比增长25.23% [4] - 同期归母净利润1.59亿元，同比增长197.03% [4] - A股上市后累计派现10.44亿元，近三年累计派现2.68亿元 [5] 业务结构 - 主营业务为输变电保护、发电厂自动化、调度配网自动化等工业控制设备 [3] - 收入构成：电网自动化47.55%、系统集成18.68%、电厂自动化14.99%、信息技术9.47%、其他领域合计约10% [3] - 所属申万行业为电网自动化设备，概念板块涵盖特高压、核电、轨道交通等 [3] 股东结构 - 股东户数3.62万户，较上期减少7.43% [4] - 人均流通股27908股，较上期增加8.52% [4] - 香港中央结算持股7104.98万股（第二大股东），较上期增持315.85万股 [5] - 招商基金旗下4只产品新进或调整持仓，包括招商量化精选（减持411.27万股）及三只新进产品 [5] - 广发多因子混合新进持股354.39万股 [5]

股价表现与资金流向 - 9月3日盘中股价下跌2.21%至27.02元/股 成交金额1218.91万元 换手率0.82% 总市值23.49亿元[1] - 主力资金净流出153.50万元 其中特大单卖出109.47万元占比8.98% 大单买入20.98万元占比1.72% 卖出65.01万元占比5.33%[1] - 年内股价累计上涨3.64% 但近期表现分化：近5日下跌3.15% 近20日下跌8.25% 近60日上涨1.73%[1] 股东结构与经营业绩 - 股东户数8739户 较上期减少4.48% 人均流通股6191股 较上期增加4.69%[2] - 2025年上半年营业收入1.28亿元 同比减少18.48% 归母净利润1218.68万元 同比大幅减少51.64%[2] 公司基本概况 - 主营业务为轨道交通列车运行控制系统关键设备 收入构成：应答器系统42.10% 机车信号CPU组件26.11% 轨道电路读取器24.76% 其他业务7.02%[1] - 2001年6月6日成立 2020年7月17日上市 所属申万行业为机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ[1] - 概念板块涵盖微盘股、小盘股、铁路基建、高铁及轨道交通等主题[1] 分红政策 - A股上市后累计派现1.96亿元 近三年累计派现总额达1.06亿元[3]

商业航天产业发展 - 国内商业航天市场呈现蓬勃发展态势 民营火箭公司在火箭发动机和可回收技术方面取得显著进展 动力系统实现从单台突破到批量制造的跨越[2] - 航宇科技航天锻件业务收入同比增长近30% 已布局天兵科技 蓝箭航天 九州云箭 星河动力等多家商业航天客户[2] - 铂力特金属3D打印技术在大尺寸 结构复杂 耐高温材料零部件加工具先天优势 已助力多个商业航天客户完成发射任务 多个项目进入批量生产阶段[2] 企业产能扩张与技术投入 - 铂力特增材制造专用粉末材料产线建设项目预计建成后产能将增至3000吨/年 持续优化设计 技术研发 设备能力及产品交付质量[3] - 航宇科技将深化与全球主流厂商合作 拓展半导体设备 深海装备等高端领域多元化布局[3] - 交控科技持续高强度研发投入 重点投向自主虚拟编组运行系统 轨道湿润环境下列车控制系统等领域[4] 轨道交通技术创新 - 铁科轨道成立研发中心从事轨道扣件系统 新材料新工艺和3D打印技术研发 加快推进黑灯工厂建设[4] - 哈铁科技中标马来西亚及塞拉利昂红外项目 哈萨克斯坦洗车机项目 核心产品在国际市场实现重要突破[4] - 哈铁科技与香港地铁达成推广项目合同意向 实现地铁转向架构架自动清洗项目首次中标[5] 低空经济业务拓展 - 交控科技2024年低空业务实现从0到1突破 2025年上半年确认收入322万元 成功中标3个项目 新增合同金额1172.50万元[5] - 公司下半年将聚焦非暴露空间无人机产品化与市场化 深化AI+低空融合提升平台智能化能力[5]

核心财务表现 - 2025年中报营业总收入1.72亿元 同比增长10.05% [1] - 归母净利润1603.04万元 同比下降36.72% [1] - 第二季度营业总收入9131.54万元 同比增长12.89% [1] - 第二季度归母净利润805.77万元 同比下降18.36% [1] - 毛利率60.26% 同比下降5.08个百分点 [1] - 净利率9.31% 同比下降42.5个百分点 [1] - 三费占营收比31.22% 同比下降8.05个百分点 [1] - 每股收益0.15元 同比下降34.78% [1] - 每股经营性现金流0.13元 同比下降65.88% [1] 资产负债结构 - 货币资金1.02亿元 同比下降19.04% [1] - 应收账款1.76亿元 同比增长1.01% [1] - 应收账款占归母净利润比例达536.05% [1][2] - 有息负债9587.35万元 同比下降23.35% [1] - 每股净资产7.8元 同比增长0.53% [1] 投资回报表现 - 2024年ROIC为3.69% 资本回报率不强 [1] - 历史中位数ROIC为12.98% 投资回报较好 [1] - 2024年为ROIC最低年份 投资回报一般 [1] 海外市场布局 - 海外市场重心从东南亚转移至欧美地区 [3] - 产品通过德国保时捷项目等案例获得欧洲市场认可 [3] - 设立波兰子公司拓展欧洲市场 [3] - 巩固东南亚、中东新兴市场本地化销售服务团队 [3] - 通过国际展会与经销商合作提升海外市场知名度 [3] 业务合作领域 - 与运营商在数字化领域开展多元化合作 [4] - 为运营商提供整体解决方案及硬件平台支持 [4] - 轨道交通领域应用案例包括600公里高速磁悬浮、上海多条地铁及中老铁路项目 [4] - 为高速磁悬浮列车提供带宽保障及QoS机制 [4] 行业增长预期 - 能源板块占比最大 涵盖传统电力、新能源及储能行业 [5] - 轨道交通板块发展与国家政策密切相关 [5] - 智能制造板块为潜在增量空间 取决于新技术研发应用进展 [5]

投资评级 - 维持"推荐"评级 [3][6] 核心观点 - 公司2025年上半年业绩稳健增长 收入242.43亿元同比+19.54% 归母净利润29.52亿元同比+8.82% [1] - 新签合同额354.32亿元同比+23.46% 其中国网系统外业务合同占比超50% [2] - 海外市场表现亮眼 国际新签合同同比增速超200% 海外收入19.87亿元同比+139.18% 收入占比提升至8.20% [2] - 新兴业务收入同比+38.65% 在储能 IGBT 配网机器人等新领域取得突破 [3] - 预计2025-2027年归母净利润分别为82.04亿元 93.56亿元 106.11亿元 对应增速7.8% 14.0% 13.4% [3] 财务表现 - 2025H1单季度Q2收入153.48亿元同比+22.50% 归母净利润22.72亿元同比+7.33% [1] - 预计2025年营收645.18亿元同比+12.4% 2026年720.45亿元同比+11.7% 2027年806.08亿元同比+11.9% [3] - 盈利能力保持稳定 预计2025-2027年毛利率维持在26.88%-27.02% 净利润率12.72%-13.16% [9][10] - 每股收益预计2025年1.02元 2026年1.16元 2027年1.32元 [5][10] - 当前估值对应2025-2027年PE为22X 19X 17X PB为3.4X 2.9X 2.5X [3][5][10] 业务发展 - 网内市场巩固提升 落地山东辽宁新一代调度 山西甘肃电力现货市场 广东阳江柔直换流阀等项目 [2] - 网外市场拓展收获丰硕 中标华能乌兰察布 国电投海西州等储能项目 陕西佛坪 福建仙游等抽蓄项目 [2] - 国际业务取得新突破 沙特南美市场放量增长 落地沙特柔直换流阀及ADMS 印尼SVC供货等项目 [2] - 新兴技术成果显著 自主研制高压4500V/3000A IGBT实现小批量应用 中压IGBT交付应用10万只 [3] - 新产品开发取得进展 成功发布宽温大负载新型配网带电作业机器人 PLC交通领域适应性开发获成功应用 [3]

股价表现与交易数据 - 8月29日盘中下跌2.08%至11.31元/股 成交3.94亿元 换手率5.66% 总市值84.17亿元 [1] - 主力资金净流出28.70万元 特大单买卖占比分别为4.43%和3.81% 大单买卖占比分别为23.14%和23.83% [1] - 年内股价累计上涨3.67% 近5日/20日/60日分别变动-1.39%/5.31%/10.56% [1] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入4.93亿元 同比增长15.39% [2] - 归母净利润亏损2368.85万元 但同比收窄35.76% [2] - 主营业务收入构成：高精度定位装备及行业解决方案占比83.32% 时空数据及信息化占比16.68% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数7.40万户 较上期微减0.78% [2] - 人均流通股8193股 较上期增加0.79% [2] - 香港中央结算有限公司持股291.02万股 较上期大幅减少419.82万股 位列第四大流通股东 [3] 公司基本信息 - 成立于2006年6月21日 2011年2月15日上市 [1] - 专注于高精度定位技术产业链 产品体系包括北斗高精度定位装备和高精度时空信息解决方案 [1] - 核心业务领域为测绘与空间地理信息、北斗高精度智能应用 [1] 行业分类与分红记录 - 属于国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ行业 [2] - 概念板块涵盖地理信息、一带一路、北斗导航、轨道交通、数字孪生等 [2] - A股上市后累计派现1.02亿元 但近三年未进行分红 [3]