出入境人员总量与结构 - 2025年1至8月全国边检机关累计查验出入境人员4.6亿人次 同比上升14.9% [1] - 内地居民出入境2.2亿人次 同比上升15.4% 港澳台居民出入境1.8亿人次 同比上升11.2% [1] - 外国人出入境5126.8万人次 同比显著上升27.8% [1] 外国人入境免签政策效果 - 免签入境外国人达1589万人次 占入境外国人总量的62.1% [1] - 免签入境外国人人次同比大幅上升52.1% [1] 出入境交通运输工具情况 - 累计查验出入境交通运输工具2448.2万（列、艘、辆）次 同比上升16.2% [1] - 飞机出入境66.2万架次 同比上升17.1% 列车出入境7.1万列次 同比上升4.9% [1] - 船舶出入境29.4万艘次 同比上升3.8% 机动车出入境2345.2万辆次 同比上升16.4% [1] 行业政策与未来方向 - 行业通过出台便利外籍人员来华和服务保障中国公民出入境管理措施促进人员往来 [1] - 行业未来将聚焦稳步扩大移民管理领域制度型开放 健全服务国家战略和便利中外交往的政策制度 [2] - 行业将持续优化口岸通关环境和便利化水平 确保中外人员交流交往更加顺畅 [1][2]

政策供给与惠企服务 - 烟台海关连续四年牵头研究出台"28条"、"30条"、"30+N"、"三个一"等一系列服务发展措施 [1] - 常态化开展"三敲门"活动并释放"关企面对面"、"关长送政策上门"等服务机制效能 [1] - 研发上线"E站通"便企服务应用以实现惠企政策精准推送和企业问题快速处置 [1] 重点项目与外贸发展 - 支持打造"全球矿产品保税混配中心" 全国率先开展含金矿砂"保税物流+物理混配"监管新模式并实现保税混金全国首创、首单、首试 [2] - 助力烟台获批海关机构改革后全国首个保税混铜试点 推出"智慧混铜"监管新模式为企业节约成本近2.5亿元 [2] - 全国首个开展进口铜精矿"税检合一"试点 压缩通关时间2天以上 [2] - 全国率先推出保税原油混兑调和监管新模式 推动烟台成为全国混配种类最多、政策最全的城市 [2] - 全国首批开展跨境电商关税保证保险改革 全省率先开展跨关区退货试点以助推"全国日韩消费品集散中心"建设 [2] 监管模式与物流通道创新 - 探索"分类监管+前置理货+集中查验"件杂货监管新模式 提升查验效率25%并畅通中非双向物流通道 [2] - 支持"商品车物流基地"建设 量身定制"中欧班列+多式联运+中韩海上高速公路"政策组合包 [2] - 实施"专用框架运输商品车出口"新模式 全国开行首列"一单制"跨境海铁联运班列 推动烟台港商品车国际转运规模居全国前列 [2] 口岸效率与营商环境优化 - 全国首创开展"批次检验"模式改革 提升作业时效90%且成功经验已在全国复制推广 [3] - 全国首批试点"两步申报"改革优化新模式 企业通关操作便利性显著提升 [3] - 加快建设海关分地点实验室 启用烟台港油品检测分地点实验室使油品检测时间由10个工作日压缩至48小时 [3] - 推广舱单核销"一对多"模式改革 满足企业多样化报关需求 压缩物流时间2天以上并年均节约拆单、换单成本150万元 [3] - 助力烟台机场二期投入使用 打造"智慧旅检"全链条监管体系以实现旅客无感快速通关 [3] 整体外贸成果 - 烟台外贸总额由2020年3243.1亿元跃升至2024年4723.4亿元 增长超四成 [1]

核心观点 - 云南口岸经济正从传统通道经济向集物流、贸易、加工、服务于一体的口岸枢纽经济跃升 成为驱动全省高质量发展的强劲引擎 [1] - 云南通过大通道建设、智慧化升级和产业聚集 将区位优势转化为发展胜势 推动全省从地理边缘迈向开放前沿 [1][6] 贸易与进出口表现 - 上半年云南货物贸易进出口总值1273.9亿元 同比增长3.2% [1] - 天保口岸进口榴莲及相关产品货值突破28亿元 为去年全年9倍多 并首次实现冰冻榴莲肉和铝产品进出口 [2] 中老铁路运输成效 - 上半年中老铁路发送旅客1007万人次 同比增长1.7% [2] - 全线运输货物总量突破1260万吨 同比增长25.9% [2] - 开通以来累计发送旅客超5460万人次 运输货物超6200万吨 [6] 口岸通关效率提升 - 磨憨站单批次水果通关时间最快缩短至3小时 损耗几乎为零 [2] - 文山州本地检测使榴莲通关时长压缩五六天 [3] - 磨憨口岸每列车海关作业时间压缩至25分钟 [4] - 腾冲猴桥口岸实现人员5秒通过卫检 30秒完成行李查验 [5] - 磨憨边检查验效率提升30% [4] 智慧化建设与创新 - 磨憨口岸创新5G单兵、一站式验放、多贸合一等智慧化监管场景 [4] - 应用"互联网+边民互市"打造全链条监管服务 [4] - 腾冲猴桥口岸构建"1+4+N"智慧体系 配置CT检查系统等先进设备 [5] 基础设施与项目建设 - 天麻高速项目进度达75% 建成后将提高天保口岸经贸往来效率 [3] - 云南省推进"一带一路"南向国际陆海大通道建设 [6] 产业聚集与发展 - 磨憨沿边产业园区市场主体从2022年底3393户增至2025年一季度6214户 [6] - "2＋3＋N"沿边产业园区累计落户企业191家 瑞丽等地标准厂房一房难求 [6] - 吸引电子信息、生物医药、纺织服装、中药材加工等产业聚集 [6] - 第9届南博会签约投资项目136.1亿元 外贸合同金额84.8亿元 [6]

智慧口岸建设 - 上海洋山港通过智慧海关建设实现无感监管 集装箱开箱实货查验时间从人工最快半小时缩短至几分钟[1] - 洋山海关推出联动接卸监管模式 实现水水直联 多港互动 内河承接 洋山装卸一体化监管[1] - 上海浦东机场增设离境退税海关核验自动终端 海关核验时间不超过10秒 旅客全程办理约5分钟[2][4] 港口运营数据 - 上海洋山港2025年8月集装箱吞吐量达257万标箱 创单月最高记录[1] - 上海浦东机场口岸自2025年6月以来国际中转货运量连续3个月创历史新高 2025年前8个月监管国际中转货物1.7万吨 同比增长153%[2] 通关便利化措施 - 海关总署等三部委2025年2月联合发布通知 支持航空口岸和航空公司发展国际货物中转业务以提高效率[2] - 上海海关开通浦东 虹桥两场间货物转运业务 并打通苏州前置货站-上海浦东机场通道实现苏州货站-上海机舱直通[2] - 浦东机场现有近10台离境退税自动终端 每天处理离境退税约500票且增长势头显著[3]

跨境电商行业增长 - 跨境电商成为外贸高质量发展新引擎 保持高速增长[1] - 2024年浦东机场跨境电商货量47.77万吨 同比增长30% 居全国航空口岸首位[1] - 2025年1-8月浦东机场跨境电商货量37.98万吨 同比增长30.1%[1] 敏感货物运输保障 - 上海机场2024年保障跨境电商敏货运输航班272架次 其中包机31架次 出运敏货3003吨[2] - 2025年实现敏货运输3.28万吨 保障涉敏货运输包机339架次 完成敏货运输3.05万吨[2] - 编制《上海机场跨境电商货物便利化运输试点方案》简化出港货物收运流程[1] 国际中转业务发展 - 浦东机场国际中转货运量连续三个月创历史新高[3] - 2025年前8个月浦东机场海关监管国际中转货物1.7万吨 同比增长153%[3] - 依托航班多 产业链丰富 营商环境好的优势提升国际中转操作时效[3] 港口物流创新模式 - 洋山港年吞吐量达2600万标箱[3] - 海关"联动接卸"模式实现"水水直联 多港互动 内河承接 洋山装卸"一体化监管[6] - 海宁港-洋山港联动每个标箱降低海河联运物流成本约200元[6]

核心数据表现 - 1月至8月进出口贸易额18.88亿元人民币 同比增长100%实现翻番 [1][3] - 同期进出口货运量达16.47万吨 同比增长76% [3] - 口岸呈现繁忙景象 进出口贸易活力显著提升 [1] 海关监管措施 - 推广"提前申报、两段准入、先放后检、附条件提离"等通关便利化措施 [4] - 开通生鲜易腐产品快速通关绿色通道 实行即到即验、快验快放模式 [4] - 深入宣讲政策规定 指导企业规范申报确保贸易合规有序 [4] 企业反馈与业务模式 - 进口水果业务通过绿色通道实现快速验放 客户满意度高 [6] - 采用进出口双向业务模式 配套出口蔬菜水果提升集装箱利用率 [6] - 通关便利化措施有效降低企业经营成本 [6] 口岸定位与发展前景 - 作为云南省重要进出口通道 反映当地外贸活力增强 [4] - 海关部门优化营商环境促进贸易便利化成效显著 [4] - 预计继续保持良好发展态势 为区域经济注入新动力 [4]

出入境旅客流量 - 上海口岸暑运期间累计查验出入境旅客743万人次 日均12万人次 同比增长14.7% [1] - 8月9日单日出入境旅客达14.3万人次 创年度最高纪录 [1] - 浦东和虹桥机场出境内地旅客超238万人次 占出境总量67.4% 主要目的地为日韩新泰等国 [1] 邮轮市场表现 - 上海邮轮口岸出入境邮轮91艘次 旅客40.8万人次 同比增长28.3% [1] - 亲子游 毕业游和银发族构成主要客群 其中亲子游占据主流 [1] 外籍旅客入境情况 - 入境外籍旅客近80万人次 同比增长34.8% [2] - 通过免签政策入境外籍旅客41.1万人次 占外籍入境总量51% 同比增长218% [2] 口岸服务优化措施 - 加开12367热线座席提供24小时政策咨询 [2] - 实施流量研判和动态警力调配 优化通道设置 [2] - 空港推行外国人分类分区查验及线上入境卡填报 [2] - 邮轮口岸对高外籍占比航班采用随船查验模式 实现靠港即下 [2]

跨境学生专车运营机制 - 创新采用"随车查验、免下车通关"模式 学生无需下车即可办妥通关手续[1] - 实行闭环管理 要求所有乘车人员预录资料供出入境部门预先掌握[1] - 琴澳两地超过10个部门通力合作 成立联合工作专班确保服务实施[1] 服务规模与对象 - 首批65名学生报名乘坐 10月中旬将开放余额在线报名[1] - 服务对象限定为跨境就读的小四至高三中国籍澳门永久性居民 需持港澳居民来往内地通行证[2] - 覆盖澳门27所学校 在澳门设17个停靠点 横琴合作区设6个停靠点[2] 运营保障措施 - 配置信息化系统实现车辆动态实时追踪 家长 校方及监管部门可同步监控[1] - 配备澳门专业司机及陪护人员全程随行 负责引导 清点及秩序维护[1] - 安排定期消毒清洁 配备应急物资 配置跨境备用车辆[1] 路线与班次安排 - 上午上学时段设6条路线 下午放学时段设2条路线[2] - 从横琴至澳门学校全程仅需半小时[1] - 两地部门将持续收集行车数据 优化路线规划 班次及安全保障[2] 战略意义 - 是横琴口岸便利通关和跨境通勤的升级优化举措[2] - 推动琴澳规则衔接与民生融合的关键步骤[2] - 两地将持续提升通关便利化水平 为居民创造更便捷生活[2]

中国与上合组织国家贸易增长 - 前7个月中国对上合组织其他成员国进出口2.11万亿元同比增长3%规模创历史同期新高[1] - 天津对上合组织国家进出口533.7亿元同比增长5.2%占天津进出口总值11.3%[6] - 河南省对上合组织其他成员国进出口456.2亿元同比增长59.7%[9] - 重庆对上合组织其他成员国进出口345.5亿元同比增长7.7%[12] 天津港物流枢纽作用 - 与俄罗斯印度巴基斯坦完成进出口集装箱22.9万标准箱品类涵盖农产品矿石汽车及配件等[5] - 开通至俄罗斯印度巴基斯坦14条航线平均每周10条集装箱船舶到港[5] - 前7月天津口岸对上合组织国家出口汽车3.4万辆同比增长36.9%[5] - 形成海运+铁路物流网络提供至乌兹别克斯坦哈萨克斯坦全程物流服务[6] 郑州航空港货运能力提升 - 飞往上合组织成员国货运航线增至5条航班密度增至每周32架次[8] - 前7月底跨境电商申报进出口单量1.5亿单同比增长81.03%其中出口超1.2亿单同比增长128.6%[8] - 推广原产地证书秒审秒签线上出证实现通关便利化[9] 重庆中亚班列常态化运行 - 图定中亚班列以每月2列固定频次常态化开行物流时效提高20%以上单箱成本降低15%准点率98%[10][12] - 前7月出口机电产品290亿元同比增长4.5%其中笔记本电脑出口84.8亿元同比增长19.3%摩托车出口16.1亿元同比增长78.9%[12] - 兴隆场编组站扩能改造后日均办理车辆能力提升9%解编列数提高5%[12] 关税优惠与成本节约 - 利用自贸协定原产地证书芝麻进口关税税率由10%降为0嘉里粮油今年节约成本170余万元[4] - 天津海关签发原产地证书使出口巴基斯坦钢管获得4.5%关税优惠[4] 企业投资与供应链建设 - 郑州市联钢实业在乌兹别克斯坦塔什干投资建设中亚商品展销中心[8] - 万凯新材料在中亚建立1座保税仓库和2座仓储仓库配套区域配送体系[11]

贸易额增长 - 近五年中国与上合组织成员国贸易额连跨3000亿、4000亿、5000亿美元三大关口 [1] - 2024年进出口总额达3.65万亿元 是上合组织成立之初的36倍 [3] - 2024年1-7月货物贸易额达2931.8亿美元 创历史同期新高 [3] 物流通道建设 - 中欧班列累计发送货值超4500亿美元 途经多数上合组织成员国 [3] - 中吉乌公铁联运可节省5天运输时间且成本降低近30% [3] - 喀什陆港公铁多式联运公司运输量同比增长4倍 [3] 贸易商品结构 - 中国向上合国家出口汽车、机械设备、家电产品 [4] - 从上合国家进口农产品、手工艺品、能源资源 [4] 通关便利化措施 - 霍尔果斯铁路口岸进口通关时间从2-3天缩短至16小时以内 [5] - 公路口岸实行7×24小时全天候通关并采取"提前申报"措施 [5] - 上合经贸综服平台已注册2.2万商家 申报金额突破2500亿元 [5] 电子商务发展 - 2024年上合组织成员国网络零售市场规模超3.2万亿美元 占全球比重一半以上 [5] - 中国自其他成员国跨境电商进口同比增长34% [5] 区域合作机制 - 上合组织推动降低关税和扩大口岸开放等贸易政策 [6] - 中国在货物贸易和技术转移中起到"发动机"作用 [6] - 合作基于平等互利原则而非"核心-边缘"不平等架构 [7]