国内成品油价格调整 - 5月19日24时起国内汽、柴油价格每吨分别降低230元和220元[1] - 价格下调后92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别下调0.18元、0.19元、0.19元[1] - 此次调价使国内多地92号汽油重回“6元时代”部分省份0号柴油降至6.5元/升以内加满一箱50升92号汽油将少花9元[1] 国际原油市场供需分析 - 供应面打压明显“欧佩克+”达成协议同意6月份再次增产石油[1] - 需求数据出现改善国际能源署预计今年全球石油需求增长平均增速为74万桶/日较上月估计值有所上调[1] - 中美大幅降低关税缓和投资者对经济前景担忧对油价形成支撑[1] 全球石油需求展望 - 国际能源署报告显示今年剩余时间全球石油需求增速将放缓至65万桶/日低于一季度99万桶/日的增速[2] - 预计2026年全球石油需求增长平均增速为76万桶/日较上月估计值有所上调[2] 未来油价走势预测 - 下一轮成品油调价窗口将在2025年6月3日24时开启下调概率较大[2] - 美伊谈判取得重大进展可能提振原油供应但全球经济和需求短期内难以显著改善[2] - 民生证券预计短期内油价将在60美元/桶至65美元/桶的区间进行宽幅震荡“欧佩克+”后续增产影响将逐步显现油价上行空间有限[2]

据金联创测算，截至5月19日第十个工作日，参考原油品种均价为61.86美元/桶，变化率为-3.95%，对应 的国内汽柴油零售价下调。具体来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.18元/升、0.19元/升、 0.19元/升，下一轮国内成品油调价窗口期为2025年6月3日。 本次下调落实后，2025年以来，国内成品油零售限价已达5次下调，整体呈现"三涨五跌两搁浅"的格 局。国内多地92号汽油将有望自2021年底之后重新进入"6元时代"，0号柴油亦有望进入2021年以来的低 位水平，部分省份进入"6.5元"以内。 华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 何一华 李未来 北京报道 5月19日下午，国家发改委发布了新一轮油价调整公告，自2025年5月19日24时起，国内汽、柴油价格每 吨分别降低230元和220元。 卓创资讯成品油分析师王雪琴在接受《华夏时报》记者采访时表示，本轮计价周期内（4月30日24时—5 月19日24时），原油价格跌后回涨带动原油变化率负值范围回升有限，变化率仍旧处于负值深位运行， 成品油零售限价面临下调。 对于下一轮国内油价调整情况，业内观点不一。隆众资讯原油分析 ...

北京5月19日电(记者 左宇坤)据国家发改委消息，自5月19日24时起，国内成品油价格将调整，每吨汽油 下调230元、每吨柴油下调220元。 机构测算，此次调价折合92号汽油每升下调0.18元，95号汽油每升下调0.19元，0号柴油每升下调0.19 元。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花9元左右。 王延婷则认为，需求方面，国内局部地区夏收陆续开启，农业用柴油量增加，而随着国内气温升高，车 用空调逐步启用，对于汽油需求有一定提振。且端午小长假前，部分用户或提前备货，汽柴油需求均存 向好预期，预计汽柴油价格或存一定上涨空间。(完) 【编辑:李润泽】 资料图：车辆正在加油站加油。 张云 摄 "本轮计价周期内，国际原油走势维持区间震荡，整体均价处于低位。"金联创成品油分析师王延婷表 示，一方面，供应面对于油价打压较为明显，如计价周期初期OPEC+(石油输出国组织及其合作伙伴)达 成协议，同意6月份再次增产石油；另一方面，需求数据有一定改善，如国际能源署将2025年平均石油 需求增长预测上调2万桶/日至74万桶/日。 梳理发现，本轮是2025年油价第十次调整，也是年内的第五次下调。本次 ...

油价调整 - 国内汽、柴油价格每吨分别降低230元和220元 折合92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.18元/升、0.19元/升、0.19元/升 [1] - 以50升油箱计算 加满92号汽油将少花9元 物流行业重型卡车单辆燃油成本减少361元 [1] - 多地92号汽油将进入"6元时代" 0号柴油有望创2021年以来新低 部分省份低于6.5元/升 [1] 年度调价格局 - 2025年国内油价经历十轮调整后形成"三涨五跌两搁浅"格局 [2] - 调价后汽柴油价格较去年底分别下跌655元/吨和630元/吨 [2] 国际油价影响因素 - 欧佩克+增产预期与特朗普关税政策初期压制油价 中美贸易协议达成后油价反弹 [2] - 美国原油库存增加和供应过剩预期抑制油价上涨 [2] - 美伊核协议进展可能为市场带来80万桶/日伊朗原油供应 [2][3] 供需基本面 - IEA将2025年全球石油需求增速从99万桶/日下调至65万桶/日 [2] - 全球石油需求增长放缓 供应过剩将持续至2026年 [2] - 伊朗制裁解除可能导致大量原油涌入市场 加剧供应过剩 [3]

国内成品油价格调整 - 国家发改委宣布自5月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调230元、220元[1] - 本次调价后，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别下调0.18元、0.19元、0.19元，全国大多数地区车柴价格降至6.6元-6.8元/升，92号汽油零售价降至7.0元-7.1元/升[1][2] - 本次调价是年内第十轮调整，呈现“三涨五跌两搁浅”格局，涨跌互抵后，年内汽、柴油价格整体较2024年底分别下跌655元/吨、630元/吨[1][2] 对终端用户成本影响 - 以油箱容量50升的普通私家车计算，本轮调价后加满一箱油将少花9元左右[2] - 对市区百公里耗油7-8升的车型，平均每行驶一百公里燃油费用减少约1.3元[2] - 对满载50吨的大型物流运输车辆，平均每行驶一百公里燃油费用减少约7.6元[2] 本轮计价周期内国际油价走势分析 - 计价周期内国际油价先跌后涨，最终收跌[2] - 周期前期，OPEC+意外大幅增产导致市场情绪偏悲观，原油价格下跌[2] - 随后，中美达成贸易协议减弱市场对贸易争端风险的担忧，国际油价反弹上涨[2] - 后期，美伊谈判释放积极信号，叠加OPEC+延续增产操作，导致国际油价最终收跌[2] 下一轮成品油调价预测 - 下一次调价窗口将在6月3日24时开启[3] - 以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调走势[3] - 综合来看，下一轮成品油调价下调概率较大，主要因美伊谈判出现重大进展可能缓和局势，且全球经济和需求短期内暂难显著改善[3]

国民经济数据发布 - 国家统计局将于5月19日发布2025年4月份国民经济运行情况及70个大中城市商品住宅销售价格变动数据 [1][2] 能源价格调整 - 国内成品油价格预计于5月19日24时迎来年内第五次下调 当前年度调价格局为"三涨四跌两搁浅" 汽柴油价格每吨较去年底分别下调425元和410元 [3] 限售股解禁 - 5月19日12家公司限售股解禁 总解禁量3.51亿股 解禁市值100.89亿元 [4] - 新点软件解禁1.57亿股（占总股本47.43%）市值48.65亿元 中科江南解禁1.21亿股（34.21%）市值27.56亿元 普蕊斯解禁2813.11万股（35.38%） [4] - 中信博解禁市值7.91亿元 另有4家公司解禁比例超10% [4] 公司回购动态 - 滨化股份完成回购金额224.4万元 信测标准完成回购89.19万元 两家公司回购方案已实施完毕 [5] 央行流动性操作 - 5月19日有430亿元7天期逆回购到期 对应5月12日央行同规模操作（利率1.40%） [6] 国际数据发布 - 欧元区4月CPI及美国4月谘商会领先指标将于5月19日公布 [7]

油价调整动态 - 2025年第9次调价于4月30日搁浅，全国油价维持前次大降后水平，92/95号汽油下降0.38-0.42元/升 [1] - 第10次调价周期初期原油变化率负值开局，但本周原油价格大涨5.26%，可能使预期大降转为小跌 [1] - 当前第10次调价已完成40%计价周期，原油均价60.2美元/桶，变化率-5.72%，汽柴油预计下调340元/吨（折合0.26-0.31元/升） [3] 油价调整机制 - 国内油价每10个工作日调整一次，参考原油变化率，调整幅度不足50元/吨时搁浅，超50元/吨则执行调价 [3] - 2025年前9次调价呈现"4跌3涨2搁浅"格局，汽油累计净降425元/吨（折合0.34-0.35元/升） [5] - 若第10次调价下跌兑现，年内将形成"5跌3涨2搁浅"局面，全国油价累计降幅或达0.6元/升，92号汽油可能重返6元时代 [5] 国际原油市场 - 本周WTI原油累计涨5.26%至61.02美元/桶，布伦特原油涨4.06%至63.91美元/桶 [7] - 地缘政治紧张（印巴冲突、巴以局势、东欧冲突）推高油价，同时美国关税协议缓解经济担忧支撑油价 [7] - OPEC+二季度增产预期和全球经济放缓压力可能抑制油价上涨空间 [7] 全国油价数据 - 北京地区92号汽油7.10元/升，95号7.56元/升，0号柴油6.78元/升 [8] - 上海地区92号汽油7.06元/升，95号7.51元/升，0号柴油6.72元/升 [8] - 海南油价最高（92号8.21元/升），新疆最低（92号6.90元/升） [8]

油价调整动态 - 2025年第9次油价调价因原油价格下跌而搁浅，全国油价维持此前25年最大降幅后的水平，例如山东92号汽油7.06元/升，北京92号汽油7.1元/升 [1] - 新一轮调价周期开启后，受原油价格持续走低影响，国内92号汽油有望降至6元时代 [1] - 2025年2-4月国内成品油经历7次调价，呈现"4跌2搁浅1涨"格局，汽油累计降幅达830元/吨，折合升价下降0.67-0.71元/升，部分95号汽油降幅达0.71元/升 [3] 国际原油市场 - WTI原油最新报价55.95美元/桶（单日跌4%），布伦特原油59.04美元/桶（单日跌3.7%），较4月中下旬高点累计跌幅分别达13.5%和7.4% [4] - 原油市场面临供应宽松压力，产油国组织计划6月日均增产40万桶，同时能源消费前景受全球经济增速放缓预期抑制 [6] - 地缘政治因素和美国对伊朗制裁仍对油价形成一定支撑，但整体呈现震荡下行趋势 [8] 价格数据统计 - 2025年第10次油价调整窗口定于5月19日24时开启，周期初汽柴油预计下调200元/吨 [3][6] - 全国主要城市油价现状：北京92号汽油7.1元/升，上海7.06元/升，广东7.12元/升，西藏最高达7.98元/升 [8] - 陕西92号汽油全国最低6.99元/升，新疆柴油价格异常标注为1911号@更三次 [8]

油价调整动态 - 2025年第9次油价调整搁浅，汽柴油上涨幅度仅25元/吨，未达50元/吨调价标准线 [1] - 全国各省市加油站执行4月中旬降价后价格，北京市场92号汽油报价7.1元/升 [1] - 2025年第10次调价周期基本面偏空，预计汽柴油降幅150-200元/吨 [3][5] 国际原油市场 - WTI原油本周下跌7.5%至58.29美元/桶，布伦特原油下跌6.85%至61.29美元/桶 [3] - 相比4月中旬高点，美油累计跌幅超10%，连续2周下跌 [3] - OPEC+预计6月日均增产40万桶，美国对伊朗原油进口国可能实施二级制裁 [5] 国内油价历史走势 - 4月中旬第8次调价汽柴油分别下降480元/吨和465元/吨，折合0.38-0.42元/升 [3] - 春节后2-4月油价累计下降835元/吨，折合0.67-0.71元/升 [3] - 当前油价执行第8次调价水平，92号汽油全国报价区间6.90-8.21元/升 [8] 市场影响因素 - 制造业受美国关税冲击导致能源需求前景担忧 [5] - 原油市场存在技术性反弹预期可能抑制油价下跌空间 [7] - 下次调价窗口为5月19日，存在15天市场不确定性 [7]

油价回顾与现状 - 截至5月初，国内成品油价格执行4月17日调整后的水平，北京地区92号汽油报价为7.1元/升，国内油价创下25年新低，相比24年末主流油价下降0.33-0.36元/升 [1][3] - 2025年前9次调价呈现“4降3涨2搁浅”格局，汽油累计下降425元/吨，柴油累计下降415元/吨，换算成升价各种油品下降幅度超过0.34元/升 [3][5] - 春节后国内油价经历4次下调，汽油累计下调1065元/吨，92号、95号汽油价格大幅下降超过0.85元/升 [3] 近期油价调整动态 - 4月30日24时今年第9次油价调整因上涨不足50元/吨而搁浅，五一小长假期间油价调整休市 [1][5] - 2025年第10次油价调整窗口确定于5月19日24时开启，首个计价工作日为5月6日 [5] - 新一轮计价周期初，国际油价显著下跌，三地原油均价从64.82美元/桶降至60.69美元/桶，理论上下轮调价可能呈现大幅下降开局，预估降价幅度超过50元/吨 [5][7] 国际油价与市场分析 - 截至5月2日，WTI原油价格为59.24美元/桶，布伦特原油价格为62.13美元/桶 [5] - 原油市场面临供需双杀局面，美国经济衰退预期增强，全球制造业受冲击导致能源需求前景悲观，产油国组织增产预期提升以及俄乌冲突可能停火等因素共同对国际油价构成压力 [7] - 尽管原油市场处于阶段性低位存在技术性反弹预期，但主流机构认为基本面支撑新一轮国内油价断崖式下降 [7] 各地区油价详情 - 全国各省市加油站92号汽油价格区间为6.90-8.21元/升，95号汽油价格区间为7.38-8.72元/升，0号柴油价格区间为6.52-7.29元/升 [8] - 陕西、宁夏、新疆地区92号汽油价格低于7元/升，西藏地区92号汽油价格最高为7.98元/升 [8] - 海南地区92号汽油价格为8.21元/升，95号汽油价格为8.72元/升，均为全国最高水平 [8]