文章核心观点 - 郑州机场年货邮吞吐量突破100万吨 标志着其正式迈入全球航空货运“百万吨级俱乐部”和世界级枢纽行列 从重要物流节点进入规模化、网络化的全球航空货运枢纽新阶段 [1] 航空货运枢纽发展 - 郑州机场2025年货邮吞吐量正式突破100万吨 刷新通航以来最高纪录 [1] - 在郑运营的全货运航空公司增至36家 其中8家为全球排名前10的货运航空公司 [1] - 开通全货机航线70条 日均保障全货机数量和货运量同比分别增长22.9%和25.7% [1] - 卢森堡货航2025年在郑执飞航班近1000班 贡献货运量超13万吨 [2] - 本土基地货航中原龙浩截至11月底在郑货运量达14.84万吨 同比增长23% 首次超越卢森堡货航成为对郑州机场货运量贡献最大的承运航司 [2] 核心货运业务表现 - 前11个月 郑州机场保障跨境电商货运量同比激增98% 占国际出口货运量的“半壁江山” [2] - 来自东南亚榴莲、北欧三文鱼等生鲜冷链货物进口量同比增长208.7% 郑州已成为中部地区重要的生鲜产品集散地 [2] - 马来西亚鲜食榴莲运抵郑州可实现半小时快速通关 36小时内送达中国各地市场 [2] - 马来西亚榴莲对华出口量目前仅占总产量的约5% 未来这一比例将持续提升 [2] 战略定位与规划 - 郑州机场是“空中丝绸之路”核心枢纽 其发展彰显了该通道的强劲动能 [1] - 中豫航空集团加快推动“空中丝绸之路”扩容增效 积极复制推广郑州—卢森堡“双枢纽”模式 [1] - 郑州机场为河南省建设全国统一大市场循环枢纽、打造国内国际市场双循环支点提供了有力支撑 [2] - 未来将持续做大做强“空中丝绸之路” 助力航空物流通道升级为融通贸易、汇聚产业、连接人文的高水平开放平台 [3]

会议核心议题 - 省委常委、市委书记安伟会见了马来西亚民主行动党秘书长、政府交通部部长陆兆福率领的高级干部考察团 双方就深化郑州—吉隆坡“空中丝绸之路”双枢纽建设、推进“两国双园”合作等事宜进行深入交流 [1] 郑州市发展定位与战略 - 郑州是河南省省会 是中国的八大古都和新兴的九大国家中心城市之一 当前正持续扩大高水平对外开放 全面提升经济、文化、交往的国际化水平 加快打造开放强市 [2] - 郑州与马来西亚经贸合作快速增长 文旅与教育合作亮点纷呈 友好城市合作不断深化 形成了“多领域深耕、全方位合作”的良好格局 [2] - 郑州将全力以赴落实两国领导人达成的战略共识 加快推动郑州—吉隆坡“双枢纽”建设 积极开展“两国双园”合作 形成更多互利共赢成果 [2] 马来西亚方的合作意向 - 马来西亚交通部部长陆兆福表示 河南、郑州与马来西亚联系密切、合作基础良好 [3] - 马来西亚方将全面落实两国领导人达成的重要共识 积极推动吉隆坡与郑州建设“双枢纽” 加大文旅、现代食品等领域合作 支持更多马来西亚企业到郑发展 [3]

郑州机场货邮吞吐量突破百万吨 - 郑州机场年货邮吞吐量正式突破100万吨，刷新通航以来最高纪录，迈入全球航空货运“百万吨级俱乐部”[1] - 行业专家指出，“100万吨”是世界级枢纽的“入场券”，标志着郑州机场已从重要物流节点迈入规模化、网络化的全球航空货运枢纽新阶段[1] 货运业务规模与网络扩张 - 在郑运营的全货运航空公司增至36家，其中8家为全球排名前10的货运航空公司[1] - 开通全货机航线70条，日均保障全货机数量和货运量同比分别增长22.9%和25.7%[1] - 积极复制推广郑州—卢森堡“双枢纽”模式，加快推动“空中丝绸之路”扩容增效[1] 核心货物品类与增长亮点 - 前11个月，保障跨境电商货运量同比激增98%，占国际出口货运量的“半壁江山”[2] - 生鲜冷链货物进口量同比增长208.7%，郑州已成为中部地区重要的生鲜产品集散地[2] - 以马来西亚榴莲为例，得益于高效的航空物流合作，货物运抵郑州后半小时可快速通关，36小时内送达中国各地市场[2] 主要承运航司贡献 - 卢森堡货航今年在郑运营航线执飞航班近1000班，贡献货运量超13万吨[2] - 本土基地货航中原龙浩发展迅猛，截至11月底在郑货运量达14.84万吨，同比增长23%，首次超越卢森堡货航成为对郑州机场货运量贡献最大的承运航司[2] 战略定位与未来方向 - 郑州机场的枢纽功能有力支撑了河南省建设全国统一大市场循环枢纽、打造国内国际市场双循环支点[2] - 未来将持续做大做强“空中丝绸之路”，推动航空物流通道升级为融通贸易、汇聚产业、连接人文的高水平开放平台[3]

中卢“空中丝绸之路”合作成果 - 2014年河南航投收购卢森堡国际货运航空35%股权，架起郑州—卢森堡“空中丝绸之路” [1] - 合作形成“双枢纽”模式，郑州机场与卢森堡芬德尔机场联动，成为连接中欧的物流核心 [1] - 郑州机场年货邮吞吐量已突破百万吨，合作成效显著 [1] 合作成功的关键因素 - 合作成功的关键在于“稳定”与“创新” [1] - 两国关系在相互尊重和信任的基础上健康稳定发展 [1] - 双方在应对挑战时的创新精神让合作持续深化 [1] 合作领域的拓展与深化 - 合作已远超航空货运范畴，扩展至可持续发展领域，例如卢森堡环保太阳能板清洁企业已落户郑州 [2] - 文化和旅游交流成为新亮点，郑州至卢森堡直飞航线开通，卢森堡在郑州设立服务机构简化手续，促进中国游客前往观光 [2] - 教育合作加深，卢森堡大学已与多所中国高校建立合作，双方互派留学生 [2] 未来合作展望 - 未来双方将以“空中丝绸之路”为基础，拓展更多产业领域合作 [2] - 鼓励两国企业双向投资 [2] - 推动文化、教育等多维度交流 [2]

核心观点 - 郑州机场年货邮吞吐量首次突破100万吨，标志着其作为国家重要航空货运枢纽的能级实现跃升，是河南深度融入共建“一带一路”、建设全国统一大市场循环枢纽和国内国际市场双循环支点的关键成果 [6] 枢纽建设与开放成就 - 郑州机场年货邮吞吐量创下通航以来新纪录，突破100万吨 [6] - 国际地区货运量提前两个多月超去年全年，单日货运量首次突破4300吨，累计货运量提前58天超越去年全年，达82.52万吨，同比增长24.76% [8] - 郑州机场国际货量稳居全国第5位 [8] - 2025年，墨西哥奥胜航空、马士基航空、阿提哈德航空等9家新航司入驻，新开通郑州至比隆德、阿布扎比、马德里等货运航线18条 [8] - 以郑州为亚太物流中心、卢森堡为欧美物流中心的“双枢纽”战略，架起了郑州—卢森堡“空中丝绸之路” [7] - 郑州、吉隆坡之间的航空物流合作写入《中马联合声明》，正加快推进郑州—吉隆坡“双枢纽”建设 [9][16] 核心承运商表现 - 卢森堡货航作为“空中丝绸之路”主力军，2025年在郑运营航线执飞航班近1000班，贡献货运量超13万吨，累计贡献货运量133万余吨 [8] - 本土基地货航中原龙浩发展迅猛，2022年在郑州货运量1.99万吨，2023年4.62万吨，2024年13.5万吨，2025年截至11月底货运量已达14.84万吨，同比增长23%，超越卢森堡货航成为对郑州货运量贡献最大的承运航司 [8] 特色货运业务增长 - 生鲜冷链进口货量爆发式增长，1—11月完成约2万吨，同比增长208.7% [11] - 跨境电商货量高速增长，1—11月累计保障23.7万吨，同比增长98% [11] 运输模式与服务创新 - 实现国际转国际、国际转国内、国内转国际等“空空中转”模式，2025年该模式货运量已超3.5万吨，同比增长超过43.8% [14] - 首创“空高联运”模式，打破航空与高铁的运输壁垒 [14] - 郑州机场打造生鲜冷链专属绿色通道，实现货物全流程无缝衔接、即到即提、即收即发 [11] - 通过扩大出口电商保障操作场地、搭建敏货数据共享平台等措施，提升国际快件中心保障能力 [11] 未来发展规划 - 做强“空中丝绸之路”，深化郑州—卢森堡“双枢纽”合作，落实与沙特、埃塞俄比亚等国的合作意向，进一步加密航线网络 [16] - 做优航空产业，构建“研发—制造—运营—保障”一体化的航空模拟仿真全链条集群，扩大跨境飞机租赁规模，拓展“航空+”融合业态 [17] - 做大低空经济，组建河南低空经济发展集团，构建“有人机+无人机”双轮驱动格局，加快形成“一主五副六群”通用机场体系 [17] 基础设施与里程碑事件 - 郑州机场北货运区投入运营，单体货库面积和货邮保障能力位居我国中部第一、全国前列 [20] - 2021年货邮吞吐量首次突破70万吨，2024年12月首次突破80万吨 [19][21] - 2025年10月，国际地区货运量首次突破50万吨、国际地区货运航班超10000架次，成为中部首个国际货运航班“破万”的航空口岸 [21]

行业里程碑与枢纽地位 - 郑州机场年货邮吞吐量正式突破100万吨，迈入世界级航空货运枢纽行列 [1] - 在航空货运领域，“100万吨”是公认的世界级枢纽“入场券” [1] 年度关键运营数据 - 国际地区货运航班超1万架次 [1] - 单日货运航班首次突破100架次 [1] - 单日货运量首次突破4300吨 [1] - 单月货运量首次突破11万吨 [1] - 日均保障全货机数量和货运量同比分别增长22.9%和25.7% [1] - 截至今年11月底，保障生鲜冷链进口货物2万吨 [1] 航线网络与运力发展 - 聚集全货运航空公司增至36家 [2] - 开通全货机航线达70条 [2] - 航线网络通达全球32个国家的73座城市 [2] - 郑州与马来西亚吉隆坡全货运航线已加密至每周7班 [1] - 今年前11个月，郑州-吉隆坡航线完成货运量2万吨，是2024年货运量的7.8倍 [1] - 卢森堡货航以郑州为中心稳定运营8条洲际货运航线，覆盖欧美亚三大洲 [1] 历史增长轨迹 - “十四五”以来，郑州机场年货运规模持续刷新纪录 [2] - 2021年货运量突破70万吨 [2] - 2024年货运量突破80万吨 [2] - 2025年货运量突破100万吨 [2] - 卢森堡货航连续10年在郑州货运量均超过10万吨，累计执飞航班超8000架次，贡献货运量超133万吨 [1]

郑州新郑国际机场货邮吞吐量突破里程碑 - 2024年12月21日，郑州新郑国际机场年货邮吞吐量首次突破100万吨，标志着其航空枢纽建设进入新发展阶段 [1] - 2024年全国年货邮吞吐量超过100万吨的境内民用运输机场仅有4个，分别是上海浦东、广州白云、深圳宝安和北京首都机场 [1] - 此次突破彰显了郑州作为“空中丝绸之路”重要节点的强劲发展势头，标志着机场迈入规模化、网络化的全球航空货运枢纽建设新阶段 [1] 机场货运业务增长数据 - “十四五”期间，郑州新郑国际机场货邮吞吐量年均增速约10% [1] - 2024年机场货邮吞吐量达到82.5万吨 [1] - 2024年日均保障全货机数量和货运量同比分别增长22.9%和25.7% [1] 航线网络与合作伙伴 - 截至目前，郑州新郑国际机场已聚集全货运航空公司36家，全球排名前10的货运航司有8家入驻 [1] - 机场开通全货机航线70条，通达全球前50位货运机场中的28个，触角延伸至32个国家73座城市 [1] - 相关方表示将持续推动“空中丝绸之路”扩容增效，积极复制推广郑州—卢森堡“双枢纽”模式 [2] - 未来将加大与马来西亚、埃塞俄比亚、匈牙利等国家间航空物流合作，吸引更多航司入驻，不断丰富拓展航线网络 [2]

河南省与卢森堡合作现状与成果 - 双方合作已由航空物流拓展到金融、经贸、人文等多个领域，并取得了丰硕成果 [2] - 依托郑州—卢森堡“空中丝绸之路”，航空运输持续拓展，金融合作不断深化，人文交流日益密切 [1] - 卢森堡方面对河南经济社会发展取得的成就表示祝贺，并肯定两国关系健康稳定发展 [1] 河南省经济发展与战略方向 - 全省经济呈现稳中向好、趋新向优、韧性增强的良好态势 [2] - 当前正聚焦“1+2+4+N”目标任务体系，确保“十五五”开好局起好步 [2] - 河南正全方位扩大对内对外开放，加快构建现代化产业体系 [1] - 河南是人口大省、经济大省、农业大省 [1] 未来合作重点与规划 - 全力推动合作事项落地见效，进一步提升航空货运合作能级 [1] - 拓展高端制造、清洁能源、人工智能、绿色金融等领域合作 [1] - 共同办好河南财经政法大学卢森堡研究中心，丰富多元互动的人文交流 [1] - 以做大做强郑州—卢森堡“空中丝绸之路”为牵引，携手推动“双枢纽”功能更加强大、论坛品牌更有影响、民心相通更加牢固 [2] - 希望双方增进理解互信、增强优势互补，在更多领域探寻合作空间 [1] - 双方将进一步深入贯彻两国领导人达成的系列重要共识，加强战略对接，深化互利合作 [2]

出入境客流与旅客通关服务 - 2025年前11个月，河南边检总站累计验放出入境人员94.4万余人次，较去年同期增长15% [2] - 严格落实“中国公民出入境通关候检不超过30分钟”举措，并上线运行“外国人入境卡云申报”系统以提升效率 [2] - 为APEC商务旅行卡持有人及老弱病残孕等特殊群体提供“特别通道”，并为紧急病患开通“生命绿色通道” [2] - 2025年以来，以旅游观光为目的从河南航空口岸入境的外国人超4.5万人，较去年同期大幅增长79% [2] 国际航线与免签政策 - 积极保障英国伦敦、意大利米兰、卢森堡等5条洲际航线，以及韩国、泰国等10条东亚、东南亚航线 [3] - 随着中国“免签朋友圈”扩容及240小时过境免签政策在河南落地，免签入境已成为外国人来豫的重要方式 [3] - 计划深化“口岸+文旅”品牌建设，以吸引更多外国人入境，为河南扩大开放注入动能 [3] 航空货运与“空中丝路”建设 - 郑州航空口岸已成为中部地区进口生鲜重要集散枢纽，聚集了智利樱桃、马来西亚榴莲等34种全球优质生鲜 [4] - 2025年以来，郑州航空口岸累计开通国际（地区）货运航线49条，较去年同期增长29% [4] - 2025年以来，累计检查国际（地区）货运航班1.3万余架次，货运量达59.5万吨 [4] - 郑州航空口岸国际（地区）货运量连续8年稳居中部第1位、全国第5位 [4] - 为支持货运，实施“7×24”小时全天候通关，并为特殊货物提供预约办理和“绿色通道”等便利举措 [4] - 推行直接往返的国际货运航班入出境手续“一次办结”，以节省办理时间 [4] 口岸安全与跨境犯罪打击 - 河南边检总站深入开展打击妨害国（边）境管理犯罪等工作，维护口岸安全稳定 [7] - 通过分析研判跨境违法犯罪趋势，动态调整检查措施，严打涉电信网络诈骗、跨境赌博等犯罪活动 [7] - 深化与公安、法院、检察院等部门的跨部门执法合作，以凝聚打击合力 [7]

贵州双龙保税物流中心(B型)及国际空港物流集配中心正式投运 - 贵州双龙保税物流中心(B型)于12月10日正式封关运作，贵州国际空港物流集配中心同步启动投运，标志着贵州内陆开放航空口岸能级实现跨越式提升 [1] 保税物流中心(B型)的建设与功能 - 该保税物流中心自今年2月获国家四部委联合批复，仅用7个月完成建设验收，11月即具备封关条件，创下贵州开放平台建设新速度 [3] - 中心将依托国际航空货运通道、立体物流体系、多元仓储体系及保税政策红利，为企业提供保税仓储、国际物流配送、进出口贸易和转口贸易、通关服务等核心服务，旨在降低企业运营成本和资金压力，提升物流效率与贸易便利化 [3] - 双龙航空港经济区将优化中心的核心服务功能，为周边电子信息、高端装备制造、医药健康、跨境电商等重点产业提供高效便捷的通关服务和供应链保障，并吸引上下游企业集聚，推动产业链、供应链与价值链深度融合 [3] - 区域将积极拓展“保税+”新业态新模式，促进产业向高端化、智能化、国际化方向加速转型升级 [3] 国际空港物流集配中心的定位与作用 - 集配中心是双龙航空港经济区融入国家“西部陆海新通道”与“空中丝绸之路”建设的核心支点，也是“黔货出海、优品入黔”的双向航空门户枢纽及西南地区跨境电商与保税物流示范平台 [5] - 在出口方面，通过国际货运航线+腹舱带货+多式联运等方式，打通“集配中心—国际”全链条物流通道，叠加陆运干线快速转运，实现省内外出口货物经集配中心到境外目的地“3日达” [5] - 在进口方面，国际货运航线进口的冰鲜水产品、生鲜水果等，通过覆盖全国的300余家物流企业干线陆运体系，打通“集配中心—省内、省外”物流通道，实现省内“1日达”、跨省“2日达”的高效配送 [5] - 集配中心是保税物流中心功能延伸与协同发展的重要组成部分，将发挥贵州“一局四中心”的集成优势，依托立体化物流网络，围绕全省六大产业集群需求，建设成为集航空物流、多式联运、供应链服务于一体的现代化国际航空集配枢纽 [6]