展会概况与规模 - 2026中国成都第八届国际物流与供应链博览会将于2026年4月22日至24日在成都世纪城新国际会展中心举办 [2] - 展会主题为“智链西部・融通全球”，旨在打造覆盖物流全链条、供应链全场景的高端交流与交易平台 [2] - 展览面积突破8万平方米，吸引超2000家国内外参展企业，预计接待12万余名专业观众 [2] 核心亮点与特色 - 特设“西部陆海新通道成果馆”，集中展示中欧班列（成渝）集结中心、成都国际铁路港等枢纽建设成果，并现场模拟多式联运流程 [4] - 智慧物流技术将首发亮相，包括无人机物流配送系统、无人仓智能分拣设备、区块链供应链溯源平台等，华为、京东物流等企业将演示“AI+物流”全流程应用 [4] - 开展“一对一商贸配对会”精准对接资源，同期举办“西部物流采购节”并现场发布超50亿元物流采购需求 [5] 展区划分与产业链覆盖 - 展区划分全面覆盖产业链，包括物流装备、供应链服务、智慧物流技术、枢纽与通道、绿色物流五大展区 [7] - 具体展品范围涵盖叉车、仓储机器人、冷链设备等物流硬件，以及第三方物流、跨境物流、供应链金融、物联网设备、大数据平台、新能源物流车、环保包装等多种产品与服务 [7] 同期活动与行业影响 - 同期举办“2026中国西部物流与供应链发展论坛”，邀请专家解读政策并分析新兴市场物流需求变化 [8] - 论坛将发布《2026西部物流供应链发展报告》，剖析智慧物流、绿色物流、跨境物流三大趋势 [8] - 四川、重庆、陕西等西部省份将现场发布物流产业扶持政策，以降低企业运营成本，助力拓展西部市场 [8]

宁波舟山港发展里程碑 - 年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，成为中国第二个、世界第三个达到此规模的港口 [1] - 从3000万标准箱增长至4000万标准箱仅用4年，是全球前五大港口中近10年来增速最快、增量最大的港口 [1] - 是全球唯一拥有双“千万箱级”单体集装箱码头的港口 [3] - 2025年航线首次延展至北冰洋，全港航线总数稳定在300条以上，海外物流节点增至11个，海铁联运线路增至111条 [3] - 通过“海外仓”和“全程物流”构建辐射全球的港口物流网络 [4] 宁波口岸贸易表现 - 2025年前10个月机电产品出口额达9134.2亿元，占出口总额的54% [6] - 服装业出口额达2653.5亿元，“新三样”货物出口额达830.4亿元，增长强劲 [6] 中老铁路运营成效 - 开通运营4年累计发送旅客超6250万人次，累计发送货物超7250万吨 [6][8][9] - 全线单月旅客发送量从开通初期的60万人次增至最高220万人次 [6][9] - 国内段日均开行旅客列车从8列增至最高86列，累计发送旅客5134万人次；老挝段从4列增至最高18列，累计发送旅客1124万人次 [9] - 每月发送旅客从60万人次增至最高220万人次以上，出入境人数从每天300人次增长至最高1400人次 [10] - 昆明至万象国际旅客列车增至每日4列，累计开行2674列，运送120余个国家64万名游客 [10] 中老铁路货运增长与影响 - 跨境货物列车每日开行数量从2列增至最高23列，累计发送跨境货物超1600万吨 [8][12] - 2025年发运货物超2230万吨，同比2024年增加26% [14] - 昆明经老挝至泰国货运成本降低30%至50%，老挝境内运输成本降低20%至40% [12] - 跨境货物运输覆盖国内31个省（区、市）和老挝、泰国等19个国家和地区 [8][14]

国际货代双清包税到门服务定义 - 物流公司负责从出口国报关到目的国清关再到送货上门的一条龙服务 [1] - “双清”指出口报关和进口清关 [1] - “包税”指物流公司处理关税等税费 [1] - “到门”指直接送到收货人指定地址 [1] 服务优势 - 发货方只需提供货物品名、体积重量、货值和收货地址，流程简便 [2] - 货代公司批量处理清关业务获得优惠费率，整体运输成本往往更低 [2] - 部分双清包税渠道价格比正常渠道低，运价便宜且包税，性价比高 [2] - 专业货代熟悉各国清关政策流程，能快速处理手续减少货物港口停留时间 [2] 潜在风险 - 相当一部分服务采用低报、瞒报方式降低关税，法律风险很高 [4] - 海关监管趋严，一旦被发现面临高额罚款甚至被列入海关黑名单 [4] - 清关时常多个客户共用同一税号，货物法律所有权不清，真正货主可能无法主张权益 [4] 服务商选择标准 - 确认服务商具有正规资质，能提供透明清关流程和完整单据 [5][6] - 了解清关方式，合规DDP清关渠道价格较高但安全性好 [6] - VAT税号DDP清关可使用托运人自己税号，兼顾便捷性与货权安全 [6]

航线开通与物流效率 - 首票“玉林北流—梧州赤水港—东南亚”外贸天然橡胶集装箱于11月30日从梧州赤水港启运，标志着新航线开通 [1] - 新航线为广西外贸企业构建了高效便捷的出海新路径，拓宽了内陆地区对接东盟市场的跨境物流通道 [1] - 新航线成功破解企业出海面临的物流瓶颈难题，每年可为货主单位广西五森新材料科技有限公司节约综合物流成本约15万元 [3] 港口运营与市场拓展 - 梧州赤水港是西江流域唯一集铁、公、水、空多式联运功能于一体的大型内河综合性码头 [3] - 港口通过优化口岸通关、完善多式联运体系等措施，吸引大批外贸企业选择在此中转 [3] - 截至11月27日，梧州赤水港货物吞吐量达1471万吨，同比增长23%；集装箱吞吐量达11万标箱，同比增长11%；散货吞吐量达1237万吨，同比增长26% [3] 发展战略与行业影响 - 新航线对促进区域产业链与供应链协同发展具有重要意义 [1] - 北部湾港集团计划通过“港口赋能产业、产业带动物流、物流集聚货源”的良性循环，进一步完善以港口为枢纽的多式联运体系和跨境物流网络 [3]

新闻核心观点 - 南通地区开通“海安—万象南”国际铁路货运专列 标志着南通至老挝跨境铁路货运线路实现对万象地区核心站点的全覆盖 为本地光伏产品出海提供了高效、稳定且成本更优的陆上物流新通道 [1] - 该专列的开行有助于企业通过老挝首都经济圈辐射整个中南半岛市场 并为长三角与东南亚国家的经贸合作注入新活力 [2] 物流与运输 - 专列于11月28日凌晨从海安铁路物流基地发车 满载35车70个标准集装箱光伏玻璃板 目的地为老挝首都万象南站 [1] - 全程运输时间预计仅需7天左右 相比传统海运时效提升近一半 [1] - 货物经由云南磨憨口岸出境 沿中老铁路直达目的地 [1] - 铁路专线发运规律、时效波动小 能有效规避海上风浪、港口拥堵等不确定因素 [1] - 铁路运费仅为空运的三成左右 综合性价比高 [1] 货物与贸易 - 本趟专列所载光伏玻璃板全部产自海安及周边地区的光伏制造企业 货值达370.1万元 [1] - 此次专列进一步拓宽了南通地区光伏产品出海的“陆上通道” [2] - 运营方计划根据企业需求 优化线路布局 提高班列开行频率 并拓展新能源设备、机械制品等更多货类运输业务 [2] 战略意义与影响 - 此次开行是继2023年南通开通至老挝琅勃拉邦班列后 在南线物流通道建设上取得的又一重要突破 [1] - 有助于企业通过老挝首都经济圈辐射整个中南半岛的清洁能源市场 [2] - 为长三角与东南亚国家的经贸合作注入新活力 [2] - 助力本土制造开拓更广阔的国际市场 [2]

新闻核心观点 - 南通海安至老挝万象南的国际铁路货运班列成功首发 标志着南通至老挝跨境铁路货运线路实现了对万象地区核心站点的全覆盖 为长三角地区特别是光伏制造企业提供了高效稳定的跨境物流新通道 [1] - 该班列运输光伏玻璃板货值达370.1万元 全程运输时间约7天 相比传统海运时效提升近一半 运费仅为空运的三成左右 综合性价比高 [1] - 此线路的开通有助于企业通过老挝首都经济圈辐射整个中南半岛市场 并为长三角与东南亚的经贸合作注入新活力 未来将优化线路并拓展更多货类运输业务 [2] 物流与运输 - 班列于11月28日凌晨2点从海安铁路物流基地启程 满载35车70个标准集装箱光伏玻璃板 经由云南磨憨口岸出境 沿中老铁路直达老挝首都万象南站 [1] - 全程运输时间预计仅需7天左右 相比传统海运时效提升近一半 发运规律且时效波动小 [1] - 铁路运输能有效规避海上风浪、港口拥堵等不确定因素 大幅降低企业物流成本与货损风险 [1] - 该班列是继2023年南通开通至老挝琅勃拉邦班列后 在南线物流通道建设上取得的又一重要突破 [1] - 南通班列公司将根据企业需求 优化线路布局 提高班列开行频率 [2] 货物与贸易 - 本趟专列所载光伏玻璃板全部产自海安及周边地区的光伏制造企业 货值达370.1万元 [1] - 班列进一步拓宽了南通地区光伏产品出海的“陆上通道” [2] - 有助于企业通过老挝首都经济圈辐射整个中南半岛的清洁能源市场 [2] - 未来将拓展新能源设备、机械制品等更多货类运输业务 助力本土制造开拓更广阔的国际市场 [2] 成本与效益 - 铁路专线运费仅为空运的三成左右 综合性价比非常高 [1] - 为企业提供了稳定、高效且成本更优的跨境物流新选择 [1]

班列开行信息 - 重庆—匈牙利布达佩斯全程时刻表中欧班列于11月30日正式开行，从重庆团结村中心站启程 [1] - 班列拥有固定车次、运行径路、班期和运行时间，对口岸站换装、交接等环节进行合理控制 [1] - 开行初期计划每两周开行一列 [1] 运输效率提升 - 全程运输时间较普通中欧班列大幅压缩，预计压缩约30% [1] - 该班列全程预计运行11天左右 [1] - 运输效能提升将极大提升中欧班列国际物流通道的整体效能 [1] 运行路线与覆盖范围 - 班列经新疆阿拉山口口岸出境，穿越哈萨克斯坦、波兰、捷克、斯洛伐克等国后抵达匈牙利 [1] - 服务中匈双边贸易，并辐射斯洛伐克、奥地利、塞尔维亚等中东欧国家 [1] - 促进匈牙利葡萄酒、波兰奶制品、捷克水晶等欧洲商品快速进入中国市场 [1] 货物类型与产业影响 - 班列满载汽摩配件、电子产品及日用百货等产品 [1] - 为重庆本地电子、汽摩、装备制造等产业提供更高效跨境物流选择 [1] - 为客户生产组织、物流贸易、资金周转提供更稳定预期 [1]

公司控制权变更与资产剥离 - 控股股东由上海康怡变更为纵腾网络，相关股份转让登记手续已于2025年11月21日完成 [1] - 纵腾网络以6.4亿元总价受让公司29.99%的股份 [3] - 公司以0元对价向原控股股东等设立的合资公司剥离了光伏胶膜业务相关的全部资产和负债 [1][3] 光伏业务转型与失败 - 公司于2022年7月筹划收购江西纬科，收购溢价率达632%，标的评估值为9570万元 [2] - 收购后江西纬科更名为绿康玉山，并投资设立绿康海宁以启动年产8亿平方米光伏胶膜项目 [3] - 因光伏行业陷入"量增价减"，价格大幅下跌，绿康玉山2023年及2024年合计亏损2.59亿元 [3] - 此次光伏转型导致公司2022年至2024年合计亏损7.89亿元 [3] 财务状况与退市风险 - 2024年公司经审计期末净资产为-24,536,065.37元，审计报告包含与持续经营相关的重大不确定性段落 [3] - 2025年4月公司被实施退市风险警示，股票简称变更为"*ST绿康" [3] - 截至2025年三季末，公司净资产为-1.05亿元，若2025年经审计净资产为负值将面临退市 [4] - 公司对光伏业务累计投入巨大，对绿康玉山投资（含借款）达7.49亿元，对绿康海宁投资及拆借款达2.93亿元 [5] 债务与现金流压力 - 2023年有息负债总额从3.57亿元增长至9.26亿元，截至今年前三季度仍为8.22亿元 [5] - 短期有息负债占比近90%，金额达7.36亿元，而账面现金仅1097.04万元，远不足以覆盖短期债务 [5] 核心兽药业务现状 - 剥离光伏业务后，2024年公司营业收入约为4.18亿元，其中兽药业务为核心收入来源，占比84% [5] - 兽药业务毛利率较低且波动大，2024年毛利率仅为7.35%，前两年则为负值 [6] - 2025年上半年兽药业务毛利率提升至21.61%，主要因生猪价格回暖及养殖业复苏 [6] 新控股股东背景 - 纵腾网络成立于2009年，主营跨境仓储与物流服务 [6] - 纵腾网络2024年度营业收入为271.05亿元，净利润为11.22亿元 [6]

核心观点 - 海城市通过开通国际直达物流线路并优化服务机制 积极融入国家向北开放战略与新亚欧大陆桥建设 旨在打造辽南地区向北开放的物流枢纽 推动本地优势产业出口 [1][3][4] 政府服务与政策支持 - 海城市交通运输局、商务局等部门协同联动 形成覆盖资质申报、业务指导、难题破解的全链条服务机制 [3] - 政府部门主动前往霍尔果斯、满洲里、二连浩特等重要边境口岸调研 为搭建跨境物流通道积累实践经验 [3] - 自2023年推进相关工作以来 已有3家本地企业成功取得国际物流资质 [3] - 依托辽南交通枢纽优势与西柳海关监管资源 持续优化通关流程 实现“一次申报、直通送达” [3] - 此条国际物流线路是海城市承接国家向北开放政策、融入新亚欧大陆桥物流大通道建设的具体实践 [4] 物流线路运营与影响 - 11月24日 海城中正物流有限公司的3台大型货物集装箱运输车辆从海城启程 通过满洲里口岸直达俄罗斯圣彼得堡国际物流中心 [1] - 该公司投入3台国际标准集装箱货车 正式开通国际直达物流线路 [4] - 该线路以俄罗斯、朝鲜及中亚五国为核心服务方向 [4] - 货物可通过海城海关直接报关 大幅缩短运输里程与报关周期 [4] - 有效解决了以往跨境运输中转环节多、时效低的痛点 [4] - 显著降低企业综合物流成本与货损风险 [4] 产业与区域发展 - 为本地菱镁、钢铁、服装等优势产业“走出去”搭建了高效便捷的跨境通道 [4] - 为区域开放型经济发展注入强劲动能 [1] - 未来将引导物流企业拓展国际业务网络 完善跨境物流配套服务 [4] - 全力打造辽南地区向北开放的物流枢纽节点 推动更多“海城质造”通过国际物流网络走向全球 [4]

公司股权与控制权变更 - 阿里巴巴旗下菜鸟通过连续增资，于11月18日实现对跨境物流商深圳市递四方信息科技有限公司100%控股 [3] - 深圳市递四方信息科技有限公司100%持股深圳市递四方速递有限公司，菜鸟副总熊伟出任两家公司的董事及法定代表人 [3] 被收购公司业务规模 - 递四方定位为全球跨境电商供应链综合服务提供商，在全球共拥有约8000名员工 [4] - 公司在全球设有超过100家分支机构，服务约100万家跨境电商商户与超过2亿跨境电商终端用户 [4] 战略布局与业务拓展 - 全资控股递四方是菜鸟加码跨境物流布局的关键举措 [5] - 菜鸟近期正式开通非洲跨境小包专线，首期覆盖摩洛哥、加纳、尼日利亚等8个国家 [5] - 该专线计划于12月底拓展至南非和埃及，届时将实现对非洲电商渗透率前五国家的全面覆盖 [5]