车联网(车路云)
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移远通信跌2.05%,成交额1.54亿元,主力资金净流出1448.52万元
新浪财经· 2025-11-05 10:24
股价与资金表现 - 11月5日盘中股价下跌2.05%至89.46元/股,成交额1.54亿元,换手率0.66%,总市值234.08亿元 [1] - 当日主力资金净流出1448.52万元,其中特大单净流出215.22万元,大单净流出1233.30万元 [1] - 公司今年以来股价上涨32.59%,但近5个交易日下跌9.60%,近20日下跌14.90%,近60日上涨6.55% [1] - 今年以来公司两次登上龙虎榜,最近一次为4月8日 [1] 股东与股权结构 - 截至9月30日,公司股东户数为4.24万户,较上期增加10.63%,人均流通股为6174股,较上期减少9.61% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东,持股1775.00万股,较上期增加111.41万股 [3] - 睿远成长价值混合A为第九大流通股东,持股290.47万股,较上期减少19.82万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月,公司实现营业收入178.77亿元,同比增长34.96% [2] - 2025年1-9月,公司实现归母净利润7.33亿元,同比增长105.65% [2] 公司基本情况 - 公司全称为上海移远通信技术股份有限公司,成立于2010年10月25日,于2019年7月16日上市 [1] - 公司主营业务为物联网领域无线通信模组及其解决方案的设计、生产、研发与销售服务 [1] - 主营业务收入构成为模组+天线占比99.32%,其他业务占比0.68% [1] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为通信-通信设备-通信终端及配件 [1] - 公司所属概念板块包括车联网(车路云)、北斗导航、DeepSeek概念、eSIM、智能座舱等 [1] 分红历史 - 公司A股上市后累计派现7.49亿元,近三年累计派现5.40亿元 [3]
有方科技跌2.01%,成交额9879.73万元,主力资金净流出761.74万元
新浪财经· 2025-11-04 13:42
股价与交易表现 - 11月4日盘中报53.57元/股,下跌2.01%,总市值49.77亿元,成交金额9879.73万元,换手率1.97% [1] - 当日主力资金净流出761.74万元,特大单买卖占比分别为5.21%和9.70%,大单买卖占比分别为22.15%和25.37% [1] - 今年以来股价上涨77.73%,但近期表现疲软,近5日、20日、60日分别下跌10.73%、25.44%、8.02% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜,最近一次8月14日龙虎榜净买入8366.99万元,买入总额1.79亿元占总成交19.98% [1] 公司基本业务与行业 - 公司主营业务为物联网无线通信模块、终端及解决方案的研发、生产与销售,云产品及服务收入占比82.17% [2] - 所属申万行业为通信-通信设备-通信终端及配件,概念板块包括华为鸿蒙、算力、人工智能、信创、车联网等 [2] - 公司成立于2006年10月18日,于2020年1月23日上市 [2] 财务与股东情况 - 2025年1-9月实现营业收入30.36亿元,同比增长18.14%,但归母净利润8342.55万元,同比减少12.44% [2] - 截至9月30日股东户数9900户,较上期大幅增加60.17%,人均流通股9366股,减少36.93% [2] - A股上市后累计派现1662.49万元,近三年累计派现919.89万元 [3] - 截至9月30日,华夏行业景气混合A、兴全绿色投资混合(LOF)、兴全合泰混合A新进十大流通股东,而广发科技创新混合A等退出 [3]
苏交科涨2.36%,成交额6535.29万元,主力资金净流出755.15万元
新浪财经· 2025-11-04 13:39
股价与交易表现 - 11月4日盘中股价上涨2.36%至8.66元/股,成交额6535.29万元,换手率0.65%,总市值109.36亿元 [1] - 当日主力资金净流出755.15万元,其中特大单卖出352.50万元(占比5.39%),大单买入685.89万元(占比10.50%)并卖出1088.54万元(占比16.66%) [1] - 公司今年以来股价下跌13.92%,近5个交易日上涨2.36%,近20日上涨1.17%,近60日下跌8.07% [1] 公司基本面与股东结构 - 公司2025年1-9月实现营业收入27.69亿元,同比减少5.00%,归母净利润7903.78万元,同比大幅减少48.39% [2] - 截至9月30日股东户数为5.57万,较上期减少8.43%,人均流通股21499股,较上期增加9.21% [2] - 南方中证1000ETF(512100)新进为第十大流通股东,持股692.62万股,香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [3] 业务概况与分红记录 - 公司主营业务为交通工程咨询与工程承包,工程咨询业务收入占比高达99.70% [1] - A股上市后累计派现14.21亿元,近三年累计派现4.67亿元 [3] - 公司所属申万行业为建筑装饰-工程咨询服务Ⅱ-工程咨询服务Ⅲ,概念板块包括驱动电机、DeepSeek概念、空间计算、车联网(车路云)、低空经济等 [1]
裕太微涨2.05%,成交额3175.00万元,主力资金净流入93.63万元
新浪财经· 2025-11-04 10:10
股价表现与资金流向 - 11月4日盘中股价上涨2.05%至114.40元/股,总市值91.52亿元,成交额3175.00万元,换手率0.57% [1] - 当日主力资金净流入93.63万元,其中特大单买卖金额基本持平(买入100.02万元,卖出100.10万元),大单净买入93.71万元(买入535.38万元,卖出441.67万元) [1] - 公司今年以来股价累计上涨15.56%,近60日涨幅达23.88%,但近5个交易日和近20日分别下跌1.88%和0.70% [2] 公司基本面与财务数据 - 公司2025年1-9月实现营业收入3.88亿元,同比增长45.70%,归母净利润为-1.28亿元,但亏损额同比收窄8.89% [2] - 主营业务收入几乎全部来自芯片商品销售,占比高达99.44% [2] - 公司成立于2017年1月25日,于2023年2月10日上市,主营高速有线通信芯片的研发、设计和销售 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日,公司股东户数为8684户,较上期增加15.83%,人均流通股5736股,较上期减少13.67% [2] - 同期十大流通股东中,香港中央结算有限公司为新进股东,持股90.14万股,位列第七大流通股东 [3] - 泰信中小盘精选混合持股140.00万股(相比上期减少60.00万股)为第四大股东,泰信鑫选混合A持股60.00万股(相比上期减少72.00万股)为第十大股东 [3] 行业与业务定位 - 公司所属申万行业为电子-半导体-模拟芯片设计 [2] - 公司涉及的概念板块包括华为概念、机器人概念、小米概念、交换机、车联网(车路云)等 [2]
东芯股份跌2.09%,成交额3.93亿元,主力资金净流出3381.72万元
新浪财经· 2025-11-03 10:12
股价与交易表现 - 11月3日盘中股价下跌2.09%至91.55元/股,总市值404.88亿元,成交金额3.93亿元,换手率0.96% [1] - 当日主力资金净流出3381.72万元,特大单净卖出2424.03万元,大单净卖出1000万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨267.67%,但近期出现调整,近5个交易日下跌15.49%,近20日下跌12.71%,近60日上涨99.02% [1] - 今年以来公司8次登上龙虎榜,最近一次为9月4日,龙虎榜净卖出4597.45万元,买入总额2.04亿元(占总成交额4.06%),卖出总额2.50亿元(占总成交额4.97%) [1] 公司基本面与财务状况 - 公司主营业务为中小容量通用型存储芯片的研发、设计和销售,2025年1-9月实现营业收入5.73亿元,同比增长28.09%,但归母净利润为-1.46亿元,同比减少12.16% [2] - 公司主营业务收入构成为:NAND产品占比57.08%,MCP产品占比25.88%,DRAM产品占比10.43%,NOR产品占比6.15% [2] - 公司A股上市后累计派现1.35亿元,近三年累计派现5572.35万元 [3] - 截至2025年9月30日,公司股东户数为5.13万,较上期大幅增加168.45%,人均流通股为8627股,较上期减少62.75% [2] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日,十大流通股东中,嘉实上证科创板芯片ETF持股703.25万股,较上期减少29.08万股;南方中证1000ETF持股283.14万股,较上期减少3.05万股 [3] - 香港中央结算有限公司为新进第五大流通股东,持股368.08万股;国联安半导体ETF为新进第十大流通股东,持股211.44万股 [3] - 国联安中证全指半导体产品与设备ETF联接A、睿远成长价值混合A、华夏行业景气混合A退出十大流通股东之列 [3] 公司背景与行业分类 - 公司成立于2014年11月26日,于2021年12月10日上市,位于上海市 [2] - 公司所属申万行业为电子-半导体-数字芯片设计,所属概念板块包括年度强势、车联网(车路云)、消费电子、安防、5G等 [2]
经纬恒润的前世今生:董事长吉英存掌舵多年,智能驾驶业务亮眼,目标价145.23元
新浪财经· 2025-11-01 07:55
公司基本情况 - 公司成立于2003年9月18日,于2022年4月19日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内稀缺的全品类域控布局企业,为汽车、高端装备等领域提供电子产品及解决方案 [1] - 公司主营业务包括为汽车、高端装备、无人运输等领域提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案 [1] - 公司所属申万行业为计算机-软件开发-垂直应用软件,所属概念板块包括车联网、百度概念等 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司营业收入为44.64亿元,在行业102家公司中排名第6,行业平均数为17.12亿元 [2] - 2025年三季度公司净利润为-7358.55万元,行业排名81/102,行业平均数为2643.13万元 [2] - 3Q25公司实现营收15.55亿元(同比+2.40%,环比-1.57%),归母净利1191.84万元(同比+115.52%,环比-63.89%) [5] - 2025年前三季度公司实现营收44.64亿元(同比+25.88%),归母净利-7504.60万元(同比+81.70%) [5] 财务指标分析 - 2025年三季度公司资产负债率为58.13%,高于去年同期的52.15%,且高于行业平均的31.94% [3] - 当期毛利率为22.80%,低于去年同期的23.16%,也低于行业平均的41.71% [3] 股东结构与公司治理 - 公司控股股东和实际控制人均为吉英存,其2024年薪酬为135.01万元,较2023年减少16.23万元 [4] - 截至2025年9月30日,公司A股股东户数为6719户,较上期减少6.09% [5] 业务亮点与展望 - 公司电子产品为多个客户配套,中央计算平台CCP与ADAS产品配套小鹏MONA品牌 [5] - 展望2026年,海外业务扩张以及持续降本增效有望改善盈利,智能驾驶电子产品与无人驾驶方案将成主要驱动 [5] - L4级自动驾驶平台产品将加快商业化落地 [5] - 三大特种载具亮相,赋能多样化场景应用 [6] - 国际化战略不断推进,海外布局成效显著,持续获得多个OEM/Tier1产品定点 [6] 机构预测与评级 - 华泰证券给出目标价145.23元,维持"买入"评级 [5] - 民生证券预计公司2025-2027年营收分别为73.24/90.43/107.48亿元,归母净利润分别为0.52/3.90/6.14亿元,维持"推荐"评级 [6]
康希通信的前世今生:2025年三季度营收5.26亿行业排21,净利润-3052.69万行业排24
新浪财经· 2025-11-01 00:07
公司基本情况 - 公司成立于2015年8月11日,于2023年11月17日在上海证券交易所上市,注册地和办公地均为上海 [1] - 公司是国内领先的Wi-Fi射频前端芯片及模组供应商,主营业务为Wi-Fi射频前端芯片及模组的研发、设计及销售 [1] - 公司所属申万行业为电子-半导体-模拟芯片设计,概念板块包括无人机、车联网、WIFI概念等 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司实现营业收入5.26亿元,在行业34家公司中排名第21,行业平均营收为11.35亿元,中位数为6.08亿元 [2] - 2025年三季度公司净利润为-3052.69万元,行业排名第24,行业平均净利润为2965.8万元,中位数为1012.57万元 [2] - 2024年公司营收5.23亿元,同比增长25.98%,射频前端芯片及模组产品累计销售超9亿片 [5] - 2025年第一季度营收1.35亿元,同比增长64.53% [5] 财务指标分析 - 2025年三季度公司资产负债率为18.19%,高于去年同期的5.90%,且高于行业平均的16.92% [3] - 2025年三季度公司毛利率为23.13%,高于去年同期的20.81%,但低于行业平均的36.44% [3] 管理层与股权结构 - 公司实际控制人为PING PENG、彭宇红、赵奂,董事长PING PENG为1957年3月出生,美国国籍,拥有西安交通大学学士和硕士学位、美国理海大学博士学位 [4] - 董事长PING PENG薪酬从2023年的161.2万元增加到2024年的221.01万元,增加了59.81万元 [4] - 截至2025年9月30日,A股股东户数为1.26万,较上期增加4.03%,户均持有流通A股数量为2.46万,较上期减少3.87% [5] 业务发展与展望 - 公司主业稳步发展,2024年聚焦研发布局,完善与升级产品线,成功推出多款芯片及产品,巩固行业领先地位,提升市场份额 [5] - 公司外延积极布局,2024年实施拓宽产品研发广度和投资结合策略,完善产业链布局,在多领域参投多家企业助力产品线多元化 [5] - 中邮证券预计公司2025/2026/2027年分别实现收入6.53/7.84/9.42亿元,归母净利润分别为0.01/0.40/0.70亿元 [5]
东芯股份的前世今生:2025年Q3营收5.73亿行业排36,净利润亏损1.65亿行业垫底
新浪证券· 2025-10-31 21:47
公司基本情况 - 公司成立于2014年11月26日,于2021年12月10日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内少数同时提供NAND/NOR/DRAM存储芯片的企业,也是工信部"专精特新小巨人企业" [1] - 公司聚焦中小容量通用型存储芯片的研发、设计和销售 [1] - 公司控股股东为东方恒信集团有限公司,实际控制人为蒋学明、蒋雨舟 [4] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为5.73亿元,行业排名36/48,远低于行业第一名豪威集团的217.83亿元和第二名江波龙的167.34亿元 [2] - 2025年三季度净利润为-1.65亿元,行业排名45/48,与行业领先企业差距巨大 [2] - 公司营收和净利润均低于行业平均数29.12亿元和3.48亿元,也低于行业中位数11.56亿元和1.07亿元 [2] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为5.21%,较去年同期的5.28%略有下降,远低于行业平均的24.46% [3] - 2025年三季度公司毛利率为21.92%,较去年同期的14.42%有所上升,但低于行业平均的36.52% [3] 管理层与薪酬 - 董事长蒋学明2024年薪酬126万元,与2023年持平 [4] - 总经理谢莺霞2024年薪酬198.77万元,较2023年的206.64万元减少7.87万元 [4] 股东结构变动 - 截至2025年9月30日,A股股东户数为5.13万,较上期增加168.45% [5] - 户均持有流通A股数量为8627.58股,较上期减少62.75% [5] - 十大流通股东出现变动,香港中央结算有限公司和国联安半导体ETF为新进股东,而国联安中证全指半导体产品与设备ETF联接A等退出十大流通股东之列 [5] 业务发展与未来展望 - 公司持有上海砺算37.88%股权,布局高性能GPU赛道,其首款自研GPU芯片"7G100"已完成首次流片,正进行客户送样及量产 [6] - 主营业务产品需求回暖,销售价格逐步回升,存储技术布局持续更新迭代 [6] - 公司"1xnm闪存产品研发及产业化项目"已量产销售,2xnm制程SLC NAND Flash产品系列研发推进,在NOR Flash和DRAM领域也有研发进展 [6] - 2024年起公司向"存、算、联"一体化领域布局,WiFi 7加速研发 [6] - 有机构预计公司2025-2027年分别实现收入8.58/11.21/14.06亿元,2027年归母净利润0.86亿元 [6]
中国汽研的前世今生:2025年三季度营收30.24亿行业第二,净利润7亿行业第一,毛利率46.15%高于行业平均
新浪财经· 2025-10-31 17:42
公司概况 - 公司是国内汽车技术研发与检测服务的领先企业,核心业务涵盖汽车技术服务和装备制造,具备全产业链服务的差异化优势 [1] - 公司所属概念板块包括DeepSeek概念、尾气处理、车联网(车路云)、核聚变、超导概念、核电 [1] - 公司实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会 [4] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入达30.24亿元,在行业5家公司中排名第2,高于行业平均数19.22亿元 [2] - 2025年三季度净利润为7亿元,行业排名第1,远高于行业平均数1.43亿元 [2] - 3Q25收入11.14亿元,同比+6.36%,环比+8.79%;归母净利润2.57亿元,同环比-4.15%/+11.70% [6] - 1 - 3Q25期间汽车技术服务业务收入同比+5.62%达27.49亿元;装备制造业务收入同比-39.70%至2.75亿元 [6] 盈利能力与效率 - 2025年三季度公司毛利率为46.15%,较去年同期的42.21%有所提升,大幅高于行业平均的27.30% [3] - 2025Q3毛利率达47.47%,同环比提升 [7] - 2025年三季度资产负债率为27.72%,略高于行业平均的27.41% [3] 业务发展 - 公司主动退出缺乏竞争力业务以优化产品结构 [6] - 公司在智能网联汽车评价指标体系构建有先发优势且有全面检测牌照 [6] - 2025年9月智能网联汽车相关场地完成地图部署备案工作,为智能网联国标落地构建关键测试能力支撑 [7] - 华东总部和南方试验场项目推进保障智能化检测产能 [6] 股东结构 - 截至2025年9月30日,A股股东户数为2.16万,较上期增加18.75% [5] - 户均持有流通A股数量为4.6万,较上期减少15.79% [5] - 十大流通股东中,中欧养老混合A持股1283.44万股,相比上期增加382.41万股;香港中央结算有限公司持股661.68万股,相比上期增加226.42万股 [5] 分析师观点 - 中金公司维持跑赢行业评级和23.20元目标价,较当前股价有32.6%的上行空间 [6] - 东吴证券维持"买入"评级 [7] - 技术服务业务展现增长韧性,政策推动智能网联测试落地 [6][7]
索菱股份的前世今生:2025年Q3营收6.25亿行业排31,资产负债率15.6%低于行业平均
新浪证券· 2025-10-31 15:19
公司基本情况 - 公司成立于1997年10月17日,于2015年6月11日在深圳证券交易所上市,注册及办公地址位于广东省深圳市 [1] - 公司是汽车电子电气系统领域企业,专注CID系统及车联网服务,所属申万行业为汽车 - 汽车零部件 - 汽车电子电气系统 [1] - 公司业务涉及智能汽车、胎压监测、车联网(车路云)等概念板块 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为6.25亿元,在行业36家公司中排名第31位,远低于行业平均数42.52亿元和中位数22.46亿元 [2] - 2025年三季度净利润为-106.11万元,行业排名同样为第31位,远低于行业平均数2.17亿元和中位数1.19亿元 [2] - 行业领先企业均胜电子营收458.44亿元,净利润13.63亿元,联合动力营收145.25亿元,净利润7.92亿元 [2] 财务指标分析 - 2025年三季度公司资产负债率为15.60%,较去年同期的40.73%大幅下降,且显著低于行业平均的44.11% [3] - 2025年三季度公司毛利率为24.98%,较去年同期的22.11%有所提升,且高于行业平均的19.46% [3] 公司治理与股东结构 - 公司控股股东为中山乐兴企业管理咨询有限公司,实际控制人为许培锋 [4] - 董事长盛家方2024年薪酬为247.24万元,较2023年的281.42万元减少34.18万元 [4] - 截至2025年9月30日,公司A股股东户数为4.77万户,较上期增加3.27% [5] - 户均持有流通A股数量为1.79万股,较上期减少2.61% [5]