行业投资评级 - 强于大市 [2] 核心观点 - 报告看好智能化领先车企围绕“大模型+算力”加速建立用户体验壁垒，智能汽车头部集中的行业格局或加速形成 [2] 公司业绩与市场地位 - 小鹏汽车25Q3交付116,007台，同比+149.3%，环比+12.4% [2] - 小鹏汽车10月销量42,013台，同比+76%，创历史新高，公司毛利率多季度持续改善 [2] - 旗舰车型P7+累计销量突破8万辆，连续11个月在15-20万级中大型纯电轿车居榜首 [2] 核心技术能力 - 算法核心：小鹏汽车正研发720亿参数的“世界基座模型”，通过云端蒸馏技术部署至车端 [2] - 迭代引擎：拥有国内首个万卡智算集群与日均200万公里真实路况数据，加速模型进化 [2] - 硬件载体：自研图灵芯片实现算力与能效突破，三颗芯片级联算力超2200 TOPS [2] - 全栈自研带来的软硬一体集成能力，有望实现更优的工程效率、成本控制，促进长期市场份额提升 [2] 人形机器人业务 - 小鹏汽车定位人形机器人为第三条增长曲线，计划25Q4推出下一代超类人产品 [2] - 第五代机器人搭载图灵AI芯片，目标2026年实现量产 [2] - 小鹏IRON进入工厂实训阶段，具备主动推理思考与类人连续对话能力，拟态双手22个可动自由度 [2] - 技术上将跨越行业普遍的强化学习和分段式端到端小模型路线，同源共用物理世界基座模型的VLA架构与云端AI设施 [2] Robotaxi业务 - 小鹏Robotaxi采用“先测试自营验证、后开放第三方合作”模式，计划L4级车型2026年前装量产 [2] - 方案整合自研图灵芯片与无图架构，高度硬件集成与系统可靠性，加速L4级自动驾驶商业化 [2] - 小马智行预计2030年中国Robotaxi市场规模有望达到390亿美元，占全球份额过半 [2] - 基于小鹏汽车的技术领先性，假设其份额30%，或实现百亿美元收入 [2] 飞行汽车业务 - 小鹏汇天“陆地航母”获中东600台订单，累计预售超7,000台 [2] - 广州工厂竣工支撑2026年量产，2027年计划进军中东 [2] - 混动长航程机型A868在研，全球eVTOL生态稳步构建 [2] 投资建议关注标的 - 建议关注【小米集团、小鹏汽车、理想汽车】 [2]

小鹏汽车智驾负责人更迭 - 小鹏汽车自动驾驶中心负责人李力耘因身体原因暂时休息，不再担任该职务 [1][2] - 原世界基座模型负责人刘先明接任自动驾驶中心组织负责人，全面负责中心业务和组织管理工作，向何小鹏汇报 [2][3][9] - 刘先明于2024年3月加入小鹏汽车，担任AI团队负责人，入职仅一年多即晋升为智驾一号位 [6][8] - 刘先明博士毕业于伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校，曾在Facebook和Cruise任职，聚焦机器学习与计算机视觉领域 [6] - 小鹏汽车自动驾驶业务在5年内出现3次掌权人更迭，从吴新宙到李力耘，再到刘先明 [10][11][12] 小鹏汽车技术路线转向 - 公司官方回应指出，自动驾驶VLA大模型只是世界基座模型的应用，核心是让模型具备推演世界的能力 [13] - 刘先明此前为世界基座模型负责人，其晋升信号着小鹏将加速物理世界基座大模型在AI汽车领域的全面应用 [13] - 小鹏汽车于2024年4月提出“世界基座模型”路线，并在6月CVPR顶会上首次对外展示技术细节 [13] - 该世界模型参数规模高达720亿（72B），是行业主流VLA模型的35倍以上，训练数据超过2000万条视频片段（每条30秒） [14] - 公司认为“大算力 + 物理世界大模型 + 大数据”将定义未来AI汽车能力上限，该模型是走向L3、L4的基础 [13][16] 行业竞争与蔚来人事变动 - 蔚来智驾团队同期发生人事变动，世界模型负责人马宁宁、智驾产品负责人黄鑫等多位核心高管离职 [2][19] - 蔚来回应称此为主动组织架构调整，旨在构建新管理模式以全力冲刺世界模型2.0版本的开发与交付 [2][19] - 行业技术路线出现分岔，主流分为VLA（视觉-语言-动作）与世界模型（World Model + Action）两派 [17] - VLA路线的代表企业是理想和小鹏，世界模型路线的代表企业是华为和蔚来 [17] - 理想汽车上月亦调整自动驾驶团队，将智驾团队拆分为11个二级部门以推进AI大模型研发 [19] 小鹏智驾业务进展 - 李力耘在任期间带队完成了城市NGP在国内数百座城市落地，并推动“端到端”智驾方案在行车全功能量产上线 [12] - 刘先明加入小鹏后，其AI研究已同时为芯片、具身团队提供必要软件支持，显示出较强的业务能力 [7][8] - 小鹏世界基座模型未来将全面赋能公司AI体系全图谱，包括AI汽车、AI机器人、飞行汽车 [16]

文章核心观点 小鹏汽车在2025上海车展有新动作，推出P7+超长续航Max旗舰版并交付2025款小鹏X9，一季度交付量可观，还展示前沿科技成果并推进研发与安全机制建设，拓展未来出行边界 [2][3][4] 产品动态 - 小鹏汽车P7+超长续航Max旗舰版在2025上海车展正式上市，官方建议零售价20.88万元 [2] - 2025款小鹏X9开启全球交付，并在车展现场举办首批车主交付仪式 [2] - 今年一季度，小鹏汽车交付量超9.4万辆，小鹏X9与MONA M03持续热销 [3] 产品优势 - 小鹏P7+ Max旗舰版得益于5C超充电池技术，10分钟内可补能420公里，缓解补能焦虑 [2] - 该车搭载前双叉臂+后五连杆悬架系统、全新可变阻尼减震器与液压衬套矩阵，底盘性能大幅进阶 [2] - 搭载AI底盘系统，具备“智能预瞄”能力，可识别前方30米内路面变化并实时调节减震器阻尼 [2] - 内置最新AI语音交互系统与无麦K歌功能，车机系统升级至天玑5.6.0，座舱智能生态进化 [2] 科技成果与规划 - 小鹏在车展集中展示AI辅助驾驶、智能芯片、换电补能、飞行汽车等前沿科技领域最新成果 [3] - 启动研发拥有720亿参数的“世界基座模型”，支持全栈AI体系语义理解与行为判断，赋能自动驾驶与具身智能领域 [3] - 年内启动业内首个“AI智能辅助驾驶安全训练营”，上线“新手考试”机制，推动技术“从能用到敢用”跃迁 [3] 未来出行拓展 - 小鹏汽车飞行汽车“陆地航母”与人形机器人IRON同台亮相，以“电动+智能+具身”三重维度拓展未来出行边界 [4]

新能源与智能化技术竞争 - 乐道L90基于900V高压平台 支持600kW峰值充电功率 5分钟补充255公里续航 搭载292Wh/kg能量密度大圆柱电池 [4] - 小鹏G7搭载720亿参数世界基座模型 配备XNGP全场景智能辅助驾驶系统 实现20万元级SUV城市无图高级辅助驾驶功能 [6] - 黑芝麻智能华山A2000家族芯片采用7nm工艺 集成CPU/DSP/GPU/NPU等多功能单元 内置九韶NPU核心提升AI处理能力 [7] 中国品牌高端化与设计突破 - 尊界S800定位百万级豪车 按L3智能驾驶架构设计 搭载途灵龙行平台/天使座安全防护/华为星河通信三大技术 [10] - 极氪9X配备1400TOPS算力双Thor芯片域控制器 采用5激光雷达全向感知系统 首发千里浩瀚H9智驾方案 [12] - 比亚迪Ocean-S概念车代表新一代海洋序列设计 荣威概念车"明珠"由布加迪设计师操刀 采用发光车标与电子外后视镜 [13][15] 跨国车企本土化战略 - 大众推出3款中国专属概念车 包括CMP平台纯电轿车/增程式SUV等 研发周期缩短30% 三年内推超30款新车型 [17] - 别克"世家"基于逍遥架构支持3种车身形式/3种动力技术/3种驱动方式 搭载900V高压平台与宁德时代6C超快充电池 [20] - 宝马新世代概念车应用800V高压平台与第六代eDrive电驱技术 中国团队本土化研发L2+/L3级自动驾驶 [22] 供应链与生态创新 - 商汤绝影发布全场景量产智驾方案与4D世界模型 分高/中/低三级覆盖高速NOA与城区NOA功能 [31] - 索尼车载PS6游戏系统采用3nm工艺芯片 功耗15W 性能介于Xbox Series S与PS5之间 支持120帧4K画质 [33]