随着中美贸易摩擦按下暂停键，印度的"世界工厂"梦，可能要破灭。 印度总理莫迪在2019年的一次演讲中说道，印度要在2050年跻身为发达国家行列。 我不知道当时的印度人如何看待莫迪的这一说法，但设身处地去想，我仍然能够感受到印度人这几年对未来的那种狂喜。 随着中美贸易摩擦升温，印度和越南都在这一轮浪潮中获得了巨大的优势， 但这一优势，如今也迎来了不确定性。 最近，随着中美在瑞士日内瓦达成了贸易协议，特朗普对华关税一夜之间大幅下调，从原本高达145%的关税降至30%，而美国对印度的关税反而还维持在 约27%。 一夜之间，印度的"世界工厂"梦，似乎要破碎了。 随着中美贸易达成初阶段共识，德里智库全球贸易研究所认为，从中国转向印度的制造业投资有可能停滞或回流。 简单来说就是，印度的低成本装配线或许能够生存下来，但印度制造业附加值的增长已经面临危险。 上个月，苹果CEO库克还表示，将把大部分销往美国的iPhone生产转移到印度。 但最近，特朗普已经发出警告，不要到印度设厂，因为那是全球关税最高的国家之一。 凯投宏观的经济学家沙兰·沙阿在美中贸易协议宣布前的一份投资报告中指出，"短期内，印度确实有条件取代中国成为美国的商 ...

支持有条件的地方发展新型离岸贸易，需因地制宜、稳扎稳打，要避免盲目跟风、一哄而上 【现象】重庆一家公司受益于轧差净额结算模式，不必再每月多次汇入汇出贸易款项、支付手续费，月 末一次性清算可单次减少50%的资金占用；山东自贸试验区青岛片区创新服务模式，打造原瓶进口葡萄 酒综合服务平台，使物流成本压缩50%……一段时间以来，各地积极探索发展新型离岸贸易。今年的 《政府工作报告》提出"支持有条件的地方发展新型离岸贸易"，备受关注。 看传统产业。江苏苏州某纺织企业通过"离岸采购—东南亚制造—欧美直销"三段式新型离岸贸易架构， 改变传统代工出口模式，在贸易转型中实现产业链重塑，物流成本降低18%，交货周期缩短1/3。再看 新兴产业。一些新能源企业已开始通过离岸贸易，为海外工厂提供技术授权和供应链管理服务，将"中 国智造"嵌入全球生产网络。通过离岸架构，将研发、结算等高端环节留在国内，将制造环节布局于海 外，形成"大脑在国内、四肢在全球"的分工格局，有助于中国制造向产业链价值链更高端迈进，加 快"世界工厂"向"创新枢纽"的转型步伐。 托举新业态，能力也需"上新"。新型离岸贸易不断扩容，对数字经济、金融、物流、法律等相关服 ...