城市发展阶段转变 - 中国城镇化从快速增长期转向稳定发展期，城市发展从大规模增量扩张转向存量提质增效为主的阶段 [1] 城市群与都市圈发展战略 - 稳妥有序推动城市群一体化和都市圈同城化发展，构建布局合理的现代化城市体系 [2] - 支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区打造世界级城市群，推动成渝、长江中游等成为高质量发展增长极 [2] - 加强城市群内产业链协作，优化产业分工和空间联系，发展壮大现代化都市圈 [2] - 都市圈内中心城市创新能力强，周边地区有劳动力和制造业，两者结合带动产业高质量发展 [3] - 长三角地区协同创新，构建世界级产业集群，涵盖大飞机、生物医药、集成电路、人工智能、高端装备等领域 [3] - 长三角大飞机产业实现"研发在上海、制造在周边"，国产化率从10%大幅提升至60% [3] 超大特大城市发展定位 - 增强超大特大城市综合竞争力，做强做精核心功能，控制规模并有序疏解非核心功能 [4] - 支持超大特大城市布局科技创新平台，提升原创性、颠覆性科技创新能力 [4] - 目前中国有上海、北京、深圳、重庆、广州、成都、天津共7座超大城市 [5][6] - 有武汉、东莞、西安、杭州、佛山、南京、沈阳、青岛、济南、长沙、哈尔滨、郑州、昆明、大连、苏州共15座特大城市 [6] 基础设施投资机遇 - 城市群、都市圈内部的高铁、城际铁路等轨道交通建设有较大增长空间 [4] - 新建上海至杭州高速铁路线路长223.8公里，总投资约670.97亿元 [4] - 大湾区启动广深第二高铁南延线规划，成渝中线高铁已全线动工 [4] 中小城市与县域经济发展 - 提高中小城市和县城承载能力，动态优化基础设施布局和公共服务供给 [7] - 分类推进以县城为重要载体的城镇化建设，大力发展县域经济 [7] - 2024年全国GDP千亿县数量增加到62个，GDP超2000亿的县为10个，超3000亿的县域达5个 [7] - 全国有6个GDP总量突破千亿元的"千亿镇"，另有10多个超级镇GDP超过500亿元 [7] - 广东有21个超级镇人口超过30万人，其中9个镇常住人口超50万人，江苏玉山镇和杨舍镇人口也超50万 [8] - 适时调整扩大经济规模大、人口增长快的县级市和特大镇经济社会管理权限 [9] 人口小县机构改革 - 有546个县域常住人口在20万人以下，其中246个县域人口少于10万人 [9] - 山西推进人口小县"大部制"、扁平化改革试点，机构、编制、人员数量均下降 [9] - 机构改革有利于提升人口小县的行政效率，降低行政成本 [10]

产品发布 - 公司推出小牛FXT Ultra 2025与小牛NXT Ultra 2025双旗舰电动车，主打"真续航电池技术"、"电摩级性能架构"、"百万级安全标准"三大突破 [1] - 新品首发5小时内全渠道销售额突破2.28亿元，销量超2.06万台，包揽多个电商平台电动车行业单品交易榜冠亚军 [1] - 两款产品首发价11999元，提供12期免息等权益降低拥车门槛 [2] 产品性能 - NXT Ultra大师版77%核心零部件重新开发优化，实现105km真实续航与1.92秒0-25km/h加速 [4] - 搭载行业首创12寸超能满盘电机，新能安超增压真续航锂电池能量密度提升30%，极寒放电容量保持率超95% [4][2] - FXT Ultra大师版采用机甲美学设计，配备赛福双通道阀式真ABS系统，响应时间5毫秒 [6] - 产品配备汽车级毫米波雷达、RCW追尾预警系统、5英寸彩屏导航等智能配置 [4][6] 技术突破 - 公司与新能安(宁德时代控股)合作开发超增压真续航锂电池，突破高电流输出、能量密度提升与极寒放电的"不可能三角" [4] - 电池通过针刺、50kN挤压、2m高空跌落等极限安全测试，实现"车电同寿"五年长效 [9] - 与赛福制动联合开发阀式双通道ABS系统，刹车摆动幅度降低60%，推动汽车级制动技术落地 [9] 产业生态 - 公司构建由新能安、赛福制动等数十家领军企业组成的顶级产业生态圈 [8] - 通过深度供应链协同，突破传统续航与安全的博弈，打造性能与安全兼备的新物种 [8] - 整合中国顶尖技术力量，实现从"中国制造"到"中国创造"的跃迁 [11] 市场定位 - 公司以技术壁垒、品牌溢价和生态协同构建三重护城河，重新定义高端电动自行车市场规则 [2] - 不争夺现有市场份额，而是创造属于自己的高端增量市场 [2] - FXT Ultra定位年轻用户群体，强化个性化属性和社交功能，成为表达态度的移动画布 [6]