安世每年生产数十亿片芯片，在全球汽车供应链有关键地位，包括大众、奔驰、宝马和特斯拉等一线车厂都是其客户。 据第一财经报道，一位行业人士告诉记者，安世的产品在汽车上有广泛的应用，一个PCBA（印制电路板组件）上可能就有几颗到十几颗安世的产品。 每经编辑｜程鹏 荷兰政府干预中资控股的安世半导体运营，这一事件正在造成全球汽车行业的芯片危机。 这家位居全球前三的功率半导体巨头，是汽车产业不可或缺的核心部件供应商。 据德国《图片报》报道，大众汽车于日前发布致员工的一封信，告知员工预计将于本周停止主要工厂的生产。 据报道，根据目前的计划，本周三大众将停止位于沃尔夫斯堡（Wolfsburg）工厂的生产，涉及主要车型为高尔夫（Golf），这是大众最受欢迎的车型之 一，还包括途观（Tiguan）、途安（Touran）和探岳（Tayron）等其他在该工厂生产的车型，公司核心产品线受到冲击。 《图片报》还预估，德国汽车行业最多只能撑十到二十天。 另据智通财经23日报道，消息人士称，大众汽车正与德国联邦劳动局就实施短时工作制进行"预防性"磋商，目前沃尔夫斯堡工厂暂无实施短时工作制的计 划。 此前闻泰科技在回复投资者时曾表示，汽油车时 ...

End 在1 0月21日外交部例行记者会上，有记者提问称，特朗普和澳大利亚总理阿尔巴尼斯签 署了一项重要的矿产协议，目的是针对中国。中方对此有何评论？ ▲ 外交部发言人郭嘉昆 资料图 图源：外交部网站 对此，发言人郭嘉昆表示，全球产供链的形成是市场和企业选择的结果。关键矿产资源国 应为保障产业链、供应链的安全稳定发挥积极作用，确保正常的经贸合作。 来源：环球时报-环球网 欢迎分享给你的朋友！ 出品 | 中国能源报（c n e n e rg y） 责编 | 李慧颖 ...

地缘政治动态 - 美国总统特朗普与澳大利亚总理阿尔巴尼斯签署了一项关键矿产协议 [1] - 该协议被解读为旨在对抗中国 [1] 行业供应链观点 - 全球关键矿产产供链的形成是市场和企业选择的结果 [1] - 关键矿产资源国应为保障产业链和供应链的安全稳定发挥积极作用 [1] - 应确保关键矿产领域的正常经贸合作 [1]

编辑：王永乐 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 美澳签署关键矿产协议 中方回应 中新网北京10月21日电 (记者 张蔚然)中国外交部发言人郭嘉昆21日主持例行记者会。 有记者提问：美国与澳大利亚签署了一项关键矿产协议。中方对此有何评论？ 郭嘉昆：全球产供链的形成是市场和企业选择的结果，关键矿产资源国应为保障产业链、供应链的安全 稳定发挥积极作用，确保正常的经贸合作。(完) 来源：中国新闻网 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 ...

据北京日报，外交部发言人郭嘉昆10月21日主持例行记者会。路透社记者提问，美国总统特朗普与澳大利亚总理阿尔巴尼斯签署了一项关键矿产协 议，被解读为旨在"对抗中国"。中方对此有何回应？ 郭嘉昆表示，全球产供链的形成是市场和企业选择的结果，关键矿产资源国应为保障产业链、供应链的安全稳定发挥积极作用，确保正常的经贸合 作。 ...

林剑对此表示，我们此前已经回应了有关问题，中方的主管部门昨天也已经进一步阐明了立场。我要再 次强调，中方一贯反对泛化国家安全概念、针对特定国家企业采取歧视性做法。有关国家应纠正错误做 法，坚持契约精神和市场原则，停止破坏全球的产供链，中方将坚定维护自身的正当合法权益。 【环球时报-环球网报道 记者 索炎琦】外交部发言人林剑主持10月17日例行记者会。会上有外媒记者提 问称：欧洲和美国汽车协会警告称，荷兰政府宣布接管安世半导体，可能会导致供应链中断。中国政府 是否正在与荷方就解决该问题进行磋商？ ...

链博会概况 - 全球首个以供应链为主题的国家级展会 创新味更浓 国际范更足 链接度更高 [1] - 参展企业和机构覆盖75个国家和地区 境外参展商占比35% 欧美参展商占境外总数50% [1] - 美国参展商数量比上届增长15% 位列境外参展商数量之首 [1][3] 参展企业动态 - 苹果公司第三次参展 展示智能制造与绿色制造最新技术 [3] - 普华永道聚焦低空经济全产业链供应链生态圈 带来中外合作项目实践成果 [3] - 英伟达联合生态伙伴展示AI终端成果 [3] - 惠普公司在中国有数百家合作伙伴 过去几年生产超过4.5亿件产品 [5] 企业高管观点 - 英伟达CEO黄仁勋称中国市场庞大且充满活力 拥有全球50%人工智能研究人员 [5] - 优胜美地能源CEO托马斯·霍比指出中国在清洁能源领域领先 将结合中国产业链优势布局未来投资 [5] - 惠普CEO恩里克·洛雷斯强调中国合作伙伴对生产4.5亿件产品的重要贡献 [5] 展会特色与创新 - 重点促进产业合作而非商品展销 以"链"会友为特色 [3] - 既有连续三届参展的老朋友 也有230多家首次参展的新面孔 [3] - 将成立中外参展商联盟 推动资源共享与产业协作 打造"永不落幕的链博会" [8] 政策与行业影响 - 链博会成为各国企业加强资源共享和技术对接的大平台 中国高水平对外开放的新名片 [7] - 全球产供链深度融合 各国企业共生共赢态势不可阻挡 [7]

中国国际供应链促进博览会 - 第三届链博会首次提前至夏季举办 参展企业和机构达651家 境外参展商占比增至35% 欧美参展商占境外参展商总数的50% [1] - 本届链博会预计迎来100余项首发首展首秀 较上届增加10% 首次设置创新链专区 助力科研成果产业化 [1] - 链博会首次实现全馆绿色供电 预计减排二氧化碳1100余吨 [1] 中国对外贸易表现 - 上半年中国货物贸易进出口超21万亿元 创历史同期新高 [2] - 中国外贸表现有力对冲全球产供链被动断裂和主动脱钩现象 [2] 国际合作展望 - 链博会成为各国企业资源共享和技术对接的重要平台 [2] - 全球产供链深度融合趋势不可阻挡 中国愿与各方合作维护供应链稳定畅通 [2]

APEC区域经济一体化 - APEC各方需秉持开放、普惠、包容原则深化贸易投资自由化便利化合作[1] - 重点推动区域经济一体化进程以促进区域协同发展[1] - 需构建开放包容、高效稳定的全球产供链体系[1] 人工智能与贸易便利化 - 发挥人工智能在贸易便利化中的积极作用[1] - 打造开放合作的产供链体系以赋能人工智能技术应用[1] 供应链合作与互联互通 - 深化区域供应链互联互通合作促进标准对接[1] - 实现区域供应链深层次互联互通以提升效率[1] - 为企业创造稳定、公平、透明、可预期的发展环境[1]