报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - OPEC+宣布2026年第一季度暂停产量增长，原油价格底部或已出现，聚烯烃整体利润下降，上中游库存高位去化，基本面主要矛盾是估值较低，待成本端原油反弹，聚烯烃或大幅上升 [16][17] - 下月预测聚乙烯(L2601)参考震荡区间（6600 - 6900），聚丙烯(PP2601)参考震荡区间（6300 - 6600） [17] - 策略推荐逢低做多LL - PP价差 [18] 根据相关目录分别进行总结 月度评估及策略推荐 - 成本端：WTI原油下跌-3.45%，Brent原油下跌-2.95%，煤价无变动，甲醇下跌-6.73%，乙烯下跌-8.75%，丙烯下跌-10.23%，丙烷无变动，油价低位反弹，供需双弱下成本端影响大 [16] - 供应端：PE产能利用率83.3%，环比降-0.76%，同比涨4.75%，较5年同期平均降-5.42%；PP产能利用率78.55%，环比涨1.76%，同比涨5.46%，较5年同期平均降-5.87%；聚乙烯2601合约仅40万吨计划产能，聚丙烯有145万吨计划产能 [16] - 进出口：9月国内PE进口102.22万吨，环比涨7.58%，同比降-10.04%；PP进口17.74万吨，环比降-6.18%，同比降-6.18%；9月PE出口9.92万吨，环比降-14.48%，同比涨63.54%；PP出口20.82万吨，环比降-16.82%，同比涨21.14% [16] - 需求端：PE下游开工率45%，环比涨1.44%，同比降-0.09%；PP下游开工率52.61%，环比涨1.74%，同比涨1.23%，季节性旺季整体开工达往年同期水平，PE农膜原料需求较好 [17] - 库存：PE生产企业库存49.02万吨，环比累库0.33%，较去年同期累库20.44%；PE贸易商库存5.01万吨，环比去库-7.28%，较去年同期累库0.58%；PP生产企业库存59.99万吨，环比去库-11.96%，较去年同期累库12.11%；PP贸易商库存22.86万吨，环比去库-12.45%，较去年同期累库87.68%；PP港口库存6.46万吨，环比去库-5.97%，较去年同期累库5.04% [17] 期现市场 - 展示了PE和PP的期限结构、主力合约价格、基差、1 - 5价差、合约持仓量、注册仓单量、成交量、虚实比等数据图表及LL - PP价差、PP - 1.2PG价差、PP - 3MA价差、LL - PVC价差、LLDPE中美价差、PE进口量、PP中国东南亚价差、PP出口量等相关图表 [34][49][67] 成本端 - 成本端原油价格底部震荡，展示了PE和PP期现价格及成本、WTI原油价格、动力煤价格、甲醇价格、丙烷价格、国内LPG期现价格&基差、沙特CP价格、远东FEI价格、PDH制毛利&LPG活跃合约价格、利润、国内LPG供应端构成、中国LPG产量、中国原油加工量、国内LPG商品量、中国LPG进口来源占比、华南地区LPG进口利润、美国发往远东货价、美国至远东运费、中东发往远东货价、中东至远东运费、LPG厂内库存、LPG港口库存、中国LPG需求占比、中国LPG化工需求占比、烯烃LPG实际需求量、PDH生产毛利、PDH装置产能利用率、PDH装置产量、MTBE生产毛利、MTBE装置产能利用率、山东MTBE装置产量、烷基化油生产毛利、烷基化油装置产能利用率、烷基化油装置产量、US MB Price、US Production、US Import、US Stocks、US Export、US Demand等相关图表 [80][85] 聚乙烯供给端 - 展示PE生产原材料占比及逐年占比、PE产能、产能利用率、检修减损量等图表，2025年国内聚乙烯已投产产能463万吨，未投产40万吨 [131][137] 聚乙烯库存&进出口 - 展示总库存、生产企业库存、两油库存、贸易商库存、PE进口量、PE进口量(YTD)、PE出口量、LLDPE出口量等相关图表 [146][151] 聚乙烯需求端 - 展示聚乙烯下游需求占比、下游终端需求占比、CPI同比&环比、下游需求累计同比、PE下游总开工率、各下游开工率、PE包装膜库存可用天数、PE农膜订单天数、PE包装膜库存可用天数、PE农膜订单天数等相关图表 [163][167] 聚丙烯供给端 - 展示PP生产原材料占比及逐年占比、PP产能、产能利用率、检修减损量等图表，2025年国内聚丙烯已投产产能495万吨，未投产145万吨 [187][193] 聚丙烯库存&进出口 - 展示总库存、两油库存、贸易商库存、港口库存、PP出口量、PP出口量（YTD）、聚丙烯出口去向占比等相关图表 [201][206][211] 聚丙烯需求端 - 展示聚丙烯下游需求占比、下游终端需求占比、PP下游总开工率、各下游开工率、PP下游管材开工率、PP下游BOPP订单天数、PP塑编原料库存、PP塑编成品库存、BOPP原料库存、BOPP成品库存等相关图表 [217][221]

成品油价格调整 - 国家发展改革委宣布2025年6月17日24时汽柴油零售限价分别上调260元/吨和255元/吨 折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.20元、0.22元、0.22元 [1] - 以50L油箱家用轿车为例 加满一箱92号汽油将多花10元 月跑2000公里的小型私家车用油成本增加15元左右 物流行业重型卡车单辆车燃油成本将增加390元 [1] - 下轮调价窗口期为7月1日24时 [3] 市场供需分析 - 国际原油价格持续反弹带动零售价上调预期 端午假期提振汽油需求 节后补货增加推动市场成交向好 [2] - 柴油受北方夏收夏种影响局部需求回暖 整体价格偏低促使业者补货增加 后期夏收进入尾声补货趋于谨慎 [2] - 计价周期末期原油跳涨再度提振市场心态 地炼和主营单位出货增加推动价格进一步反弹 [2] 行业前景展望 - 新一轮变化率宽幅正向开端 上调预期持续提振市场行情 [2] - 暑期出行启动将带动汽油需求增长 柴油市场因夏收结束缺乏利好支撑 [2] - 地方炼厂检修装置维持高位 资源供应偏紧 叠加原油暴涨推高原料成本 炼厂挺价意向强烈 [2] - 短期内汽柴油价格仍有上涨空间 汽油因需求强劲涨幅可能更大 [2]

原油价格反弹 - 2025年6月原油价格加速反弹，受中美贸易磋商会议提振风险偏好、美国通胀相对温和、原油库存下降及中东地缘冲突升级等因素影响 [1] - 2025年6月13日布伦特原油和WTI原油主力期货合约双双涨超8%，WTI原油最高触及74.35美元/桶（2月3日以来高位），布伦特原油最高触及75.28美元/桶（4月2日以来高位） [1] - 短期内地缘局势升级恶化可能进一步推升油价 [1] OPEC+增产情况 - 2025年5月-7月OPEC+连续三次增产，每月增产41.1万桶/天，累计超过120万桶/天（2020年以来最大增幅） [1] - 由于夏季高峰期临近增产及地缘扰动等因素，油价不降反升 [1] 非OPEC+国家供给 - 2025-2026年非OPEC+国家预计每年提供约100万桶/日供给增量 [2] - 2025-2026年非OPEC+国家原油产量预计分别同比增长81万桶/日、80万桶/日 [2] - 美国2025-2026年增量分别为33、28万桶/日，巴西分别为16、17万桶/日，加拿大分别为12、11万桶/日 [2] 原油需求预测 - OPEC+、EIA、IEA三大机构预计2025-2026年全球原油需求分别同比增长101.3万桶/日、98万桶/日 [2] - OPEC+预计2025、2026年需求分别增长130、128万桶/日，EIA预计100、90万桶/日，IEA预计74、76万桶/日 [2] 原油库存状况 - 全球原油库存处于近五年低位水平 [3] - 美国原油战略储备从俄乌冲突前的5.8亿桶降至2025年6月6日的4.02亿桶，处于1984年以来历史底部 [3] - 2023年8月以来美国原油战略储备整体呈补库趋势 [3]

原油价格展望 - 瑞银集团预计布伦特原油价格将在未来几个月内反弹至每桶68美元 [1] - 尽管短期面临压力，公司仍维持上述价格预期 [1]

原油价格预测 - 瑞银集团预计布伦特原油价格将在未来几个月内反弹至每桶68美元 [1] - 尽管短期面临压力，但原油价格仍有望回升 [1]