新能源二手车保值率现状 - 3年车龄插电混动和纯电车型保值率分别为46 1%和44 2%，显著低于燃油车 [1] - 特斯拉Model Y等主流品牌2年车龄保值率超60%，Polestar 2等车型首年保值率不足50% [3] - 2024款蔚来ET5T一年车龄保值率约60%，2018款ES8跌至新车价25% [3] 影响保值率的核心因素 - 新车频繁降价和快速迭代导致老款车型竞争力下降，智能化配置差异显著 [1][6] - 品牌市场保有量与流通性直接相关，特斯拉/蔚来等头部品牌保值率已逼近燃油车 [3] - 首任车主权益（如终身三电质保）与二手车主权益差异达50%以上 [6] 市场渗透与发展趋势 - 新能源二手车渗透率从2022年底3 6%升至2025年4月9 1%，与保有量增长同步 [2] - 当前交易量仍较小，4S店置换占比超60%，车商渠道老旧车辆占比高 [4] - 行业预测随着销量增长和价格趋稳，未来市场潜力巨大 [2] 价格战传导效应 - 2025年超30个汽车品牌降价，导致二手车商库存周期缩短至30天内 [5][6] - 30天以上库存占比降至35%，但混动车型仍面临技术落后导致的滞销 [6] - 车商采取"快销模式"，按订单收车规避囤货风险 [5] 二手车出口新机遇 - 浙江省新能源二手车出口占比超20%，主要流向非洲和中东市场 [8] - 政策全面放开后备案企业激增，出口环节涉及整备/检测/通关等11项服务 [9] - 行业痛点集中在国际营销网络和汽车金融等配套体系 [9]

随后，记者又走访了几家二手车行，发现新能源二手车的价格确实存在波动，但并没有出现所谓的"价崩"现象。在一家规模较大的二手车门店内，一 辆2024款某自主品牌新能源车型格外引人注目，表显里程为1.8万公里，售价为17.8万元。销售人员李姐介绍，这款车新车指导价为21.98万元，二手车价 格相比新车便宜了4.18万元，保值率约为81％。"新能源二手车的价格主要受新车价格、市场供需、车况等因素影响。"李姐指着展厅内的车说，"最近一 段时间，新能源新车市场价格波动较大，这对二手车价格产生了一定的影响。但总体来说，新能源二手车的价格还是相对稳定的。" 为了进一步了解新能源二手车的市场行情，记者又走访了南京某二手车市场。二手车商张先生的店铺在该市场内小有名气，从事二手车生意已经有10 多年的时间，去年转型到主营新能源二手车。据张先生介绍，最近新能源二手车的降幅有点猛。张先生坐在堆满资料的办公桌前，翻看着手机说："热门 品牌的新能源二手车价格都有不同程度的下降，新车价格战再这么打下去，我们真要改行了。" 2025年开年，曾有车企掌门人预测，今年车市竞争将愈发白热化。果然，一语成谶。由新能源品牌掀起的市场价格波动从1月便开启 ...