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细管入微、智管赋能、众管聚力 天津城市治理下好“绣花”功夫
人民日报· 2025-08-23 06:18
天津市西青区李七庄街道,网格员宋玉娜站在一处老旧危房前,轻触手机屏幕完成核查。不到两小时, 相关职能部门就赶到现场处置。 这得益于西青区打造的网格化基层社会治理平台。来自公安、教育、民政等部门的数据,实现标准化入 库、规范化管理、网络化共享。网格员只需对数据进行核查比对,既减轻了工作负担,又提高了工作效 率。 提高城市治理现代化水平是建设现代化大都市的重大任务。一个基层社会治理平台,映照天津提升城市 治理现代化水平的不懈努力。 2024年2月,习近平总书记在天津考察时强调:"要坚持走内涵式发展路子,创新城市治理,加强韧性安 全城市建设,积极实施城市更新行动,增强发展潜力、优化发展空间,推动城市业态、功能、品质不断 提升。" 深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神,天津坚持大城细管、大城智管、大城众管,努力走出一条中 国特色城市现代化新路子。 众管聚力,激发"细胞"活力。 细管入微,织密治理针脚。 "既能健身遛弯,又能赏海河美景,还能给孩子讲讲历史。"吃过晚饭,河北区步云里小区居民黄智慧带 着小孙女来到会师口袋公园。这里紧邻解放天津东西两路部队会师地金汤桥,因此得名。不久前,公园 完成提升改造,分为活动休闲区、植 ...
水润民生“最后一公里”二次供水改造让千家万户喝上“放心水”
镇江日报· 2025-07-21 07:30
二次供水设施改造背景 - 2007年前镇江采用"小总表"模式导致多头管理问题突出 包括泵房标准不一 设备老化 职责模糊等 引发水质水压不稳 水费分摊过高等居民痛点[2] - 2007年起出台《镇江市住宅增压供水设施管理办法》明确由市自来水有限公司专一化管理 破解"多头管理"困局[2] - 2018年公司制定二次供水泵房建设标准 启动标准化建设和老旧泵房改造[2] 改造实施进展 - 1996年全省率先试行"一户一表" 2006年起3年完成33个片区改造 2020年实现供水范围内二次供水设施改造全覆盖 领跑全省[3] - 截至2025年6月累计完成179个小区改造 其中2025年计划改造45座老旧泵房 实际完成59座 进度超预期[3][6] - 创新防汛方案为68座地下室泵房加装防水淹设备 新建泵房采用不锈钢管道和全国领先增压设备保障水质[3] 智慧化管理升级 - 2021年投用二次供水监控管理平台 实时监测全市354座泵房 故障响应时间从2小时缩短至30分钟[4] - 平台具备地图定位 设备状态监控 水质数据分析和自动报警功能 替代原有人工巡检模式[4] - 居民可线上办理接水报装和缴费 服务便捷性显著提升[4] 未来规划与政策支持 - 165座未改造老旧泵房整合为国债支持项目 计划2027年底前完成标准化改造 实现"四同"目标[6] - 后续改造将融入低碳理念 采用节能水泵 光伏供电等技术打造现代化泵房[6] - 依托《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》政策红利加速项目落地[6] 社会效益 - 改造后水质投诉率下降 维修效率提升 居民水费纠纷减少[7] - 通过错峰施工 临时供水等措施最大限度降低对居民生活影响[3][7] - 实现从"用水难"到"用水安" 从"人工巡"到"智能守"的城市治理升级[6]
京哈高速公路沈山段改扩建工程将于9月底通车 整体工期提前一年
人民网· 2025-06-24 09:39
项目进展 - 京哈高速公路沈山段改扩建工程稳步推进 北京方向预计7月底通车 双向十车道预计9月底通车 整体工期提前一年[1] - 截至6月22日 项目已完成路基工程98.6% 桥涵工程99.8% 路面工程92.8% 隧道工程94.3%[2] 工程概况 - 工程起自绥中县九门口隧道 途经葫芦岛/锦州/盘锦3市8县 止于盘锦北枢纽互通 全长238.04公里 其中改扩建段222.08公里[1] - 涉及15个收费站 20个互通枢纽 6对服务区 58座跨线桥[1] 技术创新 - 采用"边施工 边通车"模式 通过动态调整救援方式提升效率 建立警企联合机制[2] - 应用"动态管控""串联改并联施工""施工便道保通"等新理念 实现"能不封即不封"[2] - 创新使用"双层连铺+3D智能摊铺"技术 提升路面精度与摊铺效率[2] - 应用压路机智能防撞系统保障作业安全 搭建全过程智慧管理平台实现全链条可视化监控[2] 项目背景 - 京哈高速沈山段是辽宁进出关重要通道 已服役22年 原双向六车道难以满足当前通行需求[1] - 改扩建工程于2022年8月启动 旨在提升通行服务水平 改善区域交通条件 保障货运大通道能力[1]
银川机场创新打造“舒适无忧网约车服务” 以智慧管理重塑出行新体验
中国民航网· 2025-06-05 13:38
银川机场网约车服务优化措施 - 银川机场通过系统解决方案显著改善网约车服务效率 网约车绕行率从50%下降至5% 旅客候车时间由20分钟缩短到5分钟以内 合规车辆接单率达到100% 旅客满意度提升至95%以上 [1] - 采用"电子围栏+物理隔离"创新办法 构建"蓄车区+接客区"双区运行模式 与17家网约车平台合作施划电子围栏 新增网约车接客专区 实现精准对接 [2] - 建立"车场物联+实时共享"机制 重新规划车辆路线 增设蓄车区专用出口 接驳里程缩短50% 运行时间约3分钟 电子屏幕和语音播报系统实时显示车辆信息 [3] 运营车辆管理与安全保障 - 建立"运营车辆智慧管理平台" 设定红黑榜单 编制管理规定 与执法部门建立常态化巡查机制 严厉打击非法运营车辆 [4] - 实现与银川市交通局数据协同 采用白名单制度 确保100%合规车辆接单 从源头杜绝黑车进入 [4][5] 服务体验提升举措 - 优化候车环境 布设座椅和便民设施 设置100米无断点指引标识 方便各类旅客快速定位 [6] - 新建"司乘驿站" 配备洗手间 休息区 充电桩等设施 打造全流程服务闭环 [6] - 持续秉持"人民航空为人民"理念 未来将继续优化服务流程 提升出行体验 [6]
沈佳高铁沈白段全线铺轨完成
快讯· 2025-05-04 18:53
文章核心观点 沈佳高铁沈白段全线铺轨施工圆满收尾,预计年内开通运营,将压缩北京、沈阳至长白山列车运行时间,带动长白山旅游资源开发,推动东北振兴和区域经济高质量发展 [1] 项目进展 - 5月4日沈佳高铁沈白段全线铺轨施工圆满收尾,后续将推进无缝焊轨和轨道精调等工作,为联调联试和试运行做准备 [1] 施工举措 - 施工单位将“智慧管理”理念引入工程建设,应用“智能化行车调度系统”,降低轨行区调度及车辆运行风险 [1] 开通影响 - 项目建成通车后,北京至长白山最短列车运行时间将压缩至4小时以内,沈阳至长白山最短列车运行时间将压缩至1.5小时 [1] - 作为东北东部地区客运主通道,将带动长白山旅游资源深度开发,推动东北地区全面振兴和区域经济高质量发展 [1]