齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 陈禧硕 近日，济南绕城高速公路港沟至兴隆段实施双向交通封闭，标志着由山东高速集团投资建设的济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程中的"济南 隧道"正式进入实质性施工阶段。该隧道为国内高速公路领域首次采用原位改扩建方式进行施工，具有较强的示范意义。 在施工方式方面，项目团队在综合评估地质条件后，决定采用爆破施工工艺。考虑到隧道两幅结构净距最近处仅为19.8米，爆破过程易对岩体及既有结构产 生影响，同时每次爆破需暂停交通，为保障施工与行车安全，工程采取了全封闭的交通组织方式。相比之下，非爆破工艺虽可持续开放通行，但预计施工周 期需长达7年，难以满足当前批复的3年建设工期。 为提升施工效率和安全管理水平，项目还搭建了涵盖地质预报、监控量测、检测和施工管控等功能的一体化智能化施工平台，力求在安全可控的前提下实现 施工精细化、绿色化建设。 济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程全长34.324公里，采用双向八车道设计，设计时速120公里/小时。该项目的实施有望进一步完善区域交通 基础设施，改善出行条件，提升综合交通运输效率，对服务济南城市发展战略、促进区域经济社会发展 ...

会议基本信息 - 活动类别为业绩说明会 [2] - 参与人员为线上参与公司2024年度业绩说明会的全体投资者 [2] - 时间为2025年05月14日15:00 - 17:00 [2] - 地点为价值在线（https://www.ir online.cn/）网络互动 [2] - 上市公司接待人员包括董事长刘明俊先生、董事兼总经理熊欢先生、独立董事李慧聪女士、副总经理兼财务负责人肖兵兵先生、董事会秘书罗小凤女士 [2] 技术研发成果与规划 - 2024年在岩土工程技术方面取得多项突破，如搅拌桩、地下连续墙、盾构施工技术等 [3] - 自主研发的“CGE系列强夯机远程监控及控制系统”取得阶段性成果，成功后将接入所有强夯机械 [3][4] - 未来将加大研发力度巩固技术优势 [3] 营收情况与改善措施 - 2024年营收同比下滑，原因是新签订单下降、合同价格低、毛利率低及结算影响 [4] - 未来改善措施包括聚焦主业、精管成本、完善管理体系 [4] 业务结构调整 - 拟剥离市政工程业务资产与兴城集团非市政工程业务优质资产置换，调整业务结构，但需较长时间 [4][5] 海外业务拓展 - 重视海外项目市场拓展，持续关注中东、非洲、南亚区域适合主营业务的工程项目 [5] 市值管理措施 - 将市值管理纳入经营层考核，2025年成立专项工作小组 [5] - 通过现金分红、股份回购、股东增持、聚焦主业、提升业绩、优化治理等方式开展市值管理 [5][6] 并购计划 - 如有并购计划将按规定及时披露信息 [6] 三费控制措施 - 形成预算与审批联动机制，建立分类预算制度 [6] - 销售人员实行复合薪酬体系 [6] - 整合部门资源，减少管理层级，推行无纸化审批 [6] - 建立资金统筹管理，优化融资结构，压降融资成本 [6][7] 未来发展战略 - 未来深耕工程施工和低空经济两个业务板块，拓展环保项目 [7]