近日，能源研究分析公司克普勒(Kpler)发布的亚洲地区石油产品需求报告指出，亚洲石油产品需求疲软 已成为趋势，且这一趋势将延续至明年。亚洲地区甚至面临石油产品需求零增长的局面。 克普勒分析师埃斯特万·莫雷诺表示，消费者信心减弱与电动汽车普及，是推动当前燃油需求趋势的两 大关键因素。 克普勒称，若电气化继续按当前速度推进，则石油的长期前景不会好于短期预测。但需注意的是，这些 预测基于的因素可能会发生变化。因此克普勒在报告中指出，若贸易战结束且全球经济增速加快，亚洲 的石油产品需求也将随之改善。 与此同时，欧洲石油产品需求则呈现出意外的强劲增长态势。尽管欧洲各国政府加速推广电动汽车，但 欧洲燃油需求仍保持强劲。克普勒预计，今年欧洲汽油与航空燃油需求将增长，而燃料油与石脑油需求 则会下降。事实上，国际航空运输协会(IATA)近期警告，尽管欧洲推行绿色政策，但受国内供应减少与 需求稳定增长影响，欧洲正面临航空燃油短缺。IATA近日表示："炼油厂逐步关闭导致欧洲航空燃油产 量下降，对进口产品的依赖度上升，危及航空业能源安全。"过去几年，欧洲大幅收紧对炼油厂的环保 法规，导致多座炼油厂关闭，炼油产能受限。能源咨询公司F ...

美能源部：新增电力容量不足可能使2030年美停电次数翻倍 智通财经7月8日电，当地时间7月7日，美国能源部当日表示，如果供应商未能在高峰需求期间增加电力 容量，美国停电次数可能在五年内翻倍。美国能源部在一份关于电网可靠性和安全性的报告中指出，如 果美国继续关闭可靠的电力来源，到2030年停电次数可能会增加100%。报告指出，拜登政府的绿色政 策是导致发电厂退役以及推迟批准替代发电厂的主要原因。报告补充称，美国电力供需缺口正在扩大， 尤其是在人工智能推动更多高耗电数据中心需求的情况下。 (央视新闻) ...