人民财讯9月22日电，据中国通号消息，近日，中国通号国际控股公司成功中标墨西哥城STE轻轨控制 系统改造项目，这是中国通号首次在美洲区域中标工程总承包(EPC)项目。 ...

中新网南京9月21日电 (徐珊珊 刘洋)20日，江苏省数据交易所的大屏上，数字不断跃动。截至8月，这 个位于南京玄武区的平台已完成场内交易额9910万元，上架数据产品3837个。2024年4月，全国首个电 池行业数据标准在这里发布，为新能源企业出海构建"数字护城河"。 作为长三角地区重要中心城市，南京正以科技创新为引领，积极应对复杂国际经贸环境，深耕"双向开 放"，持续提升开放水平能级，推动开放型经济取得新进展。 在博西华电器(江苏)有限公司，智能制造生产线满负荷运转。作为南京市首家跨国公司地区总部，该企 业2024年将中国研发中心升级为全球研发中心，研发人员超过700人。公司生产的家电产品出口至全球 多个国家和地区。博西华电器(江苏)有限公司董事长姚勇表示，中国正日益成为全球创新高地，市场空 间巨大。南京高校云集，人才资源丰富，为企业提供了强有力的人才支撑和创新动力。 南京康尼 开放的新通道不断拓展。2025年6月，南京陆港型国家物流枢纽获批复。今年1-8月，南京禄口机场完成 国际货邮吞吐量6.06万吨，同比增长21%；中欧班列累计开行242列，其中省市重点外贸企业专列84 列。 丝路电商 直播。中新网记者 ...

格隆汇9月16日｜阿尔斯通欧股下跌3%，此前有消息称，法国地铁列车出现延误。 ...

股价表现与交易数据 - 截至2025年9月12日收盘 鼎汉技术股价报8.4元 单日下跌0.83% [1] - 当日换手率2.29% 成交量11.6万手 成交额9788.32万元 [1] - 主力资金净流出1412.56万元 游资资金净流入1121.26万元 散户资金净流入291.3万元 [1] 储能业务进展 - 公司正在推进轨道交通专用锂电系统和光储充等大储项目的落地推广 [1] - 已推出多系列储能热管理产品包括液冷机组及风冷机组 [1] - 部分储能产品处于市场拓展初期并实现小批量应用 [1] 资金流向特征 - 9月12日主力资金呈现净流出状态 净流出额达1412.56万元 [1] - 游资资金呈现净流入态势 净流入1121.26万元 [1] - 散户资金净流入291.3万元 [1]

股价及交易表现 - 截至2025年9月11日收盘 公司股价报收8.47元 较前日上涨0.12% [1] - 当日换手率为2.76% 成交量达14.02万手 成交金额为1.18亿元 [1] 资金流向情况 - 主力资金净流出748.79万元 游资资金净流入1496.9万元 散户资金净流出748.12万元 [2][4] 业务发展动态 - 公司明确表示暂无固态电池相关项目或技术 业务仍聚焦轨道交通领域 [2] - 公司持续关注与现有资源、技术、业务及客户存在协同性的领域拓展机会 [2] 资本运作进展 - 向特定对象发行股票申请获深交所上市审核中心审核通过 符合发行及上市条件 [3][4] - 该事项尚需中国证监会履行注册程序 最终能否及何时获得注册存在不确定性 [3]

运营成本与效率 - 上半年运营成本同比下降15% 除原材料价格回落因素外 数字化供应链管理系统带来结构性降本效应[1] - 铁路供电自动化系统业务毛利率较去年同期提高2.8个百分点 通过推广新技术新产品提升附加值 推行项目预算管理降低执行成本[6] - 采用票据结算方式提高资金使用率和收益[15] 业务发展与市场表现 - 城市轨道交通供电业务上半年营收占比提升至35% 市场开拓及服务无区域性限制[8] - 营收增长但业绩大幅下降 因管理销售费用增加及研发投入加大 成本费用增长超营收增长[14] - 德国汉堡地铁改造项目进入调试阶段 与境外子公司推动供应链融合和技术共享策略 积累可复制经验[7] 研发投入与技术布局 - 2025年上半年研发投入同比显著增长 资源聚焦符合国家"十四五"智能交通专项政策的技术方向[9] - 轨道交通行业国产化率要求从75%提升至85% 公司将系统自主可控作为技术研发目标 不存在关键技术或核心元器件卡脖子风险[3] - 在"新基建"与"双碳"目标驱动下 行业向智能化绿色化转型 公司加大研发投入 加强与高校科研院所合作储备核心技术[11] 新产品与增长领域 - 积极开拓新利润增长点 今年有望在智能电网绿色能源等方面形成新利润增长极[10] - 轨道交通智能运维市场预计2026年规模突破500亿元 公司研发的智慧运维系统已在多条线路推广应用[13] - 业务专注于轨道交通牵引供电领域 不涉及信号系统[4][15] 战略发展与竞争能力 - 核心技术自研 产品体系完备 产业链完整 具备可持续竞争优势[15] - 目前无并购设计院补强工程总包能力计划 无将天津生产基地柔性制造能力复制到雄安新区等重点区域计划[12] - 在人才竞争加剧环境下 通过培养人才 良好业绩和发展前景吸引优秀人才 确保核心团队稳定性[15]

财务表现与成本控制 - 运营成本同比下降15% [2] - 铁路供电自动化系统业务毛利率较去年同期提高2.8个百分点 [4] - 现金流净额同比增长40% [9] - 净利润同比下滑因成本费用增速超过营收增速 [8] 技术研发与创新 - 研发投入同比增长显著 [5] - 研发人员占比持续稳定在30%以上 [10] - 核心技术均为自研，产品体系完备且产业链完整 [10] - 智慧运维系统已在多条线路推广应用 [8] - 新专利应用于轨道交通供电系统 [3] 业务战略与市场布局 - 城市轨道交通供电业务营收占比提升至35% [4] - 海外业务如德国汉堡地铁改造项目进入调试阶段 [4] - 智能电网、绿色能源等领域有望成为新利润增长点 [6] - 轨道交通智能运维市场规模预计2026年突破500亿元 [8] - 公司业务专注于轨道交通牵引供电领域，不涉及信号系统 [3][10] 风险与挑战 - 不存在关键技术或核心元器件卡脖子风险 [3] - 贸易战对德国子公司RPS影响不大 [8] - 二级市场股价受政策环境、市场环境等多因素影响 [4] 未来发展方向 - 契合智能化绿色化趋势，持续投入技术研发 [7] - 研发战略重要性提高，权重显著增强 [7] - 与高校、科研院所构建产学研合作 [7] - 紧跟国家绿色低碳、智能制造、人工智能等战略方向 [7] - 暂无并购设计院或复制生产基地到雄安新区的计划 [8]

股权转让交易 - 公司实际控制人王坚群、刘英及其一致行动人向鼎龙启顺转让5616.72万股股份 占公司总股本29.90% 交易总价8.97亿元 对应每股转让价格15.97元 [1] - 交易前出让方合计持股比例71.41% 交易后降至41.51% 鼎龙启顺持股比例达29.90% 成为第二大股东 公司控股股东和实际控制人未发生变更 [1] - 交易需通过上交所合规性审核及中登公司过户登记手续 [14] 收购方背景 - 鼎龙启顺为2025年3月成立的有限合伙企业 注册资本不超过9.5亿元 完美覆盖本次收购金额 [2] - 实际控制人吴叶楠为半导体行业私募大佬 曾获国家科技进步二等奖 连续多年获中国半导体投资联盟年度最佳投资人 [2][3] - 龙鼎投资管理规模超100亿元 备案基金20余只 投资企业100余家 其中38家获国家专精特新"小巨人"认证 [4] 财务表现 - 2025年上半年营业收入2.13亿元 同比增长17.06% 归属于上市公司股东净利润2247.51万元 同比大幅增长147.04% [6] - 扣非净利润2226.11万元 同比上涨160.26% 经营活动产生的现金流量净额由上年同期-3204.96万元转为2895.57万元 [6][7] 战略协同预期 - 龙鼎投资已投企业翼辉信息的SylixOS实时操作系统可应用于轨道交通领域 可能与公司形成软硬件一体化解决方案 [10] - 视觉通用大模型研发商极佳视界技术可用于轨道安全监测系统 提升产品感知与决策能力 [11] - 龙鼎投资可通过硬科技生态网络推动公司从设备制造商向智能系统解决方案提供商转型 [11] 资本运作前景 - 鼎龙启顺有权提名3名董事候选人 将以产业投资者身份参与公司治理 [12] - 鼎龙启顺承诺18个月内不转让股份 且未来12个月内无资产重组计划 体现长期战略投资定位 [13] - 截至9月5日公司股价涨至36.3元 较交易定价15.97元上涨127% 鼎龙启顺浮盈约11.42亿元 [13]

财务表现 - 2025年上半年营业总收入1.6亿元，同比增长12.27% [3] - 净利润5169万元 [3] - 总资产14.55亿元，较上年同期增长0.04% [3] - 研发费用1717.18万元，占营收比重超10% [6] - 经营活动现金流净额同比下降，主因采购支出及税费增加 [3] 业务布局 - 核心产品为信号计轴系统、雷电防护系统和道岔融雪系统 [4][5] - 产品应用于国内50多个城市200多条轨道交通线路 [6] - 完成5000多个火车站场防雷工程项目 [6] - 智能监测诊断系统已完成研发并部署于多条线路 [6] - 正拓展智能运维、信息安全、电力自动化等新产品线 [5] 国际市场 - 产品通过"一带一路"项目进入东南亚及欧盟市场 [4] - 已取得欧盟NOBO认证和匈牙利DEBO认证 [4] - 持续扩大海外市场营销体系 [4][5] 战略规划 - "十五五"期间行业将向"质量效益"和"全球引领"转型 [2] - 坚持"1+3"核心产品战略，同步扩大新品研发 [4] - 通过研发创新和内控管理提升盈利能力 [4][5] - 建立辐射全国的营销网络及海外协同发展模式 [5] 订单与展望 - 公司在手订单充足 [4][6] - 未来将受益于城市轨道交通快速发展 [4][6] - 每年均有新增高铁及城轨线路项目验收 [6]

业绩表现 - 2025H1营业收入146.65亿元同比增长2.91% 归母净利润16.21亿元同比增长1.34% [4] - 毛利率28.76%同比下降0.60个百分点 净利率12.70%同比下降0.35个百分点 [4] 业务收入结构 - 铁路业务收入83.24亿元同比下降7.87% 受项目施工进度差异影响 [5] - 城市轨道业务收入39.16亿元同比增长12.85% 受益于在手订单存量及新签合同增量 [5] - 海外业务收入9.44亿元同比增长55.92% 主要因几内亚马西铁路等项目确收增加 [5] - 工程总承包业务收入14.80亿元同比增长29.93% 因前期承接项目履约进度加快 [5] 新签合同情况 - 累计新签合同总额175.68亿元同比下降16.44% [6] - 铁路新签合同111.4亿元同比增长12.64% 城轨新签合同37.74亿元同比增长26.51% [6] - 海外新签合同18.75亿元同比下降47.16% 工程总承包新签合同7.48亿元同比下降83.74% [6] - 高铁改造项目新签合同14.80亿元同比增长74.86% 市政房建新签合同占比降至1.21% [6] 低空经济布局 - 在全国34个城市开展49处场景服务 累计飞行1.7万小时3.6万架次 [8] - 飞行里程超50万公里 2025H1新签低空经济合同0.3亿元 [8] - 重点推进空域管控/低空通信/感知反制等核心产品研发升级 [8]