股价表现与市值 - 截至2025年8月1日收盘，中国中车A股报收于7.31元，较上周7.58元下跌3.56% [1] - 本周最高价7.6元（7月28日），最低价7.3元（8月1日） [1] - 当前总市值2097.89亿元，在轨交设备板块市值排名1/31，A股全市场排名59/5149 [1] 重大合同公告 - 2025年5月至7月签订重大合同合计329.2亿元，占2024年营收13.4% [1] - 城市轨道车辆销售及维保合同143.4亿元，客户包括巴西圣保罗地铁、上海申通地铁等境内外企业 [1] - 机车修理合同69亿元，客户为中国国家铁路集团下属路局公司 [1] - 风电及储能设备销售合同40.3亿元，客户包括国家电投江西电力、华能新能源云南分公司等 [1] - 动力集中动车组销售合同30.2亿元，货车销售合同25.5亿元，客车修理合同20.8亿元，均来自中国国家铁路集团 [1] H股股本结构 - 截至2025年7月31日，H股法定注册股本4,371,066,040股，A股24,327,798,048股，每股面值1元 [2] - 已发行H股与A股数量与法定注册股本一致，库存股份为零 [2] - 无股份期权、权证、可换股票据等特殊安排 [2]

新签订单情况 - 2025年5月至7月期间签订重大合同总金额约329.2亿元 占2024年营业收入2464.57亿元的13.4% [2][3] - 新签合同包括城市轨道车辆销售及维保143.4亿元 机车修理69亿元 风电及储能设备销售40.3亿元 动力集中动车组销售30.2亿元 货车销售25.5亿元 客车修理20.8亿元 [3] - 2024年12月至2025年5月期间签订合同金额约547.4亿元 占2024年营收的22.2% [3] 财务业绩表现 - 预计2025年上半年归母净利润67.22亿元至75.62亿元 同比增长60%至80% [2][5] - 2025年一季度营业收入486.71亿元 同比增长51.23% 净利润30.53亿元 同比增长202.79% [5] - 2024年营收2465亿元 净利润123.9亿元 同比分别增长5.21%和5.77% [5] 业务结构分析 - 铁路装备业务2025年一季度营收257.86亿元 同比增长93.63% 主要因动车组和货车收入增加 [6] - 新产业业务一季度营收同比增长22.34% 主要来自清洁能源装备业务 [6] - 业务占比：铁路装备52.98% 城轨与城市基础设施14.76% 新产业30.62% 现代服务1.64% [6] 海外市场拓展 - 2024年新签订单3222亿元 其中海外订单472亿元 [4] - 2025年一季度新签订单546亿元 其中海外订单82亿元 较上年同期提升 [4] - 公司推动业务全产业链"走出去" 海外市场成为重要增长点 [4] 研发创新投入 - 2020-2024年研发费用累计698.66亿元 其中2024年达159.37亿元 [6] - 2024年主持参与国际标准9项 国家标准100项 新增授权专利2707项（含发明专利1733项 海外专利206项） [6] - 公司坚持科技创新驱动发展 研发投入金额及占比总体呈稳步增长趋势 [6] 多元化业务发展 - 风电装备 储能设备 高分子复合材料等新兴业务跻身国内前列 [2][5] - 清洁能源发电装备和低碳零碳交通装备业务实现快速增长 [2] - 轨道交通装备业务收入稳居全球第一 规模效益指标持续位居行业前列 [2][5]

合同签署概况 - 公司及下属企业于2025年5月至7月签订多项重大合同 总金额达329.2亿元人民币[1] - 合同总金额约占公司中国会计准则下2024年营业收入的13.4%[2] 城市轨道交通业务 - 与巴西圣保罗地铁公司 上海申通地铁建设集团等境内外客户签订143.4亿元城市轨道车辆销售及维保合同[1] - 包含车辆销售和维保服务 涉及国际国内市场[1] 铁路装备维修业务 - 与中国国家铁路集团下属路局公司签订69亿元机车修理合同[1] - 另签订20.8亿元客车修理合同 合计维修业务达89.8亿元[1][2] 清洁能源装备业务 - 与国家电投江西电力 新余风润新能源 华能新能源等企业签订40.3亿元风电设备和储能设备销售合同[1] - 涵盖风电设备和储能系统两大产品线[1] 铁路车辆销售业务 - 与中国国家铁路集团签订30.2亿元动力集中动车组销售合同[2] - 另签订25.5亿元货车销售合同 合计车辆销售达55.7亿元[2]

交易数据 - 截至2025年7月29日收盘，公司股价报收于7.49元，下跌0.53%，换手率0.26%，成交量64.37万手，成交额4.83亿元 [1] - 当日主力资金净流入835.12万元，占总成交额1.73%，游资资金净流出1887.94万元，占总成交额3.91%，散户资金净流入1052.82万元，占总成交额2.18% [2][4] 重大合同 - 公司近期签订重大合同总金额约329.2亿元人民币，占2024年营业收入的13.4% [2][4] - 城市轨道车辆销售及维保合同金额约143.4亿元人民币，客户包括巴西圣保罗地铁公司、上海申通地铁建设集团有限公司等 [2] - 机车修理合同金额约69亿元人民币，客户为中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司 [2] - 风电设备及储能设备销售合同金额约40.3亿元人民币，客户包括国家电投集团江西电力有限公司新昌发电分公司等 [2] - 动力集中动车组销售合同金额约30.2亿元人民币，客户为中国国家铁路集团有限公司 [2] - 货车销售合同金额约25.5亿元人民币，客车修理合同金额约20.8亿元人民币，客户均为中国国家铁路集团有限公司及其下属公司 [2]

合同总览 - 公司近期签订多项重大合同 总金额达329.2亿元人民币[1] - 合同金额约占公司2024年中国会计准则下营业收入的13.4%[1] 轨道交通装备业务 - 与巴西圣保罗地铁公司等境内外客户签订总计约69亿元机车修理合同[1] - 签订总计约20.8亿元客车修理合同[1] - 签订动力集中动车组销售合同 具体金额未披露[1] 新能源装备业务 - 与华能新能源云南分公司等客户签订总计约40.3亿元风电设备销售合同[1] - 同期签订储能设备销售合同 包含在40.3亿元总金额中[1] 客户结构 - 境外客户包括巴西圣保罗地铁公司（Metropolitanos Companhia do Metropolitano de São Paulo - Metrô）[1] - 境内客户包括上海申通地铁建设集团 上海地铁维护保障公司 中卫市风润新能源等[1]

合同总览 - 公司及下属企业于2025年5月至7月签订多项重大合同 总金额达329.2亿元人民币[1] - 合同总金额约占公司中国会计准则下2024年营业收入的13.4%[2] 城市轨道交通业务 - 与巴西圣保罗地铁公司 上海申通地铁建设集团等境内外客户签订城市轨道车辆销售及维保合同 金额达143.4亿元人民币[1] 铁路装备服务业务 - 与中国国家铁路集团下属各路局公司签订机车修理合同 金额达69亿元人民币[1] - 与中国国家铁路集团签订动力集中动车组销售合同 金额达30.2亿元人民币[1] - 与中国国家铁路集团签订货车销售合同 金额达25.5亿元人民币[2] - 与中国国家铁路集团下属各路局公司签订客车修理合同 金额达20.8亿元人民币[2] 新能源装备业务 - 与国家电投江西电力 新余风润新能源 华能新能源云南分公司等签订风电设备及储能设备销售合同 金额达40.3亿元人民币[1]

多只QDII基金开启限购 年内"冠军基"已关门谢客 近日宣布限购的QDII产品不在少数。万家纳斯达克100指数发起式（QDII）于昨日起暂停大额申购业 务，单日单个基金账户累计申购基金的金额不超过50万元。国泰标普500ETF以及今年上半年公募业绩 冠军汇添富香港优势精选混合（QDII）昨日则直接"闭门谢客"，暂停接受任何申购。有业内人士表示， QDII产品的限购一般是出于投资额度的原因。当QDII投资额度不足时，基金需要进行限购。 (证券时 报) 7月以来多只在海外市场上市的中国股票ETF迎来资金大幅流入 7月以来，多只在海外市场上市的中国股票ETF迎来资金大幅流入，五只规模较大的ETF合计获得近30 亿美元资金净流入。与此同时，韩国散户对中国股票的投资热情持续升温，年内对中国股票的累计成交 额达到57.64亿美元。多家外资巨头近期也密集发声，认为多重利好因素将带动中国资产开启新一轮价 值重估周期。数据显示，7月以来，五只规模较大的海外中国股票ETF合计"吸金"27.53亿美元。具体来 看，截至7月25日，MSCI中国ETF-iShares资产规模为71.87亿美元，相较于6月底的63.95亿美元增长 12 ...

合同总额 - 公司近期签订若干重大合同合计金额达329.2亿元人民币 [1] 城市轨道业务 - 下属企业与巴西圣保罗地铁公司、上海申通地铁等境内外客户签订城市轨道车辆销售及维保合同 金额总计143.4亿元人民币 [1] 机车维修业务 - 下属机车企业与中国国家铁路集团下属各路局公司签订机车修理合同 金额总计69亿元人民币 [1] 新能源设备业务 - 下属企业与国家电投江西电力、风润新能源、华能新能源等签订风电及储能设备销售合同 金额总计40.3亿元人民币 [1] 动车组销售业务 - 下属企业与中国国家铁路集团签订动力集中动车组销售合同 金额总计30.2亿元人民币 [1] 货车销售业务 - 下属货车企业与中国国家铁路集团签订货车销售合同 金额总计25.5亿元人民币 [1] 客车维修业务 - 下属企业与中国国家铁路集团下属各路局公司签订客车修理合同 金额总计20.8亿元人民币 [1]

合同签署概况 - 公司及下属企业近期签订多项重大合同 合计金额约329.2亿元人民币 [2] - 合同总金额约占公司中国会计准则下2024年营业收入的13.4% [3] 城市轨道车辆业务 - 下属企业与巴西圣保罗地铁公司 上海申通地铁建设集团 上海地铁维护保障有限公司等境内外客户签订城市轨道车辆销售及维保合同 总金额约143.4亿元人民币 [2] 机车维修业务 - 下属机车企业与中国国家铁路集团下属各路局公司签订机车修理合同 总金额约69亿元人民币 [2] 新能源设备业务 - 下属企业与国家电投集团江西电力新昌发电分公司 新余市风润新能源 华能新能源云南分公司等签订风电设备销售和储能设备销售合同 总金额约40.3亿元人民币 [2] 动车组销售业务 - 下属企业与中国国家铁路集团签订动力集中动车组销售合同 总金额约30.2亿元人民币 [2] 货车销售业务 - 下属货车企业与中国国家铁路集团签订货车销售合同 总金额约25.5亿元人民币 [3] 客车维修业务 - 下属企业与中国国家铁路集团下属各路局公司签订客车修理合同 总金额约20.8亿元人民币 [3] 营收构成 - 2024年1至12月份公司营业收入构成为轨道交通装备及其延伸产品和服务占比100.0% [3]

合同总额 - 公司近期签订多项重大合同 合计金额达329.2亿元人民币 [1] 城市轨道业务 - 下属企业签订城市轨道车辆销售及维保合同 总金额约143.4亿元人民币 [1] - 客户包括巴西圣保罗地铁公司 上海申通地铁建设集团及上海地铁维护保障公司等境内外企业 [1] 机车维修业务 - 下属机车企业签订机车修理合同 总金额约69亿元人民币 [1] - 合作方为中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司 [1] 新能源设备业务 - 下属企业签订风电设备及储能设备销售合同 总金额约40.3亿元人民币 [1] - 客户包括国家电投集团江西电力 新余市风润新能源及华能新能源云南分公司等 [1] 动车组销售业务 - 下属企业签订动力集中动车组销售合同 总金额约30.2亿元人民币 [1] - 合作方为中国国家铁路集团有限公司 [1] 货车销售业务 - 下属货车企业签订货车销售合同 总金额约25.5亿元人民币 [1] - 合作方为中国国家铁路集团有限公司 [1] 客车维修业务 - 下属企业签订客车修理合同 总金额约20.8亿元人民币 [1] - 合作方为中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司 [1]