公司战略与愿景 - 公司致力于通过创新技术推动大交通领域变革，聚焦汽车轻量化和通用飞机制造"双引擎"战略，目标是提供高效、环保、安全的出行解决方案[2] - 未来计划延伸eVTOL领域两大生态（空中巴士预约平台和起降设施平台），构建"固定翼+垂直起降飞行器+无人机"多场景出行矩阵[6][8] - 愿景是"改变人类出行方式"，将持续加大电动固定翼飞机、eVTOL、无人机等新型航空器的研发[9] 汽车轻量化业务 - 该业务占总营收超80%（2024年总营收162.64亿元），拥有14个国内生产基地及12个海外基地，为铝合金轮毂领域龙头企业之一[3] - 已完成向新能源汽车转型，与主要新能源厂商建立稳定合作，具备铸造/旋压/锻造全工艺能力[3] - 镁合金业务受产品生命周期影响2024年销售下滑，但通过开拓汽车外新市场弥补，同时铝合金业务销售上升[4] - 将持续普及大尺寸铝合金轮毂、镁合金大型压铸件在中高端车和新能源车的应用，解决轻量化材料与制造关键技术问题[8] 通用飞机制造业务 - 2024年通航飞机业务营收同比增长1.62%，成为第二大增长引擎，订单排至2026年[5][6] - 通过收购捷克、加拿大及奥地利钻石飞机形成核心产品结构，全球拥有192个服务代理商[5][6] - 2024年重组德国Volocopter GmbH核心资产，整合eVTOL前沿技术（如分布式电推进系统、VoloIQ航空云平台）[6] - 正推进多款机型TC取证（包括DART特种机型、eDA40纯电动飞机、Volocopter 2X/VoloCity等eVTOL），并加快DA40固定翼机型生产线建设[7] 低空经济布局 - eVTOL领域计划推出普通型/豪华型城市交通工具、城际交通工具及混合动力空中巴士，并开发定制化MPP飞机[8] - 针对城市内/城际交通、空中救援、商务出行等场景构建商业闭环，形成"业态+生态"模式[8] - 技术支撑来自奥地利/加拿大/捷克/德国研发中心，具备整机设计研发能力[7]

公司发展战略 - 公司定位"大交通"领域，秉承"双引擎"发展战略，致力于成为全球汽车金属部件轻量化推动者和通用飞机创新制造领跑者 [2] - 公司通过收购钻石飞机进入全球通用航空领域，并通过收购Volocopter核心资产完善eVTOL和无人机布局，构建"固定翼+无人机+垂直起降"全场景出行矩阵 [2][3] - 公司投入大量资源进行全球整合，钻石飞机成为全球排名前三的活塞式固定翼通航飞机制造商，拥有18款机型的知识产权 [2] 产品与技术布局 - 公司构建的"固定翼+无人机+垂直起降"矩阵可提供1500公里以内载人+载货的全场景解决方案，其中eVTOL+无人机矩阵覆盖300公里以内场景 [3] - 30—50公里城市空中交通解决方案依托Volocopter 2X和VoloCity两款有人驾驶2座eVTOL产品，VoloCity符合EASA严格适航标准 [3] - 100—300公里城际空中交通解决方案依托VoloRegion和VoloConnect两款有人驾驶4—5座eVTOL产品，具备长续航、高时速特点 [3] - VoloDrone无人机可在40公里范围内携带最高200公斤货物，将部署于传统运输难以触及的领域 [4] 行业与区域发展 - 低空经济涵盖低空基建、制造、运营保障等多个维度，产业链长且复杂，是制造领域科技创新的集中体现 [4] - 长三角地区拥有完善制造业产业集群，2024年以来江苏、浙江、安徽、上海等地相继出台支持低空经济发展的政策规划 [4] - 国内低空经济发展处于初期阶段，飞行器核心部件主要依赖海外厂商，但发展将为产业链国产化和自主可控带来契机 [5] 产业链角色与责任 - 公司作为低空飞行器制造企业，在产业链中充当链主企业角色，对国内低空制造产业链培育负有责任 [4] - 公司将协同地方政府建立低空飞行器制造基地，为区域产业链培育基石，并积极推动国产供应链发展 [5]

每经记者｜孔泽思 每经编辑｜杨夏 近两年，eVTOL（电动垂直起降飞行器）应用加速，在全世界范围内引起了研发、制造、应用热潮，成为国际航空科技创新的新赛道，其应用场景也逐渐 拓展至物流、农业、消防、应急、基建等多个领域，载人运营也不再遥不可及。 齐飞航空科技（苏州）有限责任公司（以下简称"齐飞航空"）也是入局者之一。2025年5月，该公司旗下首款全尺寸5座载人eVTOL新产品W280在苏州下 线，最大起飞重量2.8吨，最大时速280千米，最大航程280千米。同时，该公司发布了全国首条低空商业载人试验航线"苏州中心—苏州北站—阳澄湖景 区"的闭环飞行场景，计划2026年开展示范运营。 5月23日至25日，第九届世界无人机大会（以下简称"无人机大会"）在深圳举行。齐飞航空副总裁彭立武在展会现场接受了《每日经济新闻》记者专访。他 表示，目前eVTOL制造技术领域已经不存在瓶颈，影响其发展的短板在于动力系统，未来五年内，供能问题有望通过装载固态电池来解决。 4 20 el the sta t a dealer and and on a F 1970 - 1997 t 2017 C PRODUCTION INDERS ...

低空经济发展现状 - 低空经济正以前所未有的速度发展，催生出直升机旅游观光、低空灯光秀、无人机播种施肥、低空勘察地质灾害、无人机城市巡检、空中出租车等新业态 [1] - 中国民航局预测今年我国低空经济的市场规模将达1.5万亿元 [1] - 各地积极探索"低空+文旅""低空+物流""低空+农业"等丰富场景 [1] 低空经济安全问题 - 云南大理发生游客无人机违规穿越千年古塔时"炸机"失控事件 [1] - 江苏苏州某景区直升机坠落造成伤亡 [1] - 福建泉州千余架无人机在烟花表演中坠落 [1] - 低空事故成因复杂，包括极端大风、雷电等环境因素，操作失误、安全意识淡薄等人为因素，产品质量参差不齐、抗干扰能力差等技术问题，以及安全标准和相关规范不够完善、飞手培训和资质认证体系较为缺乏的管理问题 [2] 低空经济安全发展措施 - 技术层面：企业和科研院所需加强飞行器自主避障、抗通信干扰、高精度导航等技术的攻关，加快电子围栏、人工智能动态监测等技术在反控反制设备中的应用 [3] - 管理层面：需加强对无人机飞手的技术培训及准入资格认证，健全跨部门数据共享机制，提升低空空域的数字化调度与安全协同管理水平 [3] - 制度层面：有关部门需细化低空飞行标准、事故责任认定等规则，完善低空安全监管责任体系，为治理无证操作等违规"黑飞"行为奠定制度基础 [3]

报告行业投资评级 - 强于大市（维持） [1] 报告的核心观点 - 国家战略聚焦低空经济新赛道，地方加速政策配套与资源倾斜，头部厂商订单加速落地，产业链规模化发展态势渐显，建议关注零部件、整机、基建配套、空管运营四大主线 [8] 根据相关目录分别进行总结 行情回顾 - 本期（5月12日 - 5月25日）低空经济板块跑输大盘，万得低空经济指数下跌2.12%，跑输上证指数2.31个百分点，跑输沪深300指数3.05个百分点，跑输创业板指2.60个百分点；国证通用航空指数下跌1.78%，跑输上证指数1.97个百分点，跑输沪深300指数2.72个百分点，跑输创业板指2.26个百分点 [6][14] - 报告列出低空经济各细分板块行情回顾，涉及材料、上游部件、动力系统、飞控、航电、中游主机厂、空管、配套服务、下游配套&应用等环节多家公司的市值、收盘价、双周涨跌幅、25E归母净利润、25E对应PE等数据 [17][19] 政策动态 - 5月15日，工信部举行新闻发布会，将持续深化产融合作，深化实施“科技产业金融一体化”专项，聚焦低空经济等领域挖掘早期硬科技项目，推动优质项目落地，发挥“绿色通道”机制保障企业融资 [20] - 5月12日，四川发布《支持低空经济发展的若干政策措施》，提出16条政策措施，多项千万级资金支持 [21] - 天津印发《关于加快人工智能赋能重点领域高质量发展的推进方案（2025 - 2027年）》，到2027年有相关目标，聚焦低空经济领域支持相关技术产品研发应用 [22] - 山东印发《关于支持人工智能全产业链创新发展的若干政策措施》和《关于加快人工智能赋能重点领域高质量发展的推进方案》，支持智能无人机等产品研发及相关场景发展 [22] 产业动态 - 中国民航局发布《2024年民航行业发展统计公报》，2024年民航行业安全运行平稳，运输生产规模创新高，主要指标增长，如无人机累计飞行小时2666.7万小时，同比增长15.4%等 [23] - 5月23 - 25日，世界无人机大会暨UASE无人机展在深圳举办，展示低空经济多领域成果与技术 [26] - 5月21 - 25日，第九届丝博会低空经济展在西安举办，聚焦全产业链，推动融合发展 [30] - 5月16日，亿航智能与广州移动签署战略合作框架协议，探讨多方面合作助力广州低空经济发展；亿航智能携手中交四航院与中交信科，聚焦六大核心领域合作推动产业高质量发展 [31] - 5月12日，沃飞长空与中行四川省分行、中银金租签署120架AE200意向采购订单，标志eVTOL产业向产融协同阶段跃迁 [34] - 5月17日，翊飞航空科技在赣州南康区签约50架ES1000飞机采购协议，机库开工 [35] - 5月16日，国际低空经济合作联盟在深圳成立，推动全球低空经济生态建设 [38] - LA28组委会与Archer Aviation合作，为2028年奥运会提供空中出租车，还计划打造交通网络 [40] - 5月19日，上海中心城区首条低空观光航线起飞，提供多元化低空文旅选择 [44] - 5月20日，苏州成立20亿元规模低空经济产业专项母基金；2025年2月江苏还有无锡相关专项母基金签约，无锡和苏州各有投资重点 [45][47]

中东欧博览会概况 - 第四届中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会在浙江宁波举办 时间跨度为5月22日至25日 [1] - 首次设立"数智中东欧"展区 集中展示人工智能 机器人技术 通用航空等领域的近百项前沿技术和产品 [1] - 吸引来自中东欧14国及英国 法国 德国等9个国家的435家企业参展 [5] - 展会首日达成24个采购项目签约 签约总额达24.9亿元人民币 [5] 中国科技企业展示 - 宁波均普人工智能与人形机器人研究院展出"贾维斯"机器人 具备闻香识物功能 可识别上千种味道 未来可应用于有害气体检测预警 [3] - "贾维斯"机器人还能实现迎宾递水 分拣物品等拟人化动作 已吸引保加利亚等多国客商咨询洽谈 [3] - 杭州云深处科技展出机器狗 具备空中360度后空翻能力 应用于电力巡检 应急救援等场景 [3] - 云深处机器狗已在西欧 北欧落地合作 德国 法国 意大利和瑞士市场增长迅速 [3] 中东欧企业参展情况 - 奥地利钻石飞机 塞尔维亚海上安全传感器 斯洛伐克医疗设备等产品亮相展会 [4] - 斯洛伐克MicroStep-MIS公司展示航空气象监测系统 已在中国云南 海口落地应用 [4] - 该公司负责人表示中国低空经济领域发展迅速 涵盖研发制造 运营服务等全产业链 期待通过博览会抢占中国市场先机 [5]

中国—中东欧国家博览会 - 第四届中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会于5月22日至25日在宁波举行 该博览会是两国合作机制下的高水平经贸人文盛会 成为拓展务实合作的"加速引擎" [1] 数智中东欧板块合作案例 - 匈牙利VR PARK公司的大空间VR项目通过博览会加快市场培育 区别于传统"摇摇椅"式VR 目标吸引Z世代线下体验 目前已进入宁波、扬州等城市 计划2023年拓展至10个城市 [2] - 万丰集团全资收购奥地利钻石飞机公司 实现通用飞机国际化布局 全球拥有4个制造基地、3个研发中心和192个服务中心 展出的HEMEP混合动力飞机为全球首款多发混合动力机型 [3] 经贸合作成果 - 博览会期间达成多项跨国采购合作 签约总额24.9亿元 涵盖矿产、宠物健康产品等品类 [3] - 宁波八二国际贸易与塞尔维亚企业签署3年宠物保健品采购协议 年采购额8000万元 总金额2.4亿元 进口产品因成熟配方和合规资质受市场青睐 [3][4] 行业发展趋势 - 外交部提出中国与中东欧国家需把握新兴技术机遇 深化科技创新合作 [4] - 线下商业和旅游景区面临转型压力 大空间VR等创新体验形式成为吸引年轻消费群体的重要载体 [2]

中国—中东欧国家博览会 展会概况 - 第四届中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会于5月22日至25日在宁波举行，是中国与中东欧国家拓展务实合作的重要平台 [1] - 博览会聚焦"硬科技"和"好产品"，推动多层次、多领域合作，打造跨区域互利共赢典范 [1] 数智科技合作 - 匈牙利VR PARK公司的大空间VR项目通过博览会加速市场培育，区别于传统商场"摇摇椅"式VR体验 [1] - 宁波维途文化传媒作为中方合作方，已在宁波、扬州落地项目，2023年计划拓展至10个城市，瞄准Z世代线下体验需求 [2] - 万丰集团全资收购奥地利钻石飞机公司，布局全球4个飞机制造基地、3个研发中心和192个服务中心，推动HEMEP混合动力多引擎飞机商业化 [2] 贸易合作成果 - 博览会期间达成24.9亿元采购订单，覆盖矿产、宠物健康产品、滑雪器材、酒类等品类 [3] - 宁波八二国际贸易与塞尔维亚企业签署2.4亿元三年宠物健康产品采购协议，年采购额8000万元，依托进口产品成熟配方与合规资质 [3]

中国—中东欧国家博览会低空经济合作成果 - 第四届中国—中东欧国家博览会以"向新 向实 向未来"为主题 展示电动滑翔机 无人直升机 AI智能空域调度系统等低空经济产品 涵盖硬件 软件 基础设施及服务领域 [1] - 斯洛文尼亚蝙蝠飞机作为主宾国展品亮相 该机型为碳纤维复合材料轻型运动飞机 年产量约300架 出口78国 同类机型全球销量第一 工厂采用14种环保技术实现能源自给 [1] 跨国合作与技术创新案例 - 蝙蝠飞机2018年通过中斯合作机制落地中国 成为当年两国最大合作项目 万丰集团全资收购奥地利钻石飞机公司 推出全球首款多发混合动力飞机HEMEP [2] - 万丰集团全球布局4个飞机制造基地 3个研发中心 192个服务中心 目标成为通用飞机创新制造全球领跑者 [2] - 宁波淘金数智展示AI智能空域调度系统 已落地110个项目 技术可实现城市低空域多维度感知与全流程管控 覆盖物流 救援等领域 [2][3] 低空经济应用场景拓展 - 淘金数智与中东欧探索跨境物流无人机网络设计 其AI调度系统可与斯洛文尼亚电动滑翔机融合 并与匈牙利农业无人机需求对接 [3] - 宁波鲲陆科技展出纵列式重载无人直升机 山区物流运输效率较传统骡马队提升300% 应用于基建 消防 农林等领域 [4] 国际合作与生态构建 - 中国企业通过博览会平台推动技术标准共建 联合研发等跨境合作模式 淘金数智计划以技术为纽带构建中欧低空经济合作桥梁 [3] - 行业致力于跨境物流 绿色能源等领域的协同发展 推动开放共赢的全球低空产业生态形成 [3]

每经记者｜孔泽思 实习生 刘姝 每经编辑｜杨夏 5月23日下午，"2025年世界无人机大会"全体会议在深圳开幕，中国航空学会低空经济首席专家董志毅发表了公开演讲。他表示，通用航空产业是"耐心产 业"，低空经济是需要长期培育的"耐心经济"，希望业界坚持安全、创新和耐心。 图片来源：每经记者 孔泽思 摄 董志毅表示，在欧美国家，主要是以通用航空和城市空中交通为主。"美国拥有22.4万架通航飞机和2万多个通用机场，其传统航空飞行小时数已达2500万小 时。对比之下，中国无人机飞行小时数已超过美国，达到2666.7万小时。" 在董志毅看来，近几年中国低空经济有很大突破。从2024年末到2025年一季度，国内通航企业数、在册通用机场、在册通用航空器和累计飞行小时均同比正 增长，其中累计飞行小时实现同比两位数增长。"2025年，低空经济在政策引导、技术创新、市场拓展以及基础设施等多重因素推动下，正步入健康安全规 范发展的新阶段。" 董志毅表示，当前各地可以抓住三个重点，来推动低空经济发展。 一是创新场景开拓。充分挖掘第一产业、第二产业、第三产业应用场景，激发市场需求，创新运营模式，形成商业闭环。 二是加强通信、导航、算力 ...