上市信息 - 公司股票于2023年6月28日在深交所创业板上市，证券简称“溯联股份”，代码“301397”[3][54][55] - 本次发行价格为53.27元/股[7] - 发行后总股本为10,004万股，无限售条件流通股23,720,802股，占比23.71%[22] 财务数据 - 报告期内公司营业收入分别为58,499.10万元、72,579.72万元[30] - 报告期内扣非归母净利润分别为8324.10万元、10661.82万元和15094.06万元，复合增长率达34.66%[31] - 2020 - 2022年向前五大客户销售金额分别为43172.73万元、54196.11万元和58400.72万元，占比分别为73.79%、74.67%和68.77%[32] 业务情况 - 公司是30余家整车制造企业的一级供应商，向多家零部件生产厂商供货[16] - 截至2022年末公司已布局30多家新能源产业链客户[25] - 报告期内新能源汽车产品收入大幅增长，配套新能源汽车产品销售收入分别为959.18万元、9,347.68万元和33,922.00万元[28] 技术研发 - 公司目前拥有专利88项，其中发明专利20项[11] - 核心技术及其生产工艺装置合计拥有78项注册专利[11] - 截至目前，公司在手开发产品超过2400种[14] 募集资金 - 本次发行募集资金总额133228.27万元，扣除发行费用后净额118431.54万元[80] - 本次发行费用14796.73万元，其中保荐及承销费用11170.32万元[81] - 募投项目包括“汽车用塑料零部件项目”和“汽车零部件研发中心项目”[45] 未来展望 - 公司将引进人才、关注客户需求、加大技术创新力度防范即期回报被摊薄[132] - 公司将围绕核心技术等方面推进工作，提高市场份额[133] - 公司将完善治理结构，加强内控和预算管理，控制风险[133]

业绩表现 - 报告期内公司营业收入分别为58,499.10万元、72,579.72万元和84,918.15万元，复合增长率为20.48%[33] - 报告期内扣非归母净利润分别为8,324.10万元、10,661.82万元和15,094.06万元，复合增长率达34.66%[33] - 2023年1 - 3月公司实现营业收入22,137.59万元，同比增长19.95%[110] - 2023年1 - 3月扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润3,023.89万元，同比上升6.28%[110] - 公司预计2023年1 - 6月营业收入40,109.61 - 42,386.07万元，较2022年1 - 6月增长10.99% - 17.29%[114] - 公司预计2023年1 - 6月归属母公司所有者的净利润6,385.41 - 6,995.68万元，较2022年1 - 6月增长1.19% - 10.86%[115] 用户数据 - 截至2022年末，公司已布局30多家新能源产业链客户[26] - 2020 - 2022年度公司向前五大客户销售金额分别为43,172.73万元、54,196.11万元和58,400.72万元，占当年营收比例分别为73.79%、74.67%和68.77%[34] - 报告期内新增客户家数分别为44家、58家和23家，新增客户销售收入分别为2,061.34万元、443.91万元和1,379.43万元，占当年营收比例分别为3.52%、0.61%和1.62%[37] 未来展望 - 公司预计2023年1 - 6月营业收入、净利润等指标有一定增长[114][115] - 募投项目存在实施效果未达预期、资产折旧增加、即期回报被摊薄与净资产收益率下降等风险[47][48][50] 新产品和新技术研发 - 报告期内新产品在研项目转化收入分别为43,842.74万元、59,842.21万元和67,107.46万元[40] - 公司正在从事的主要研发项目7个[93] - 公司注重智能化和大数据新技术在生产交付循环中的应用，实现智能制造升级[85] 市场扩张和并购 未提及相关内容 其他新策略 未提及相关内容 发行情况 - 本次公开发行股票数量为2501万股，每股发行价格为53.27元[10] - 发行后总股本为10004万股[10] - 募集资金总额133228.27万元，募集资金净额118431.54万元[56] 风险提示 - 公司未来开发新客户存在不确定性，可能制约业务拓展和业绩增长[139] - 若无法紧跟行业政策和趋势调整策略，公司可能被市场淘汰[140] - 市场竞争加剧，公司若不能利用优势扩大产能，可能被淘汰[141][142] - 公司产品价格存在降价压力，会对盈利能力产生不利影响[143] - 全球汽车芯片短缺可能使公司产能下降，影响短期经营业绩[144] - 公司租赁房产到期不能续租，可能影响生产经营[145] - 新产品开发有未通过认证影响业绩的风险[148] - 公司应收账款存在信用风险[152] - 公司对外部存货管理存在风险[153] - 公司若出现核心技术失密、核心技术人员流失等情形，将对生产经营产生不利影响[151] - 公司存在内控风险，包括实际控制人股权被稀释、控制不当、人力资源管理等方面[158][160][161] - 公司产品质量若出现问题，可能面临法律诉讼风险并影响与整车厂合作[162] - 公司本次发行存在因认购不足等导致失败的风险[164] - 公司股票价格波动受多种因素影响，投资者面临投资风险[165]

发行相关 - 本次公开发行股票2588.00万股，占发行后总股本的25.03%，发行后总股本为10338.00万股[7][45] - 每股发行价35.66元，发行市盈率36.36倍，发行市净率2.80倍[45] - 募集资金总额922880800.00元，净额821414439.47元[47] - 高级管理人员、核心员工专项资管计划获配89.8036万股，占发行数量的3.47%[47] 业绩数据 - 2020 - 2022年主营业务收入分别为47227.47万元、58905.37万元和68740.53万元[58] - 2020 - 2022年扣非后归母净利润分别为6607.31万元、9750.79万元和10137.64万元，2021和2022年增幅分别为47.58%和3.97%[42] - 2023年1 - 3月营业收入17457.71万元，同比增长8.87%；净利润2853.01万元，同比增长0.69%[75] - 预计2023年1 - 6月营业收入33282.89 - 36549.71万元，变动4.88% - 15.18%[78] 市场数据 - 2020 - 2022年我国乘用车空滤器需求量分别为1888.90万件、1864.70万件和1873.10万件[24][25] - 2020 - 2022年我国二轮燃油摩托车产量分别为1250.15万辆、1467.61万辆和1233.34万辆[38] - 2022年汽车进气系统及配件主营业务收入38363.50万元，占比55.81%[53] - 2022年公司汽车空气滤清器占国内乘用车空滤器市场份额10.24%，摩托车主空滤器占比39.81%[54] 财务指标 - 报告期主营业务毛利率分别为37.19%、37.91%和35.16%[27][95] - 各期材料成本占主营业务成本比例分别为75.35%、75.66%和76.92%[31][115] - 2022 - 2020年高新技术企业所得税优惠分别为656.80万元、545.28万元和495.78万元[96] - 报告期各期末应收账款账面价值分别为12754.50万元、14177.99万元和15116.81万元[98] 未来展望 - 募集资金拟投资项目总额52815.49万元，包括扩产项目等[83] - 项目建成后新增固定资产和无形资产19601.80万元，年新增折旧摊销约1549.58万元[101] 公司架构 - 公司注册资本7750万元[43][123] - 拥有8家全资子公司和1家分公司，无参股公司[146] - 董事会由7名董事组成，含3名独立董事；监事会由3名监事组成，含1名职工监事[193][198] - 有5名高级管理人员[200]

发行计划 - 公司拟公开发行不超过2397.36万股股票，不低于发行后总股本25%[10] - 发行后总股本不超过9589.41万股（不含超额配售选择权）[10] - 发行股票类型为人民币普通股（A股），拟在深交所创业板上市[10] 业绩数据 - 报告期内营业收入分别为33162.55万元、61827.29万元和142136.35万元[106] - 主营业务毛利率分别为17.76%、21.51%和29.97%[36] - 归属于母公司所有者的净利润分别为 - 228.65万元、2675.09万元和16537.61万元[37] 客户与市场 - 报告期内向比亚迪销售收入占比分别为64.80%、70.42%和78.87%[26] - 2022年比亚迪新能源乘用车全球及国内市场占比分别为18.4%和31.7%[27] - 公司现产能远不足以满足市场需求，将开拓下游市场[27] 产品与成本 - 报告期内电池盒箱体销售均价分别为1359.71元/套、1515.87元/套和1711.24元/套[31] - 直接材料占主营业务成本比重分别为60.61%、67.78%和74.65%[33] - 原材料铝棒采购均价分别为13557.43元/吨、17816.15元/吨和18514.59元/吨[33] 研发与上市 - 最近三年研发投入累计8224.15万元[72] - 选择上市标准为预计市值不低于10亿元，近一年净利润为正且营收不低于1亿元[83] - 拟募资用于南川区年产新能源汽车零部件800000套项目[66] 股权结构 - 截至招股书签署日，何峰、何妤及其一致行动人胡国萍控制公司55.5613%股份表决权[108] - 何峰持股3231万股，占比44.9246%[141] - 国同红马持股1453.4882万股，占比20.2096%[158] 公司变动 - 2021年收购久固模具60%股权，对价499.80万元[160] - 2022年3月注销铝器装备，1月注销新铝道桥[17][180] - 2019年对外转让参股公司台州鸿盈[17]

公司基本信息 - 公司为恒勃控股股份有限公司，由浙江恒勃汽摩部件有限公司整体变更成立[15] - 公司成立于2005年10月18日，注册资本7750万元[44] - 控股股东为周书忠，实际控制人为周书忠、胡婉音和周恒跋[44] - 拥有8家全资子公司，1家分公司，无参股公司[148] 上市相关信息 - 拟首次公开发行股票并在创业板上市[3] - 发行2588.00万股，占发行后总股本25.03%，发行后总股本10338.00万股[8] - 预计发行日期为2023年6月6日[8] - 保荐人（主承销商）为中信建投证券股份有限公司[8] - 保荐费1000000.00元，承销费为募集资金总额的8%且不低于24000000.00元[47] 业绩数据 - 2020 - 2022年主营业务收入分别为47227.47万元、58905.37万元和68740.53万元[59] - 2020 - 2022年扣非后归母净利润分别为6607.31万元、9750.79万元和10137.64万元[60] - 2022年公司主营业务毛利率为35.16%[28] - 2023年1 - 3月营业收入17457.71万元，同比增长8.87%[77] - 2023年1 - 3月扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润2755.67万元，同比下滑1.78%[77] 市场与客户 - 2022年汽车空气滤清器销量占国内乘用车空滤器市场份额为10.24%[55] - 2022年摩托车主空气滤清器占国内二轮燃油摩托车空滤器市场份额为39.81%[55] - 汽车领域新开拓客户对应各期主营业务收入合计仅885.44万元、2268.56万元和3005.58万元[35] - 摩托车领域新开拓客户对应各期主营业务收入合计仅26.43万元、61.11万元和113.47万元[35] 成本与费用 - 报告期各期仓储运输费、出口费用计入营业成本金额分别为1494.16万元、1493.46万元和1634.73万元[28] - 审计及验资费用14000000.00元，律师费用7311320.75元，信息披露费用4226415.09元，发行手续费及其他费用892755.72元[47] 研发与业务 - 2020 - 2022年研发费用分别为3043.81万元、3860.33万元和4124.55万元，累计11028.68万元[69] - 2020 - 2022年空气消毒机业务收入分别为42.21万元、197.40万元和143.48万元，业务尚处初始起步阶段[91] 募集资金项目 - 募集资金拟投资项目总额52815.49万元，用于年产150万套汽车进气系统及100万套燃油蒸发污染物控制系统扩产等四个项目[85] - 募集资金投资项目建成后将新增固定资产和无形资产共计19601.80万元，预计每年新增折旧摊销费用约1549.58万元[102] 风险因素 - 原材料价格上升1%、3%、5%时，2022年主营业务毛利率分别下降0.50%、1.50%、2.49%[33] - 若按25%税率缴纳所得税，高新技术企业所得税优惠取消会对公司业绩产生不利影响[97] - 报告期内公司质量赔偿金额分别为138.65万元、66.44万元和155.91万元[37] - 截至招股意向书签署日暂未取得比亚迪、奇瑞集团、长城汽车纯电动车型配套订单[90]

发行上市 - 公司拟公开发行不超过2750万股人民币普通股（A股）并在深交所创业板上市，发行后总股本不超过11000万股，占发行后公司总股本的比例不低于25%[8][17][37] - 每股面值为人民币1.00元[8] 业绩情况 - 2020 - 2022年，公司营业收入分别为52,538.42万元、71,468.61万元和74,973.62万元，净利润分别为4,168.67万元、9,069.23万元和12,257.46万元[50][52] - 2023年1 - 3月，公司营业收入较上年同期下降24.62%，扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润较上年同期下降11.14%[56] - 2023年1 - 6月预测营业收入30681.54至31781.54万元，较2022年1 - 6月减少19.78%至16.91%[59] 财务指标 - 报告期内公司外销收入占当期主营业务收入的比例分别为60.41%、66.29%和71.13%[28][32][74] - 报告期内公司主营业务成本中直接材料占比分别为63.20%、67.86%和66.06%[29] - 报告期各期末公司应收账款账面价值分别为11,946.15万元、18,213.78万元和15,605.08万元，占流动资产的比例分别为23.06%、27.76%和21.44%[30] 产品市场 - 公司产品约85%销往售后市场，约15%销往主机配套市场[42] - 2020年度，售后市场领域公司轮毂轴承单元产品销售额在国内同类企业中排名前三[45] 研发情况 - 截至报告期末，公司已获授权专利70项，其中发明专利8项、实用新型专利62项[40][46] - 公司主持或参与起草了2项轴承行业国家标准和2项行业标准[40] - 公司的“斯菱汽车轴承智能制造工业互联网平台”入选2022年度浙江省工业互联网平台[40] 子公司情况 - 公司拥有开源轴承、优联轴承、斯菱贸易等全资子公司，与优联轴承、斯菱贸易合计持股斯菱泰国100%[16] - 优联轴承2022年末总资产10215.89万元，净资产3869.75万元，2022年度营业收入12325.12万元，净利润2720.78万元[178] - 开源轴承2022年末总资产17388.83万元，净资产12018.92万元，2022年度营业收入7086.62万元，净利润44.76万元[180] 收购情况 - 2017年公司收购优联轴承100%股权，交易价格2570.15万元[142] - 2019年公司收购开源轴承100%股权，交易价15000万元[154] 股权结构 - 公司实际控制人姜岭、姜楠合计持股50.22%，发行后持股比例降至37.66%[83] - 姜岭发行前持股3627.10万股，比例43.9648%；发行后持股3627.10万股，比例32.9736%[199] - 张一民发行前持股1192.03万股，比例14.4488%；发行后持股1192.03万股，比例10.8366%[199]

发行相关 - 拟公开发行股份不超过21,209,303股，占发行后总股本比例不低于25%，发行后总股本不超过84,837,210股[8][35] - 每股面值为人民币1.00元，发行股票类型为人民币普通股（A股）[8] - 拟上市深交所创业板，保荐机构为中信建投证券，承销方式为余额包销[8][33][35] 业绩数据 - 2022年营业收入69331.57万元，净利润8801.98万元，扣非后归母净利润8100.79万元[44] - 2023年1 - 3月营业收入17965.30万元，同比增长18.35%，扣非后归母净利润1612.67万元，同比上升29.44%[52] - 预计2023年1 - 6月营业收入38300.00 - 42500.00万元，较2022年1 - 6月增长25.54%至39.31%[57] 市场与客户 - 2021年核心产品空调出风口、杯托和储物盒全球市场占有率分别达2.77%、1.70%和0.55%[38] - 报告期内对前五大客户主营业务收入占比合计为86.85%、87.93%和87.18%[26] 采购与成本 - 报告期内外协采购金额分别为7631.35万元、11431.63万元和11757.18万元，占当期原材料采购总额比例分别为36.17%、39.29%和37.90%[27] - 2022年度塑料粒子采购价格较2021年上涨7.12%，化工材料采购均价上涨26.79%，单价再涨10%，主营业务毛利率将下降1.69%[28] 财务指标 - 2022年末资产总额92615.57万元，归母权益44757.69万元，资产负债率（合并）50.95%，（母公司）50.43%[44] - 2023年3月31日资产总计97138.02万元，较2022年12月31日增长4.88%[54] 研发情况 - 最近三年研发投入分别为2701.42万元、3545.97万元、3982.93万元，累计10230.31万元，2022年研发投入占比5.74%[42][47] - 截至2022年12月31日，公司及所属子公司拥有已授权专利155项，其中发明专利12项，实用新型专利143项[39] 子公司情况 - 公司拥有11家子公司，大连福赛、重庆福赛等子公司有相应的资产、营收和利润数据[118] - 墨西哥福赛报告期内主营业务收入分别为2708.27万元、5684.76万元和6107.73万元，占公司主营业务收入比例分别为6.51%、10.64%和9.84%[74] 股权结构 - 发行前控股股东控制公司49.83%股权，发行后降至37.37%[78] - 发行后陆文波持股28854800股，占比34.01%；殷敖金持股6955200股，占比8.20%等[144]

发行信息 - 初始发行股票数量为1800万股，超额配售选择权发行不超270万股，全额行使后为2070万股[7][38] - 每股发行价格为5.98元/股，预计发行日期为2023年5月25日[7] - 行使超额配售选择权前发行后总股本为9400万股，全额行使后为9670万股[7] - 发行股数占发行后总股本比例，行使前为19.15%，全额行使后为21.41%[38] - 预计募集资金总额，行使前为10764.00万元，全额行使后为12378.60万元[40] 业绩数据 - 2022年营业收入232050509.80元，2021年为152317111.71元，2020年为90675684.83元[35] - 2022年毛利率为29.66%，2021年为32.92%，2020年为36.98%[35] - 2022年净利润39497896.05元，2021年为27409201.31元，2020年为19994184.28元[35] - 2022年研发投入占比4.47%，2021年为4.37%，2020年为3.78%[35] - 2023年1 - 3月营业收入5032.51万元，较上年同期增长6.50%[19] 业务结构 - 新能源汽车零部件收入占比由2020年的23.31%增长至2022年的50.82%，毛利率持续下滑[13][55][82] - 报告期内外销收入分别为1975.64万元、3241.67万元和3451.15万元，占比分别为22.84%、22.50%和16.40%[15][72] 资产情况 - 2022年末资产总计343928082.39元，2021年末为227311879.90元，2020年末为146065139.63元[35] - 2022年末股东权益合计223981824.54元，2021年末为125814406.90元，2020年末为106709576.79元[35] - 报告期各期末存货账面余额分别为2474.17万元、6211.42万元和7354.31万元[16][81] - 报告期各期末应收账款账面余额分别为3239.69万元、4965.34万元和8207.93万元[80] 研发情况 - 报告期内研发投入分别为342.63万元、666.19万元、1038.14万元，占比分别达3.78%、4.37%、4.47%[53] - 截至招股书签署日，拥有9项发明专利及65项实用新型专利[54] 股权结构 - 控股股东、实际控制人为徐爱明，直接持股53.08%，间接控制1.32%，合计控制54.40%表决权[24][31] - 发行前徐爱明、朱叶等前十名股东有明确持股数量和股权比例[138] 风险提示 - 汽车行业竞争加剧，面临市场竞争风险[14] - 汽车降价或影响盈利能力及募投项目预期收益[18][76] - 募投项目面临实施、摊薄即期收益等风险[93][94][95][96] - 存在财务内控不规范、技术、人力资源等风险[86][87][90] - 发行股票存在认购不足导致发行失败的风险[98]

业绩总结 - 2022年营业收入232050509.80元，2021年为152317111.71元，2020年为90675684.83元[36] - 2022年毛利率29.66%，2021年为32.92%，2020年为36.98%[36] - 2022年净利润39497896.05元，2021年为27409201.31元，2020年为19994184.28元[36] - 2023年1 - 3月公司实现营业收入5032.51万元，较上年同期增长6.50%[20] 用户数据 - 报告期内公司外销收入分别为1975.64万元、3241.67万元和3451.15万元，占主营业务收入的比例分别为22.84%、22.50%和16.40%[16] - 2020 - 2022年公司对前5名客户合计销售额占当期营业收入比重分别为49.92%、55.44%和59.80%，对泰科电子销售额占比分别为16.91%、23.62%和33.17%[73] 未来展望 - 预计公司上市后市值不低于2亿元，选择北交所市值及财务指标标准上市[55] - 募投项目每年新增固定成本约666.65万元，占2022年经审计净利润的比例为16.87%[92] 新产品和新技术研发 - 报告期内，公司研发投入分别为342.63万元、666.19万元、1038.14万元，占当期营业收入比重分别达3.78%、4.37%、4.47%[50] - 公司研发技术团队合计30余人，其中核心技术人员6名[50] - 截至招股书签署日，公司拥有9项发明专利及65项实用新型专利[51] 市场扩张和并购 - 募集资金拟投入新能源汽车高压接线柱及高压屏蔽罩生产线扩建项目11824.43万元、研发中心扩建项目1164.18万元，合计12988.61万元[58] 其他新策略 - 本次拟公开发行股票不低于100万股且不超过1800万股（未考虑超额配售选择权），不超过2070万股（全额行使超额配售选择权）[8] - 每股面值人民币1.00元，每股发行价格不低于人民币2.76元/股[8] - 发行方式为向不特定合格投资者公开发行，承销方式为余额包销[39][40]

发行相关 - 拟申购价格高于34.87元/股或拟申购价格为34.87元/股且拟申购数量小于等于730万股的112个配售对象被剔除，对应拟申购总量67590万股，占比1.01%[6] - 发行价格为27.93元/股[7][16] - 网上和网下申购日为2023年5月11日，网下9:30 - 15:00，网上9:15 - 11:30、13:00 - 15:00[7] - 网上发行股票无流通限制及限售期，网下发行部分10%限售6个月，90%无限售期[7] - 网下投资者应于2023年5月15日16:00前足额缴纳新股认购资金[8] - 网上投资者申购新股中签后，应确保2023年5月15日日终资金账户有足额认购资金[12] - 网下和网上投资者放弃认购的股份由保荐人（主承销商）包销[12] - 当网下和网上投资者缴款认购股份数量合计不足本次公开发行数量的70%时，公司将中止发行[12] 市盈率相关 - 汽车制造业（C36）最近一个月静态平均市盈率为24.54倍（截至2023年5月5日）[17] - 截至2023年5月5日，可比A股上市公司2022年扣非后静态市盈率平均值为53.63倍，剔除极值后平均值为25.88倍[18] - 本次发行价格对应的公司2022年扣除非常性损益后归属于母公司股东的净利润摊薄后市盈率为37.73倍，高于同行业最近一个月静态平均市盈率24.54倍，超出幅度约为53.75%[23] 募集资金与发行规模 - 公司招股意向书中披露的募集资金需求金额为43,468.18万元，本次发行对应募集资金总额为79,265.34万元[24] - 公司本次发行新股数量为2838万股，占发行后公司股份总数的25.04%，发行后总股本为11336万股[28] - 网下初始发行数量为1702.80万股，占发行数量的60.00%；网上初始发行数量为1135.20万股，占发行数量的40.00%[28] 网下发行情况 - 本次网下发行提交有效报价的投资者数量为705家，管理的配售对象为7,411个，占剔除无效报价后配售对象总数的86.43%[23] - 本次网下发行对应有效拟申购总量为5,768,840万股，占剔除无效报价后申购总量的86.25%，有效申购倍数为网上网下回拨机制启动前网下初始发行规模的3,387.86倍[23] 境外收入情况 - 2020 - 2022年公司境外收入占比分别为14.49%、20.62%、24.06%，高于可比公司同期境外收入占比10.01%、12.67%、13.28%的平均水平[22] 公司优势 - 公司下游主要客户为2022年全球汽车零部件供应商百强榜上榜企业，产品应用于众多全球主流主机厂品牌[61] - 公司掌握锻造生产核心技术，具备一体化研发生产能力，产品交付向“锻造毛坯件 + 机加工成品件”转变[62] - 公司业务覆盖美洲、欧洲、亚洲汽车工业发达地区，地域布局多元化[63]